{"title":"Rimuovi catrame","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eRimuovi catrame\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eRimuovi catrame\u003c\/strong\u003e: i rimuovi catrame sciolgono gli schizzi di bitume sulle superfici idonee. Il loro potere solvente è tarato su sporco diverso da quello che affronta un normale detergente da lavaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVernice, plastiche e sigillanti già presenti devono reggere il prodotto; la compatibilità dei materiali limita l'uso sulle parti delicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/collections\/teerentferner-kanister\"\u003eRimuovi catrame in tanica\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner","title":"Teerwäsche A \"Tea\" rimuovi catrame e bitume","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSciogliere catrame e bitume con la Koch-Chemie Teerwäsche A senza strofinare\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-definition\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è la Koch-Chemie Teerwäsche A? Un detergente specifico a base solvente, formulato su idrocarburi C10–C13, che scioglie chimicamente catrame, bitume, residui di olio e grasso — puro su superficie asciutta, da 30 secondi a 3 minuti di posa, poi risciacqui con l'idropulitrice. Con omologazione Daimler e privo di idrocarburi alogenati. Non adatto a gomma, guarnizioni EPDM, plastiche morbide riportate e vernici appena protette.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-summary\"\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/strong\u003e è uno smacchiatore catrame e bitume a base solvente con omologazione Daimler, che stacca i residui stradali ostinati dalle superfici resistenti ai solventi senza mai stressare la vernice a livello meccanico. Il principio attivo — una miscela di n-alcani, isoalcani e cicloalcani C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici — spezza chimicamente le catene molecolari di bitume e catrame. I residui colano via a strisce e li mandi via con l'idropulitrice o li passi con un panno in microfibra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrivo di idrocarburi alogenati e quindi molto più delicato sui materiali rispetto ai vecchi rimuovi catrame che si tenevano nelle taniche negli anni 90. Disponibile in 1 litro, 10 litri e 20 litri — più il set da 2 e da 3 quando ne serve di più. Oltre alla miscela di alcani, la formula porta una quota di 2-butossietanolo come agente coadiuvante, che migliora la bagnabilità su una superficie liscia come il vetro e mantiene il prodotto attivo anche a temperature ambiente più fresche. Per l'uso al chiuso, prevedi una ventilazione sopra i tre ricambi d'aria all'ora, e la protezione degli occhi è obbligatoria per qualsiasi lavoro sopratesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChimico, non meccanico.\u003c\/strong\u003e Il catrame non si lucida via — strofinare trascina le particelle sulla vernice e lascia swirl. La Teerwäsche A ammorbidisce i residui bituminosi in 30-180 secondi, al punto che colano via o si prendono con il panno in una sola passata. La spazzola resta nel cassetto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Daimler come via libera per l'uso pro.\u003c\/strong\u003e Koch-Chemie lavora fianco a fianco con l'industria auto. L'omologazione Daimler non è un'etichetta di marketing — vuol dire che il prodotto è ufficialmente approvato per l'uso su vernici e materiali del sottoscocca Daimler. Per i professionisti legati a un costruttore è un argomento pratico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrivo di idrocarburi alogenati.\u003c\/strong\u003e I rimuovi catrame più vecchi puntano spesso su tricloroetilene o percloroetilene — entrambi molto pungenti d'odore, rilevanti per la salute e ormai difficilmente approvabili per l'uso pro. La Teerwäsche A lavora con una miscela di idrocarburi moderna, utilizzabile in ambienti ben ventilati da circa 15 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e la Teerwäsche A non scioglie solo il catrame — porta via anche la cera o la protezione che sta sotto. È il punto che produttori e concorrenti citano di rado. Se dopo aver tolto il catrame non fai nulla, ti ritrovi con una vernice nuda che incassa contaminazione ferrosa e macchie d'acqua senza barriera. Programma quindi sempre l'impiego come primo passo di un trattamento combinato: rimozione catrame → lavaggio normale con shampoo a pH neutro → nuova protezione con una \u003ca href=\"\/it\/products\/sonax-profiline-speedprotect-spruhversiegelung\"\u003eprotezione spray\u003c\/a\u003e o una cera. Per un lavoro puntuale (qualche schizzo di catrame sul sottoporta) basta un quick detailer come protezione locale. Per un trattamento esterno completo con nuova protezione, metti in conto circa 45 minuti per una berlina media.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpruzzi puro. Posa breve. Mandi via col getto.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'applicazione è tenuta volutamente semplice. Passi la Teerwäsche A pura sulla superficie asciutta e fredda — o direttamente dal flacone da 1 litro con la \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner?variant=54013040492879\"\u003etestina Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e, o da un robusto flacone spray resistente ai solventi. Una superficie bagnata diluisce il solvente e taglia parecchio il potere pulente — al lavaggio prima la rimozione catrame, poi lo shampoo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa posa va da 30 secondi a 3 minuti — a seconda dello spessore dello strato di catrame. Vedi quando agisce: il catrame si scioglie in strisce nero-brunastre e cola lungo le superfici verticali. Appena succede, risciacqua subito con un getto d'acqua deciso o passa con un panno in microfibra pulito. Un flacone da 1000 ml copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo con sporco da catrame moderato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu superfici più grandi non farla asciugare — al sole diretto o su vernice calda oltre i 25 °C il solvente evapora troppo in fretta e lascia un film oleoso che va via solo al lavaggio successivo. Per il sottoscocca o i passaruota sui veicoli commerciali, la variante da 10 o 20 litri è la scelta giusta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLì la applichi su ampie superfici con il nebulizzatore a pressione e poi la mandi via con l'idropulitrice a circa 120 bar. Sulle macchie di bitume ostinate e secche dopo un passaggio in un cantiere, una seconda applicazione fa più di una posa più lunga al primo giro — il solvente è saturo dopo circa 3 minuti e non lavora oltre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl catrame lo scioglie. La cera pure.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A aggredisce ogni rivestimento organico che sta sulla vernice. È il suo principio di funzionamento — e allo stesso tempo l'unico intoppo per chi la usa senza pianificare. Cere carnauba, protezioni sintetiche a base polimerica e la maggior parte dei quick detailer si sciolgono a contatto con la miscela di idrocarburi. Anche questo non è un difetto del prodotto, è chimica: ciò che scioglie il bitume scioglie anche la cera, perché entrambi si basano su strutture molecolari organiche simili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNella pratica questo significa due cose. Primo: dopo ogni rimozione di catrame segue un lavaggio completo della vernice con shampoo a pH neutro per neutralizzare i residui di solvente. Secondo: il punto trattato ha bisogno di un nuovo strato di protezione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi tratta solo piccoli schizzi sul sottoporta può rifinire con uno spot-wax o un detailer. Chi pulisce interi pannelli o il sottoscocca mette in conto la nuova protezione come parte fissa del workflow. I rivestimenti ceramici a base SiO₂ dopo un trattamento con Teerwäsche di solito non sono del tutto rovinati, ma perdono sensibilmente idrofobia — un topper o un detailer li riporta a livello.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNon adatta è la Teerwäsche A per plastiche morbide non verniciate, guarnizioni in gomma e profili EPDM. Il solvente fa gonfiare la gomma con un contatto prolungato e può opacizzare le plastiche. Sono interessati soprattutto le guarnizioni dei vetri, le gomme delle portiere e le plastiche nere riportate sui veicoli più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu queste superfici non spruzzare a tappeto — se capita un overspray, risciacqua con acqua entro 60 secondi. Su wrapping fresco e PPF (pellicola protettiva vernice) prova prima in un punto nascosto. Molte pellicole PPF reggono brevi tempi di contatto sotto i 30 secondi, ma reagiscono sensibili a una posa più lunga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando la Teerwäsche va bene e quando no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A è la scelta giusta quando devi staccare vero catrame stradale, schizzi di bitume dopo un passaggio in cantiere, resti di asfalto sui passaruota o film d'olio secchi nella zona del sottoscocca. È pensata anche per la pulizia regolare delle spazzole degli autolavaggi e dei pavimenti industriali — lì dove non serve cosmesi della vernice, ma vera forza solvente chimica. In primavera dopo l'inverno è uno standard per la preparazione del sottoscocca, quando le miscele catrame-sale si sono accumulate per mesi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSui residui di insetti, invece, non è la prima scelta. Le proteine degli insetti sono organiche, ma strutturate in modo diverso — per quello i detergenti enzimatici come il \u003ca href=\"\/it\/collections\/insektenentferner\"\u003erimuovi insetti\u003c\/a\u003e lavorano in modo più mirato e più delicato sulla vernice. Chi ha entrambi in una volta — catrame sul sottoporta, insetti sul frontale — tratta le due zone separatamente con il prodotto giusto per ciascuna. Il tentativo di sciogliere tutto con un tuttofare finisce quasi sempre in più lavoro di ripasso. Per la resina degli alberi e i residui di colla vale lo stesso: entrambi si sciolgono con la Teerwäsche, ma un rimuovi resina dedicato lavora più pulito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCome scelta di formato, il flacone da 1 litro si presta al privato e al detailer occasionale che pianifica un intervento per veicolo. Il set da 2 e da 3 abbassa il prezzo al litro di circa il 5-15 percento — utile se in casa ci sono più veicoli o se vuoi mettere al sicuro la scorta per la stagione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione, la pulizia del sottoscocca o la gestione flotte — qui l'acquisto rende solo da un consumo settimanale regolare. Per l'applicazione puntuale precisa il flacone da 1 litro con testina Canyon resta la soluzione più ergonomica. La testina eroga un cono preciso invece di una nebbia e dosa mirato sul punto critico, senza bagnare inutilmente attorno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A si conserva al riparo dal gelo, a temperatura ambiente. Dopo l'apertura il flacone resta stabile circa 24 mesi, finché il tappo viene richiuso bene dopo l'uso — altrimenti i solventi idrocarburici evaporano lentamente e la concentrazione cala.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"care-guide\"\u003e\n  \u003ch3\u003eIstruzioni d'uso Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparazione.\u003c\/strong\u003e Metti il veicolo all'ombra, temperatura della vernice sotto i 25 °C. Non usare mai la Teerwäsche A su superfici calde o al sole diretto — il solvente evapora troppo in fretta e lascia un film oleoso. Tieni pronti guanti (resistenti, in nitrile) e occhiali di protezione. Scegli una zona ben ventilata; nell'uso pro assicura almeno tre ricambi d'aria all'ora.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndividuare la zona.\u003c\/strong\u003e Le macchie di catrame e bitume si trovano tipicamente sulle parti basse del veicolo: sottoporta, passaruota, paraurti, bordo inferiore delle portiere. La zona interessata deve essere asciutta — una superficie bagnata diluisce il solvente e riduce l'effetto. Se il veicolo è stato appena lavato, lascialo prima asciugare.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpruzzare.\u003c\/strong\u003e Applica la Teerwäsche A pura con la testina Canyon CHS-3AN o un flacone spray resistente ai solventi sul punto interessato. Spruzza da circa 15-20 cm in un film uniforme, senza inondare la superficie. Lavora in verticale: dal basso verso l'alto, così il prodotto cola verso il basso e bagna tutta l'area.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLasciare agire.\u003c\/strong\u003e Lascia agire da 30 secondi a 3 minuti. Vedi quando agisce: il catrame si scioglie in strisce nero-brunastre che colano sulla superficie. Non farla asciugare — con condizioni più calde sopra i 20 °C meglio pose più brevi e una seconda applicazione. Oltre i 3 minuti, una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisciacquare o passare.\u003c\/strong\u003e Manda via i residui sciolti con l'idropulitrice a circa 120 bar da 30 cm. In alternativa passa con un panno in microfibra pulito — dopo l'uso getta il panno o lavalo a parte, è saturo di solvente e catrame. Non rimetterlo nel lavaggio normale.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisciacquo con shampoo.\u003c\/strong\u003e Dopo la rimozione del catrame lava a fondo la zona trattata con uno shampoo auto a pH neutro per neutralizzare i residui di solvente. Non è opzionale — i residui di idrocarburi che restano poi offuscano la resa lucida e possono spalmare al successivo passaggio di lucidatura.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsciugare e riproteggere.\u003c\/strong\u003e Asciuga il veicolo o la zona. La Teerwäsche A ha portato via, nell'area trattata, la protezione di cera o sigillante insieme al catrame. Applicazione puntuale: rifinisci con un quick detailer o uno spot-wax. Pannelli interi: riproteggi con una protezione spray o una cera liquida. I rivestimenti ceramici restano di solito intatti, ma serve un topper SiO₂ per rinfrescare l'idrofobia.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"hinweise\"\u003e\n    \u003ch4\u003eAvvertenze di sicurezza\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eAvvertenza: \u003cstrong\u003ePericolo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH319 — Provoca grave irritazione oculare\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH304 — Può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEUH066 — L'esposizione ripetuta può provocare secchezza o screpolatura della pelle\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP280 — Indossare protezione per gli occhi\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP301+P310 — IN CASO DI INGESTIONE: contattare immediatamente un centro antiveleni\/un medico\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP331 — NON provocare il vomito\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNon scaricare nella rete fognaria, nelle acque superficiali o nella falda\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eL'uso insieme a detergenti emulsionanti disturba il comportamento di separazione nel disoleatore\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrima del primo utilizzo, verificare l'idoneità e la compatibilità in un punto nascosto\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"anwendungsbereiche\"\u003e\n    \u003ch4\u003eSuperfici adatte\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eTrasparente intatto e indurito (auto, veicoli commerciali)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCerchi verniciati e superfici cromate\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperfici in vetro (vetri, plastiche dei fari)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eParti di carrozzeria in metallo non verniciate\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpazzole degli autolavaggi\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePavimenti industriali (calcestruzzo, massetto sigillato)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eComponenti di macchine e di trasporto\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch4\u003eNon adatte\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eGuarnizioni in gomma, profili EPDM, gomme delle portiere\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlastiche morbide non verniciate (ABS, PP esterno)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperfici appena verniciate da meno di 4 settimane\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePPF\/pellicole protettive vernice senza test preliminare\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFari in policarbonato senza vernice protettiva\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n  \u003ch3\u003eDomande frequenti sulla Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePosso usare la Teerwäsche A su superfici verniciate?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSì, su trasparente intatto e indurito l'applicazione è senza problemi. La miscela di idrocarburi C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici non aggredisce la vernice in sé, ma porta via lo strato di cera o sigillante che sta sopra. Metti in conto una nuova protezione o una passata di cera necessaria dopo ogni rimozione di catrame. Su vernici fresche di meno di 4 settimane prova prima in un punto nascosto.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQuanto deve agire la Teerwäsche A?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eTra 30 secondi e 3 minuti, a seconda dello spessore dello strato di catrame. Uno schizzo di bitume fresco si scioglie in meno di un minuto, il catrame stradale secco dopo un passaggio in cantiere chiede fino a 3 minuti. Dopo 3 minuti il principio attivo è saturo — una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più. Sui residui ostinati meglio applicare una seconda volta.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A scioglie anche i residui di insetti?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eIn parte. Le proteine degli insetti si sciolgono nei solventi idrocarburici solo parzialmente. Per i residui di insetti un rimuovi insetti enzimatico come il Meguiar's Bug Remover o il CarPro Bug-Out è nettamente più efficace e più delicato sulla vernice. La Teerwäsche A è l'arma giusta per lo sporco bituminoso, il film di olio e grasso e i residui di colla — sullo sporco proteico non ti porta in serie A.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A è adatta a gomma e plastica?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNo. I solventi a base di idrocarburi fanno gonfiare le guarnizioni in gomma e possono opacizzare le plastiche morbide come ABS o PP. Sono interessati le guarnizioni dei vetri, le gomme delle portiere, i profili EPDM e le plastiche nere riportate sui veicoli più vecchi. Se capita un overspray, risciacqua con acqua pulita entro 60 secondi. Su pellicole protettive vernice (PPF) e wrapping fresco prova prima in un punto nascosto.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eDevo riproteggere dopo la rimozione del catrame?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSe tratti più di qualche schizzo: sì. La Teerwäsche A porta via cere e sigillanti sulla zona trattata insieme al catrame. Per punti singoli basta un quick detailer o uno spot-wax. Su pannelli interi o pulizia del sottoscocca, una protezione spray o una cera fa parte fissa del workflow. I rivestimenti ceramici di solito sopravvivono all'impiego, ma perdono idrofobia — un topper SiO₂ li riporta a livello.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQuale formato è quello giusto per me?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003ePer il privato con un veicolo basta il flacone da 1 litro — copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo. Chi cura più auto o si porta avanti per la stagione prende il set da 2 o da 3 con il 5-15 percento di vantaggio sul prezzo al litro. Le taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione dei veicoli, la pulizia del sottoscocca e la gestione flotte. La testina Canyon CHS-3AN si consiglia in più per le applicazioni puntuali precise.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCosa significa concretamente l'omologazione Daimler?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eL'omologazione Daimler significa che il prodotto ha superato la prova di compatibilità dei materiali dell'approvazione di produzione Mercedes-Benz. È stato testato su vernici, plastiche e superfici metalliche Daimler originali e approvato per l'uso presso officine sotto contratto. Per i professionisti legati a un costruttore è una sicurezza solida, per i privati un segnale di qualità in più.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Posso usare la Teerwäsche A su superfici verniciate?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sì, su trasparente intatto e indurito l'applicazione è senza problemi. La miscela di idrocarburi C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici non aggredisce la vernice in sé, ma porta via lo strato di cera o sigillante che sta sopra.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quanto deve agire la Teerwäsche A?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Tra 30 secondi e 3 minuti, a seconda dello spessore dello strato di catrame. Dopo 3 minuti il principio attivo è saturo — una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"La Teerwäsche A scioglie anche i residui di insetti?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"In parte. Per i residui di insetti un rimuovi insetti enzimatico è nettamente più efficace e più delicato sulla vernice. La Teerwäsche A è l'arma giusta per lo sporco bituminoso, il film di olio e grasso e i residui di colla.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"La Teerwäsche A è adatta a gomma e plastica?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No. I solventi a base di idrocarburi fanno gonfiare le guarnizioni in gomma e possono opacizzare le plastiche morbide. Se capita un overspray, risciacqua con acqua pulita entro 60 secondi.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Devo riproteggere dopo la rimozione del catrame?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sì, se tratti più di qualche schizzo. La Teerwäsche A porta via cere e sigillanti sulla zona trattata insieme al catrame. Su pannelli interi o pulizia del sottoscocca, una protezione spray o una cera fa parte fissa del workflow.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quale formato è quello giusto per me?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Per il privato con un veicolo basta il flacone da 1 litro — copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo. Le taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione dei veicoli, la pulizia del sottoscocca e la gestione flotte.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Cosa significa concretamente l'omologazione Daimler?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"L'omologazione Daimler significa che il prodotto ha superato la prova di compatibilità dei materiali dell'approvazione di produzione Mercedes-Benz ed è approvato per l'uso presso officine sotto contratto.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 litro","offer_id":48762927546703,"sku":"D1-KCX-391001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml + erogatore spray Canyon CHS-3AN","offer_id":54013040492879,"sku":"D1-KCX-391001+CHS-3AN","price":13.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 litri","offer_id":48762927579471,"sku":"D1-KCX-391010","price":72.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 litri","offer_id":49383895957839,"sku":"D1-KCX-391020","price":131.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-teerwasche-a-tea-bitumen-teerentferner.png?v=1714920838"},{"product_id":"carpro-tarx-teer-klebstoff-entferner","title":"\"TarX\" smacchiatore catrame \u0026amp; colla","description":"\u003ch2\u003eLa soluzione definitiva contro catrame e residui di colla si chiama \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCarPro TarX, smacchiatore catrame \u0026amp; colla.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eCarPro TarX smacchiatore catrame \u0026amp; colla\u003c\/strong\u003e è la risposta giusta per tutti quelli alle prese con le macchie di catrame. Questo detergente potente, a base di ingredienti naturali (detergente all'arancia), toglie senza fatica macchie di catrame, residui di bitume, tracce di colla, insetti e sporco stradale da quasi tutte le superfici, vernice, plastiche e vetro compresi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuper efficace:\u003c\/strong\u003e aggredisce catrame e colla ostinati in fretta e a fondo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicuro su ogni superficie:\u003c\/strong\u003e perfetto per vernice, plastica, vetro e cerchi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile da usare:\u003c\/strong\u003e base naturale di detergente all'arancia, senza odore chimico pungente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUno smacchiatore catrame coi fiocchi, per ogni superficie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eCarPro TarX smacchiatore catrame \u0026amp; colla\u003c\/strong\u003e è un prelavaggio estremamente potente che riduce di parecchio il lavoro di clay bar sulle vernici molto sporche. Anche sui cerchi, che stanno vicini alla strada e raccolgono catrame di continuo, questo smacchiatore catrame si rivela indispensabile. Grazie alla base naturale di detergente all'arancia, lavora sodo e resta piacevole da usare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn prodotto, tanti impieghi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChe si tratti della colla lasciata dai bollini ambientali o di residui ostinati dei pesi equilibratori, il \u003cstrong\u003eCarPro TarX smacchiatore catrame \u0026amp; colla\u003c\/strong\u003e è la tua ancora di salvezza. Toglie senza fatica ogni tipo di residuo appiccicoso, quindi è un must per ogni appassionato di cura auto. Si usa in tutta sicurezza su tutte le superfici verniciate e non verniciate, così non devi preoccuparti di danni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIngredienti naturali per un lavoro piacevole\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla base naturale di detergente all'arancia, mentre lavori non ti danno fastidio odori chimici pungenti. È questo che rende il \u003cstrong\u003eCarPro TarX smacchiatore catrame \u0026amp; colla\u003c\/strong\u003e così piacevole e facile da usare. Inoltre non contiene siliconi, quindi è sicuro su ogni parte verniciata e non verniciata della tua auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"CarPro","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49163198398799,"sku":"D1-CRP-5882","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000 ml \/ 1 litro","offer_id":49163198431567,"sku":"D1-CRP-9218","price":28.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 litri","offer_id":49163198464335,"sku":"D1-CRP-14522","price":84.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/carpro-tarx-teer-klebstoff-entferner.png?v=1718975486"},{"product_id":"carpro-trix-flugrost-teer-entferner","title":"\"TriX\" iron \u0026 tar remover","description":"\u003ch2\u003eCarPro TriX iron \u0026amp; tar remover\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarPro TriX iron \u0026amp; tar remover\u003c\/strong\u003e è un'evoluzione furba del famoso IronX, unita alla forza di TarX. Così togli in un solo passaggio sia lo sporco inorganico come le polveri ferrose, sia quello organico come catrame, resina degli alberi e insetti.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulizia rapida e a fondo\u003c\/strong\u003e: aggredisce in fretta e bene lo sporco ostinato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDue in uno\u003c\/strong\u003e: mette insieme i punti forti di IronX e TarX, ti fa risparmiare tempo e soldi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicuro su ogni superficie\u003c\/strong\u003e: pH neutro, non aggredisce né la vernice né altri materiali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePulizia efficace su ogni superficie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCarPro TriX è un all-in-one che gestisce sia le polveri ferrose sia il catrame e altro sporco organico. La combinazione di IronX e TarX dà una pulizia potente ma delicata. Spruzzi sulle zone sporche, lasci agire un attimo e risciacqui bene — e la superficie torna pulita da matti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUso su cerchi e carrozzeria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePensato apposta per pulire cerchi e parti di carrozzeria, CarPro TriX è una risposta completa per gli appassionati di auto e per i pro. La formula unica scioglie polvere dei freni, depositi metallici e catrame incrostato senza rovinare le superfici trattate. È quindi il pre-pulitore ideale prima di passare alla clay bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTempo e soldi risparmiati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon CarPro TriX risparmi davvero tempo e soldi. Invece di destreggiarti tra più prodotti, qui hai una sola risposta efficace per ogni tipo di sporco. Vuol dire meno rogne e un risultato più rapido ed efficiente. La formula a pH neutro fa in modo che nessuna superficie si rovini e lascia una protezione anticorrosione duratura.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"CarPro","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49163198529871,"sku":"D1-CRP-5877","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000 ml \/ 1 litro","offer_id":49163198562639,"sku":"D1-CRP-8184","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 litri","offer_id":49163198595407,"sku":"D1-CRP-14534","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/carpro-trix-flugrost-teer-entferner.png?v=1718977223"},{"product_id":"innovacar-d3-tar-teerentferner","title":"\"D3\" Tar Rimuovi catrame","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eIl \u003cem\u003erimuovi catrame\u003c\/em\u003e professionale per una pulizia impeccabile si chiama \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eInnovacar D3 Tar\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eInnovacar D3 Tar\u003c\/strong\u003e è il prodotto che non può mancare se vuoi togliere catrame, asfalto, olio e residui unti dalle superfici dell'auto in fretta e per bene. Con la sua formula innovativa senza solventi pulisce con forza senza aggredire le superfici delicate. Il \u003cstrong\u003eD3 Tar\u003c\/strong\u003e non lascia residui e ti dà una superficie pulita da matti, così il sealant o il coating che passi dopo si aggrappa molto meglio. Questo \u003cstrong\u003erimuovi catrame\u003c\/strong\u003e si usa in fretta e senza complicazioni – perfetto sia per i professionisti che per gli appassionati.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToglie catrame, asfalto e olio\u003c\/strong\u003e – manda via lo sporco stradale più ostinato senza righe né residui.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormula delicata\u003c\/strong\u003e – niente solventi derivati dal petrolio, vernice, vetri e superfici delicate restano al sicuro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiù aggrappo per le protezioni\u003c\/strong\u003e – prepara la superficie al meglio per il sealant che passi dopo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCatrame, asfalto e unto via in un attimo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon l'\u003cstrong\u003eInnovacar D3 Tar\u003c\/strong\u003e lo sfregare all'infinito sullo sporco ostinato è acqua passata. I puntini di asfalto e catrame che si attaccano a vernice, vetri e plastiche vengono via senza fatica. Grazie alla \u003cstrong\u003eformula senza solventi\u003c\/strong\u003e il detergente rispetta la superficie e non lascia aloni. Spruzzi, lasci agire un attimo e passi una microfibra umida oppure risciacqui. Sullo sporco più tosto, ci ripassi una seconda volta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto \u003cstrong\u003erimuovi catrame\u003c\/strong\u003e bello potente è la scelta giusta quando prepari l'auto per un sealant o un coating. Una pulizia a fondo con il \u003cstrong\u003eD3 Tar\u003c\/strong\u003e fa aggrappare molto meglio protezioni come i sealant per vernice o le cere, e la protezione dura di più.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione facile – come usare bene Innovacar D3 Tar\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsare l'\u003cstrong\u003eInnovacar D3 Tar\u003c\/strong\u003e è semplice ed efficace. Segui questi passaggi per un risultato perfetto:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparazione\u003c\/strong\u003e: la superficie dev'essere pulita e asciutta. Non lavorare su superfici calde ed evita il sole diretto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e: spruzzi il \u003cstrong\u003erimuovi catrame\u003c\/strong\u003e puro, direttamente sul punto sporco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempo di posa\u003c\/strong\u003e: lascia agire il prodotto 2-5 minuti, finché lo sporco non si stacca a vista d'occhio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulizia\u003c\/strong\u003e: passa una microfibra umida sullo sporco sciolto oppure risciacqua bene la zona con acqua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRipetizione\u003c\/strong\u003e: sulle zone molto sporche ci ripassi quante volte serve.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eD3 Tar\u003c\/strong\u003e toglie catrame, unto e asfalto in fretta e in sicurezza – senza rischio di righe o danni.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerché Innovacar D3 Tar è la scelta giusta\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eInnovacar D3 Tar\u003c\/strong\u003e è il detergente per i detailer professionisti, le attività di detailing e gli appassionati che vogliono pulito senza compromessi. A differenza dei classici rimuovi catrame, il \u003cstrong\u003eD3 Tar\u003c\/strong\u003e rinuncia del tutto ai solventi derivati dal petrolio. Vuol dire che pulisci le superfici a fondo, ma con delicatezza. La formula ti dà una pulizia senza aloni, senza doverci passare dietro con il polish.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eI vantaggi principali in breve:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza solventi\u003c\/strong\u003e – niente distillati di petrolio aggressivi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDelicato su vernice, plastiche e vetri\u003c\/strong\u003e – nessun danno alle superfici delicate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparazione ideale per coating e sealant\u003c\/strong\u003e – aumenta l'aggrappo delle protezioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi usa su tutto\u003c\/strong\u003e – va bene per auto, moto, camper e barche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso semplice\u003c\/strong\u003e – spruzzi, passi la microfibra, fatto!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon il \u003cstrong\u003eD3 Tar\u003c\/strong\u003e risparmi tempo e fatica nella pulizia e allo stesso tempo prepari la base ideale per il sealant che viene dopo. Il detergente si passa su vernice, vetri e plastiche – perfetto per curare l'auto a tutto tondo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eIn due parole: il rimuovi catrame per professionisti e appassionati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eInnovacar D3 Tar\u003c\/strong\u003e è il tuo alleato quando devi togliere catrame, asfalto, unto e olio. La sua formula senza solventi e delicata pulisce con forza e allo stesso tempo protegge le superfici dell'auto. Visto che si usa in modo semplice, risparmi tempo e ti godi un risultato perfetto. Che sia per preparare un sealant per la vernice o per una pulizia a fondo dopo un viaggio lungo – con il \u003cstrong\u003eD3 Tar\u003c\/strong\u003e la superficie viene sempre impeccabile.\u003c\/p\u003e","brand":"INNOVACAR","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":53923053076815,"sku":"D1-INC-79293","price":9.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/innovacar-d3-tar-teerentferner_500ml.png?v=1734004242"},{"product_id":"gyeon-q2m-tar-redefined-harzentferner-teerentferner","title":"Q²M Tar (REDEFINED) solvente catrame e resina","description":"\u003ch2\u003eResina, catrame, colla – GYEON Q²M Tar toglie ciò che un normale lavaggio lascia lì\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cstrong\u003eCome tolgo catrame e resina dalla vernice senza rovinarla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe macchie di catrame e resina sono contaminazioni tenaci e appiccicose che a mano non togli quasi – strofinare senza il solvente giusto lascia solo graffi. GYEON Q²M Tar usa un principio attivo a base solvente che ammorbidisce catrame, resina degli alberi, residui di colla e contaminazioni organiche simili, al punto che le passi via senza lasciare traccia e con pochissima pressione. Niente sfregare, niente grattare – spruzzi, lasci agire, passi via.\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eSchizzi di catrame dopo l'autostrada, resina dopo il parcheggio sotto la quercia, residui di colla dopo aver tolto un adesivo – sono contaminazioni che un normale lavaggio auto proprio non riesce a togliere. GYEON Q²M Tar è un solvente catrame e resina professionale che scioglie chimicamente questo sporco tenace e lo rimuove senza lasciare traccia. Formulato per non aggredire la vernice, rapido e utilizzabile senza strofinate aggressive – lo standard per chi vuole la vernice davvero pulita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScioglie senza sfregare:\u003c\/strong\u003e La formula a base solvente ammorbidisce catrame, resina e colla al punto che un panno in microfibra pulito li passa via senza traccia – senza quella pressione meccanica che segna la vernice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmpio raggio d'azione:\u003c\/strong\u003e Efficace contro schizzi di catrame, resina, residui di bitume, avanzi di colla e contaminazioni organiche simili – un solo prodotto per un sacco di situazioni rognose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicuro sulla vernice se usato bene:\u003c\/strong\u003e La formula è tarata sulle superfici verniciate e, usata correttamente, non lascia danni – nemmeno su coating o sealant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cstrong\u003eIl consiglio di Daniel:\u003c\/strong\u003e Usa sempre Q²M Tar su una superficie fresca e all'ombra – al sole i solventi asciugano troppo in fretta e possono lasciare residui. Rispetta il tempo di posa di 1–2 minuti, poi tampona con un panno in microfibra pulito, non passare a sfregare. Se la resina fa resistenza, ripeti una volta invece di andarci giù di pressione. Dopo il trattamento lava bene la zona con il \u003ca href=\"\/it\/products\/gyoen-q2m-restartwash-dekontaminations-shampoo\"\u003eGYEON Q²M RestartWash\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerché catrame e resina danno tanti problemi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli schizzi di catrame dalla strada e la resina degli alberi hanno una cosa in comune: sono appiccicosi, tenaci e induriscono con i raggi UV. Il catrame è una miscela di idrocarburi aromatici che con il calore diventano liquidi e si attaccano alla vernice. La resina contiene terpeni e acidi resinici che si reticolano sotto i raggi UV e col tempo diventano sempre più duri. Toglierli a mano senza un solvente adatto significa graffi garantiti – la contaminazione è più dura della vernice e fa da carta vetrata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prodotto giusto prima scioglie chimicamente la contaminazione, ne riduce l'aderenza e solo dopo la rende pronta da tamponare via. GYEON Q²M Tar è formulato esattamente per questo – il solvente si infila sotto lo strato di catrame o resina, rompe il legame con la vernice e ti permette di toglierlo con delicatezza, senza un graffio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasso dopo passo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrima di passare Q²M Tar lava la macchina normalmente, così togli lo sporco superficiale che c'è in giro. Lascia il punto interessato asciutto o leggermente umido – a seconda delle istruzioni del prodotto. Spruzza Q²M Tar direttamente sulla contaminazione e lascia agire 1 o 2 minuti. Tampona con un panno in microfibra pulito e morbido, senza strofinare – così il panno raccoglie la contaminazione sciolta invece di spanderla sulla superficie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSui residui più ostinati ripeti il passaggio. Non andarci mai giù di forza – Q²M Tar è fatto perché a lavorare siano la pazienza e la chimica, non i muscoli. Finito, risciacqua bene la zona e lavala con uno shampoo per togliere ogni residuo di solvente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQ²M Tar nel processo di decontaminazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn un workflow di decontaminazione professionale Q²M Tar ha un posto preciso: viene dopo il lavaggio normale e il passaggio di iron remover, ma punta proprio alle contaminazioni organiche che l'iron remover non tocca. Il processo completo in tre fasi – lavaggio, iron remover (o \u003ca href=\"\/it\/products\/gyoen-q2m-restartwash-dekontaminations-shampoo\"\u003eRestartWash\u003c\/a\u003e come soluzione combinata), solvente catrame e resina – prepara la vernice al meglio per lucidatura e protezione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChi usa Q²M Tar come parte fissa della cura dell'auto – per esempio come decontaminazione completa di stagione, in primavera e in autunno – evita che si accumulino strati cronici di sporco che a lungo andare indeboliscono vernice e coating.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilità con coating e sealant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna domanda che torna spesso: Q²M Tar aggredisce il coating? Usato bene e risciacquato per intero, no. Il solvente è scelto per sciogliere catrame e resina senza intaccare in modo permanente gli strati di SiO₂ induriti. Detto questo: dopo il passaggio del tar lava sempre a fondo le superfici coatate e, se puoi, rinfrescale con un QuickDetailer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu coating molto freschi (entro le prime 48 ore) lascia stare Q²M Tar e tratta il punto con una miscela neutra di isopropanolo e acqua. Su coating completamente induriti, Q²M Tar lo usi senza pensieri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQ²M Tar nel quadro generale della cura della vernice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCatrame e resina sono spesso la causa invisibile di problemi di vernice che a prima vista sembrano difetti di lucidatura o un coating che ha ceduto. Su una superficie ancora sporca di residui di catrame nessun coating aderisce come si deve e nessun polish rende al meglio. GYEON Q²M Tar crea la base chimica per tutti i passaggi di cura che vengono dopo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe poi vuoi liberare l'auto anche dalle particelle di ferro, puoi abbinare Q²M Tar al \u003ca href=\"\/it\/products\/gyeon-q2m-waterspot-kalkfleckenentferner\"\u003eGYEON Q²M WaterSpot\u003c\/a\u003e per le macchie di calcare. Il processo di decontaminazione completo – meccanico, chimico organico, chimico inorganico – lascia una vernice davvero pronta per il meglio che il detailing ha da offrire.\u003c\/p\u003e","brand":"GYEON","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 litro","offer_id":57015787454799,"sku":"D1-GYEON-Q2MTAR1000","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500 ml","offer_id":57015787487567,"sku":"D1-GYEON-Q2MTAR500","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 litri","offer_id":57015787520335,"sku":"D1-GYEON-Q2MTAR4000","price":114.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/gyeon-q2m-tar-redefined-harzentferner-teerentferner.png?v=1770846350"},{"product_id":"sonax-profiline-teerentferner-teerentferner","title":"PROFILINE TeerEntferner Rimuovi catrame","description":"\u003ch2\u003eRimuovere in modo affidabile catrame, bitume e residui di colla — SONAX PROFILINE Sgrassatore per catrame\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n  \u003cp\u003eCosa offre lo Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE? Questo prodotto speciale a base di solvente rimuove delicatamente catrame stradale, schizzi di bitume, residui di colla e resina arborea dalla vernice — senza abrasione meccanica, senza graffi, in flacone spray da 300 ml e in tanica da 5 litri.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eCatarme stradale e schizzi di bitume sono tra le impurità più ostinate sulle carrozzerie dei veicoli: aderiscono saldamente alla vernice, penetrano nel tempo nella superficie e non possono essere rimossi con normali prodotti per il lavaggio auto o detergenti universali. Chi tenta di strofinare meccanicamente il catrame secco con un panno rischia profondi graffi — i granelli di catrame sono abbastanza duri da danneggiare permanentemente le vernici trasparenti. Lo \u003cstrong\u003eSgrassatore per catrame SONAX PROFILINE\u003c\/strong\u003e risolve questo problema chimicamente: il solvente dello Sgrassatore per catrame penetra sotto le croste di catrame, scioglie il legame tra catrame e vernice e consente di rimuoverlo senza lasciare residui, senza pressione meccanica e senza il rischio di graffi dovuto allo strofinamento manuale. Disponibile in flacone spray da 300 ml per un uso individuale mirato e in formato da 5 litri per le aziende professionali con un elevato fabbisogno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eScioglie chimicamente catrame stradale, bitume, residui di colla e resina arborea — senza rischio di graffi.\u003c\/strong\u003e Lo Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE penetra sotto le croste di catrame grazie alla sua formulazione a base di solvente e rompe il loro legame di adesione sulla vernice. Il risultato: il catrame si ammorbidisce, può essere rimosso senza pressione con un panno in microfibra e non lascia residui. Rispetto alla rimozione meccanica con dischetti monouso o carta abrasiva, la vernice viene completamente protetta.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEfficace anche su residui di colla, adesivi e residui di insetti — un prodotto, molte applicazioni.\u003c\/strong\u003e Lo Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE non è specializzato solo nel catrame — scioglie anche altri depositi organici ostinati e sensibili ai solventi: residui di colla di adesivi, residui di cartellini del prezzo, residui di sottili pellicole adesive, resina arborea e residui di insetti secchi. In questo modo sostituisce diversi prodotti specifici ed è uno strumento universale per le macchie ostinate nella preparazione dei veicoli.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDue formati per ogni esigenza — 300 ml e 5 litri.\u003c\/strong\u003e Il flacone spray da 300 ml è progettato per un uso mirato su singole macchie di catrame o come parte del kit mobile per il detailing. Il formato tanica da 5 litri è la scelta più conveniente per le aziende di preparazione professionale che utilizzano lo Sgrassatore per catrame quotidianamente e in grandi quantità — nella preparazione di auto usate o dopo lavori stradali con forte dispersione di catrame, la scorta più ampia è un chiaro vantaggio operativo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003cnl--\u003e\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsiglio pratico di Detailing1:\u003c\/strong\u003e Spruzzare lo \u003cstrong\u003eSgrassatore per catrame SONAX PROFILINE\u003c\/strong\u003e sulla macchia di catrame e lasciare agire per 1–2 minuti — non rimuoverlo immediatamente. Il tempo di azione è fondamentale: il solvente ha bisogno di tempo per diffondersi sotto il catrame e rompere l'adesione. Quindi rimuovere con un panno in microfibra pulito senza pressione — in caso di depositi di catrame più grandi o spessi, spruzzare e lasciare agire una seconda volta. Dopo la rimozione, trattare l'area con \u003ca href=\"\/it\/products\/sonax-profiline-prepare-reiniger-kontrollspray-entfetter\"\u003eSONAX PROFILINE Prepare\u003c\/a\u003e per rimuovere completamente i residui di solvente dalla superficie della vernice — particolarmente importante se successivamente viene applicata una copertura ceramica o una sigillatura. Utilizzare sempre un segmento di panno nuovo per evitare di risangare il catrame sciolto sulla vernice.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003ePrincipio di azione e formulazione — come lo Sgrassatore per catrame scioglie chimicamente bitume e colle\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl modo d'azione dello \u003cstrong\u003eSgrassatore per catrame SONAX PROFILINE\u003c\/strong\u003e si basa su una miscela di solventi specificamente adattata alla struttura chimica del bitume, del catrame e di sostanze simili a base di idrocarburi. Il catrame stradale e il bitume sono composti da complessi macromolecole organiche che, al contatto con la vernice, creano un legame fisico con la superficie della vernice — simile a quello di una colla. Questo legame è abbastanza forte da resistere al lavaggio manuale, ma non è resistente ai solventi giusti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa miscela di solventi nello Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE penetra per capillarità sotto il deposito di catrame, forma uno strato tra il catrame e la superficie della vernice e riduce l'adesione della massa di catrame. Contemporaneamente, il solvente scioglie parzialmente le catene polimeriche del catrame, ammorbidisce il deposito e consente così una rimozione senza residui con il minimo sforzo meccanico. La vernice stessa non viene attaccata se utilizzata correttamente — la formulazione è compatibile con la vernice e non attacca né la vernice trasparente né i pigmenti della vernice di base, a condizione che il prodotto non venga lasciato agire eccessivamente a lungo e venga rimosso completamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer i residui di colla di adesivi, pellicole o cartellini del prezzo, il principio di azione funziona in modo analogo: anche le colle sono polimeri sensibili ai solventi, la cui adesione viene rotta dal solvente dello Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE. I residui di colla ostinati che rimangono sulla superficie della vernice dopo la rimozione meccanica degli adesivi vengono completamente eliminati con un breve tempo di azione e la rimozione. Per strati di colla molto spessi (ad esempio su vecchie pellicole) potrebbe essere necessario un secondo trattamento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eApplicazione nel flusso di lavoro di preparazione — passo dopo passo verso una vernice senza macchie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLo \u003cstrong\u003eSgrassatore per catrame SONAX PROFILINE\u003c\/strong\u003e occupa una posizione definita nel flusso di lavoro professionale di preparazione: viene utilizzato dopo la pre-pulizia (idrolavatrice, schiuma), ma prima del lavaggio vero e proprio — nella cosiddetta \"Fase di Sconaminazione\" della preparazione della vernice. In questa fase vengono rimossi tutti gli inquinanti che il lavaggio normale non elimina: particelle di ferro con il \u003ca href=\"\/it\/products\/sonax-profiline-flugrostentferner-kraftreiniger-sauer-eisenentferner\"\u003eSONAX PROFILINE Sgrassatore per ruggine volante\u003c\/a\u003e, catrame e colla con lo Sgrassatore per catrame, anche la resina arborea con lo Sgrassatore per catrame.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl flusso di lavoro concreto: lasciare asciugare il veicolo dopo la pre-pulizia (o almeno tamponare asciutto le aree da trattare). Spruzzare lo Sgrassatore per catrame sulla macchia di catrame — il più mirato possibile per bagnare meno vernice del necessario. Lasciare agire per 1–2 minuti (per depositi più spessi anche 3 minuti). Rimuovere con un panno in microfibra nuovo senza pressione, con un movimento di scorrimento. Se la macchia non è ancora completamente sciolta, ripetere l'operazione. Dopo la rimozione completa, rimuovere con un panno umido e rimuovere il film di solvente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn errore comune è rimuoverlo troppo presto: chi non lascia un tempo di azione sufficiente deve strofinare con pressione — questo aumenta notevolmente il rischio di graffi. Un altro errore comune è utilizzare lo stesso panno per più macchie di catrame senza cambiare il lato del panno: il catrame sciolto nel panno viene risangato sulla vernice al successivo utilizzo. Con segmenti di panno sufficientemente nuovi e il tempo di azione corretto, lo Sgrassatore per catrame è uno strumento efficiente e privo di graffi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAree di applicazione — dove lo Sgrassatore per catrame mostra i suoi punti di forza\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLo \u003cstrong\u003eSgrassatore per catrame SONAX PROFILINE\u003c\/strong\u003e è rilevante per diversi scenari tipici di sporco nella quotidianità della preparazione dei veicoli. Lo scenario più comune è la contaminazione da catrame stradale: specialmente dopo lavori stradali o su strade appena asfaltate, le goccioline di bitume si fissano sulla parte inferiore del veicolo, sui sottoporta, sui bordi inferiori e sulla parte bassa della carrozzeria. Già pochi giorni dopo l'impatto, questi schizzi di catrame sono secchi e aderiscono saldamente. Lo Sgrassatore per catrame li scioglie in tutte le fasi di sviluppo — dai depositi freschi a quelli secchi da settimane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl secondo scenario principale è la resina arborea: i veicoli parcheggiati sotto gli alberi accumulano regolarmente gocce di resina sul tetto, sul cofano e sul portabagagli. La resina arborea è appiccicosa e attira polvere e polveri sottili, che rimangono intrappolate nella resina — questo rende le macchie nel tempo ancora più scure e ostinate. Lo Sgrassatore per catrame scioglie efficacemente la resina arborea fresca e secca. A differenza del catrame, la resina arborea può spesso essere rimossa anche con l'unghia — il vantaggio dello Sgrassatore per catrame è che rende inutile questa meccanica e rimuove i residui di resina arborea senza rischio di graffi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl terzo scenario sono i residui di colla di pellicole e adesivi: i veicoli che portano pellicole pubblicitarie, permessi di parcheggio o adesivi spesso lasciano residui di colla sulla vernice durante la rimozione. Con il \u003ca href=\"\/it\/products\/sonax-profiline-stain-ex-klebstoffentferner-kleberentferner\"\u003eSONAX PROFILINE Stain Ex Sgrassatore per colla\u003c\/a\u003e c'è un prodotto specializzato per le colle particolarmente ostinate — tuttavia, per la maggior parte dei residui di colla standard nella quotidianità della preparazione, lo Sgrassatore per catrame svolge un buon lavoro e risparmia un'ulteriore presa di prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eConfronto dello Sgrassatore per catrame — base solvente vs. metodi di rimozione alternativi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSul mercato degli Sgrassatori per catrame ci sono fondamentalmente due approcci: prodotti a base di solvente come lo \u003cstrong\u003eSgrassatore per catrame SONAX PROFILINE\u003c\/strong\u003e e alternative acquose a base di tensioattivi. Gli Sgrassatori per catrame acquosi agiscono più lentamente, devono avere un tempo di azione più lungo e spesso richiedono più passaggi di trattamento per i depositi spessi di catrame. Spesso sono sufficienti per il catrame fresco, non ancora completamente indurito — ma raggiungono i loro limiti per le macchie di bitume più vecchie e saldamente secche. Il vantaggio dei prodotti a base di solvente: azione più rapida, penetrazione più efficace nei depositi secchi, minor sforzo meccanico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn altro confronto riguarda i rimedi casalinghi: olio alimentare, burro o smalto per unghie vengono occasionalmente raccomandati come \"Sgrassatori per catrame\". L'olio alimentare può effettivamente sciogliere il catrame fresco — ma lascia un film oleoso sulla vernice che è difficile da rimuovere e, se non rimosso completamente, impedisce l'adesione delle sigillature. Lo smalto per unghie (acetone) è abbastanza aggressivo da sciogliere il catrame, ma attacca anche le vernici trasparenti e non è adatto per l'uso regolare sulle vernici dei veicoli. Lo Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE è sviluppato per la vernice, formulato per essere compatibile con essa e non lascia residui che compromettono la successiva preparazione dopo una rimozione corretta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNella scelta tra 300 ml e 5 litri aiuta la valutazione del proprio consumo: un veicolo medio con una contaminazione da catrame normale richiede 5–15 ml di Sgrassatore per catrame per un trattamento completo. Con il flacone da 300 ml si possono quindi trattare circa 20–60 veicoli, a seconda della gravità del catrame. Per le aziende che preparano quotidianamente auto usate e trattano regolarmente forti contaminazioni da catrame, il formato tanica da 5 litri si ammortizza dopo poche settimane rispetto all'acquisto ripetuto del flacone da 300 ml.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAcquisto dello Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE — Formato, raccomandazione d'uso e combinazione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLo \u003cstrong\u003eSgrassatore per catrame SONAX PROFILINE\u003c\/strong\u003e è disponibile in due formati: flacone spray da 300 ml per un uso individuale mirato e 5 litri per le aziende professionali. Il flacone spray da 300 ml è sufficiente per il trattamento del catrame di diversi veicoli ed è ideale per i detailer mobili o per l'uso in caso di sporco occasionale nel settore privato. La tanica da 5 litri è progettata per le aziende di preparazione fisse che preparano regolarmente auto usate: le auto usate hanno spesso contaminazioni da catrame più forti rispetto ai veicoli ben tenuti del primo proprietario, e la tanica da 5 litri, più conveniente, rende redditizio l'uso anche in caso di trattamento intensivo del catrame.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCome prodotti complementari per una completa deconaminazione della vernice, Detailing1 raccomanda lo Sgrassatore per ruggine volante SONAX PROFILINE per la rimozione delle particelle di ferro — entrambi i prodotti insieme coprono la completa deconaminazione chimica della vernice prima che inizi il lavoro di lucidatura o sigillatura. Una vernice pulitamente deconaminata mostra risultati migliori durante la lucidatura e accoglie le sigillature e le coperture ceramiche in modo più uniforme rispetto a una vernice con residui di contaminazione rimasti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConclusione: lo Sgrassatore per catrame SONAX PROFILINE è uno strumento indispensabile nella preparazione professionale dei veicoli — non per ogni veicolo in ogni preparazione, ma per tutti i casi in cui sono presenti catrame, bitume, resina arborea o residui di colla sulla vernice. La formulazione protegge la vernice, i due formati si adattano a ogni profilo di utilizzo e il prodotto funziona efficacemente senza sforzo meccanico. Un prodotto che non dovrebbe mancare nel kit di detailing professionale.\u003c\/p\u003e\u003c\/nl--\u003e","brand":"SONAX","offers":[{"title":"5 litri","offer_id":57345100808527,"sku":"D1-SNX-3045050","price":79.02,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/sonax-profiline-teerentferner_5liter.png?v=1774731909"}],"url":"https:\/\/detailing1depot.com\/it\/collections\/teerentferner.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}