{"product_id":"dr-wack-a1-leder-pflege-lederpflege","title":"A1 \"Leder-Pflege\" cura pelle","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDr. Wack A1 \"Leder-Pflege\" mantiene la superficie elastica e frena le crepe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è Dr. Wack A1 \"Leder-Pflege\"? Un film protettivo senza solventi a base di olio di jojoba, adatto a ogni tipo di pelle liscia e a similpelle, inclusi i sedili forati e perforati. Mantiene la superficie elastica, protegge dallo scolorimento dovuto ai raggi UV e fa scivolare via l'acqua. Non è un detergente, non è un sigillante e non è adatto alla pelle scamosciata.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDr. Wack A1 \"Leder-Pflege\"\u003c\/strong\u003e è un prodotto per la cura della pelle di Dr. Wack a base di olio di jojoba, per pelle liscia e similpelle all'interno dei veicoli. Forma un sottile film sulla superficie e la mantiene elastica. In questo modo contrasta ciò che Dr. Wack descrive come problema nella scheda informativa del prodotto: calore, umidità, raggi UV e sporco rendono la pelle secca e soggetta a crepe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl principio attivo porta \"olio\" nel nome, ma chimicamente non lo è. L'olio di jojoba è una cera liquida, un estere di acidi grassi a catena lunga e alcoli grassi privo in gran parte dei legami insaturi su cui l'ossigeno può agire. Proprio su questo si basa la dichiarazione di Dr. Wack sulla resistenza a temperature e invecchiamento. Per te significa: il film non irrancidisce e non diventa appiccicoso nel corso dei mesi, a differenza dei rimedi casalinghi a base di grasso su un sedile in pelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa seconda metà della risposta risiede nel substrato. Sulla pelle colorata dei moderni sedili in pelle dell'auto è presente uno strato superficiale in poliuretano, uno strato di vernice sottilissimo che conferisce colore e resistenza all'abrasione. Nessun olio riesce a penetrarvi. Lo capisci da questo: ciò che dopo l'applicazione appare più scuro e intenso non è una pelle impregnata, bensì una superficie mantenuta elastica che, secondo il produttore, restituisce la profondità del colore senza creare lucentezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElasticità e crepe sono state misurate in laboratorio.\u003c\/strong\u003e La scheda riporta due effetti correlati: il prodotto previene la formazione di crepe e impedisce l'allargamento di quelle esistenti. Nel marzo 2014, la GTÜ ha testato esattamente questa pagina secondo procedure standardizzate per verificare la formazione di pieghe, l'elasticità e la protezione idrorepellente, con carichi di pressione, piegamento e bagnatura con acqua. Il risultato per la combinazione di detergente e prodotto per la cura è stato di 239 punti su 300, al 1° posto su 10.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEffetto perline sul sedile, non solo sulla carrozzeria.\u003c\/strong\u003e Dr. Wack dichiara che il film protegge dallo sporco e fa scivolare via l'acqua. Sulla pelle significa la stessa cosa che sulla carrozzeria: la goccia rimane a sfera anziché penetrare. Poiché la pelle dell'auto è al 99,9% pelle liscia colorata in superficie, è questo strato più esterno a determinare se una macchia di caffè verrà rimossa o dovrà essere trattata in seguito.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e250 ml, e la scheda insiste sul risparmio.\u003c\/strong\u003e Applicare in modo uniforme e parsimonioso non è una frase fatta, ma le istruzioni per l'uso: ciò che la superficie non assorbe rimane sotto forma di film e diventa untuoso. Dr. Wack non indica in nessun punto la resa per flacone. Per questo lavoriamo su sezioni grandi come il palmo della mano e passiamo ciascuna con il lato asciutto del panno.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsiglio pratico di Detailing1:\u003c\/strong\u003e A seconda della capacità assorbente della pelle, il tempo di azione è tutto ciò che Dr. Wack indica per il tempo di posa. Dalla nostra esperienza, questo si traduce in un'indicazione chiara: applica una superficie di prova grande come il palmo della mano sulla guancia del conducente e osserva dopo 1 minuto. Se la lucentezza è scomparsa, la pelle ha assorbito e può sopportare una seconda applicazione sottile. Se è ancora lucida, la superficie è satura e il resto va rimosso immediatamente con il lato asciutto del panno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eOgni zona in pelle assorbe in modo diverso, la guancia del conducente è quella che assorbe di più\u003c\/h3\u003e\n\u003cnl--\u003e\u003cp\u003eIl prodotto per la cura della pelle va applicato con parsimonia su un panno morbido, mai direttamente sulla superficie, e distribuito su sezioni grandi come il palmo della mano sulla pelle pulita e asciutta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003ePrima è necessario agitare il flacone, altrimenti la cera si deposita sul fondo. Dr. Wack indica come strumento di applicazione un panno morbido e assorbente, una spugna a pori fini o il proprio \u003ca href=\"\/it\/products\/dr-wack-a1-all-in-one-mikrofasertuch-mikrofasertuch\"\u003epanno in microfibra A1 \"ALL in ONE\"\u003c\/a\u003e. Tutti e tre svolgono la stessa funzione: dosano. Un panno rilascia esattamente la quantità che vi hai versato e alla fine la riassorbe con il secondo lato asciutto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa superficie determina quanta parte di essa scompare. Sulla guancia d'ingresso del sedile del conducente lo strato superficiale è sottoposto allo stress maggiore, poiché ogni volta che si sale a bordo i jeans sfregano sopra. Questa zona assorbe visibilmente di più rispetto al sedile posteriore, che in molte auto rimane quasi intatto per anni. Chi tratta entrambi allo stesso modo avrà troppo poco davanti e un film sul retro che dopo due giorni sembrerà impolverato.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTra l'applicazione e la passata finale c'è una breve fase di aerazione, che dura esattamente quanto serve alla pelle. Su una superficie liscia e ben conservata in nappa, bastano pochi secondi. Su una guancia opaca e già leggermente ruvida, può essere necessario 1 minuto. Il test di assorbimento del consiglio pratico risponde più velocemente di qualsiasi regola empirica, perché misura la risposta sul veicolo anziché stimarla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIl calore è un problema diverso per un prodotto per la cura rispetto a un detergente. Su una superficie riscaldata il film si deposita dove colpisce e non può più essere steso uniformemente. Si formano macchie anziché uno strato uniforme. Per questo Dr. Wack esclude il sole pieno e le superfici riscaldate. Ombra, porte aperte, 10 minuti di pazienza.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eI sedili perforati richiedono la mano piatta. Ciò che viene premuto in una fila di fori non si asciuga, e sotto c'è la schiuma che assorbe ciò che passa attraverso. L'approvazione per la pelle forata vale esattamente a questa condizione. Sulla corona del volante lavora ancora più sottilmente che normalmente e lucida con il lato asciutto finché la presa non torna opaca.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eLa nuova pelle dell'auto non ha bisogno di un trattamento relipidante, ha bisogno di protezione\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa pelle dell'auto pigmentata non può essere nutrita. Lo strato superficiale chiuso sopra non lascia passare i grassi nelle fibre, per questo ogni prodotto per la cura agisce su questo strato e non nella pelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIl Lederzentrum, da decenni punto di riferimento per la riparazione della pelle, lo afferma chiaramente: nei primi tre anni la pelle dell'auto non ha bisogno di un trattamento relipidante, è ancora dotata in modo ottimale dal conciatore. Ciò di cui ha bisogno è la protezione dall'usura e dalle macchie di colore dovute all'abbigliamento. Chi vuole trattare con un trattamento relipidante una pelle dell'auto di tre anni sta spalmando una giacca a pioggia: il materiale è rivestito e la crema rimane all'esterno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eProprio qui risiede il punto di forza di questo prodotto, e proprio qui si trova il suo primo limite. L'A1 \"Leder-Pflege\" è un film protettivo, non un alimento. Mantiene la superficie elastica, crea uno strato idrorepellente sopra e assorbe l'abrasione che altrimenti colpirebbe lo strato di colore. Su una pelle che dopo quindici anni è davvero secca, non lo sostituisce un latte relipidante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIl secondo limite è più innocuo da nominare e più costoso da ignorare. Dove lo strato superficiale è consumato e il sottostante chiaro traspare, nessun film protettivo riporta il colore. Questo è un caso per il trattamento della pelle con applicazione di colore, non per un flacone. Il prodotto per la cura rallenta il percorso verso quel punto, non lo inverte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIl terzo limite è dove il produttore tace. Dr. Wack non indica in nessun punto quanti mesi duri il film, e noi non inventiamo un numero. Si può dire: è un prodotto per la cura, non un rivestimento. Chi cerca una durata pluriennale cerca un sigillante per pelle, e questo è un altro prodotto con una preparazione diversa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIl quarto limite è scritto sul flacone: pelle scamosciata, nubuck e Alcantara sono esclusi, perché non esiste uno strato chiuso che si possa trattare. Per la scelta vale quindi una regola semplice. Se la tua pelle è giovane, pigmentata e intatta, la protezione è il compito giusto e l'A1 \"Leder-Pflege\" è il flacone adatto. Se è vecchia, opaca e davvero secca, nella categoria \u003ca href=\"\/it\/collections\/lederpflege\"\u003ecura della pelle\u003c\/a\u003e scegli un latte relipidante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eIl sedile del conducente richiede il prodotto per la cura quattro volte più spesso del sedile posteriore\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDr. Wack non indica un intervallo di trattamento. Lavoriamo due volte all'anno per l'intero rivestimento in pelle e molto più spesso per il sedile del conducente e il volante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eI numeri alla base provengono da due direzioni e coincidono. La nostra routine casalinga in Detailing101 prevede una pulizia accurata ogni 2 o 3 mesi e un trattamento due volte all'anno. Il Lederzentrum consiglia per la pelle nuova il sedile del conducente ogni 3 mesi e il resto della pelle ogni 6 o 12 mesi. Entrambi portano allo stesso rapporto: la superficie del sedile che usi quotidianamente consuma la protezione molto più velocemente del sedile posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eL'A1 \"Leder-Pflege\" è quindi corretto per veicoli con pelle liscia pigmentata o similpelle, che sono ancora intatti e devono rimanere tali. Particolarmente sensato per gli interni chiari, dove l'abrasione dell'indaco dei jeans scuri appare prima sulla guancia del conducente, e per i sedili ventilati o riscaldati con fori, dove molti prodotti concorrenti con erogatore a spruzzo sono esclusi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eÈ sbagliato per veicoli con rivestimento in Alcantara, per la pelle anilina a pori aperti e per tutti coloro che si aspettano un rivestimento applicato una volta all'anno. Chi vuole avere la pelle pulita prima, e il produttore lo richiede espressamente, prende l'\u003ca href=\"\/it\/products\/dr-wack-a1-leder-reiniger-lederreiniger\"\u003eA1 \"Leder-Reiniger\"\u003c\/a\u003e come primo passo. Applicare un prodotto per la cura su uno strato superficiale ancora grasso significa applicarlo sullo sporco anziché sulla pelle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSul contenitore: 250 ml in un flacone di plastica, prodotto da Dr. O.K. Wack Chemie a Baar-Ebenhausen. Poiché il panno dosa e non un erogatore a spruzzo, la quantità dura più di quanto il numero lasci supporre. Non è possibile dimostrarlo, perché non esiste un'indicazione di resa né sul flacone né nella scheda informativa del prodotto, e noi non scriviamo numeri stimati.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIl fattore più importante alla fine non è la quantità, ma il momento. Dr. Wack indica il calore e i raggi UV come due dei fattori che rendono la pelle secca, ed entrambi hanno la loro stagione. Un prodotto per la cura applicato a ottobre ha già superato lo stress contro cui lavora. Per questo fissiamo il termine principale in primavera, prima che l'interno dietro il vetro diventi davvero caldo per la prima volta, e il secondo a fine estate.\u003c\/p\u003e\u003c\/nl--\u003e","brand":"Dr. Wack \"A1\"","offers":[{"title":"250 ml","offer_id":54707189809487,"sku":"D1-DRW-2510","price":30.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-a1-leder-pflege-lederpflege_d41586a1-ba5b-496a-8da0-00a2f613e764.png?v=1787867280","url":"https:\/\/detailing1depot.com\/it\/products\/dr-wack-a1-leder-pflege-lederpflege","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}