{"title":"Leder-Grundierung von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLederfarbe hält länger mit der Leder-Grundierung von COLOURLOCK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist die Leder-Grundierung von COLOURLOCK? Der Arbeitsschritt zwischen Entfetten und Farbe: COLOURLOCK \"Leather Primer\" verzahnt sich mit der Deckschicht und gibt der Lederfarbe Halt, COLOURLOCK \"Blocker\" legt einen Isolationsfilm über Untergründe, aus denen Verfärbungen nach oben wandern. Beides gehört auf pigmentiertes Glattleder.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLeder-Grundierung von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e ist die Vorstufe des Farbaufbaus und stellt her, was Reinigen und Entfetten allein nicht leisten: eine Oberfläche, auf der Lederfarbe dauerhaft haftet und aus der nichts von unten durchschlägt. COLOURLOCK \"Leather Primer\" arbeitet als Haftvermittler, COLOURLOCK \"Blocker\" als Sperrschicht gegen wandernde Farbstoffe. Hinter der Marke steht der Lederspezialist, der seit 1995 als Lederzentrum Sattler und Aufbereiter beliefert und heute zu Koch-Chemie gehört.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Grundierung entscheidet der Zufall über die Standzeit.\u003c\/strong\u003e Gealtertes Leder hat keine gleichmäßige Oberfläche mehr: Sitzwange, Einstiegskante und Lenkradkranz sind glattgescheuert, die Rückenlehne daneben ist es nicht. Der Haftvermittler zieht diese Unterschiede auf ein Niveau, bevor die erste Farbschicht kommt. Das trennt eine Färbung, die Jahre hält, von einer, die nach einem Sommer an der Sitzwange aufreißt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerfärbungen kommen zurück, wenn sie niemand absperrt.\u003c\/strong\u003e Jeansabrieb, Nikotinfilm und Reste alter Reparaturen sitzen tiefer, als die Reinigung reicht. COLOURLOCK \"Blocker\" schließt sie unter einem transparenten Isolationsfilm ein, statt sie durch die frische Farbe nach oben wandern zu lassen. Merkst du daran: Helles Leder bleibt hell, auch Monate nach dem Färben.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDünn auftragen, wenige Minuten warten, weiterarbeiten.\u003c\/strong\u003e Beide Grundierungen brauchen keinen satten Auftrag, sondern einen gleichmäßigen. Die Fläche ist bereit, sobald sie matt und trocken ist — das dauert Minuten, nicht Stunden. Für den einzelnen Sitz reichen die kleinen Gebinde, für die komplette Garnitur gibt es beide Produkte als 1000 ml \/ 1 Liter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der häufigste Fehler beim Grundieren ist der zu dicke Auftrag. In der Beratung hören wir regelmäßig von Sitzen, an denen die frische Farbe nach wenigen Wochen als Film abplatzt — und fast immer wurde entweder das Entfetten übersprungen oder die Grundierung satt aufgetragen, damit sie „besser greift\". Beides endet gleich: Zwischen Leder und Farbe liegt eine weiche Zwischenschicht, die jede Sitzbewegung mitmacht und irgendwann reißt. Trage die Grundierung so dünn auf, dass die Fläche nur leicht feucht wirkt, lass sie vollständig matt abtrocknen und arbeite lieber ein zweites Mal dünn nach als einmal satt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrundieren ist der Schritt zwischen Entfetten und Farbe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZwischen der entfetteten Lederoberfläche und der ersten Farbschicht liegt ein Arbeitsschritt, den die meisten Färbeversuche auslassen — und an dem sie später scheitern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Färbe-Strecke im Aufbereitungsbetrieb ist eine feste Kette: reinigen, \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eentfetten\u003c\/a\u003e, grundieren, offene Stellen \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-leder-fuellstoffe\"\u003efüllen\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003efärben\u003c\/a\u003e, mit \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e abschließen und den Griff über \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-additive\"\u003eAdditive\u003c\/a\u003e einstellen. Jedes Glied setzt voraus, dass das vorherige sauber gearbeitet wurde. Die Grundierung sitzt genau an der Stelle, an der aus einem gereinigten Untergrund ein farbfähiger wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLeder macht diesen Schritt nötig, weil es sich bewegt. Es dehnt sich beim Einsteigen, zieht sich beim Abkühlen zusammen und arbeitet über Jahre in jede Richtung. Eine Farbschicht, die nur obenauf liegt, muss diese Bewegung mitmachen — und tut das nur, wenn sie mit dem Untergrund verbunden ist statt auf ihm zu liegen. Genau diese Verbindung stellt die Grundierung her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDahinter stehen Bindemittel: Polymere, die mit einem Ende an der obersten Leder- oder Polyurethan-Deckschicht andocken und mit dem anderen die spätere Farbschicht festhalten. Stell es dir wie eine Klettverbindung zwischen zwei Materialien vor, die von sich aus nicht aneinander haften würden. Praktisch heißt das: Die Farbe blättert nicht mehr flächig ab, sie altert mit dem Leder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfetten allein reicht dafür nicht. Der Entfetter nimmt weg, was stört — Pflegerückstände, Hautfett, Silikonfilme. Er baut nichts auf. Nach dem Entfetten ist die Oberfläche sauber und trotzdem so unterschiedlich glatt wie vorher: dort, wo jahrelang eine Hose darüber gerutscht ist, spiegelnd verdichtet, daneben noch offen genarbt. Farbfähig wird sie erst durch die Grundierung, die beide Zustände auf denselben Nenner bringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHaftvermittler und Sperrschicht lösen verschiedene Probleme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Grundierung von COLOURLOCK deckt zwei Aufgaben ab, die im Werkstattalltag selten zusammenfallen: Haftung herstellen und Verfärbungen absperren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-haftvermittler\"\u003eHaftvermittler\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Leather Primer\" ist der Standardfall. Er kommt auf jedes pigmentierte Glattleder, das nachgefärbt oder umgefärbt werden soll, und schafft aus einer ungleich gealterten Oberfläche eine gleichmäßig aufnahmebereite. Besonders gefragt ist er auf glänzenden, dicht versiegelten Ledern und überall dort, wo jahrelang silikonhaltig gepflegt wurde — dort rutscht wasserbasierte Lederfarbe ohne Vorbereitung schlicht ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-sperrschicht\"\u003eSperrschicht\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Blocker\" löst ein anderes Problem: Farbstoffe, die aus dem Untergrund nach oben wandern. Das betrifft Leder nach starker Reinigung oder Entfärbung, nach dem Entfernen von Jeansabrieb, bei Nikotinverfärbungen und bei alten Reparaturen, deren Pigmente noch in der Fläche stecken. Der Blocker legt einen transparenten Isolationsfilm darüber und bleibt trotzdem offen genug, dass die Farbe darauf haftet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas beide nicht sind, grenzt sie zusätzlich ab: kein Reiniger, kein Füllstoff, kein Finish. Die Grundierung ersetzt weder den Schritt davor noch den danach. Sie deckt nichts ab, sie gleicht nichts aus und sie schützt die fertige Fläche nicht — das übernimmt der Top Coat. Wer sie als Allzweckmittel einsetzt, verschiebt das Problem nur eine Schicht nach oben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeide Produkte gibt es in einem kleinen Gebinde für das einzelne Panel und als 1000 ml \/ 1 Liter für den Betrieb, der eine Garnitur in einem Durchgang durcharbeitet. Wer eine Sitzwange nachfärbt, kommt mit der kleinen Flasche über mehrere Projekte; wer Sitze, Türtafeln und Armlehnen zusammen macht, rechnet anders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHaftvermittler zieht an, Sperrschicht hält zurück\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Entscheidung zwischen beiden fällt nicht am Produkt, sondern an der Frage, was dein Untergrund gerade macht — nicht haften oder durchschlagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn die Farbe nicht hält, ist der Haftvermittler die Antwort. Typisches Bild: Das Leder ist sauber, entfettet und trotzdem so glatt oder so versiegelt, dass die Farbe beim Tupfen Perlen bildet statt eine geschlossene Fläche. Wenn dagegen ein dunkler Schatten immer wieder durch die frische, helle Farbe kommt, hilft keine bessere Haftung — dann muss die Quelle abgesperrt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn unserer Praxis kommen beide Fälle oft im selben Fahrzeug vor: helle Sitze mit Jeansabrieb an der Sitzfläche und ein glattgescheuerter, glänzender Fahrersitz daneben. Dann läuft die Reihenfolge Blocker zuerst, Primer darauf, jeweils vollständig matt abgetrocknet. Die Sperrschicht gehört nach unten, weil sie das Problem einschließen soll; der Haftvermittler gehört nach oben, weil die Farbe auf ihm sitzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Grund für diese Reihenfolge ist Migration: Gelöste Farbstoffe und Ölreste wandern in einer weichen Schicht langsam nach oben, bis sie an der Oberfläche sichtbar werden. Der Isolationsfilm unterbricht diesen Weg. Im Alltag heißt das: Ein Sitz, der nach der ersten Färbung wieder fleckig wurde, wird beim zweiten Anlauf nicht durch mehr Farbe gerettet, sondern durch die Schicht darunter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOb die Vorbereitung sitzt, prüfst du an einer verdeckten Stelle, bevor die Sitzfläche drankommt. Trag Grundierung und eine dünne Farbschicht auf ein Stück Seitenwange unter der Sitzkante auf, lass beides vollständig durchtrocknen und zieh dann ein Stück Klebeband über die Fläche wieder ab. Bleibt Farbe am Band, war der Untergrund nicht bereit. Diese fünf Minuten sparen dir im Zweifel einen kompletten Sitz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDünn auftragen, matt abtrocknen, dann erst die Farbe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrundierung ist der schnellste Schritt der ganzen Kette und der, bei dem die meiste Zeit gespart wird — an der falschen Stelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Auftrag läuft mit Schwämmchen, Tuch oder Sprühtechnik, immer in überlappenden Bahnen und immer so sparsam, dass kein Material in Nähten und Perforationen stehen bleibt. Ein feiner, geschlossener Film genügt. Zu viel Produkt macht die Haftung schlechter statt besser, weil die Schicht dann in sich weich bleibt und die Farbe darüber keinen festen Grund findet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDanach zählt nur ein Kriterium: Die Fläche muss trocken und matt sein, bevor Farbe darauf kommt. Bei Zimmertemperatur sind das wenige Minuten, in einer kühlen Garage im November deutlich mehr. Glänzt die Fläche noch, ist sie nicht durch — dann bindet die Farbschicht in eine feuchte Grundierung ein und die ganze Fläche bleibt weich. Bei schwierigen Untergründen ist ein zweiter dünner Durchgang sinnvoller als ein dickerer erster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei Stellen brauchen dabei besondere Aufmerksamkeit: Nähte und Perforationen. In der Naht sammelt sich Material, das dort nie richtig durchtrocknet und später als harter Grat auffällt; in der Perforation setzt es die Löcher zu und nimmt dem Sitz die Belüftung. Arbeite an solchen Stellen mit wenig Produkt und nimm Überschuss direkt mit der Schwammkante wieder auf, statt ihn stehen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRechne beim ersten Mal damit, dass die Vorbereitung länger dauert als das Färben selbst. Reinigen, entfetten und grundieren nehmen an einem Sitz gut die Hälfte der Gesamtzeit ein, das Färben geht danach zügig. Das fühlt sich beim ersten Projekt unfair an und gehört zum Ablauf — die Kette entscheidet unten, nicht oben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBei uns scheitert Färben öfter am Untergrund als an der Farbe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Fälle, die uns erreichen, haben selten ein Farbproblem. Sie haben ein Untergrundproblem, das die Farbe nur sichtbar gemacht hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie klare Grenze zuerst: Grundierungen dieser Kategorie sind für pigmentiertes Glattleder gemacht. Offenporiges Anilinleder, Nubuk und Velours bekommen sie nicht — dort verschließt der Film die offene Oberfläche und zerstört genau das Finish, das diese Leder ausmacht. Für harte Kunststoffträger, Zierleisten und Verkleidungen gibt es die eigene \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-kunststoff-grundierung\"\u003eKunststoff-Grundierung\u003c\/a\u003e; auf Leder gehört sie nicht und umgekehrt genauso wenig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSprödes, ausgetrocknetes Leder ist der zweite Fall, in dem Grundieren zu früh kommt. Wer auf eine harte, brüchige Fläche grundiert und färbt, konserviert die Sprödigkeit — die Farbe reißt dort mit, wo das Leder reißt. Solche Sitze gehören zuerst zum \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-rueckfetter\"\u003eRückfetter\u003c\/a\u003e, bis die Fasern wieder beweglich sind. Offene Risse und Fehlstellen sind ebenfalls kein Grundierungsthema, sondern eine Aufgabe für Füllstoff und Reparaturmasse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKunstleder und die Kunstleder-Leder-Kombinationen moderner Sitze sind der dritte Sonderfall. Optisch sind sie kaum vom pigmentierten Glattleder zu unterscheiden, im Aufbau sind sie eine andere Welt: eine Polyurethan-Schicht auf Textilträger, die anders arbeitet und anders altert. Hier entscheidet ein Test an verdeckter Stelle, ob der Aufbau trägt — und ehrlich gesagt ist bei stark gealtertem, bereits brüchigem Kunstleder der Bezugstausch oft der bessere Weg als die Färbung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei Grenzen setzt schließlich die Werkstattrealität. Airbag-Nähte am Sitz sind Sicherheitsbauteile mit definierter Reißfestigkeit; alles, was die Naht versteift oder verklebt, gehört zum Sattler und nicht in eine Heimreparatur. Und der Farbton-Treffer bleibt Handarbeit: Werksfarben streuen über Baujahre und Ausstattungen, ein Muster am Bauteil schlägt jede Farbcode-Tabelle. Wer eine sichtbare Fläche färbt, mischt und prüft an einer verdeckten Stelle, bevor die Sitzfläche drankommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelche Grundierung dein Leder-Projekt braucht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer schnellste Weg zur Antwort führt über zwei Fragen: Hält die Farbe nicht — oder kommt etwas durch sie hindurch?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHält sie nicht, ist COLOURLOCK \"Leather Primer\" der Standardweg. Das gilt für glattgescheuerte Sitzwangen, glänzende Lenkradkränze und jedes Leder, das jahrelang mit Pflegeprodukten behandelt wurde. Kommt etwas durch — dunkle Schatten auf hellem Leder, Ränder alter Reparaturen, Nikotinfilm — dann steht COLOURLOCK \"Blocker\" davor. Bei hellen Ledern mit bekannter Durchschlagsgeschichte gehören beide in derselben Reihenfolge in den Aufbau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Gebinde folgt dem Projekt, nicht dem Vorrat. Für eine einzelne Sitzwange, einen Lenkradkranz oder eine Armlehne reicht die kleine Flasche über mehrere Einsätze, weil pro Fläche nur wenige Milliliter draufgehen. Wer eine komplette Garnitur oder mehrere Fahrzeuge in Folge durcharbeitet, greift zu 1000 ml \/ 1 Liter — schon deshalb, weil ein angebrochenes Gebinde mitten im Aufbau auszugehen die unangenehmste Variante ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer zum ersten Mal färbt, muss sich die Kette nicht einzeln zusammensuchen: Die \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-faerbe-sets\"\u003eKomplett-Färbe-Sets\u003c\/a\u003e bringen Reinigung, Vorbereitung, Farbe und Finish in einem abgestimmten Aufbau mit. Alle weiteren Vorstufen des Farbaufbaus findest du eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-grundierung\"\u003eZurück zu Grundierung \u0026amp; Haftvermittler von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd der Satz, der die ganze Kategorie trägt: Eine Grundierung kostet dich zehn Minuten und ein paar Milliliter, ihr Fehlen kostet dich die komplette Färbung. Von allen Schritten der Färbe-Strecke ist sie der unsichtbarste — und der einzige, den du nachträglich nicht mehr reparieren kannst, ohne alles darüber wieder abzunehmen.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-primer-haftvermittler-leder","title":"COLOURLOCK \"Leather Primer\" promotor de adherencia para base y color del cuero","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Primer — promotor de adherencia para un buen agarre del color en el cuero\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Para qué sirve el COLOURLOCK Leather Primer? — La imprimación deja una superficie que agarra de forma uniforme, estabiliza la estructura del cuero y mejora claramente cómo se fijan a él los productos de color y reparación como Leather Fresh o Fluid Leather.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Primer\u003c\/strong\u003e es el promotor de adherencia profesional para cualquier reparación de cuero en la que un refresco de color, un reteñido o una reconstrucción de estructura tenga que aguantar. La imprimación prepara bien la superficie del cuero, aumenta el agarre de los colores y masillas COLOURLOCK y hace que las reparaciones salgan más duraderas, más uniformes y más limpias a la vista. Ideal para coche, mobiliario y piezas de moda, además de todo cuero pigmentado que haya que desengrasar, estabilizar y dejar listo para el agarre antes de una corrección de color.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejor agarre del color\u003c\/strong\u003e – La imprimación se ancla en la superficie del cuero y da a las capas de color siguientes algo sólido donde sujetarse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparación uniforme\u003c\/strong\u003e – Ideal antes de Leather Fresh o Fluid Leather, para que el color cubra parejo en vez de salir a manchas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase de reparación profesional\u003c\/strong\u003e – Estabiliza la estructura de la superficie y reduce los problemas de agarre en cueros lisos o ligeramente sellados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnología de adherencia \u0026amp; cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather Primer\u003c\/strong\u003e usa ligantes especiales que se anclan en la capa superior del cuero o del PU y a la vez crean una base ideal para los colores COLOURLOCK que vienen después. Esto importa, porque según el uso, el cuidado y la edad, el cuero puede desarrollar una tensión superficial desigual. Sin promotor de adherencia, los productos de color agarran peor, se descaman o cubren de forma desigual. La imprimación crea una matriz de agarre microfina que se mantiene a la vez flexible y resistente — una ventaja real para volantes, laterales de asiento y otras zonas de cuero muy castigadas. Según Koch-Chemie, la fórmula liga las capas de color a la superficie mucho mejor y hace que las reparaciones salgan claramente más duraderas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreparación, aplicación \u0026amp; el orden correcto en las reparaciones de cuero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntes de echar mano del \u003cstrong\u003eLeather Primer\u003c\/strong\u003e, el cuero hay que limpiarlo y desengrasarlo a fondo, para que ningún residuo estorbe el agarre. Pegas la imprimación en capa fina con una esponjita o un paño y la repartes pareja. Basta una película fina — pasarse de producto justo quita agarre. Tras un breve tiempo de secado, el cuero está listo para COLOURLOCK Leather Fresh, Fluid Leather u otros productos de color. En reparaciones de zonas muy castigadas como volantes, laterales de asiento o cantos de muebles compensa de verdad imprimar, para fijar un agarre de color duradero. El orden es siempre: limpiar → desengrasar → Leather Primer → color → protección\/cuidado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResultados, dónde usarlo \u0026amp; la ventaja en detalle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna vez que lo has pegado, la superficie se ve más uniforme, más estable y mucho más lista para asumir sistemas de color. Las correcciones de color cubren mejor, las transiciones se ven más suaves y las zonas reparadas aguantan más. \u003cstrong\u003eLeather Primer\u003c\/strong\u003e se gana su sitio en toda restauración de cuero profesional, sobre todo en cuero muy brillante, cuidado con productos cargados de silicona o que simplemente ofrece una base difícil de agarrar. No sustituye ni la limpieza ni el cuidado — es el paso intermedio esencial para construcciones de color de calidad y duraderas. El producto vale para vehículos, mobiliario, bolsos, ropa y todo tipo de cuero pigmentado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre COLOURLOCK Leather Primer\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e¿Tengo que usar la imprimación antes de cada refresco de color?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLo recomendamos — sobre todo en superficies gastadas o que agarran mal, para fijar bien el color.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿La imprimación vale también para cuero anilina o nubuck?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNo. Está pensada solo para cuero liso pigmentado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Cuánto tiene que secar la imprimación?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNormalmente unos minutos. La superficie debe estar seca y mate antes de aplicar el color.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Puedo usar la imprimación sin una corrección de color después?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNo. Es un promotor de adherencia y sirve solo como paso de preparación para color o productos de reparación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Mejora la imprimación la duración del Fluid Leather?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí. La masilla de reparación se liga claramente más sólida y aguanta mejor el esfuerzo mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eÚltima actualización: 02\/12\/2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56320404881743,"sku":"D1-KCX-525-1L-01","price":36.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":56320404914511,"sku":"D1-KCX-525-250ML-01","price":14.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/525-1L-01_1.png?v=1762120005"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-blocker-sperrschicht-verfaerbungen","title":"COLOURLOCK \"Blocker\" capa barrera contra las decoloraciones que reaparecen","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Blocker — capa barrera contra las decoloraciones en piel\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Para qué sirve el COLOURLOCK Blocker? — El Blocker forma una capa barrera aislante sobre la piel que evita que las decoloraciones, los cercos o la migración de tinte del fondo salgan a la superficie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Blocker\u003c\/strong\u003e es una capa barrera especial que aplicas antes de teñir o sellar para frenar de forma fiable las decoloraciones y los cercos de tinte. Sobre todo en pieles difíciles – tras quitar el roce del vaquero, en reparaciones antiguas, decoloraciones de nicotina o superficies muy contaminadas – el Blocker evita que los pigmentos restantes o los tintes disueltos vuelvan a asomar más tarde. Así te queda una base limpia y estable para un resultado de color uniforme y duradero.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapa barrera eficaz\u003c\/strong\u003e – Bloquea decoloraciones, cercos y migración de tinte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase de reparación ideal\u003c\/strong\u003e – Estabiliza los fondos difíciles antes de teñir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImprescindible en pieles problemáticas\u003c\/strong\u003e – Perfecto tras GLD Solvent, una limpieza fuerte o un desengrase.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnología barrera \u0026amp; cómo actúa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlocker\u003c\/strong\u003e deja tras aplicarlo una película aislante fina y transparente que evita que los tintes que quedan, los restos de aceite o la suciedad de las capas más profundas migren a la superficie. Esa barrera es decisiva cuando la piel se ha limpiado a fondo, decolorado o tratado químicamente antes. El Blocker estabiliza la superficie sin sellarla como un Top Coat, y queda lo bastante abierto para que los productos de color o acabado posteriores agarren bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicación, extendido \u0026amp; buenas prácticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras una limpieza a fondo o el uso de productos como el Degreaser o el GLD Solvent, aplicas \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Blocker\u003c\/strong\u003e en capa fina y uniforme con una esponja o pulverizado. Deja que la capa seque del todo antes de dar color, Leather Fresh o tinte para piel. En los casos más críticos una segunda capa fina puede tener sentido. Lo importante es un extendido uniforme, para que el efecto barrera se mantenga constante en toda la superficie. Después puedes seguir con el montaje normal de color y acabado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResultados, usos \u0026amp; dónde encaja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras la aplicación, la superficie de la piel se mantiene estable de color y sin decoloraciones que reaparecen. \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Blocker\u003c\/strong\u003e encaja perfecto en piel de automoción, muebles, bolsos y piezas de interior con un problema de cercos conocido. No es un limpiador, ni un filler, ni un Top Coat, sino un producto de preparación que va entre la limpieza y el color. En pieles claras sobre todo, el Blocker es clave para un resultado limpio que dura.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre el COLOURLOCK Blocker\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e¿Cuándo necesito un blocker?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSiempre que esperes decoloraciones o cercos de tinte después de teñir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Tiene sentido el blocker en piel clara?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, sobre todo en piel clara evita que las sombras oscuras vuelvan más tarde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Puedo teñir justo después?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, en cuanto el Blocker se haya secado del todo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿El blocker sustituye al Top Coat?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNo. El Blocker es una capa barrera, el Top Coat es la protección final.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿El blocker se usa en todas las pieles?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEn piel lisa pigmentada sí. No para nobuk, ante o piel anilina.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eÚltima actualización: 11.12.2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56616626389327,"sku":"D1-KCX-603-1L-01","price":79.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100ml","offer_id":56616626422095,"sku":"D1-KCX-603-100ML-01","price":32.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/603-1L-01_1.png?v=1765658063"}],"url":"https:\/\/detailing1depot.com\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-leder-grundierung.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}