{"title":"Füllstoffe \u0026 Spachtel von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eFüllstoffe von COLOURLOCK schließen den Riss vor der Farbe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas sind Füllstoffe und Spachtel von COLOURLOCK? Reparaturmassen, die verlorene Substanz im Leder ersetzen, bevor gefärbt wird: elastische, schleifbare Filler in Schwarz und Weiß für Risse, Kratzer und abgeriebene Sitzwangen, dazu eine wärmehärtende Paste für Löcher, Kantenabbrüche und Kunststoffteile.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eFüllstoffe und Spachtel von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e sind die Reparaturmassen der Marke, die fehlende Substanz im Leder ersetzen, bevor Farbe darüberkommt. Der lufttrocknende Filler bleibt nach dem Aushärten elastisch und lässt sich fein schleifen, die wärmehärtende Paste baut unter Heißluft eine feste Struktur auf. Der Filler glättet die Fläche, die Paste stellt die Form wieder her, und beide arbeiten unter der Farbe statt neben ihr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Untergrund entscheidet, wie lange die Farbe hält.\u003c\/strong\u003e Lederfarbe ist eine dünne Schicht, sie überbrückt keinen Spalt. Wer über einen offenen Riss lackiert, sieht die Kante nach der ersten warmen Woche wieder durchzeichnen. Der Filler schließt sie vorher und gibt der Farbe eine geschlossene Fläche zum Anhaften.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElastisch statt hart, weil Leder sich bewegt.\u003c\/strong\u003e Jedes Mal, wenn du dich in den Sitz fallen lässt, dehnt sich die Sitzwange. Ein starrer Spachtel reißt an genau dieser Stelle wieder auf. Die Filler von COLOURLOCK härten flexibel aus und gehen die Bewegung mit, statt sie zu blockieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarz und Weiß sind keine Farbwahl, sondern Deckkraft.\u003c\/strong\u003e Ein weißer Filler schimmert unter dunkler Lederfarbe durch, ein schwarzer hellt unter heller Farbe nie ganz auf. Deshalb gibt es beide Töne getrennt: Du sparst dir die Farbschichten, die ein falsch gewählter Untergrund sonst nötig macht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der teuerste Fehler an der Sitzwange ist eine einzige dicke Schicht. Bei uns landen regelmäßig Anfragen zu Reparaturen, die nach wenigen Wochen wieder aufgerissen sind, und fast immer wurde der Riss in einem Durchgang vollgefüllt. Dickes Material trocknet außen zuerst, innen bleibt es weich und schrumpft nach — die Oberfläche sinkt ein und bricht entlang der alten Kante. Trag den Filler stattdessen in mehreren hauchdünnen Lagen auf, lass jede Lage vollständig durchtrocknen und zieh das Material etwa fünf Millimeter über den Riss hinaus auf die intakte Fläche. Diese Überlappung verankert die Reparatur im gesunden Leder, statt sie nur in den Spalt zu setzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCOLOURLOCK denkt Füllstoffe vom fertigen Sitz her\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFüllstoffe verkauft niemand an Leute, die Leder schön finden. Sie gehen an die, die einen Schaden vor sich haben und ein Ergebnis abliefern müssen. Genau aus dieser Ecke kommt COLOURLOCK: Die Marke beliefert seit Jahrzehnten Sattler und Lederaufbereiter und gehört heute zu Koch-Chemie aus Unna. Bei uns im Shop läuft die Linie deshalb unter Koch-Chemie × COLOURLOCK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas merkt man den Reparaturmassen an. Sie sind nicht als Einzelprodukt gedacht, sondern als eine Station in einer Kette, die vorher und nachher weitergeht. Vor dem Füllen wird gereinigt, entfettet und die aufgestellte Rissflanke glattgeschliffen. Nach dem Füllen kommen Lederfarbe und Top Coat. Wer nur die mittlere Station kauft und die anderen wegdenkt, bekommt eine Reparatur, die man ansieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeshalb ist der Filler auch nicht auf Härte optimiert. In der Reparaturpraxis ist ein Material, das steinhart aushärtet, ein Problem und kein Qualitätsmerkmal: Es zieht die Spannung auf einen Punkt und die Nachbarschaft der Reparatur reißt als Nächstes ein. Die COLOURLOCK-Filler geben stattdessen nach. Für dich heißt das, die reparierte Stelle altert im gleichen Takt wie das Leder daneben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer zweite Punkt, den ein Reparaturhintergrund mitbringt, ist die Trennung nach Schadensklasse. Ein feiner Kratzer, ein aufgerissener Nahtbereich und ein ausgebrochener Kantenwinkel sind drei verschiedene Aufgaben, auch wenn sie alle nach Loch aussehen. COLOURLOCK legt dafür getrennte Materialien auf, statt eine Universalpaste für alles zu verkaufen. Das wirkt kleinteilig, spart dir aber die Runde, in der du merkst, dass das Material für deinen Fall zu weich oder zu grob war.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKratzer, Loch und Riss brauchen verschiedene Materialien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Regelfall ist der Flächenschaden auf pigmentiertem Glattleder: Kratzer, feine Risse, abgeriebene Sitzwangen, Scheuerstellen an der Einstiegskante. Dafür stehen die \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-leder-fuellstoffe\"\u003eLeder-Füllstoffe\u003c\/a\u003e mit COLOURLOCK \"Filler\" (Black) und COLOURLOCK \"Filler\" (White). Beide trocknen an der Luft, bleiben elastisch und lassen sich nach dem Durchhärten fein schleifen, bis die Fläche wieder eben ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite Klasse fängt dort an, wo Material fehlt statt nur die Oberfläche verletzt ist: ein Loch, ein weggebrochener Kantenwinkel, eine ausgerissene Ecke an der Türverkleidung. Hier arbeitet die \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-spachtelmasse\"\u003eSpachtelmasse\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\". Sie wird mit dem Spachtel eingebracht, grob in Form gezogen und anschließend mit Heißluft gehärtet — erst die Wärme vernetzt das Polymer zur belastbaren Struktur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie dritte Klasse liegt eine Stufe darüber und lässt sich mit Füllstoff allein nicht lösen. Ein Riss, der unter Zug steht, muss von hinten stabilisiert werden, bevor überhaupt gefüllt wird. Dafür ist der \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-lederkleber\"\u003eLederkleber\u003c\/a\u003e zuständig: Die Rissflanken werden zusammengeklebt, bei größeren Rissen kommt ein dünnes Gewebe als Hinterklebung darunter. Erst auf diesem geschlossenen Grund macht der Filler Sinn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwischen den Materialien gibt es eine Stellschraube, die viele übersehen: die Standfestigkeit. Auf einer waagerechten Sitzfläche fließt der Filler von selbst schön aus, an einer senkrechten Wange läuft er nach unten weg. Für solche Stellen lässt sich das Material mit dem \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-verdicker\"\u003eVerdicker\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Thickener\" andicken, bis es stehen bleibt, wo du es hinsetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die einzelne Reparatur reicht das 20-ml-Gebinde von beiden Fillern und der Paste locker aus. Eine Sitzwange verbraucht wenige Gramm, weil du in dünnen Lagen arbeitest — der Rest wandert in die Schublade und wartet auf den nächsten Schaden. Wer laufend repariert, nimmt die Liter-Gebinde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElastisch bleiben schlägt hart aushärten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie beiden Filler und die Paste unterscheiden sich nicht im Etikett, sondern im Aushärtemechanismus. Der Filler trocknet physikalisch: Das Wasser verdunstet, die Polymere rücken zusammen und bilden einen Film, der sich unter Belastung dehnen kann. Genau deshalb sitzt er auf Flächen, die täglich bewegt werden — Sitzwange, Sitzfläche, Lenkradkranz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Paste vernetzt chemisch, ausgelöst durch Wärme. Nach dem Föhnen entsteht eine harte, formstabile Masse, die kaum schwindet und Kanten trägt. Übersetzt: Sie hält eine Form, die der Filler nicht halten könnte, und sie ist dort richtig, wo etwas wieder aufgebaut statt nur geglättet wird. Auf einer weichen, stark bewegten Fläche ist genau diese Härte der Nachteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Farbwahl beim Filler folgt derselben Logik der Vorbereitung. Schwarz füllt dunkles Leder, Weiß füllt helles — nicht aus Kosmetik, sondern damit die spätere Farbschicht dünn bleiben darf. Ein weißer Punkt unter schwarzer Lederfarbe verlangt Schicht um Schicht, bis er verschwindet, und jede zusätzliche Schicht macht die Stelle steifer und auffälliger als die Umgebung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAustauschbar sind die Materialien nicht, und hier liegen ihre Grenzen. Wir haben die Paste testweise auf eine haarfeine Falte in einer Sitzwange gesetzt: Nach dem Schleifen war der bearbeitete Fleck deutlich größer als der ursprüngliche Schaden, weil das harte Material sich nicht mit weniger Druck abtragen ließ. Umgekehrt trägt der Filler keinen Kantenwinkel — er sinkt beim Trocknen nach und du fängst von vorn an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei weitere Fälle liegen komplett außerhalb dieser Kategorie. Offenporiges Anilinleder ohne Pigmentschicht nimmt jede Füllmasse als sichtbaren Fleck an, weil es keine deckende Farbschicht gibt, die den Aufbau später kaschiert. Und ein Leder, das flächig brüchig ist und nicht punktuell beschädigt, braucht keine Reparaturstelle, sondern eine Behandlung der ganzen Fläche — dafür ist die Füllfarbe COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) aus den \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eLederfarben\u003c\/a\u003e gebaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDünne Schichten halten, dicke Schichten brechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ablauf ist immer derselbe, und die Reihenfolge ist der eigentliche Inhalt. Erst reinigen und mit dem \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e alle Rückstände von Hautfett und alter Lederpflege abnehmen. Auf einer fettigen Fläche haftet keine Füllmasse, und du siehst es der Stelle vorher nicht an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDann wird die Rissflanke vorbereitet: aufgestellte Fasern und scharfe Kanten mit feinem Schleifpapier flach ziehen, damit nichts nach oben stehen bleibt. Steht der Riss unter Spannung, kommt jetzt die Hinterklebung. Erst danach folgt der Filler in dünnen Lagen, jede einzelne vollständig durchgetrocknet, jede etwa fünf Millimeter über den Schaden hinaus in die intakte Fläche gezogen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach der letzten Lage wird geschliffen, bis die Stelle mit dem Umfeld auf einer Ebene liegt. Prüf das mit dem Handrücken statt mit den Augen — die Fingerkuppen sind zu unempfindlich für die flache Delle, die nach dem Färben trotzdem im Streiflicht steht. Danach folgen Lederfarbe und zum Abschluss ein \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e, der die Reparatur unter eine gemeinsame Schutzschicht mit dem Rest der Fläche bringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas der Schliff nebenbei mitnimmt, ist die Narbung. Eine gefüllte und geschliffene Stelle ist glatter als das genarbte Leder ringsherum, und im Streiflicht bleibt dieser Unterschied auch nach dem Färben sichtbar. Halt die bearbeitete Fläche deshalb so klein wie möglich und füll den Riss samt Fingerbreit daneben statt der halben Wange. Bei größeren Flächen wird die Struktur mit einem Strukturabdruck nachgearbeitet, bevor die Farbe kommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin Wort zur Heißluft, weil dieser Schritt die meisten zurückschrecken lässt: Die Paste braucht Wärme, das Leder daneben verträgt sie nur begrenzt. Arbeite mit Abstand und in kurzen Intervallen statt mit Dauerbeschuss auf einer Stelle, und deck angrenzende Kunststoffteile ab. Zu heiß behandeltes Leder schrumpft und wird hart — ein Schaden, der sich mit Füllstoff nicht mehr einfangen lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRechne beim ersten Mal mit einem Nachmittag statt mit einer Stunde, und rechne mit dem Moment, in dem die Stelle schlechter aussieht als vorher. Nach dem Schleifen ist der Bereich matt, hell und größer als der ursprüngliche Riss. Das gehört dazu und verschwindet mit der Farbe. Aus dem Detailing1-Alltag kennen wir vor allem Abbrüche an genau diesem Punkt — nicht am Handwerk, sondern an der Deutung eines Zwischenstands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFlüssigleder aus dem Universalset deckt nur den Kratzer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEhrlich eingeordnet: Wenn dein Schaden ein oberflächlicher Kratzer im pigmentierten Glattleder ist und du ihn nur unsichtbar haben willst, brauchst du keinen Füllstoff. Ein Kratzerentferner wie COLOURLOCK \"Scratch Away\" arbeitet direkt auf der Farbschicht, ohne dass du Material aufbauen und schleifen musst — für den Standardfall die schnellere und schonendere Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Universalsets aus dem Zubehörhandel, meist als Flüssigleder verkauft, liegen dazwischen. Sie bringen eine Füllmasse und ein paar Farbtöne zum Anmischen mit und decken den kleinen Kratzer tatsächlich ab. Ihre Grenze liegt in der Elastizität und in der Deckkraft des Untergrunds: Auf der Sitzwange, die täglich gedehnt wird, hält der Aufbau oft nur Wochen, und ein einheitlich getönter Filler zwingt dich in mehr Farbschichten als nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Unterschied wird erst über die Zeit sichtbar, und genau das macht die Bewertung schwierig — direkt nach der Reparatur sehen beide Wege gleich gut aus. Nach einem Sommer mit aufgeheizten Sitzen zeigt sich, ob das Material die Bewegung mitgemacht hat oder ob die alte Risslinie wieder durchzeichnet. Wir sehen häufig Sitze, an denen die zweite Reparatur mehr Arbeit macht als die erste gemacht hätte, weil erst die alte Füllmasse wieder herunter muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVon Baumarkt-Spachtel und Sekundenkleber raten wir klar ab. Beide härten hart und spröde aus, beide sitzen nach wenigen Wochen als scharfe Kante im weichen Leder und beide lassen sich nur mit mechanischem Aufwand wieder entfernen. Der Riss ist danach nicht mehr das Problem, sondern der Rand um die Reparatur herum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelcher Füllstoff zu deinem Schaden passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFahr mit dem Fingernagel quer über die Stelle. Bleibt er nicht hängen, sitzt der Schaden in der Farbschicht und du kommst mit einem Kratzerentferner weiter. Hakt er ein, fehlt Substanz — dann fängt die Arbeit beim Filler an, in Schwarz für dunkles Leder und in Weiß für helles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLässt sich der Riss mit den Fingern auseinanderziehen, steht er unter Zug. Dann kommt vor dem Füllen die Verklebung, bei größeren Rissen mit Gewebe von hinten. Fehlt dagegen ein Stück Material oder ist eine Kante weggebrochen, ist das der Fall für COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\" mit Heißluft. Und wenn das Leder flächig brüchig statt punktuell verletzt ist, hilft keine Reparaturstelle, sondern eine Füllfarbe über die ganze Fläche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer die Bausteine nicht einzeln zusammensuchen will, findet sie gebündelt in den \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-reparatursets\"\u003eReparatur-Sets\u003c\/a\u003e, in denen Kleber, Füllmasse und Farbe zusammenpassen. Die übrigen Reparaturprodukte der Marke liegen eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur\"\u003eZurück zu Reparatur von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd der Satz, der über allem steht: Der Füllstoff ist nicht der Teil der Reparatur, den man später sieht — er ist der Teil, der darüber entscheidet, ob man sie sieht. Der Nachmittag, den du in dünne Lagen und saubere Zwischentrocknung steckst, ist derselbe Aufwand, den du sonst im nächsten Frühjahr noch einmal hast.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-white-leder-fuellstoff","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (White) Relleno de secado al aire para cubrir de forma elástica grietas y agujeros superficiales","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (White) — relleno de cuero blanco para reparaciones precisas\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Para qué sirve COLOURLOCK Filler White? — El relleno blanco iguala arañazos, hundimientos y grietas en cuero claro y crea una base lisa y estable para color, estructura y sellado.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (White)\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong\u003erelleno de cuero blanco\u003c\/strong\u003e de alta calidad para reparaciones en cueros lisos pigmentados claros. Se come arañazos, grietas, zonas de desgaste, desconchados de cantos o rozaduras profundas y, una vez seco, deja una superficie estable que lijas fino. El color blanco hace que las reparaciones sobre cuero blanco o muy claro se monten limpias y neutras — perfecto para interiores de coche, muebles, bolsos, sneakers y accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensado para cuero claro\u003c\/strong\u003e – Un \u003cstrong\u003erelleno de cuero blanco\u003c\/strong\u003e te deja montar reparaciones neutras e invisibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe lija fino \u0026amp; aguanta\u003c\/strong\u003e – Para superficies lisas, portantes y uniformes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAgarra bien\u003c\/strong\u003e – Perfecto como base para color, binder y top coat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnología del relleno \u0026amp; cómo trabaja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e parte de una fórmula elástica y firme que se une en profundidad con el cuero y forma una capa de reparación resistente. Cuando lo pones, el material cura en una estructura sólida pero flexible que se lija y se trabaja de maravilla. Así igualas los hundimientos con precisión y modelas limpio las zonas dañadas. El pigmento blanco evita que los fondos oscuros se transparenten y hace fácil una capa de color uniforme sobre materiales claros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicación \u0026amp; buenas prácticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntes de rellenar, limpias y desengrasas bien el cuero. \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e lo pegas fino con espátula, bisturí, pincel o punta aplicadora fina. En daños profundos lo montas por capas, cada una con su fase de secado y lijado entre medias. En cuanto la superficie está lisa y plana, ajustas el color con tinte de cuero o Leather Fresh y rematas sellando con Top Coat. También puedes espesar el relleno con Thickener si quieres más cuerpo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResultados, usos \u0026amp; ventajas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras el trabajo, la zona reparada queda lisa, homogénea y neutra — una base ideal para un acabado perfecto. \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e va bien en asientos de coche blancos, volantes, muebles, cuero de sneakers, botas, bolsos y piezas de interior claras. No sustituye un parche pegado por detrás en grietas profundas, pero es la mejor base para toda corrección de superficie visible sobre cuero claro.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre COLOURLOCK Filler (White)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e¿Por qué un relleno blanco?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEvita que las zonas oscuras se transparenten y te deja hacer reparaciones neutras sobre cuero claro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Se puede lijar el relleno?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, una vez seco se lija y se alisa muy bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Filler (White) es flexible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, se mantiene lo bastante elástico para los movimientos normales del cuero.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Necesito color después?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, el relleno es la base — luego viene el tinte de cuero o Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿El relleno sirve para polipiel?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, en muchos tipos de polipiel va muy bien.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eÚltima actualización: 10.12.2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 liter \/ White","offer_id":56584511881551,"sku":"D1-KCX-608-1L-01","price":176.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ White","offer_id":56584504213839,"sku":"D1-KCX-608-20ML-01","price":43.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/608-20ML-01_1.png?v=1765306083"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-plastic-paste-waermehartende-spachtelmasse","title":"COLOURLOCK \"Leather \u0026 Plastic Paste\" Masilla Termoendurecible para Reparaciones Rápidas","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste — masilla termoendurecible para piel \u0026amp; plástico\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Para qué sirve COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste? — Esta masilla termoendurecible repara grietas profundas, agujeros y pérdidas de material en piel y plástico, y endurece con calor en una reparación especialmente sólida y resistente.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e es una masilla profesional termoendurecible para reparar superficies de piel y plástico muy dañadas. Es la que pillas para grietas profundas, agujeros, roturas, bordes desconchados y pérdidas de material, donde una masilla normal ya no da más de sí. La endureces con calor y te queda una base durísima y estable, que luego puedes lijar, texturizar, colorear y sellar.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermoendurecible \u0026amp; durísima\u003c\/strong\u003e – pensada para reparaciones estructurales que aguantan de verdad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePara piel \u0026amp; plástico\u003c\/strong\u003e – vale tanto en el coche como en el mobiliario.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUna base de reparación de verdad\u003c\/strong\u003e – ideal para reconstruir, dar forma y rematar después.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnología termoendurecible \u0026amp; cómo funciona\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e se basa en una fórmula polimérica especial que solo endurece del todo cuando aplicas calor. Caliéntala de forma controlada (una pistola de aire caliente hace el trabajo) y consigues una estructura dura y tenaz que aguanta grandes esfuerzos mecánicos. La masilla apenas encoge, mantiene la forma y es una maravilla para reconstruir bordes, formas y material que falta — tanto en piel como en plástico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCómo se aplica \u0026amp; buenas prácticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntes de empezar, la superficie tiene que estar limpia, seca y sin grasa. Trabajas \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e en la zona dañada con una espátula o una herramienta de modelado y le das forma en bruto. Luego endureces la masa con calor, siempre de forma controlada. Cuando se enfría, la reparación se lija, se alisa y se texturiza. Según el daño, puedes montar la masilla por capas. Después viene el aporte de color y el sellado con Top Coat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResultado, dónde encaja \u0026amp; dónde no\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras endurecer, te queda una reparación muy sólida y resistente que se retrabaja de lujo. \u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e está en su salsa en asientos de coche, paneles de puerta, consola central, volantes, muebles, embellecedores de plástico y piezas de interior. No es una masilla fina para arañazos ligeros, sino una masa de reparación estructural para daños grandes. Para las correcciones finas de superficie después, pilla una masilla clásica o Super Filler.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e¿Por qué la pasta es termoendurecible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl calor te da la máxima solidez y estabilidad en reparaciones estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Puedo usar la pasta en plástico?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, está desarrollada especialmente para piel y muchos plásticos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿La pasta se puede lijar?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, muy bien una vez que endurece del todo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Hace falta un refuerzo por detrás?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEn agujeros o grietas fuertes se recomienda un refuerzo por detrás.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Puedo colorear después?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, tras lijar puedes colorear y sellar la zona con normalidad.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eÚltima actualización: 12\/12\/2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 liter","offer_id":56616788820303,"sku":"D1-KCX-594-1L-01","price":242.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml","offer_id":56616788787535,"sku":"D1-KCX-594-20ML-01","price":100.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/594-20ML-01_1.png?v=1767911713"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-black-schleifbarer-fuellstoff-leder","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (Black) Relleno de piel lijable para cubrir de forma elástica grietas y agujeros superficiales","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (Black) — relleno de piel negro para reparaciones precisas\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Para qué sirve COLOURLOCK Filler Black? — El relleno de piel negro nivela arañazos, grietas y hundimientos en piel oscura y crea una base sólida y a tono para el color y el top coat.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e es un relleno de piel negro de alta calidad para reparaciones en piel lisa pigmentada oscura y negra. Es perfecto para nivelar arañazos, grietas, rozaduras, zonas desgastadas y pequeños daños en los cantos. Gracias a su pigmento negro, el relleno se funde directo en la piel oscura y hace mucho más fácil el montaje de color posterior — ideal para piel de coche, muebles, bolsos, zapatos y piezas de interior.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensado para piel oscura\u003c\/strong\u003e – El pigmento negro evita que las zonas reparadas salgan claras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinamente lijable \u0026amp; estable\u003c\/strong\u003e – Para zonas de reparación lisas y limpias.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase ideal para color \u0026amp; sellado\u003c\/strong\u003e – Sube el acabado de forma notable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnología del relleno \u0026amp; cómo actúa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e se basa en una fórmula de relleno elástica y bien firme que se adhiere con fuerza a la piel y, una vez seca, forma una capa de reparación resistente. El tinte negro hace que las reparaciones en piel oscura se noten menos y vayan mucho mejor a tono. El relleno se queda lo bastante flexible para seguir los movimientos de la piel, y una vez curado lo lijas, lo alisas y lo texturizas sin problema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicación, montaje por capas \u0026amp; buenas prácticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntes de empezar, limpias y desengrasas bien la piel. \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e lo pegas en capa fina con espátula, pincel o una punta aplicadora fina. Para daños más profundos lo montas por capas, dejando secar entre una y otra y dando un lijado ligero. En cuanto la superficie está plana, igualas el color con tinte para piel o Leather Fresh y sellas con Top Coat. ¿Necesitas más cuerpo? Lo espesas con Thickener.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResultados, dónde usarlo \u0026amp; lo que ganas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras la reparación te queda una superficie lisa y homogénea que se funde perfectamente en la piel oscura. \u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e es ideal para asientos de coche negros, volantes, paneles de puerta, muebles, bolsos y zapatos. No sustituye a un parche pegado por detrás en las grietas profundas, pero es la base perfecta para reparaciones de superficie de alta calidad en piel oscura.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre COLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e¿Por qué un relleno negro?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEvita que las zonas claras transparenten y facilita las reparaciones en piel oscura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Se puede lijar el relleno?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí — una vez seco se lija y se alisa estupendamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Filler (Black) es flexible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, se queda elástico y sigue los movimientos de la piel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Tengo que dar color después?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, el relleno es la base – la superficie la igualas en color después.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿El relleno sirve para piel sintética?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, muy bien para muchos tipos de piel sintética.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eÚltima actualización: 12\/12\/2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 Litre \/ Black \/ Black","offer_id":56616818278735,"sku":"D1-KCX-539-1L-01","price":176.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Black \/ Black","offer_id":56616818245967,"sku":"D1-KCX-539-20ML-01","price":43.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/539-20ML-01_1.png?v=1765664040"}],"url":"https:\/\/detailing1depot.com\/es\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-fuellstoffe.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}