{"title":"Lederfarben von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLederfarben von COLOURLOCK färben Glattleder statt es zu überlackieren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas sind die Lederfarben von COLOURLOCK? Die deckende Stufe der Färbe-Strecke für pigmentiertes Glattleder: COLOURLOCK \"Leather Colour\" färbt abgegriffene Sitze, Wangen und Lenkräder wasserbasiert in 32 Farbtönen nach, der neutrale COLOURLOCK \"Binder\" stabilisiert brüchiges Leder als tragende Grundlage darunter. Verarbeitet wird nach Datenblatt, nicht nach Gefühl.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLederfarben von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e sind Farbsysteme für die oberste Deckschicht von pigmentiertem Glattleder — nicht für die Haut darunter. Sie bringen Farbe zurück auf Flächen, die durch Jeans-Abrieb, Sonne und Hautfett stumpf und ungleichmäßig geworden sind. Zwei Produkte teilen sich die Arbeit: die deckende COLOURLOCK \"Leather Colour\" für die sichtbare Farbe und der pigmentfreie COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) für die Fläche, die den Farbfilm tragen muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenaue Originalfarbe für dein Fahrzeug:\u003c\/strong\u003e Wenn dein Leder wieder exakt im Werkston stehen soll, ist der Weg über eine Standardfarbe der Umweg. COLOURLOCK mischt dieselben Farbsysteme nach Original-Farbmuster für die gängigen Automarken an — Marke und Ton wählst du direkt aus, gemischt wird pro Auftrag. Der direkte Einstieg dorthin: \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-original-lederfarben\"\u003eOriginal-Lederfarben nach Automarke\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWasserbasiert und elastisch statt hart wie Lack.\u003c\/strong\u003e Der Farbfilm bindet in den vorhandenen Pigmentschluss des Leders ein und bleibt nach dem Trocknen dehnbar. Heißt für dich: Er macht jede Sitzbewegung mit, statt an den Kanten aufzureißen — genau der Punkt, an dem Sprühlacke aus der Dose scheitern.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBerührungstrocken in 5 bis 10 Minuten, belastbar nach rund 30 Stunden.\u003c\/strong\u003e Die Warmluft aus dem Föhn zieht die Polymerketten zwischen den Lagen in einen sauberen Verbund. Die volle mechanische Festigkeit baut sich danach über einen ganzen Tag auf — wer am nächsten Morgen in heller Jeans probesitzt, reißt die eigene Arbeit von gestern wieder auf.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32 Standardtöne, drei Gebindegrößen, eine Logik.\u003c\/strong\u003e Von Schwarz und Teerschwarz über Havanna, Karamell und Rotbraun bis zu Leucht- und Metallic-Effekten. 250 ml decken im Tupfverfahren rund vier bis sechs Lenkräder oder zwei bis drei Sitzwangen, die Literflasche geht mit Druckluftsprüher an eine komplette Innenausstattung, 100 ml sind das Format für Metallic- und Leuchtakzente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Bei uns landen regelmäßig Anfragen von Kunden, deren Lenkrad nach zwei Wochen wieder aussah wie vorher — und fast nie liegt es an der Farbe. Es liegt daran, dass die Fläche vor dem Färben nur sauber war, nicht fettfrei. Hautfett, Sonnencreme und Pflegereste bilden einen Trennfilm, auf dem der Farbfilm nur aufliegt statt zu binden. Der Test dauert eine Minute: ein weißes Tuch mit Entfetter in Bahnen über die Fläche ziehen. Solange das Tuch Grau- oder Gelbtöne annimmt, ist noch Fett im Spiel. Erst wenn das Tuch sauber bleibt und die Oberfläche gleichmäßig matt dasteht, kommt die erste Lage Farbe drauf. Und der zweite Klassiker aus denselben Anfragen: Bremsenreiniger als vermeintlich gründlicher Entfetter. Der laugt nicht nur das Fett ab, er zerstört die Gerbung in der Faser — danach hält auf dieser Stelle kein Farbsystem mehr, von keinem Hersteller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCOLOURLOCK denkt Lederfarbe vom Reparatur-Ablauf her\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine Lederfarbe ist bei COLOURLOCK kein Einzelprodukt, sondern der vierte Takt einer festen Strecke — deshalb steht sie zwischen Grundierung und Top Coat statt allein im Regal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Marke entstand 1995 im Lederzentrum und beliefert seit drei Jahrzehnten Sattler, Aufbereiter und Smart-Repair-Betriebe. Wer täglich rissige Seitenwangen aufbaut und ausgeblichene Lenkräder nachfärbt, arbeitet nicht mit einer Flasche, sondern mit einem Ablauf: entfetten, grundieren, füllen, färben, Top Coat, Additive. Jedes Produkt der Linie besetzt genau eine Position darin. Seit der Übernahme durch Koch-Chemie läuft die Linie bei uns im Shop unter Koch-Chemie × COLOURLOCK — an dieser Logik ändert das nichts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür dich hat das eine praktische Folge: Die Farbe bekommt keine Aufgabe, die ihr nicht gehört. Sie füllt keine Risse, sie ersetzt keine Grundierung und sie versiegelt sich nicht selbst. Dafür macht sie ihren eigenen Teil sehr präzise — eine dünne, elastische Farbschicht, die die Narbung nachzeichnet, statt sie zuzuschmieren. Produkte, die alles gleichzeitig versprechen, liefern in der Regel eine gummiartige Oberfläche, die sich anfühlt wie aufgepinselter Lack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAus dem Detailing1-Alltag sehen wir, wie unterschiedlich diese Kategorie genutzt wird. Der eine Kunde färbt eine einzelne Fahrer-Sitzwange am Leasingrückläufer, der nächste zieht die komplette Innenausstattung eines Oldtimers durch, der dritte macht sein Lenkrad an einem Samstag. Dieselben zwei Flaschen, drei völlig verschiedene Projektgrößen — deshalb steht neben jedem Produkt der Linie ein kleines und ein großes Gebinde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeather Colour deckt die Fläche, der Binder trägt sie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie beiden Produkte dieser Kategorie lösen zwei verschiedene Probleme: Das eine bringt Farbe, das andere bringt Halt. Wer sie verwechselt, färbt auf einen Untergrund, der die Farbe nicht halten kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-deckende-lederfarbe\"\u003edeckende Lederfarbe\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Leather Colour\" ist die wasserbasierte Polymer-Mischung für oberflächengefärbtes Glattleder mit intaktem Pigmentschluss — also für den Normalfall im Auto. Sie trocknet zu einem dünnen, elastischen Farbfilm, der sich mit der vorhandenen Deckschicht verbindet. Übersetzt: keine starre Lackhaut obendrauf, sondern eine Farbverbindung, die mitarbeitet. Erhältlich in 32 Tönen und in 100 ml, 250 ml sowie 1000 ml \/ 1 Liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-fuellfarbe\"\u003eFüllfarbe\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) enthält bewusst kein Pigment. Ihre flexiblen Bindemittel dringen in die brüchig gewordene Deckschicht ein, vernetzen lose Pigmentpartikel und füllen die Mikrorisse, aus denen sonst echte Risse werden. Merkst du daran: Die Fläche wirkt danach glatter und ruhiger, ohne dass sich Farbe oder Glanzgrad verändert haben. Sie ist die tragende Basis, auf der die Farbe gleichmäßig deckt und nicht fleckig anzieht. Gebinde: 250 ml und 1000 ml \/ 1 Liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Wenn-dann-Logik ist kurz. Wenn die Fläche strukturell in Ordnung ist und nur die Farbe stumpf und abgegriffen aussieht, reicht Leather Colour allein. Wenn das Leder an Sitzwange, Lenkradkranz oder Möbelkante schon rau, faserig oder mikrorissig ist, kommt zuerst der Binder in dünnen Lagen — und danach die Farbe. Und wenn du mit dem Fingernagel in einer echten Bruchkante hängen bleibst, ist beides noch zu früh: Dann fehlt vorher ein \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-leder-fuellstoffe\"\u003eFüllstoff\u003c\/a\u003e, der den Materialverlust ausgleicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDen Farbton triffst du über das Muster, nicht über den Farbcode\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Farbcode aus dem Fahrzeugschein oder der Ausstattungsliste nennt den Ton, mit dem dein Leder das Werk verlassen hat — nicht den, den es heute hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwischen Werksfarbe und Ist-Zustand liegen Jahre UV-Licht. Die sonnenexponierte Fahrerseite ist regelmäßig eine Spur heller als die Rückbank im selben Auto, und beige, hellgraue und sandfarbene Leder verschieben sich am deutlichsten. Wer nach Farbcode bestellt und punktuell auf eine ausgeblichene Fläche färbt, sieht danach den Fleck, den er wegmachen wollte — nur in der Gegenrichtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeshalb zwei Wege, die in der Praxis funktionieren. Für den Werkston führt der sichere Weg über das Original-Farbmuster: Bei den \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-original-lederfarben\"\u003eOriginal-Lederfarben nach Automarke\u003c\/a\u003e wählst du Marke und Ton, und die Farbe wird pro Auftrag angemischt — plane dafür mehr Zeit ein als bei Lagerware, dafür kommt der Ton aus derselben Datenbank, mit der Aufbereiter arbeiten. Der zweite Weg ist die Standardpalette: Aus den 32 Tönen der Leather Colour lassen sich benachbarte Farben mit einer Pipette anmischen, bis eine Probestelle an unsichtbarer Position — etwa an der Sitzunterseite — sitzt. Eine Viertelstunde Probieren, und du sparst dir die Wartezeit auf eine Sondermischung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas in beiden Fällen gilt: Gefärbt wird von Naht zu Naht, nicht auf den Fleck. Das Auge erkennt eine Kante mitten in der Fläche sofort, eine Naht dagegen ist ohnehin eine Trennlinie. Bei uns ist die häufigste Rückfrage vor dem Kauf genau diese — und die ehrliche Antwort lautet, dass eine Sitzfläche komplett durchgezogen schneller geht und besser aussieht als drei sorgfältig retuschierte Einzelstellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ablauf entscheidet, ob die Farbe hält\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRund 80 Prozent der Standzeit einer Lederfärbung entstehen, bevor der erste Tropfen Farbe auf dem Leder liegt. Der Rest ist Geduld beim Trocknen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt eins ist die Vorwäsche mit einem Lederreiniger, Schritt zwei die Entfettung mit dem \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Degreaser\", bis die Oberfläche gleichmäßig matt dasteht. Schritt drei ist die \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-grundierung\"\u003eGrundierung\u003c\/a\u003e: der Leather Primer als Haftvermittler auf schwierigen Untergründen, der Blocker als Sperrschicht, wenn Verfärbungen durch die neue Farbe durchschlagen könnten, der Plastic Primer ND für Kunststoffteile, die farblich mitziehen sollen. Erst danach kommt Binder oder Farbe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Farbauftrag selbst ist unspektakulär und genau deshalb fehleranfällig. Die Farbe kommt auf den Schwamm, nie direkt aufs Leder, und wird in kreisenden Mikro-Bewegungen getupft — hauchdünn, ohne Pfützen. Ein Lenkrad braucht typischerweise drei bis vier Lagen, eine stark vergilbte Sitzwange vier bis sechs. Zwischen jeder Lage 5 bis 10 Minuten Warmluft auf mittlerer Stufe, danach ein kurzer Zwischenschliff mit dem Leder-Schleifpad in Körnung 4000, rund 30 Sekunden, und ein Mikrofaser-Wischer hinterher. Die Verarbeitungstemperatur liegt bei 18 bis 24 Grad; unter 15 Grad bindet die Farbe nicht zuverlässig ab, über 30 Grad trocknet die Oberfläche an, bevor sie in die Narbung gezogen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZum Abschluss geht der \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e als Abschlusslack darüber — matt, seidig oder hochglänzend, je nachdem, wie die Fläche vorher ausgesehen hat. Über die \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-additive\"\u003eAdditive\u003c\/a\u003e stellst du das Ergebnis fein ein: der Crosslinker macht Farbe und Top Coat mechanisch belastbarer, der Duller senkt den Glanzgrad in Richtung Werksoptik, Soft Slip und Wax Slip verändern den Griff, und das Stitch Covering Gel deckt Nähte und Logos ab, die keine Farbe abbekommen sollen. Dann kommt der unbequeme Teil: rund 30 Stunden nicht draufsetzen. In der Praxis heißt das, das Auto steht zwei bis drei Tage — und wer diese Zeit respektiert, bekommt eine Oberfläche, die Jeans-Abrieb über Jahre wegsteckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnilinleder, Airbag-Nähte und Bremsenreiniger sind die harten Grenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine Lederfarbe ist ein präzises Werkzeug für ein eng definiertes Substrat. Drei Grenzen entscheiden vor dem Kauf, ob dieses Werkzeug überhaupt das richtige ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie erste Grenze ist die Lederart. Leather Colour und Binder gehören auf pigmentiertes, oberflächengefärbtes Glattleder und auf pigmentierte Kunstleder. Anilinleder ohne Pigmentschluss, Nubuk, Rauleder und Alcantara sind offenporig — dort verklebt der Farbfilm die Faserstruktur, das weiche Griffgefühl verschwindet und die Fläche wird steif und plastikartig. Der Wassertropfen an unauffälliger Stelle klärt das in dreißig Sekunden: Zieht er ein und dunkelt die Stelle ab, ist Färben der falsche Weg — dann gehört das Leder in die \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-pflege-anilinleder\"\u003eAnilinleder-Pflege\u003c\/a\u003e oder zum \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-farbauffrischer\"\u003eFarbauffrischer\u003c\/a\u003e Nubuck Fresh, mit Akzeptanz der Patina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite Grenze ist konstruktiv. Sitze mit Seitenairbag haben eine Sollbruchnaht, die im Auslösefall exakt definiert aufreißen muss. Farbe, Binder und Top Coat versteifen das Material lokal — an dieser Naht hat keines der drei etwas verloren. Auch durchgerissene Nähte, gelöste Bezüge und durchgesessene Polster mit sichtbarem Schaum sind kein Farbthema, sondern Sattlerarbeit. Wir sagen das lieber vorher als hinterher: Wer über einen Krater streicht, hat danach einen glatt lackierten Krater.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie dritte Grenze ist die, die wir am häufigsten zu spät sehen. Bei uns melden sich Kunden mit Flächen, die vor dem Färben mit Bremsenreiniger, Aceton oder Spiritus „richtig gründlich\" entfettet wurden. Diese Lösemittel nehmen nicht nur das Fett, sie greifen die Gerbung in der Faser an. Das Substrat ist danach dauerhaft beschädigt, und die Polymer-Bindung findet keinen Anker mehr — die Farbe blättert nach Tagen ab, egal welches System darauf kommt. Der lösemittelfreie Degreaser ist an dieser Stelle keine Vorsichtsmaßnahme, sondern die einzige Option.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd die ehrliche Standzeit-Grenze: Auf normalen Sitzflächen und an Möbeln hält eine sauber ausgeführte Färbung Jahre. Am täglich gegriffenen Lenkradkranz, wo Handschweiß, Ringe und Uhrenarmband dauerhaft scheuern, ist die Belastung eine andere Liga — dort ist eine Auffrischung nach einiger Zeit Teil des Plans, nicht ein Produktfehler. Der Crosslinker im Top Coat verschiebt diesen Punkt spürbar nach hinten, er hebt ihn nicht auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelche Lederfarbe zu deinem Schaden passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer schnellste Weg zur Entscheidung führt über zwei Handgriffe an der Schadstelle: einmal mit dem Fingernagel darüberziehen, einmal einen Wassertropfen aufsetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBleibt der Nagel nirgends hängen und perlt der Tropfen ab, ist dein Leder pigmentiert und strukturell intakt — dann reicht die \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-deckende-lederfarbe\"\u003edeckende Lederfarbe\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Leather Colour\" allein. Fühlt sich die Fläche rau an, sind feine Haarrisse sichtbar oder franst die Deckschicht an den Griffzonen aus, kommt der neutrale \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-fuellfarbe\"\u003eBinder\u003c\/a\u003e zuerst und die Farbe danach. Bleibt der Nagel in einer echten Bruchkante hängen, ist zuerst ein \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-leder-fuellstoffe\"\u003eFüllstoff\u003c\/a\u003e dran.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer nur eine matt und müde gewordene Fläche wieder frisch haben will, ohne den vollen Aufbau zu fahren, ist eine Stufe tiefer besser aufgehoben: Die \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-farbauffrischer\"\u003eFarbauffrischer\u003c\/a\u003e auf Basis von Leather Fresh sind die leichtere Antwort für leichte Fälle, und sie verlangen weniger Vorbereitung. Das ist keine Notlösung, sondern häufig schlicht die richtige Wahl — Färben lohnt sich erst, wenn wirklich Farbe fehlt. Alle weiteren Bausteine der Strecke findest du eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben\"\u003eZurück zu Färben \u0026amp; Finish\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd der Gedanke, der die ganze Kategorie trägt: Eine Lederfärbung scheitert fast nie an der Farbe. Sie scheitert an der Fläche darunter und an den 30 Stunden danach. Wer beides ernst nimmt, macht aus einem Sitz, der nach Neubezug aussah, mit zwei Flaschen und einem Wochenende wieder eine Fläche, die niemand als Reparatur erkennt.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-binder-neutral-neutrale-fuellfarbe","title":"COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) — neutralny wypełniacz do kruchej, popękanej skóry","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral) — neutralny wypełniacz do strukturalnych napraw skóry\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCo robi COLOURLOCK Binder Neutral? — Neutralny binder stabilizuje uszkodzone powierzchnie skóry, wypełnia drobne pęknięcia i przetarcia, wzmacnia strukturę i tworzy nośną bazę, zanim dasz produkty kolorowe jak Leather Fresh czy Fluid Leather.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/strong\u003e to profesjonalny podkład do strukturalnych napraw skóry. Binder utwardza wierzchnią warstwę pigmentu, wypełnia mikropęknięcia, maskuje lekkie uszkodzenia włókien i przygotowuje skórę tak, by produkty kolorowe lepiej się chwytały i równo kryły. W wersji neutralnej nie zawiera pigmentu i służy wyłącznie do stabilizacji, nie do korekty koloru. Idealny do auta, mebli, mody i wszystkich pigmentowanych skór gładkich ze śladami zużycia, rysami czy początkiem pękania.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabilizuje osłabione powierzchnie skóry\u003c\/strong\u003e – Utwardza warstwę pigmentu i zapobiega dalszemu rozchodzeniu się drobnych pęknięć.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyrównuje mikrostruktury\u003c\/strong\u003e – Wypełnia drobne przetarcia i daje ci gładszą powierzchnię jako bazę naprawczą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutralna baza pod kolor\u003c\/strong\u003e – Bez pigmentu, bez odcienia – czyste wzmocnienie strukturalne przed Leather Fresh czy Fluid Leather.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologia bindera \u0026amp; jak działa na zużytej skórze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e korzysta z elastycznych, mocno chwytających spoiw, które wnikają w uszkodzone miejsca warstwy wykończeniowej i budują tam nową, elastyczną strukturę. Gdy skóra z czasem staje się mikroskopijnie krucha przez tarcie i UV, binder działa jak naprawczy „primer-filler“: łączy luźne cząstki pigmentu, zamyka małe pęknięcia i zapobiega dalszemu strzępieniu. Według Koch-Chemie warstwa zostaje elastyczna, żeby skóra zachowała naturalną ruchomość. Neutralny binder nie zmienia ani koloru, ani stopnia połysku — daje tylko tę stabilność strukturalną, dzięki której kolejne warstwy koloru chwytają o wiele lepiej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrzygotowanie, aplikacja \u0026amp; właściwa kolejność naprawy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZanim użyjesz \u003cstrong\u003eBindera\u003c\/strong\u003e, skóra powinna być dokładnie wyczyszczona i odtłuszczona, żeby wypełniacz mógł równo wniknąć. Binder dajesz cienko gąbeczką, aplikatorem lub pędzelkiem i budujesz w kilku drobnych warstwach, aż powierzchnia znów będzie strukturalnie stabilna. Między warstwami daj mu krótko obeschnąć, żeby nie zostały nierówne miejsca. Przy nieco głębszych uszkodzeniach możesz lekko przeszlifować pomiędzy, żeby dopracować gładkość. Po fazie bindera przychodzi kolor: Leather Fresh do lekkich korekt koloru lub Fluid Leather do mocniejszych napraw. Dopiero na ustabilizowanej powierzchni te produkty kryją równo i trzymają się długo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEfekty, typowe zastosowania \u0026amp; różnica wobec produktów kolorowych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePo aplikacji powierzchnia jest gładsza, mocniejsza i wyraźnie lepiej przygotowana pod odświeżenie koloru. \u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e wchodzi do gry wszędzie tam, gdzie są uszkodzenia strukturalne: boczki foteli, kierownice, krawędzie mebli, mocno obciążone strefy toreb i kurtek. Nie zastępuje pełnej naprawy koloru — do tego idealne są kolorowe warianty serii Binder lub Leather Fresh. Neutral jest świadomie tą „niewidzialną“ bazą, która optymalizuje strukturę, twardość i przyczepność. Zwłaszcza we wnętrzu auta tworzy fundament, żeby późniejsze naprawy nie odchodziły płatami ani nie robiły się plamiste.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania o COLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eCzy binder barwi skórę?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNie. Wersja neutralna nie zawiera żadnego pigmentu i służy wyłącznie do stabilizacji strukturalnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCzy binder to to samo co farba do skóry?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNie. Binder to produkt wypełniający i wzmacniający. Do korekt koloru używasz Leather Fresh lub Fluid Leather.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIle warstw potrzeba?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOd jednej do kilku cienkich warstw, zależnie od uszkodzenia. Ważne: zawsze pracuj oszczędnie i dobrze susz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCzy mogę użyć bindera bez primera?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePrzy dobrych warunkach przyczepności tak. Na trudnych lub mocno silikonowych powierzchniach warto dać wcześniej Leather Primer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCzy naprawa binderem trzyma się dłużej?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTak. Ustabilizowane powierzchnie lepiej wiążą kolor i są mniej podatne na ponowne pękanie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eOstatnia aktualizacja: 02.12.2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Neutral \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56320202899791,"sku":"D1-KCX-481-1L-01","price":50.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Neutral \/ 250ml","offer_id":56320202932559,"sku":"D1-KCX-481-250ML-01","price":19.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/481-1L-01_1.png?v=1762116834"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-colour-lederfarbe-fuer-oberflaechengefaerbte-glattleder","title":"COLOURLOCK \"Leather Colour\" farba do skóry licowej barwionej powierzchniowo","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eFarba do przetartej skóry licowej w tonie OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCzym jest COLOURLOCK Leather Colour? Farbą do skóry na bazie wody do odświeżania skóry licowej barwionej powierzchniowo w aucie i na meblach. 32 tony od czerni i havany po neonowy róż i efekty metaliczne, w 100 ml, 250 ml i 1 litrze. Nie nadaje się do skór anilinowych, nubuku ani zamszu, i nie naprawia pęknięć — od tego jest Fluid Leather.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Colour\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong\u003efarba do skóry\u003c\/strong\u003e na bazie wody od Koch-Chemie × COLOURLOCK do skóry licowej pigmentowanej, barwionej powierzchniowo, w aucie i na meblach. Przez dekady produkt znany był jako „Leder Fresh”; odkąd przejął go Koch-Chemie, międzynarodowo nazywa się Leather Colour. Mieszanka polimerowa na bazie wody schnie do cienkiej, elastycznej powłoki barwnej, która wiąże się wprost z istniejącą warstwą pigmentu skóry. Dla ciebie znaczy to: żadnej sztywnej warstwy lakieru na wierzchu, tylko elastyczne wiązanie koloru, które idzie za każdym ruchem na fotelu i nie pęka.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopasowanie koloru OEM po VIN lub kodzie koloru z 32 tonów standardowych.\u003c\/strong\u003e Gama pokrywa najczęstsze kolory aut i mebli — od czerni i czerni smolistej przez havanę, karmel i czekoladę po czerwonobrąz, bordo, zieleń jodłową, granat i fiolet. Do tego siedem kolorów neonowych (neonowy żółty, neonowy zielony, neonowy pomarańczowy, neonowy róż, neonowy czerwony) i pięć metalików w złocie, srebrze, miedzi, mosiądzu i perle. BMW Dakota, Mercedes Nappa, Audi Valcona i Porsche Club zwykle bierzesz wprost z tej palety bez mieszania specjalnego — przewaga, której tanie konkurencyjne produkty po prostu ci nie dają.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkaluje się od kierownicy po kompletne wnętrze.\u003c\/strong\u003e Buteleczka 250 ml, nanoszona gąbką metodą przybijania, starcza na jakieś cztery do sześciu przetartych kierownic albo dwa pożółkłe boki foteli. Butelka 1-litrowa jest pomyślana dla tapicerów i renowatorów — z pistoletem pneumatycznym i reaktywnym utwardzaczem pokrywa mniej więcej kompletne wnętrze limuzyny wraz z fotelami i boczkami drzwi. Wariant 100 ml to rozmiar metalików i neonów do kreatywnych akcentów albo mniejszych powierzchni designerskich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSucha w dotyku po 5 do 10 minutach suszenia ciepłym nawiewem, ale w pełni obciążalna dopiero po jakichś 30 godzinach.\u003c\/strong\u003e To najważniejsza liczba w całej tej instrukcji. Jeśli następnego ranka siądziesz w jasnych jeansach, rozrywasz wczorajszą robotę — powłoka barwna potrzebuje całego kolejnego dnia, żeby zbudować ostateczne wiązanie ze skórą. Uszanuj te 30 godzin, a dostaniesz powierzchnię, która lata ścierania jeansem znosi za jednym zamachem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCo widzimy na co dzień:\u003c\/strong\u003e Wciąż widzimy jeden błąd, który od ręki kładzie każdą farbę do skóry — sięgnięcie po zmywacz do hamulców jako rzekomo porządny odtłuszczacz na mocno zabrudzonej kierownicy. Zmywacz do hamulców to ostro agresywna mieszanka rozpuszczalników. Nie tylko ługuje tłuszcze ze skóry, ale niszczy garbowanie głęboko we włóknie. Podłoże jest po tym zniszczone na dobre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eCo widzimy na co dzień: żaden system koloru na świecie — ani Leather Colour, ani konkurenci jak Ledermax czy Leather Expert — już się tego nie chwyta. Wiązanie polimerowe potrzebuje nienaruszonej warstwy pigmentu jako kotwicy. Kiedy ta jest wytrawiona, farba odpada po kilku dniach. Zmywaczem do hamulców za 5 euro robisz sobie szkodę w skórze rzędu kompletnej nowej tapicerki. Widzieliśmy to nieraz i za każdym razem jest to ostateczne.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eJedyne właściwe odtłuszczanie idzie w dwóch czystych krokach. Najpierw mycie wstępne do głębi porów z COLOURLOCK Leather Cleaner i miękką szczotką do skóry wtartą w lico. Potem benzyną do czyszczenia skóry (nie denaturatem, nie acetonem, nie zmywaczem do hamulców), aż powierzchnia będzie do cna matowa, a biała mikrofibra nie zbierze już żadnego koloru. Dopiero wtedy idzie farba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrzybijanie, natrysk, aerograf z farbą do skóry\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFarby do skóry\u003c\/strong\u003e nigdy nie kładziesz jedną grubą warstwą, tylko w kilku cieniutkich warstwach z międzywarstwowym szlifem. Kierownica wymaga zwykle trzech do czterech takich warstw, kompletnie pożółkły bok fotela cztery do sześciu. Jeśli chcesz pokryć kryjąco za jednym razem, dostajesz gumowatą, szorstką powierzchnię, która czuje się jak lakier nałożony pędzlem — a tym Leather Colour właśnie być nie ma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eW metodzie DIY przez przybijanie dajesz kilka kropli \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Colour\u003c\/strong\u003e wprost na gąbkę — nigdy na skórę. Potem przybijasz od szwu do szwu drobnymi okrężnymi mikroruchami, równomiernie cienko, bez kałuż. Między każdą warstwą podgrzewasz 5 do 10 minut suszarką na średnim biegu. To wymuszone suszenie nie jest opcjonalne. Dla ciebie znaczy to: ciepło ściąga łańcuchy polimerowe w czyste wiązanie. Przy samym powietrzu w pokoju powłoka domyka się za długo i efekt zostaje plamisty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePo suszarce idzie 30-sekundowy szlif międzywarstwowy padem ściernym do skóry w gradacji 4000 i mikrofibra na koniec. Tak farba buduje spokojną, matowo-satynową powłokę, która rysuje lico na nowo, zamiast je zaklejać.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eW workflow profi farba idzie pistoletem pneumatycznym albo aerografem z drobną dyszą — zwłaszcza przy kompletnych komplecie foteli albo boczkach drzwi, gdzie przybijanie zabrałoby dni. Tu dochodzi sieciownik z gamy COLOURLOCK w niskim dozowaniu. Po naszemu: reaktywny utwardzacz, który wiąże dodatkowe wiązania w powłoce barwnej i robi powierzchnię wyraźnie odporniejszą na ścieranie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWażny jest czas obróbki po wymieszaniu — to kilka godzin, potem mieszanka w kubku nadaje się do wyrzucenia. Więc jeśli pracujesz z utwardzaczem, mieszasz tylko tyle, ile od razu naprawdę rozpylisz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura obróbki to 18 do 24 stopni. Poniżej 15 stopni farba nie wiąże pewnie, powyżej 30 powierzchnia naskórza się, zanim powłoka barwna wciągnie się dość głęboko w lico. Zimą przy zimnym garażu obowiązuje zasada: podgrzać co najmniej godzinę — fotele i butelkę.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCo potrafi Leather Colour i gdzie przejmuje Fluid Leather\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather Colour\u003c\/strong\u003e to czyste odświeżenie koloru do nienaruszonej albo lekko przetartej skóry licowej — nie naprawczy multitool. Robi z matowego, pożółkłego fotela znów powierzchnię czystą jak OEM, ale nie wypełni pęknięć i nie odbuduje strukturalnie przesiedzianej tapicerki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNa \u003cstrong\u003eskórze licowej barwionej powierzchniowo\u003c\/strong\u003e z nienaruszoną warstwą pigmentu (BMW Dakota, Mercedes Nappa, Audi Valcona, Porsche Club, standardowa anilina z uszczelnieniem) farba buduje powłokę idealnie. Na pigmentowanych skórach syntetycznych jak Mediflex albo większości skór ekologicznych OEM też działa — tu sieciownik pomaga dla maksymalnej trwałości. Na twardych tworzywach wnętrza możesz użyć farby z pasującym Plastics Primer jako podkładem gruntującym, na przykład żeby kolorystycznie poprawić listwy kokpitu, klamki czy przyciski.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabu są za to skóra anilinowa bez warstwy pigmentu, nubuk i zamsz. Te rodzaje skóry mają otwarte pory — farba zakleja naturalną oddychalność, zabija czucie w dotyku i robi z miękkiej aniliny sztywną, plastikowatą powierzchnię. Jeśli twój fotel jest jeszcze ciepły i miękki w dotyku i wsysa krople wody, zamiast je perlić, Leather Colour to zły produkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTu pomagają wyłącznie produkty anilinowe z tej samej gamy, jak COLOURLOCK Aniline \u0026amp; Nubuck Cleaner z następującym kremem anilinowym. Na bycaście i czystym PU farba też nie tworzy stabilnego wiązania i łuszczy się po kilku dniach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGłębokie pęknięcia, przesiedziane boki z widocznym wypełnieniem — to nie problem koloru, tylko struktury. Kto tu tylko przemaluje farbą, leje wodę w krater. Właściwa kolejność: najpierw wpracować \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-fluid-leather-lederfarbe-fuer-reparaturen\"\u003eCOLOURLOCK Fluid Leather\u003c\/a\u003e jako szpachlę w pęknięcie, wygładzić rysikiem GLD i dać podeschnąć. Dopiero wtedy Leather Colour idzie na wierzch jako wykończenie kolorystyczne. Oba produkty są komplementarne, nie zamienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProsta logika jeśli-to: jeśli fotel jest strukturalnie cały i tylko kolor wygląda na przetarty → Leather Colour. Jeśli fotel pokazuje pęknięcia albo odsłonięte wypełnienie → najpierw Fluid Leather, potem Leather Colour. Jeśli fotel jest ze skóry anilinowej albo nubuku → żadnej farby do skóry, tylko pielęgnacja anilinowa z akceptacją patyny.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKto kupuje 100 ml, kto 250 ml, kto 1 litr\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFormat od razu mówi, w jakiej lidze grasz. \u003cstrong\u003eButeleczka 100 ml\u003c\/strong\u003e jest tylko w kolorach o efekcie metalicznym (mosiądz, złoto, miedź, perła, srebro) i w neonach — specjalne tony do akcentów na szprychach kierownicy, napisach czy fotelach designerskich. Jedna buteleczka pokrywa kilka małych powierzchni detalu albo kompletną kierownicę w specjalnym kolorze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eButeleczka 250 ml\u003c\/strong\u003e to format standardowy dla hobbysty. Kierownicę albo pożółkły bok fotela pokrywasz nią bez stresu — cztery do sześciu kierownic albo dwa do trzech boków to realnie, zależnie od liczby warstw i tego, jak chłonne jest podłoże. Pokrywa 25 z 32 tonów standardowych, od czerni i havany po wielkie klasyki kolorów i efekty metaliczne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eButelka 1-litrowa\u003c\/strong\u003e to format profi dla tapicerów, zakładów smart-repair i ambitnych detailerów odświeżających kompletne wnętrza. Z pistoletem pneumatycznym i utwardzaczem 1 litr starcza na jakieś kompletne wnętrze limuzyny z fotelami i boczkami drzwi. Na metr kwadratowy powierzchni fotela zużycie materiału zostaje wyraźnie poniżej porównywalnych gotowych zestawów pre-mixed od Ledermax czy Geist, bo tu skaluje się koncentrat zamiast gotowego roztworu roboczego.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAle prawdziwa wartość wychodzi dopiero przez całą gamę za tym. Detailing1 prowadzi kompletną \u003ca href=\"\/pl\/collections\/lederpflege\"\u003elinię pielęgnacji skóry\u003c\/a\u003e od COLOURLOCK: benzynę do czyszczenia skóry do odtłuszczania, Leather Cleaner Mild i Strong do mycia wstępnego, pad ścierny do skóry do szlifu międzywarstwowego, Fluid Leather na pęknięcia, \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-leather-shield-leder-versiegelung\"\u003eLeather Shield\u003c\/a\u003e do uszczelnienia końcowego. Bez tego stacka farba daje tylko ułamek swojej trwałości — żywotność wisi w jakichś 80 procentach na przygotowaniu. Kupisz butelkę osobno i farbujesz raz, żeby tydzień później wkurzać się na odpryski.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI trik profi, którego broszura producenta nie drukuje: przy fotelach wyblakłych od UV oryginalny kod koloru OEM często już nie pasuje dokładnie. Doświadczeni użytkownicy mieszają wtedy ręcznie dwa albo trzy sąsiednie tony z gamy 32 pipetą — aż próbka w niewidocznym miejscu (na spodzie fotela na przykład) pasuje idealnie. To kwadrans prób i oszczędza całe zlecenie mieszania specjalnego, które inaczej szybko oznacza kilka tygodni czekania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDruga zasada profi jest banalna, ale kosztuje większość hobbystów ich robotę: 30 godzin utwardzania w temperaturze pokojowej nie podlega negocjacji. Pierwsze 10 minut suszenia ciepłym nawiewem robi tylko widoczną powłokę. Pełną wytrzymałość mechaniczną materiał osiąga dopiero następnego dnia — siądziesz wcześniej i rozrywasz wczorajszą robotę.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"White \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119656271,"sku":"D1-KCX-563-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"White \/ 250ml","offer_id":57637119754575,"sku":"D1-KCX-563-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Havana (Havana) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119787343,"sku":"D1-KCX-567-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Havana (Havana) \/ 250ml","offer_id":57637119820111,"sku":"D1-KCX-567-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Caramel \/ 250ml","offer_id":57637119852879,"sku":"D1-KCX-568-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cherry Red \/ 250ml","offer_id":57637119885647,"sku":"D1-KCX-569-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tangerine \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119918415,"sku":"D1-KCX-570-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tangerine \/ 250ml","offer_id":57637119951183,"sku":"D1-KCX-570-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ochre \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637119983951,"sku":"D1-KCX-572-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ochre \/ 250ml","offer_id":57637120016719,"sku":"D1-KCX-572-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120049487,"sku":"D1-KCX-573-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 250ml","offer_id":57637120082255,"sku":"D1-KCX-573-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot (Red) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120115023,"sku":"D1-KCX-574-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot (Red) \/ 250ml","offer_id":57637120147791,"sku":"D1-KCX-574-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red-brown \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120180559,"sku":"D1-KCX-575-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red-brown \/ 250ml","offer_id":57637120213327,"sku":"D1-KCX-575-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chocolate \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120246095,"sku":"D1-KCX-576-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chocolate \/ 250ml","offer_id":57637120278863,"sku":"D1-KCX-576-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ 250ml","offer_id":57637120311631,"sku":"D1-KCX-577-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pine Green \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120344399,"sku":"D1-KCX-578-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pine Green \/ 250ml","offer_id":57637120377167,"sku":"D1-KCX-578-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pitch Black (Tar) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120409935,"sku":"D1-KCX-579-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pitch Black (Tar) \/ 250ml","offer_id":57637120442703,"sku":"D1-KCX-579-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deep Blue \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120475471,"sku":"D1-KCX-580-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deep Blue \/ 250ml","offer_id":57637120508239,"sku":"D1-KCX-580-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet (Violet) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120541007,"sku":"D1-KCX-581-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet (Violet) \/ 250ml","offer_id":57637120573775,"sku":"D1-KCX-581-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azure (Azure) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120606543,"sku":"D1-KCX-582-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azure (Azure) \/ 250ml","offer_id":57637120639311,"sku":"D1-KCX-582-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue (Blue) \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120672079,"sku":"D1-KCX-583-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue (Blue) \/ 250ml","offer_id":57637120704847,"sku":"D1-KCX-583-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blood Red \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120737615,"sku":"D1-KCX-584-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blood Red \/ 250ml","offer_id":57637120770383,"sku":"D1-KCX-584-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bordeaux \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120803151,"sku":"D1-KCX-585-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bordeaux \/ 250ml","offer_id":57637120835919,"sku":"D1-KCX-585-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yellow \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120868687,"sku":"D1-KCX-586-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yellow \/ 250ml","offer_id":57637120901455,"sku":"D1-KCX-586-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden Yellow \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120934223,"sku":"D1-KCX-587-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden Yellow \/ 250ml","offer_id":57637120966991,"sku":"D1-KCX-587-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637120999759,"sku":"D1-KCX-588-1L-01","price":53.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ 250ml","offer_id":57637121032527,"sku":"D1-KCX-588-250ML-01","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Yellow \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121065295,"sku":"D1-KCX-589-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Yellow \/ 250ml","offer_id":57637121098063,"sku":"D1-KCX-589-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Green \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121130831,"sku":"D1-KCX-590-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Green \/ 250ml","offer_id":57637121163599,"sku":"D1-KCX-590-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Orange \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121196367,"sku":"D1-KCX-591-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Orange \/ 250ml","offer_id":57637121229135,"sku":"D1-KCX-591-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Pink \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121261903,"sku":"D1-KCX-592-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Pink \/ 250ml","offer_id":57637121294671,"sku":"D1-KCX-592-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Red \/ 1000 ml \/ 1 liter","offer_id":57637121327439,"sku":"D1-KCX-593-1L-01","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Luminous Red \/ 250ml","offer_id":57637121360207,"sku":"D1-KCX-593-250ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Brass \/ 100ml","offer_id":57637121392975,"sku":"D1-KCX-613-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Gold \/ 100ml","offer_id":57637121425743,"sku":"D1-KCX-614-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Copper \/ 100ml","offer_id":57637121458511,"sku":"D1-KCX-615-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Pearl \/ 100ml","offer_id":57637121491279,"sku":"D1-KCX-616-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallic Effect Silver \/ 100ml","offer_id":57637121524047,"sku":"D1-KCX-617-100ML-01","price":35.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/563-1L-01_1.png?v=1778249509"}],"url":"https:\/\/detailing1depot.com\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}