{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-colour-ferrari-lederstandardfarbe","title":"COLOURLOCK \"Leather Colour\" (Ferrari) — Colore pelle standard per Ferrari","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Colour per Ferrari: colore standard originale per riparazioni in pelle fedeli all'officina\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è COLOURLOCK Leather Colour per Ferrari? — Il colore standard per pelle perfettamente coordinato consente un ripristino del colore e riparazioni fedeli all'originale sulle pelli Ferrari e garantisce un finish duraturo, uniforme e tipico dell'officina.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Colour (Ferrari)\u003c\/strong\u003e è un colore standard per pelle esattamente coordinato per la riparazione professionale, il ripristino del colore e la verniciatura di interni in pelle Ferrari. I colori si basano su campioni di colore Ferrari originali e sono formulati in modo da integrarsi armoniosamente con le superfici esistenti. Ideale per fiancate dei sedili, volanti, braccioli, pannelli delle porte e tutta la pelle liscia pigmentata nell'abitacolo del veicolo, per la quale la fedeltà del colore e l'aspetto OEM sono cruciali.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTonalità di colore Ferrari originali\u003c\/strong\u003e – Sviluppate secondo campioni di colore vicini a quelli di fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePer riparazione \u0026amp; ripristino\u003c\/strong\u003e – Ideale per abrasioni, scolorimento e perdita di colore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinish professionale\u003c\/strong\u003e – Adesione ottimale e resa del colore uniforme.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Consiglio pratico dell'officina Detailing1:\u003c\/strong\u003e Nel nostro laboratorio vediamo spesso lo stesso problema durante il trattamento di veicoli Ferrari — la perdita di colore sulle fiancate dei sedili e sui volanti viene coperta con uno spray di manutenzione economico, che non dura nemmeno quattro settimane. Con Leather Colour (Ferrari) applicato a piccoli tocchi con una spugna in microfibra in 2–3 strati sottili, lasciando asciugare per 30 min tra uno strato e l'altro, e sigillato alla fine con Top Coat Dull — il risultato dura 2–3 anni come se fosse appena uscito di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePreparare, applicare a piccoli tocchi in strati sottili, sigillare con Top Coat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Colour (Ferrari) viene applicato in 2–3 strati sottili, lasciando asciugare per 30 min tra uno strato e l'altro, e sigillato alla fine con Top Coat. Gli strati sottili durano anni, quelli spessi si crepano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'applicazione del colore, la pelle viene lavata con un detergente per pelle e sgrassata con Plastic Cleaner o alcol denaturato. Le crepe profonde e i segni di abrasione vengono riempiti con Filler o Super Filler e levigati con una spugna abrasiva da 1000 grana. Le \u003cstrong\u003etonalità di colore Ferrari\u003c\/strong\u003e vengono quindi applicate a piccoli tocchi con una spugna in microfibra, sfumate con un pennello morbido o applicate con uno spruzzino per riparazioni su ampie superfici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo un completo asciugamento di almeno 4 ore, viene sigillato con \u003ca href=\"\/it\/collections\/lederpflege\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e — Dull per un look OEM opaco originale, Glossy per una lucentezza media, High Gloss per la massima brillantezza. Un litro di Leather Colour copre circa 8–10 m² di superficie in pelle, una bottiglia da 250 ml è sufficiente per un paio completo di sedili, incluso il volante. Lo stesso flusso di lavoro funziona per tutti i componenti, dalla seduta del sedile ai pannelli delle porte fino al bracciolo centrale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSì alla pelle pigmentata, no alla pelle naturale e alla pelle scamosciata\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Colour (Ferrari) è adatto esclusivamente alla pelle liscia pigmentata — lo standard nel settore automobilistico moderno. La pelle naturale, la pelle anilina e la pelle scamosciata reagiscono diversamente e richiedono altre linee di prodotti COLOURLOCK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa formulazione a base d'acqua si combina con lo strato di pigmenti della pelle automobilistica moderna, rimane elastica e segue i movimenti della pelle senza creparsi. Sulla pelle naturale o sulla pelle anilina a pori aperti, il colore penetra in modo non uniforme nelle fibre e macchia la pelle — qui si utilizzano \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-fresh-ferrari\"\u003eLeather Fresh (Ferrari)\u003c\/a\u003e come variante di manutenzione o linee specifiche per pelle anilina. La pelle scamosciata, il camoscio e l'Alcantara vengono trattati con \u003cstrong\u003eNubuk Fresh (Ferrari)\u003c\/strong\u003e, che preserva la struttura ruvida delle fibre anziché incollarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe la fedeltà del colore rispetto al colore originale di fabbrica è cruciale e il componente deve essere restaurato su un'ampia superficie, Leather Colour è la scelta giusta. Se deve essere riparata solo una piccola zona (abrasione sul volante, singola crepa), \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-fluid-leather-ferrari\"\u003eFluid Leather (Ferrari)\u003c\/a\u003e nel tubetto da 20 ml è più redditizio e preciso. Se la pelle sembra solo leggermente scolorita, Leather Fresh come variante di manutenzione è solitamente sufficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePer preparatori, officine e proprietari di auto d'epoca e youngtimer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLeather Colour (Ferrari) è la scelta professionale per preparatori, officine indipendenti e proprietari ambiziosi che danno priorità al mantenimento del valore e alla fedeltà del colore Ferrari originale rispetto a soluzioni di manutenzione rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer i veicoli in restituzione di leasing, i trattamenti di auto usate e i restauri di auto d'epoca e youngtimer, la fedeltà del colore OEM determina il mantenimento del valore e il prezzo di vendita. Il flusso di lavoro professionale in 4 passaggi (pulire, levigare, colorare, sigillare) richiede 4 ore per componente, asciugamento incluso, e offre un risultato che dura 2–3 anni come se fosse appena uscito di fabbrica. Un litro di Leather Colour costa circa 30 centesimi per 100 ml di superficie trattata — il calcolo dell'officina, incluso il Top Coat, è di circa 12 euro per componente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer routine di manutenzione pura senza attrezzatura da officina, Leather Colour è eccessivo — lì Leather Fresh (Ferrari) è sufficiente. Per riparazioni puntuali sul volante o singole crepe, Fluid Leather o i \u003ca href=\"\/it\/products\/colourlock-leather-care-sets-ferrari\"\u003eLeather Care Sets (Ferrari)\u003c\/a\u003e sono più convenienti. Ma chi desidera restaurare intere fiancate dei sedili, volanti o pannelli delle porte e dà valore alla fedeltà del colore Ferrari originale non può fare a meno della bottiglia da 1 litro o del contenitore da 250 ml.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTonalità di colore Ferrari disponibili (selezione)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBordeaux \/ Bordeaux, Nero, Rosso, Blu Medio, Blu Scuro, Carta Zucchero, Grigio Antracite, Cioccolato, Crema, Cuoio, Grigio Scuro, Iroko, Sabbia, Fawn, Terra Bruciata, Crema 3997BN, Beige 4208BN, Beige Tradizione 0424BN, Rosso 0421BN, Cuoio 4609BN, Bordeaux 4481BN, Nero 8500BN (campione Reinke), Magnolia, Tortora\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 litro \/ Ferrari \/ Bordeaux \/ Bordeaux","offer_id":57638929924431,"sku":"D1-KCX-690-1L-01-FE001","price":132.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"250 ml \/ Ferrari \/ Bordeaux \/ 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