{"title":"COLOURLOCK colore \u0026 cura pelle per Peugeot","description":"\u003cp\u003eLa pelle Peugeot con gli anni perde colore e brillantezza. COLOURLOCK centra la tonalità di fabbrica della tua Peugeot perché ogni colore viene miscelato sul campione originale Peugeot — non un'approssimazione presa dallo scaffale. Ci sono 28 tonalità originali Peugeot tra cui scegliere, per esempio \u003cem\u003eMarron\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eFrisson\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eMistralschwarz\u003c\/em\u003e — ognuna miscelata sample-based sull'originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna logica sola, dalla cura alla riparazione:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeather Fresh\u003c\/strong\u003e — cura e ravviva il colore in un passaggio solo. Lo standard di ogni recupero interni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNubuk Fresh\u003c\/strong\u003e — per Alcantara, velluto e pelle scamosciata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluid Leather\u003c\/strong\u003e — stucco colorato per crepe e abrasioni profonde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeather Colour\u003c\/strong\u003e — colore di riparazione professionale con filler e top coat per i punti consumati fino al fondo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit pelle\u003c\/strong\u003e — pacchetti completi di cura e riparazione già abbinati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDall'esperienza:\u003c\/em\u003e Il limite: quando il fiore è consumato, la sola cura non basta — lì tocca a Leather Colour con il filler.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-colour-peugeot-lederstandardfarbe","title":"COLOURLOCK \"Leather Colour\" (Peugeot) — Colore pelle standard per Peugeot","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Colour per Peugeot: colore standard originale per riparazioni in pelle conformi agli standard di fabbrica\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è COLOURLOCK Leather Colour per Peugeot? — Il colore standard per la pelle perfettamente coordinato consente un ripristino del colore e riparazioni fedeli all'originale sulle pelli Peugeot, garantendo un risultato duraturo, uniforme e conforme agli standard di fabbrica.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Colour (Peugeot)\u003c\/strong\u003e è un colore standard per la pelle esattamente coordinato per la riparazione, il ripristino e la verniciatura professionale degli interni in pelle Peugeot. I colori si basano sulle tonalità originali Peugeot e sono formulati per integrarsi armoniosamente con le superfici esistenti. Ideale per fiancate dei sedili, volanti, braccioli, pannelli delle porte e tutta la pelle liscia pigmentata dell'abitacolo, dove la fedeltà del colore e l'aspetto OEM sono fondamentali.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTonalità originali Peugeot\u003c\/strong\u003e – Sviluppate in base a campioni di colore conformi agli standard di fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePer riparazioni \u0026amp; ripristini\u003c\/strong\u003e – Ideale in caso di abrasioni, scolorimento e perdita di colore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinitura professionale\u003c\/strong\u003e – Adesione ottimale e colore uniforme.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Consiglio pratico della nostra officina Detailing1:\u003c\/strong\u003e Durante i trattamenti di ripristino delle Peugeot riscontriamo spesso lo stesso problema — la perdita di colore sulle fiancate dei sedili e sui volanti viene coperta con uno spray curativo economico, che non dura nemmeno quattro settimane. Con Leather Colour (Peugeot), applicato a piccoli tocchi con un panno in microfibra in 2–3 strati sottili, lasciando asciugare per 30 minuti tra uno strato e l'altro, e infine sigillato con Top Coat Dull — il risultato dura 2–3 anni come se fosse appena uscito di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePreparare, applicare a piccoli tocchi in strati sottili, sigillare con Top Coat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Colour (Peugeot) va applicato in 2–3 strati sottili, lasciando asciugare per 30 minuti tra uno strato e l'altro e sigillando alla fine con Top Coat. Gli strati sottili durano anni, quelli spessi si crepano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'applicazione del colore, la pelle va lavata con un detergente per pelle e sgrassata con Plastic Cleaner o alcol denaturato. Le crepe profonde e i segni di abrasione vanno riempiti con Filler o Super Filler e levigati con una spazzola abrasiva da 1000 grana. Le \u003cstrong\u003etonalità Peugeot\u003c\/strong\u003e vengono quindi applicate a piccoli tocchi con un panno in microfibra, rimosse con un pennello morbido o applicate con uno spruzzino per le riparazioni su superfici estese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo un'asciugatura completa di almeno 4 ore, va sigillato con \u003ca href=\"\/it\/collections\/lederpflege\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e — Dull per un look OEM opaco originale, Glossy per una lucentezza media, High Gloss per la massima brillantezza. Un litro di Leather Colour copre circa 8–10 m² di pelle, una bomboletta da 250 ml è sufficiente per un paio di sedili completo di volante. Lo stesso procedimento è valido per tutti i componenti, dalle sedute ai pannelli delle porte fino al bracciolo centrale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSì alla pelle pigmentata, no alla pelle naturale e alla pelle scamosciata\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Colour (Peugeot) è adatto esclusivamente alla pelle liscia pigmentata — lo standard nel settore automobilistico moderno. La pelle naturale, la pelle anilina e la pelle scamosciata reagiscono diversamente e richiedono altre linee di prodotti COLOURLOCK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa formulazione a base d'acqua si lega allo strato di pigmenti della pelle automobilistica moderna, rimane elastica e segue i movimenti della pelle senza creparsi. Sulla pelle naturale o sulla pelle anilina a pori aperti, il colore penetra in modo non uniforme nelle fibre e macchia la pelle — in questi casi si utilizzano \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-fresh-peugeot\"\u003eLeather Fresh (Peugeot)\u003c\/a\u003e come variante curativa o linee specifiche per pelle anilina. La pelle scamosciata, il camoscio e l'Alcantara vengono trattati con \u003cstrong\u003eNubuk Fresh (Peugeot)\u003c\/strong\u003e, che preserva la struttura ruvida delle fibre anziché incollarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe la fedeltà del colore rispetto alla tonalità originale di fabbrica è fondamentale e il componente deve essere restaurato su una superficie estesa, Leather Colour è la scelta giusta. Se deve essere riparata solo una piccola zona (abrasione sul volante, singola crepa), \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-fluid-leather-peugeot\"\u003eFluid Leather (Peugeot)\u003c\/a\u003e nel tubetto da 20 ml è più redditizio e preciso. Se la pelle appare solo leggermente scolorita, Leather Fresh come variante curativa è solitamente sufficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePer professionisti del detailing, officine e proprietari di auto d'epoca e youngtimer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Colour (Peugeot) è la scelta professionale per professionisti del detailing, officine indipendenti e proprietari esigenti che danno priorità al mantenimento del valore e alla fedeltà delle tonalità originali Peugeot rispetto a soluzioni di cura rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNei casi di restituzioni a fine leasing, trattamenti di ripristino di auto usate e restauri di auto d'epoca e youngtimer, la fedeltà cromatica OEM determina il mantenimento del valore e il prezzo di vendita. Il procedimento professionale in 4 passaggi (pulire, levigare, verniciare, sigillare) richiede 4 ore per componente, compresi i tempi di asciugatura, e offre un risultato che dura 2–3 anni come se fosse appena uscito di fabbrica. Un litro di Leather Colour costa circa 30 centesimi per 100 ml di superficie trattata — il costo di officina, incluso il Top Coat, è di circa 12 euro per componente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer le normali routine di cura senza attrezzature da officina, Leather Colour è eccessivo — in questi casi Leather Fresh (Peugeot) è sufficiente. Per riparazioni localizzate sul volante o singole crepe, Fluid Leather o gli \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-care-sets-peugeot\"\u003eLeather Care Sets (Peugeot)\u003c\/a\u003e sono più convenienti. Chi invece desidera restaurare intere fiancate dei sedili, volanti o pannelli delle porte e dà valore alla fedeltà delle tonalità originali Peugeot non può fare a meno della bomboletta da 1 litro o del flacone da 250 ml.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTonalità Peugeot disponibili (selezione)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMarron, Frisson, Mistral nero, Tibet, 205 GTI (87-89) Anthracite, Amarante, Abricot C2FD, Anthracite T5FT, Anthracite T1FT, Anthracite C0FT, Bleu T5FP, Bleu C0FL, Bleu T3FP, Bordeaux C0FK, Brume C0FY, Brume C2FT, Impala T5FD, Impala C0FC, Longhorn Brun T2FE, Noisette T6FF, Okapi X6FT, Onagre T5FE, Ouragan C0FT, Ouragan T3FY, Savanne C2FC, Tempete T5FT, Ouragan CRFY, Lama\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 litro \/ Peugeot \/ Castano","offer_id":57638918979919,"sku":"D1-KCX-690-1L-01-PE001","price":85.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml \/ Peugeot \/ 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complicati.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh (Peugeot)\u003c\/strong\u003e è un colore di cura pigmentato per la pelle che in un solo passaggio nutre e allo stesso tempo compensa le leggere perdite di colore. Si basa sui campioni colore originali Peugeot ed è formulato per fondersi in modo armonioso con le superfici esistenti. Perfetto per la cura regolare della pelle liscia pigmentata, senza il lavoro di una riparazione completa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCura \u0026amp; colore in uno\u003c\/strong\u003e – Ti risparmi un passaggio: nutre e ravviva insieme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTinte originali Peugeot\u003c\/strong\u003e – Campioni colore fedeli all'originale per passaggi invisibili.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeloce e senza complicazioni\u003c\/strong\u003e – Niente carteggiatura, Top Coat non obbligatorio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Quello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Usiamo Leather Fresh come cura standard in ogni ripristino, anche quando la pelle a vista sembra ancora a posto. 100 ml bastano per una coppia di sedili completa più il volante. Bagna in modo uniforme un pad in microfibra, lavora con movimenti circolari, ripassa con un secondo pad. Dopo 5 minuti sembra appena uscita dalla fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eRoutine di cura in 15 minuti per coppia di sedili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Fresh (Peugeot) si applica come routine di cura ogni 6–12 mesi: lo lavori con un pad in microfibra, ripassi con un secondo pad e hai finito. Un'applicazione richiede circa 15–20 minuti per coppia di sedili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'applicazione lavi la pelle con il detergente pelle e la passi con un panno umido. Dopo una breve asciugatura bagni un pad in microfibra con circa 3–5 ml di \u003cstrong\u003eLeather Fresh (Peugeot)\u003c\/strong\u003e e lo lavori in modo uniforme sulla superficie della pelle con movimenti circolari. Con un secondo pad in microfibra asciutto ripassi subito, finché compare la tipica finitura OEM opaca e vellutata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl colore di cura a base d'acqua penetra nello strato di pigmento superiore e allo stesso tempo sigilla la fibra. A differenza della riparazione professionale con \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-colour-peugeot\"\u003eLeather Colour (Peugeot)\u003c\/a\u003e, non servono per forza filler, carteggiatura o Top Coat. Nei punti molto sollecitati come fianchetti o volante puoi aggiungere il Top Coat: allunga la durata a 18–24 mesi. Un flacone da 100 ml basta per circa 2–3 applicazioni di cura complete.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCura sì, riparazione di danni profondi no\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Fresh (Peugeot) è la variante di cura per i piccoli difetti estetici: brillantezza spenta, zone opache, perdite di colore superficiali. Usura profonda o crepe vogliono il livello di riparazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl colore di cura è formulato per penetrare nello strato di pigmento integro e ravvivarlo. Ma se lo strato è consumato fino in fondo o ci sono crepe, Leather Fresh non riesce a coprire il danno: lì si vede la fibra, che assorbe il colore in modo irregolare. Scamosciato, velour e Alcantara si curano con \u003cstrong\u003eNubuk Fresh (Peugeot)\u003c\/strong\u003e, perché la loro fibra ruvida vuole un'altra base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe la pelle è solo sbiadita o opaca, Leather Fresh è la soluzione più rapida ed economica: circa 4–5 euro ad applicazione. Se invece ci sono segni di usura profondi o crepe, entra in gioco \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-colour-peugeot\"\u003eLeather Colour (Peugeot)\u003c\/a\u003e con filler e Top Coat. Entrambi i prodotti si basano sugli stessi campioni colore originali Peugeot e si possono combinare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePer la cura regolare senza attrezzatura da professionisti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Fresh (Peugeot) è la soluzione di cura per privati, grandi viaggiatori e chi guida in leasing e vuole ravvivare con regolarità la pelle della sua Peugeot, senza carteggiatura, filler o attrezzi da professionista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'applicazione semplice, 15 minuti per coppia di sedili, fa di Leather Fresh la cura standard in ogni ripristino degli interni. Se curi la tua Peugeot due o tre volte l'anno, tieni la pelle sempre come nuova e giochi d'anticipo sui tipici segni di usura su fianchetti e volante. Un flacone da 1 litro basta per circa 30–50 passate di cura complete su un'auto di segmento medio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon sedili molto consumati e usura visibile, o per un ripristino completo prima della vendita, si passa a \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-colour-peugeot\"\u003eLeather Colour (Peugeot)\u003c\/a\u003e o al \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-care-sets-peugeot\"\u003eLeather Care Set (Peugeot)\u003c\/a\u003e con tutti i componenti. Ma se vuoi curare con regolarità invece di restaurare, il flacone da 100 ml o la confezione da 1 litro di Leather Fresh ti bastano.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTinte Peugeot disponibili (selezione)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMarron, Frisson, Mistralschwarz, Tibet, 205 GTI (87-89) Anthracite F, Amarante, Abricot C2FD, Anthracite T5FT, Anthracite T1FT, Anthracite C0FT, Bleu T5FP, Bleu C0FL, Bleu T3FP, Bordeaux C0FK, Brume C0FY, Brume C2FT, Impala T5FD, Impala C0FC, Longhorn Brun T2FE, Noisette T6FF, Okapi X6FT, Onagre T5FE, Ouragan C0FT, Ouragan T3FY, Savanne C2FC, Tempete T5FT, Ouragan CRFY, Lama\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 litro \/ Peugeot \/ Castano","offer_id":57638921371983,"sku":"D1-KCX-598-1L-01-PE001","price":86.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100 ml \/ Peugeot \/ 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(Peugeot)\u003c\/strong\u003e è una vernice di riparazione per pelle liquida e ad alta pigmentazione in tubetto da 20 ml — sviluppata appositamente per la riparazione puntuale di piccoli difetti come tagli, graffi e abrasioni del colore sugli interni in pelle Peugeot. La vernice si basa sui campioni di colore originali Peugeot e può essere applicata con precisione utilizzando un pennello o una spugna.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubetto da 20 ml per riparazioni puntuali\u003c\/strong\u003e – Dosaggio preciso, non necessita di attrezzature di verniciatura.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTonalità originali Peugeot\u003c\/strong\u003e – Pigmentazione di qualità pari a quella di fabbrica per riparazioni invisibili.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlta coprenza\u003c\/strong\u003e – Solitamente basta un'applicazione — anche sulla pelle scura.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Consiglio pratico del laboratorio Detailing1:\u003c\/strong\u003e Utilizziamo Fluid Leather (Peugeot) in laboratorio per le riparazioni dei volanti — classica abrasione a ore 12. Un tubetto è sufficiente per 5–8 riparazioni di volanti. Pennello a setole morbide, picchiettare a croce, lasciare asciugare per 30 min tra uno strato e l'altro, applicare Top Coat Dull — il risultato è indistinguibile dal nuovo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSgrassare il difetto, picchiettare con precisione, sigillare con Top Coat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFluid Leather (Peugeot) viene applicato direttamente dal tubetto da 20 ml su un pennello morbido o una spugna e picchiettato a croce sul difetto in 1–2 strati sottili. Lasciare asciugare per 20–30 min tra uno strato e l'altro, sigillare alla fine con Top Coat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima della riparazione, il difetto viene pulito con un detergente per pelle e sgrassato con Plastic Cleaner o alcol denaturato. I tagli più profondi vengono prima riempiti con Filler o Super Filler e levigati con spugna abrasiva grana 1000. La soluzione ad alta pigmentazione \u003cstrong\u003eFluid Leather (Peugeot)\u003c\/strong\u003e viene quindi picchiettata con precisione sulla zona preparata — a croce in strati sottili, poiché copre meglio di un'applicazione spessa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo un completo asciugamento di circa 4 ore, viene sigillato con \u003ca href=\"\/it\/collections\/lederpflege\"\u003eTop Coat Dull o Glossy\u003c\/a\u003e per rendere la riparazione resistente all'abrasione. Un tubetto da 20 ml è sufficiente per 5–8 riparazioni di volanti o circa 15 riparazioni puntuali di tagli. I costi di laboratorio per riparazione sono di circa 10 euro, un ripristino completo del volante richiede circa 3 ore, compresi i tempi di asciugatura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiparazione puntuale sì, grandi superfici no\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFluid Leather (Peugeot) è la soluzione specifica per le riparazioni puntuali — tagli singoli, graffi o piccole tracce di abrasione fino a circa 5x5 cm. Per le riparazioni su grandi superfici è necessario Leather Colour in confezioni da 250 ml o 1 litro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alta pigmentazione e il formato tubetto rendono Fluid Leather estremamente rendibile e preciso — anche sulla pelle scura spesso basta uno strato per una copertura uniforme. Tuttavia, per riparazioni superiori a 5x5 cm o per intere guarnizioni di sedile, il contenuto del tubetto non sarebbe sufficiente e l'applicazione a picchiettate a mano sarebbe antieconomica. La pelle scamosciata e le superfici in camoscio richiedono comunque \u003cstrong\u003eNubuk Fresh (Peugeot)\u003c\/strong\u003e, poiché Fluid Leather ne incollerrebbe la struttura ruvida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe devono essere riparate solo le abrasioni del volante a ore 12 o tagli singoli, Fluid Leather è la scelta più economica e precisa. Se devono essere ripristinati interi gruppi di sedili, volanti o pannelli porta, conviene passare a \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-colour-peugeot\"\u003eLeather Colour (Peugeot)\u003c\/a\u003e o al \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-care-sets-peugeot\"\u003eComplete Repair Set (Peugeot)\u003c\/a\u003e con tutti i componenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePer i professionisti del detailing con difetti singoli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFluid Leather (Peugeot) è la soluzione da laboratorio per riparazioni puntuali mirate — per professionisti del detailing, officine indipendenti e proprietari esigenti che desiderano riparare con precisione le abrasioni del volante o i tagli singoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel detailing di auto usate, l'abrasione del volante a ore 12 è un classico. Un tubetto di Fluid Leather costa circa 67 euro ed è sufficiente per 5–8 riparazioni di volanti — circa 10 euro di materiale per riparazione. Con pennello e Top Coat, l'intero lavoro di riparazione per volante richiede 3 ore, compresi i tempi di asciugatura. Il risultato è indistinguibile da un volante nuovo dopo 2 settimane di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer la sola manutenzione senza difetti, Fluid Leather non è la scelta giusta — in quel caso è sufficiente \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-fresh-peugeot\"\u003eLeather Fresh (Peugeot)\u003c\/a\u003e. Per intere guarnizioni di sedile o componenti completi, conviene passare a Leather Colour. Chi invece desidera riparare con precisione singoli difetti mantenendo la fedeltà cromatica OEM, ha con il tubetto da 20 ml lo strumento più rendibile e preciso dell'assortimento COLOURLOCK.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTonalità Peugeot disponibili (selezione)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMarron, Frisson, Mistral nero, Tibet, 205 GTI (87-89) Anthracite F, Amarante, Abricot C2FD, Anthracite T5FT, Anthracite T1FT, Anthracite C0FT, Bleu T5FP, Bleu C0FL, Bleu T3FP, Bordeaux C0FK, Brume C0FY, Brume C2FT, Impala T5FD, Impala C0FC, Longhorn Brun T2FE, Noisette T6FF, Okapi X6FT, Onagre T5FE, Ouragan C0FT, Ouragan T3FY, Savanne C2FC, Tempete T5FT, Ouragan CRFY, Lama\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml \/ Peugeot \/ Castano","offer_id":57638923239759,"sku":"D1-KCX-571-20ML-01-PE001","price":66.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Peugeot \/ 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per pelle scamosciata e nubuck preserva la struttura e il colore delle pelli naturali ruvide degli interni Peugeot — sviluppato appositamente per velluto, nubuck e Alcantara.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Nubuk Fresh (Peugeot)\u003c\/strong\u003e è un trattamento colorato specifico per superfici ruvide in pelle scamosciata, nubuck e velluto negli interni in pelle Peugeot. A differenza di Leather Colour o Leather Fresh, Nubuk Fresh non è destinato alla pelle liscia pigmentata — la formulazione è progettata per preservare la finezza della struttura delle fibre della pelle scamosciata senza appiccicarle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpecifico per pelle scamosciata\u003c\/strong\u003e – Formulato appositamente per pelli naturali ruvide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreserva l'aspetto vellutato\u003c\/strong\u003e – Impossibile che le fibre si appiccichino o si appiattiscano.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTonalità originali Peugeot\u003c\/strong\u003e – Pigmentazione fedele all'originale per un trattamento impeccabile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Consiglio pratico dell'officina Detailing1:\u003c\/strong\u003e Sui sedili in pelle scamosciata Peugeot vediamo spesso lo stesso errore d'uso — i clienti trattano la pelle scamosciata con un trattamento normale per pelle liscia, e così le fibre si appiccicano e assumono un aspetto schiacciato. Con Nubuk Fresh (Peugeot) e una spazzola in ottone fine, in soli 5 minuti di trattamento l'aspetto vellutato tipico viene preservato. Dopo l'asciugatura, spazzolare nuovamente delicatamente — così le fibre tornano a rizzarsi e assumono un aspetto vellutato.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSpazzolare a secco, spruzzare, lavorare nella direzione delle fibre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNubuk Fresh (Peugeot) va spruzzato uniformemente sulla pelle scamosciata con uno spruzzino, mantenendo una distanza di 20–30 cm, e poi lavorato con una spazzola morbida nella direzione delle fibre. Dopo l'asciugatura, spazzolare nuovamente per ottenere l'aspetto vellutato tipico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima del trattamento, la pelle scamosciata va spazzolata a secco con una spazzola morbida per pelle scamosciata o una spazzola in ottone fine, per rimuovere polvere e sporco incrostato. Successivamente, va pulita con un detergente specifico per pelle scamosciata e lasciata asciugare completamente. Solo a quel punto va spruzzato \u003cstrong\u003eNubuk Fresh (Peugeot)\u003c\/strong\u003e mantenendo una distanza di 20–30 cm — non lasciare accumuli, distribuire immediatamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl colore va lavorato nella direzione delle fibre con una spazzola morbida per pelle scamosciata o una spazzola in ottone fine, finché la pigmentazione non risulta distribuita uniformemente. Dopo 30–45 minuti di asciugatura, la pelle va spazzolata nuovamente delicatamente, affinché le fibre si rizzino e si ottenga il tipico aspetto vellutato e opaco. Una bomboletta da 250 ml è sufficiente per circa 4–5 applicazioni su veicoli di segmento medio con volante in Alcantara e sedili in pelle scamosciata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSì alla pelle scamosciata e al velluto, no alla pelle liscia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNubuk Fresh (Peugeot) è destinato esclusivamente a pelli naturali ruvide — pelle scamosciata, nubuck, velluto e Alcantara. Le pelli lisce pigmentate Peugeot vanno trattate con Leather Colour o Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa speciale soluzione portante con coloranti finemente pigmentati si lega alla struttura ruvida delle fibre senza appiccicarle o appesantirle. Sulla pelle liscia pigmentata Nubuk Fresh aderirebbe in modo non uniforme, poiché manca la tipica struttura delle fibre — il trattamento risulterebbe macchiato anziché uniforme. Sulla pelle anilina le fibre non sarebbero sufficientemente protette; in questo caso sono necessarie le linee COLOURLOCK specifiche per pelle anilina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe il veicolo Peugeot ha veri sedili in pelle scamosciata, volante in Alcantara o rivestimenti delle portiere in velluto, Nubuk Fresh è l'unico trattamento corretto. Se invece gli interni sono in pelle liscia pigmentata, vanno utilizzati \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-fresh-peugeot\"\u003eLeather Fresh (Peugeot)\u003c\/a\u003e o \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-colour-peugeot\"\u003eLeather Colour (Peugeot)\u003c\/a\u003e. Nei casi di allestimenti misti (sedili in pelle scamosciata, portiere in pelle liscia), entrambi i prodotti vanno utilizzati in parallelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePer sedili in pelle scamosciata e volanti in Alcantara\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNubuk Fresh (Peugeot) è la soluzione di trattamento per proprietari e professionisti del detailing con componenti in vera pelle scamosciata o Alcantara — da applicare ogni 6–12 mesi, mantiene la pelle vellutata e stabile nel colore a lungo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pelle scamosciata e il velluto si sporcano più rapidamente della pelle liscia e sbiadiscono maggiormente sotto la luce UV. Una routine di trattamento ogni 6–12 mesi impedisce allo sporco di penetrare in profondità e protegge le fibre dallo sbiadimento permanente. Per veicoli molto utilizzati o auto familiari, è consigliabile anche un intervallo di 3 mesi. Un'applicazione richiede circa 45 minuti per coppia di sedili, compresi spazzolatura e asciugatura — il costo per applicazione è di circa 6 euro in materiali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer i componenti in pelle liscia pigmentata dello stesso veicolo va utilizzato \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-fresh-peugeot\"\u003eLeather Fresh (Peugeot)\u003c\/a\u003e — entrambi i prodotti si completano a vicenda nel flusso di lavoro. Chi cerca un kit di trattamento completo per pelle scamosciata e pelle liscia può anche considerare il \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-care-sets-peugeot\"\u003eLeather Care Set (Peugeot)\u003c\/a\u003e, che contiene entrambi i componenti.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTonalità Peugeot disponibili (selezione)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMarron, Frisson, Mistral nero, Tibet, 205 GTI (87-89) Anthracite FIW, Amarante, Abricot C2FD, Anthracite T5FT, Anthracite T1FT, Anthracite C0FT, Bleu T5FP, Bleu C0FL, Bleu T3FP, Bordeaux C0FK, Brume C0FY, Brume C2FT, Impala T5FD, Impala C0FC, Longhorn Brun T2FE, Noisette T6FF, Okapi X6FT, Onagre T5FE, Ouragan C0FT, Ouragan T3FY, Savanne C2FC, Tempete T5FT, Ouragan CRFY, Lama\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 litro \/ Peugeot \/ Castano","offer_id":57638924222799,"sku":"D1-KCX-551-1L-01-PE001","price":86.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml \/ 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riuniscono tutti i componenti necessari per riparazioni professionali sulla pelle Peugeot o per la manutenzione regolare — dal compatto Set XS per riparazioni localizzate al Complete Repair Set con stucco, colore, Top Coat e strumenti. Tutti i kit contengono le tonalità originali Peugeot.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4 formati di kit disponibili\u003c\/strong\u003e – XS per riparazioni localizzate, XL per componenti interi, Colour \u0026amp; Protect Set per la manutenzione, Complete Repair Set per riparazioni complete.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTonalità originali Peugeot\u003c\/strong\u003e – Pigmentazione fedele all'originale in ogni scatola.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStrumenti completi + istruzioni\u003c\/strong\u003e – Pennelli, panni, spugne, stucco — tutto pronto all'uso.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Consiglio pratico del laboratorio Detailing1:\u003c\/strong\u003e Per il trattamento Peugeot consigliamo il Set XL come standard per il laboratorio — è sufficiente per interi gruppi di sedili più il volante. Per gli utenti privati occasionali, il Colour \u0026amp; Protect Set è perfetto — applicato 1 volta all'anno, mantiene la pelle esteticamente come nuova. Non dividere i kit — i componenti sono coordinati tra loro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eApri il kit, leggi le istruzioni, rispetta l'ordine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI Leather Care Sets (Peugeot) contengono tutti i componenti in una scatola — segui l'ordine delle istruzioni allegate e non saltare alcun passaggio. L'ordine di Pulizia, Stucco, Levigatura, Colorazione, Sigillatura non è negoziabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni kit contiene il colore originale Peugeot (Leather Fresh o Leather Colour a seconda del tipo di kit), il Top Coat corrispondente, detergenti e sgrassanti, spugne, pennelli e dettagliate istruzioni passo-passo. I componenti sono coordinati tra loro e non dovrebbero essere mescolati con prodotti di altre marche, poiché potrebbero verificarsi problemi di adesione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il \u003cstrong\u003eSet XS\u003c\/strong\u003e, una riparazione localizzata richiede circa 1–2 ore, compreso l'asciugatura; con il \u003cstrong\u003eComplete Repair Set\u003c\/strong\u003e, un trattamento completo dell'abitacolo può richiedere 6–8 ore. I costi dei materiali per applicazione variano da circa 14 euro (Set XS) a 75 euro (Complete Repair Set). Rispetto all'acquisto dei singoli componenti, il bundle del kit consente un risparmio del 15–25 percento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eScegli il kit adatto all'entità del danno\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI kit sono suddivisi in 4 formati — dal compatto kit per riparazioni localizzate alla dotazione completa. Scegliere il kit sbagliato per l'entità del danno è l'errore più comune degli utenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eSet XS\u003c\/strong\u003e è indicato per singoli punti di danno come l'usura del volante o piccole crepe — per intere guance dei sedili la quantità di materiale non è sufficiente. Il \u003cstrong\u003eSet XL\u003c\/strong\u003e copre riparazioni di medie dimensioni come intere guance dei sedili o interi volanti. Il \u003cstrong\u003eColour \u0026amp; Protect Set\u003c\/strong\u003e è pensato come routine di manutenzione regolare (con Leather Fresh + Top Coat), non come kit di riparazione. Il \u003cstrong\u003eComplete Repair Set\u003c\/strong\u003e offre una dotazione completa con stucco, diversi colori e tutti gli strumenti per trattamenti completi dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe si deve riparare solo un piccolo punto di danno, il Set XS o un singolo tubetto di \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-fluid-leather-peugeot\"\u003eFluid Leather (Peugeot)\u003c\/a\u003e sono più convenienti. Se il veicolo deve essere mantenuto regolarmente, il Colour \u0026amp; Protect Set o una singola bottiglia di \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-fresh-peugeot\"\u003eLeather Fresh (Peugeot)\u003c\/a\u003e sono sufficienti. Per un trattamento completo prima della vendita, conviene il Set XL o il Complete Repair Set.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePer professionisti del trattamento e utenti fai da te ambiziosi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI Leather Care Sets (Peugeot) sono la soluzione completa per professionisti del trattamento, officine indipendenti e utenti fai da te che desiderano avere tutti i componenti in una scatola — senza dover acquistare separatamente stucco, colore, Top Coat e strumenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl vantaggio del kit risiede nella scelta coordinata dei componenti e nel vantaggio di prezzo del 15–25 percento rispetto all'acquisto individuale. I professionisti risparmiano tempo nell'acquisto e nella gestione del magazzino, gli utenti fai da te ottengono tutti gli strumenti senza dover effettuare ricerche. Le istruzioni dettagliate incluse nel kit sono pensate per i principianti e guidano attraverso ogni passaggio di riparazione o manutenzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChi lavora già con prodotti singoli COLOURLOCK e ha già il proprio set di strumenti spesso risparmia di più acquistando i singoli componenti \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-colour-peugeot\"\u003eLeather Colour\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-fresh-peugeot\"\u003eLeather Fresh\u003c\/a\u003e o \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-fluid-leather-peugeot\"\u003eFluid Leather\u003c\/a\u003e. I kit sono particolarmente convenienti per chi si avvicina per la prima volta alla riparazione della pelle o come variante regalo per gli appassionati di detailing.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTonalità Peugeot disponibili (Selezione)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLeather Fresh Set XS Peugeot Marron, Leather Fresh Set XS Peugeot Frisson, Leather Fresh Set XS Peugeot Nero Mistral, Leather Fresh Set XS Peugeot Tibet, Leather Fresh Set XS Peugeot 205 GTI (87-89) Anthr, Leather Fresh Set XS Peugeot Amarante, Leather Fresh Set XS Peugeot Abricot C2FD, Leather Fresh Set XS Peugeot Antracite T5FT, Leather Fresh Set XS Peugeot Antracite T1FT, Leather Fresh Set XS Peugeot Antracite C0FT, Leather Fresh Set XS Peugeot Blu T5FP, Leather Fresh Set XS Peugeot Blu C0FL, Leather Fresh Set XS Peugeot Blu T3FP, Leather Fresh Set XS Peugeot Bordeaux C0FK, Leather Fresh Set XS Peugeot Brume C0FY, Leather Fresh Set XS Peugeot Brume C2FT, Leather Fresh Set XS Peugeot Impala T5FD, Leather Fresh Set XS Peugeot Impala C0FC, Leather Fresh Set XS Peugeot Longhorn Brun T2FE, Leather Fresh Set XS Peugeot Noisette T6FF, Leather Fresh Set XS Peugeot Okapi X6FT, Leather Fresh Set XS Peugeot Onagre T5FE, Leather Fresh Set XS Peugeot Ouragan C0FT, Leather Fresh Set XS Peugeot Ouragan T3FY, Leather Fresh Set XS Peugeot Savanne C2FC, Leather Fresh Set XS Peugeot Tempete T5FT, Leather Fresh Set XS Peugeot Ouragan CRFY, Leather Fresh Set XS Peugeot Lama\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Set XS \/ Peugeot \/ Set Leather Fresh XS Peugeot Marrone","offer_id":57638926090575,"sku":"D1-KCX-8815-S-01-PE001","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set XS \/ Peugeot \/ Set Leather Fresh XS Peugeot Frisson","offer_id":57638926123343,"sku":"D1-KCX-8815-S-01-PE002","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set XS \/ Peugeot \/ Set Leather Fresh XS Peugeot Mistral 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