{"title":"Lederkleber von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLederkleber von COLOURLOCK verbindet Risse elastisch statt hart\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Lederkleber von COLOURLOCK? Elastisch aushärtende Spezialkleber für die Lederreparatur: COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) klebt lösemittelfrei und geruchsarm, COLOURLOCK \"Rep Glue\" punktgenau bei kleinen Beschädigungen. Beide verbinden Risse, gelöste Kanten und Hinterklebungen auf Leder, Kunstleder und textilen Trägern, ohne die Fläche zu verhärten.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLederkleber von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e sind Spezialkleber, die nach dem Trocknen elastisch bleiben — der Unterschied, an dem jeder Baumarktkleber am Autositz scheitert. Eine Sitzwange biegt sich bei jedem Einstieg, ein Lenkradkranz bei jeder Kurve, eine Sofakante bei jedem Hinsetzen. Ein Kleber, der dort steif aushärtet, wird selbst zur Sollbruchstelle. Hinter der Marke steht der Lederspezialist, der seit 1995 Reparaturmaterial für Sattler und Aufbereiter entwickelt und heute zu Koch-Chemie gehört.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElastisch statt starr.\u003c\/strong\u003e Der Kleber trocknet zu einem dünnen, biegsamen Film und geht die Bewegung des Leders mit, statt sie zu blockieren. Merkst du daran: Die Klebestelle knackt beim Einsteigen nicht und wirft keine harte Kante unter dem Finger.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Riss wird von hinten geschlossen.\u003c\/strong\u003e Beide Kleber sind für die Hinterklebung gemacht — ein Stück Gewebe wandert unter den Riss und übernimmt die Zugkraft. Genau diese Technik unterscheidet eine haltbare Reparatur von einer Naht aus Klebstoff, die beim nächsten Winter wieder aufgeht.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKleine Gebinde für punktgenaue Arbeit.\u003c\/strong\u003e Beide gibt es als 20 ml, und das ist keine Sparversion: Eine Reparatur an der Seitenwange verbraucht Tropfen, keine Raupe. Je nach Schichtstärke ist die Stelle nach 30 bis 120 Minuten trocken, die vollständige Durchhärtung dauert länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der teuerste Fehler beim Leder kleben passiert in den ersten dreißig Sekunden: Sekundenkleber aus der Schublade in den Riss, Kanten zusammendrücken, fertig. Zwei Wochen später reißt das Leder direkt neben der Klebestelle erneut, weil dort jetzt eine harte Zone in einer weichen Fläche sitzt. Bei uns landen genau diese Fälle regelmäßig in der Beratung, und sie sind deutlich aufwendiger als der ursprüngliche Riss — der ausgehärtete Kleber muss erst wieder heraus, bevor überhaupt repariert werden kann. Arbeite stattdessen von hinten: Fläche entfetten, ein Stück Gewebe unter den Riss schieben, den Lederkleber dünn auftragen und die Kanten in Position bringen, bis sie sich berühren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Lederkleber muss mitgehen, nicht nur festhalten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer zweite Riss sitzt fast immer direkt neben dem ersten. Schuld ist ein Kleber, der hart geworden ist und jede Bewegung an die Nachbarfaser weiterreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) arbeitet deshalb mit wasserbasierten Polymerdispersionen. Das sind feinste Kunststoffteilchen, die in Wasser schweben und beim Trocknen zu einem zusammenhängenden, biegsamen Film verschmelzen — eher wie eine dünne Gummihaut als wie Zement. Im Alltag heißt das: Die geklebte Stelle federt mit, wenn du dich auf die Sitzwange fallen lässt, statt die Spannung an den Rand der Klebefläche zu schieben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Frage, die vorher steht, lautet meistens: Lässt sich gerissenes Leder überhaupt kleben? Die Antwort hängt am Zustand der Kanten. Solange sie sauber sind und sich ohne Zug aneinanderlegen lassen, ist der Riss ein Klebefall. Sobald Material fehlt, die Ränder ausgefranst sind oder sich die Kanten nur unter Spannung berühren, wird daraus ein Aufbau aus Kleber, Füllstoff und Farbe — machbar bleibt beides, der Aufwand unterscheidet sich deutlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWie viel Bewegung tatsächlich im Spiel ist, unterschätzen die meisten. Eine Fahrersitzwange wird bei jedem Ein- und Aussteigen gestaucht und wieder gestreckt, dazu kommen Temperaturunterschiede zwischen Winterfrost und aufgeheiztem Innenraum. Ein Lederkleber muss also nicht einmal stark sein, sondern tausendfach nachgiebig. Genau daran scheitern Kleber, die für Holz, Kunststoff oder Papier entwickelt wurden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDass COLOURLOCK diese Eigenschaft so kompromisslos priorisiert, hat einen einfachen Grund: Die Marke entstand im Lederzentrum, einem Spezialisten für Lederreparatur und Lederfarben, und beliefert seit drei Jahrzehnten Betriebe, die Reklamationen bekommen, wenn eine Reparatur nach einem halben Jahr aufplatzt. Der Kleber ist dort kein Einzelprodukt, sondern die erste Stufe einer Kette, an deren Ende Füllstoff, Farbe und Finish stehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeather Glue klebt lösemittelfrei, Rep Glue punktgenau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeide Kleber lösen dieselbe Aufgabe und setzen unterschiedliche Schwerpunkte. Der Zusatz im Produktnamen sagt dir bereits, welcher für deine Situation der ruhigere ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-colourlock-leather-glue-solvent-free-losemittelfreier-kleber-lederreparaturarbeiten\"\u003eCOLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free)\u003c\/a\u003e ist der lösemittelfreie Weg. Er trocknet transparent auf, greift die Zurichtung — die dünne Farb- und Schutzschicht auf pigmentiertem Glattleder — nicht an und arbeitet ohne den beißenden Geruch klassischer Kontaktkleber. Praktisch: Du kannst im geschlossenen Fahrzeug arbeiten, ohne nach zehn Minuten die Türen aufreißen zu müssen, und das Auto riecht am nächsten Morgen nicht nach Reparatur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-colourlock-rep-glue-spezialkleber-leder\"\u003eCOLOURLOCK \"Rep Glue\"\u003c\/a\u003e kommt aus derselben Reparaturpraxis und ist auf den kontrollierten, kleinen Auftrag ausgelegt. Er zieht gut in die Lederfaser ein und stabilisiert damit auch Stellen, an denen das Material bereits ausgefranst ist — die typische Vorstufe zu einer Reparatur, die anschließend gespachtelt und nachgefärbt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Entscheidung fällt am Schaden. Wenn du eine Fläche hinterklebst, ein Lederstück einsetzt oder in einem Innenraum arbeitest, in dem hinterher Menschen sitzen: Leather Glue Solvent Free. Wenn du eine aufgeplatzte Kante, ein loses Eckchen oder eine kleine Beschädigung punktgenau fixieren willst, bevor Filler und Farbe folgen: Rep Glue. Beide Wege enden am selben Punkt — einer Verbindung, die sich mit dem Leder bewegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKunstleder ist dabei kein Sonderfall, sondern der Normalfall in vielen modernen Innenräumen. Beide Kleber haften auf Kunstleder und auf textilen Trägern, weshalb sich damit auch Sensatec-artige Bezüge, Alcantara-Kanten und hinterlegte Gewebe verbinden lassen. Der Unterschied liegt nicht im Kleber, sondern im Untergrund: Kunstleder besteht aus einer Kunststoffschicht auf Gewebe, und diese Schicht wird mit den Jahren spröde. Der Kleber greift dort weiterhin, das Material rundherum bleibt die Schwachstelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie 20 ml wirken auf dem Tisch bescheiden und reichen für erstaunlich viele Reparaturstellen, weil Lederkleber grundsätzlich dünn aufgetragen wird. Wer eine ganze Sitzgarnitur oder mehrere Fahrzeuge vor sich hat, plant besser zwei Gebinde ein als eines nachzubestellen, während der Kleber auf halber Strecke antrocknet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Hinterklebung entscheidet über die Haltbarkeit, nicht der Kleber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin Riss im Leder lässt sich nicht Kante an Kante zusammenkleben. Es fehlt die Klebefläche — Leder ist mit einem knappen Millimeter zu dünn, um sich selbst zu tragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeshalb arbeitet jede ernsthafte Lederreparatur mit einer Hinterklebung: Ein passend zugeschnittenes Stück Gewebe oder dünnes Leder wandert mit einer Pinzette unter den Riss, wird verklebt und übernimmt danach die Zugkraft. Übersetzt: Der Kleber hält nicht die zwei Rissufer gegeneinander, sondern beide auf einem gemeinsamen Untergrund. Erst dadurch entsteht eine Verbindung, die den Alltag übersteht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStoß auf Stoß geklebte Risse halten dagegen nur, solange niemand sitzt. Die verklebte Fläche ist dann nur so breit wie das Leder dick ist — bei der ersten Belastung wandert die gesamte Zugkraft auf diese Linie und trennt sie wieder. Das ist kein Anwendungsfehler, sondern Geometrie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei uns landen in der Beratung regelmäßig Fotos von Reparaturen, bei denen sauber gearbeitet wurde und die Naht trotzdem nach wenigen Wochen wieder offen stand. In fast allen Fällen fehlte die Hinterklebung. Unsere Faustregel daraus: Wer keinen Träger unter den Riss bekommt, weil die Stelle nicht zugänglich ist, sollte die Reparatur einem Sattler überlassen, statt sie zweimal zu machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür den Träger selbst musst du nichts kaufen. Ein Rest festes Baumwollgewebe oder ein dünnes Lederstück tut es, zugeschnitten mit etwa einem Zentimeter Überstand auf jeder Seite. Wichtig ist nur, dass er flexibel bleibt und keine steife Platte unter dem Leder bildet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Kleber hält nur auf entfetteter, trockener Fläche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLederpflege, Handfett und Silikonreste sind Trennmittel. Auf ihnen greift kein Kleber, unabhängig davon, wie gut er ist — die Verbindung löst sich später von der Pflege, nicht vom Leder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVor dem Kleben gehört die Stelle deshalb gereinigt und entfettet — an genau der Kante, die später Zugkraft aufnimmt, und auf der Rückseite, wo der Träger sitzt. Der \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e nimmt Pflegerückstände und Hautfett ab, ohne die Faser anzugreifen. Danach muss die Fläche vollständig trocken sein: Restfeuchte im Leder verdünnt den Kleberfilm und kostet Haftung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Auftrag selbst ist unspektakulär und soll es bleiben. Wenige Tropfen auf einen Spatel oder Zahnstocher, dünn auf Träger und Rissrückseite verteilen, je nach Reparaturart sofort fügen oder kurz antrocknen lassen, dann die Kanten in Position bringen. Überschuss nimmst du im nassen Zustand ab — getrocknet wird aus der Korrektur eine Fummelei. Rechne mit 30 bis 120 Minuten Trocknungszeit je nach Schichtstärke und gib der Stelle danach noch ein paar Stunden, bevor du dich draufsetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeim ersten Riss brauchst du für Vorbereitung, Zuschnitt und Auftrag gut eine Stunde und wirst dich mindestens einmal ärgern, weil der Träger verrutscht. Beim dritten sind es zwanzig Minuten. Das gehört zum Ablauf und sagt nichts über dein Geschick — die Handgriffe sind schnell gelernt, die Ruhe dabei kommt mit der Übung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIst das Leder rund um den Riss bereits hart und brüchig, beginnt die Arbeit eine Stufe früher. Ausgetrocknete Fasern brechen beim Fügen einfach an der nächsten Stelle. Die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-vorbehandlung\"\u003eVorbehandlung und Ausbesserung von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e macht solche Flächen mit Weichmacher und Rückfetter erst wieder biegsam, damit die Klebung überhaupt eine Chance bekommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSekundenkleber und Kraftkleber machen aus dem Riss einen Schaden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie häufigsten Suchanfragen zum Thema drehen sich um Sekundenkleber, Holzleim und Kraftkleber aus der Tube. Alle drei lösen dasselbe Problem — für kurze Zeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSekundenkleber härtet glasartig aus und bildet in der weichen Fläche einen starren Punkt. Bei der nächsten Belastung reißt nicht die Klebestelle, sondern das Leder daneben. Dazu blüht er auf dunklem Leder gern weiß aus, und weil er tief in die Faser zieht, lässt er sich praktisch nicht mehr entfernen. Kraft- und Sprühkleber wiederum sind für großflächiges Beziehen gemacht: Sie halten hervorragend auf einer starren Türverkleidung und ziehen an einer beweglichen Sitzwange mit der Zeit die Zurichtung mit ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWir sehen häufig Ledersitze, an denen mit Sekundenkleber vorgearbeitet wurde, und die Ansage dazu ist unbequem: Bevor irgendetwas repariert werden kann, muss die ausgehärtete Stelle mechanisch aufgemacht werden, und das kostet Material. Aus einem Riss, den ein Lederkleber und ein Stück Gewebe in einer halben Stunde erledigt hätten, wird eine Reparatur mit Füllstoff, Farbe und Finish. Genau deshalb steht dieser Absatz hier und nicht in einer Fußnote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuch der COLOURLOCK Lederkleber hat klare Grenzen. Er schließt keinen sichtbaren Spalt und ersetzt keine Farbe: Nach dem Kleben siehst du die Linie weiterhin, sie ist nur nicht mehr offen. Für großflächiges Laminieren ganzer Verkleidungen ist er ebenfalls nicht gedacht, dort arbeiten Sprühkleber schneller und gleichmäßiger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie dritte Grenze ist ehrlicherweise das Material selbst. Bei modernen Kunstleder-Ausstattungen, deren Deckschicht flächig brüchig geworden ist, hält die Klebestelle — und das Material bricht daneben weiter auf. Dasselbe gilt für eine Sitzwange, die nicht eingerissen, sondern über Jahre durchgescheuert ist. Wenn ein Riss zum Muster wird, ist ein neuer Bezug beim Sattler die ehrlichere Antwort als die vierte Klebestelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNach dem Kleben kommt der Füllstoff, nicht die Farbe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie geklebte Stelle ist stabil und noch nicht unsichtbar. Farbe auf eine offene Riefe zu setzen macht sie sichtbarer, nicht unauffälliger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwischen Klebung und Farbe steht deshalb der Ausgleich der Oberfläche. Die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-leder-fuellstoffe\"\u003eLeder-Füllstoffe von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e ersetzen das fehlende Material in dünnen Lagen, bleiben nach dem Trocknen elastisch und lassen sich plan schleifen, bis die Rissspur mit der Umgebung auf einer Ebene liegt. Mehrere dünne Schichten schlagen dabei eine dicke, immer — genau wie beim Kleber selbst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErst danach kommt Farbe ins Spiel. Die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eLederfarben von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e gleichen den Ton der ausgebesserten Stelle an die Fläche an und werden anschließend versiegelt. Die Reihenfolge ist fest und verzeiht kein Überspringen: kleben, füllen, schleifen, färben, finishen. Wer eine Stufe auslässt, sieht das Ergebnis später aus jedem Blickwinkel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer bei null anfängt, muss sich die Kette nicht selbst zusammenstellen. Die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-reparatursets\"\u003eReparatur-Sets von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e bringen Kleber, Träger, Füllstoff und Farbe aufeinander abgestimmt mit — der ruhigste Weg zum ersten Erfolg, weil du dich auf die Technik konzentrierst statt auf die Materialauswahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas wir bei Detailing1 immer wieder beobachten: Der Zeitpunkt entscheidet mehr über das Ergebnis als das Können. Ein zwei Zentimeter langer Riss, der noch saubere Kanten hat, wird mit Gewebe und ein paar Tropfen Kleber wieder eine Fläche. Derselbe Riss ein halbes Jahr später hat ausgefranste Ränder, eingelaufenen Schmutz und fehlendes Material — und braucht den kompletten Aufbau. Der Kleber kostet dich eine halbe Stunde, das Zuwarten kostet dich einen Nachmittag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-lederkleber\"\u003eZurück zu Lederkleber \u0026amp; Nahtreparatur von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-glue-solvent-free-losemittelfreier-kleber-lederreparaturarbeiten","title":"COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) Solvent-Free Adhesive for Leather Repairs","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free) — solvent-free adhesive for leather repairs\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWhat does COLOURLOCK Leather Glue Solvent Free do? — It bonds leather, faux leather and fabric for good: a flexible bond with no solvent smell, made for tears, lifting edges and edge repairs across car, furniture and fashion work.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/strong\u003e is the safe, odour-free specialist adhesive that cures flexible on leather, faux leather and textile backings. It's spot-on for tears, open seams, lifting edges, flaked-off bits of leather or backing patches during repairs, and it won't stiffen or discolour the material. The bond stays elastic for good, so it's ideal for any leather that flexes and takes load — seat bolsters, steering wheels, furniture edges, bags or shoe areas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible leather adhesive with no solvents\u003c\/strong\u003e – No smell, and the leather never dries out or goes stiff.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrong, lasting bond\u003c\/strong\u003e – Spot-on for tears, lifting edges and backing patches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWorks just about anywhere\u003c\/strong\u003e – On leather, faux leather, fabric backings and plenty of interior surfaces.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eBonding technology \u0026amp; how it works\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e is built on modern water-based polymer dispersions that set into a flexible, hard-wearing bond as they dry. Unlike solvent-based contact adhesives, the formula doesn't attack the leather, creates no stiff zones and stays elastic over the long haul. That matters for repairs in cars and furniture, where leather is forever moving and taking load. The glue layer stays thin, clear and stable — a solid base for repair materials like leather patches, binder, Fluid Leather or colour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrep, application \u0026amp; pro repair technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eClean the spot first and let it dry right through. You lay the \u003cstrong\u003esolvent-free adhesive\u003c\/strong\u003e down thin and precise, then either bond straight away or let it tack off for a moment, depending on the repair. For tears, back the area with a textile carrier before you level the surface with binder or Fluid Leather. Wipe off any excess straight away — the glue dries clear, but it's far easier to fix while it's still wet. Once it's fully cured you can colour-match the area and seal it off.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResults, where it works \u0026amp; how it differs from other adhesives\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOnce cured you get a flexible, hard-wearing bond that holds even under movement. \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e is ideal for car leather seats, furniture, bags, shoe leather, interior trim and accessories. It isn't meant as a contact adhesive for large laminations — it's for precise repairs, backing patches or fixing small pieces of leather in place. Unlike solvent-based glues, it works odour-free, goes easy on the material and is safe on just about every type of leather.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eCommon questions about COLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eHow strong is the bond?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVery strong, yet still flexible. Ideal for tears and edges that move.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCan I use the glue on every type of leather?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes — on smooth leather, faux leather and textile backings. For suede, work very precisely.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHow long does it take to dry?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAbout 30–120 minutes depending on the coat thickness; full cure-through takes longer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCan I use binder or colour afterwards?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, as soon as the glued area is fully dry.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs the glue easy on your health?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes — thanks to the solvent-free, low-odour formula.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eLast updated: 04.12.2025 — Author: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56562226954575,"sku":"D1-KCX-686-20ML-01","price":13.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/686-20ML-01_1.png?v=1778250900"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-rep-glue-spezialkleber-leder","title":"COLOURLOCK \"Rep Glue\" special adhesive for fixing small damage","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Rep Glue — special adhesive for precise leather repairs\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWhat is COLOURLOCK Rep Glue for? — This special adhesive bonds leather and faux leather permanently, flexibly and right on the spot, and it's ideal for tears, lifted edges and repairs with a textile or leather backing.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Rep Glue\u003c\/strong\u003e is a highly effective, flexible-curing special adhesive for leather and faux-leather repairs. It's perfect for tears, split areas, lifted edges, backing patches and fixing small pieces of leather in place. The glue bonds the materials hard yet stays elastic, so it backs up repairs on parts that keep moving — bolsters, steering wheels, armrests, furniture edges, bags or shoes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrong, flexible hold\u003c\/strong\u003e – Ideal for tears, edges and backing patches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecise to work with\u003c\/strong\u003e – Controlled application for spot-on repairs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBroad material compatibility\u003c\/strong\u003e – Works on leather, faux leather and textile backers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eBonding technology \u0026amp; how it works\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e is built on an elastic, high-grab adhesive formula that stabilises the repair without making the material go stiff. The glue soaks well into the leather fibres and, once dry, forms a flexible bond that moves with the panel and stays load-bearing for the long haul. That keeps the spot from cracking open again, so repairs hold up to everyday use. It really shows its strength on structural damage or on repairs you plan to recolour later, where you want a solid base to build on.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHow to use it \u0026amp; best practices\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eClean the area you're repairing and let it dry fully. Then lay down \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e thin and precise. On tears, back the spot with textile or leather before you smooth the surface with filler or binder. Let the glue dry all the way before any colour or top coat goes on. Wipe off any excess while it's still wet — it comes off easily. Because it stays flexible after curing, you can carry on working it professionally without hard transitions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResults \u0026amp; where to use it\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOnce it's dry you get a solid, lasting and still-elastic bond. \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e is ideal for automotive leather, furniture, bags, shoes, accessories and interior parts. It's not a large-area laminating glue — it's made for precise repair points where you need firm hold and flexibility in equal measure. Perfect for prepping repairs that you'll then fill, colour and seal with a top coat.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eCommon questions about COLOURLOCK Rep Glue\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eHow strong is Rep Glue?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVery strong – the bond stays flexible and handles areas that take a lot of stress.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs the glue suitable for faux leather?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, Rep Glue grips securely on leather and common types of faux leather.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCan I use filler or colour afterwards?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, as soon as the glue is fully dry.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHow do I apply Rep Glue correctly?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThin, precise and only on clean, dry surfaces; on tears, with a backing patch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDoes Rep Glue make the leather stiff?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNo, it stays elastic and moves with the material.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eLast updated: 09.12.2025 — Author: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56584331460943,"sku":"D1-KCX-620-20ML-01","price":22.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/620-20ML-01_1.png?v=1778250912"}],"url":"https:\/\/detailing1depot.com\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-kleber.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}