{"title":"Zestawy Leather Fresh od COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eOdbarwione boki foteli można odnowić za pomocą zestawów Leather Fresh od COLOURLOCK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCzym są zestawy Leather Fresh od COLOURLOCK? To gotowe zestawy do barwienia pigmentowanego, gładkiego skóry: barwnik na bazie wody z poliuretanu oraz materiały aplikacyjne — dostępne jako kompaktowy zestaw do pojedynczego uszkodzenia, profesjonalne opakowanie na całe zestawy tapicerskie lub kompletny zestaw obejmujący środek czyszczący, barwnik i preparat ochronny.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eZestawy Leather Fresh od COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e to gotowe zestawy do barwienia zniszczonej i odbarwionej, gładkiej skóry — barwnik, gąbki i rękawice w jednym pudełku, a w zależności od zestawu dodatkowo środek czyszczący i preparat ochronny. Podstawą jest zawsze ta sama dyspersja poliuretanu na bazie wody: trwałe pigmenty w elastycznym spoiwie, które podczas schnięcia tworzy na powierzchni skóry jednolną, jedwabnie matową warstwę barwną. Zestawy różnią się ilością zawartości oraz tym, jak wiele etapów procesu obejmuje dostarczony zestaw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBarwnik staje się częścią powierzchni, a nie tylko warstwą lakieru na niej.\u003c\/strong\u003e Dyspersja poliuretanu podczas utwardzania strumieniem ciepłego powietrza tworzy elastyczną warstwę polimerową, która porusza się wraz ze skórą — podobnie jak folia lakiernicza, która rozciąga się wraz z włóknami, zamiast pękać na ich powierzchni. Widać to po tym, że obrobiony bok fotela marszczy się przy wsiadaniu tak samo jak otaczająca go skóra, a barwnik nie pęka na zgięciach.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDwa rozmiary opakowań do dwóch zupełnie różnych zadań.\u003c\/strong\u003e 100 ml barwnika wystarczy na jedno uszkodzenie — kompletną kierownicę lub dwa mocno przetarte boki foteli. Litr w dużym zestawie wystarczy na sześć do dziesięciu kompletnych wnętrz w identycznym odcieniu, bez konieczności zmiany partii w trakcie realizacji projektu.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJeden zestaw oszczędza powrotu do półki.\u003c\/strong\u003e Kupując tylko jedną butelkę barwnika, najpóźniej podczas odtłuszczania znowu stoisz przed pytaniem, czego jeszcze brakuje. Zestawy zawierają gąbki aplikacyjne i nitrylowe rękawice, a trzyetapowy zestaw dodatkowo środek czyszczący i preparat ochronny — dzięki temu kolejność działań jest określona, zanim pierwsza kropla barwnika dotknie skóry.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraktyczna wskazówka od Detailing1:\u003c\/strong\u003e Najczęstszy błąd, z jakim spotykamy się przy zapytaniach dotyczących Leather Fresh, zdarza się przed barwieniem: skóra zostaje wyczyszczona, ale nie odtłuszczona — i trzy tygodnie później barwnik zaczyna łuszczyć się cienkimi płatami na krawędziach wsiadania. Na każdej kierownicy i każdym boku fotela znajduje się niewidoczna warstwa tłuszczu skórnego, kremu z filtrem i starego preparatu pielęgnacyjnego, której nie usunie łagodny środek czyszczący do skóry. Sprawdzenie zajmuje dziesięć sekund: po odtłuszczeniu dociśnij kawałek taśmy malarskiej i powoli go zdejmij. Jeśli mocno się przykleja, powierzchnia jest gotowa. Jeśli łatwo się odkleja, pod spodem wciąż znajduje się tłuszcz i musisz go usunąć. Testu nie znajdziesz w żadnej karcie charakterystyki, ale to od niego zależy, czy Twoja praca przetrwa trzy tygodnie, czy trzy lata.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eZestaw określa kolejność, a nie tylko barwnik\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBarwienie skóry rzadko kończy się niepowodzeniem z powodu barwnika. Psuje się przez to, co dzieje się przed i po jego zastosowaniu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eWłaśnie dlatego COLOURLOCK przygotowuje barwnik Leather Fresh w zestawie, a nie tylko w pojedynczej butelce. Barwienie jest czwartym etapem pięciostopniowego procesu: czyszczenie, odtłuszczanie, wygładzanie, barwienie, uszczelnianie. Kto kupuje tylko barwnik, musi samodzielnie dobrać pozostałe cztery etapy — a w praktyce najczęściej pomija właśnie ten, który robi różnicę.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eZestawy odciążają Cię z dobierania tych produktów. W kompaktowym formacie barwnik, gąbka aplikacyjna o drobnych porach i nitrylowe rękawice są zebrane razem, a w dużym formacie dołączone są gąbki czyszczące i aplikacyjne. Trzyetapowy zestaw idzie o krok dalej i zawiera również łagodny środek czyszczący do skóry do wstępnego czyszczenia oraz preparat Protector do wykończenia. Dla Ciebie oznacza to: decydujesz raz na początku, jak głęboko chcesz wejść w temat, zamiast trzy razy dokupować produkty w trakcie pracy.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDrugą, niedocenianą zaletą jest stałość koloru. Barwnik z jednego opakowania to barwnik z jednej partii. Kto dziś barwi jeden bok fotela, a za cztery miesiące drugi z nowej butelki, może zauważyć minimalne różnice w krytycznych odcieniach — w zestawie z większego opakowania to pytanie nie istnieje. Z tego samego powodu profesjonaliści wybierają litr zamiast dziesięciu małych butelek.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eXS, XL oraz C \u0026amp; P rozwiązują trzy różne zadania\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTrzy zestawy, trzy jasno określone zadania — i żaden z nich nie jest mniejszą ani większą wersją pozostałych.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK „Leather Fresh Set XS” to zestaw Smart-Repair przeznaczony dokładnie na jedno uszkodzenie. 100 ml barwnika w fabrycznym kolorze F034 Czarny, gąbka o drobnych porach, dwie nitrylowe rękawice. Zestaw jest przeznaczony na kompletną kierownicę lub dwa mocno przetarte boki foteli. Jeśli barwnik potrzebny jest tylko na małych powierzchniach, a nie na całych bokach foteli, ta sama ilość wystarczy na cały cały środek — barwnik nakłada się punktowo na przetarte miejsca, nigdy na całą powierzchnię fotela.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK „Leather Fresh Set XL” to przeciwieństwo rozwiązania doraźnego. Litr barwnika, gąbki czyszczące i aplikacyjne, nitrylowe rękawice: zestaw materiałów na sześć do dziesięciu kompletnych wnętrz w tym samym odcieniu. Opłaca się, gdy regularnie odnawiasz auta z leasingu, używane samochody przed sprzedażą lub kilka pojazdów w tym samym kolorze.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK „Leather Fresh C \u0026amp; P Set” to inny rodzaj zestawu: nie większa ilość, lecz pełniejszy proces. Łagodny środek czyszczący do skóry do wstępnego czyszczenia, barwnik Leather Fresh i preparat Protector z filtrem UV do wykończenia. To zestaw dla wszystkich, którzy barwią po raz pierwszy i nie chcą zauważyć braku jakiegoś produktu już przy drugim etapie. Dostępny w fabrycznym kolorze Czarnym lub z neutralną bazą, jeśli odcień wymaga zmieszania.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eWszystkie trzy zestawy znajdziesz u nas w kategorii \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-farbsets\"\u003eZestawy barwne COLOURLOCK\u003c\/a\u003e, wraz z większymi zestawami kompletnymi do pełnej renowacji. Jeśli chcesz tylko pielęgnować skórę, a nie ją barwić, jesteś w odpowiednim miejscu: \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-lederalter\"\u003eZestawy pielęgnacyjne do skóry\u003c\/a\u003e rozwiązują problem, gdy kolor jeszcze się utrzymuje, a wyschnięta jest tylko włókna.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eKolor fabryczny czy neutralna baza? Decyzja przed wyborem rozmiaru zestawu\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePierwszym pytaniem nie jest to, ile potrzebujesz. Ale jaki odcień.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eF034 Czarny to kolor fabryczny, który jest gotowy w zestawach i pokrywa typowe czarne odcienie niemieckich marek premium bez konieczności mieszania. Czarny jest zatem najprostszym przypadkiem: otwórz zestaw, wstrząśnij i barw. W każdym innym przypadku COLOURLOCK utrzymuje bazę danych kolorów specyficznych dla pojazdów, z której odcienie takie jak brąz BMW czy beż Mercedes są mieszane zgodnie z oryginalnym kodem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eJeśli chcesz samodzielnie kontrolować odcień, pracuj z \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-leather-fresh\"\u003eneutralnymi bazami Leather Fresh\u003c\/a\u003e. Są bezbarwne i dostarczane z pigmentem do pożądanego odcienia — a także decydują o jeszcze jednym aspekcie, który wiele osób zauważa dopiero po wyschnięciu: stopniu połysku. W kabinie, której skóra fabrycznie jest matowa, błyszcząco odnowiony bok będzie widoczny z odległości dwóch metrów. W naszych poradach stopień połysku jest znacznie częściej wybierany niewłaściwie niż odcień — po wyschnięciu nie da się go już skorygować bez ponownego przygotowania powierzchni.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eW przypadku opakowań stosuje się proste obliczenie. Jeśli barwisz jedno miejsce w samochodzie, kompaktowy zestaw jest odpowiednim formatem — otwarty barwnik gęstnieje w ciągu sześciu do dwunastu miesięcy i traci dokładnie tę płynność, która jest niezbędna do uzyskania jednolitego wykończenia bez smug. Litr pozostawiony na dwa lata bez zakrętki nie jest oszczędnością. Jeśli barwisz kilka pojazdów w tym samym kolorze, proporcje się odwracają.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eA jeśli nie masz pewności, czy Twoja skóra w ogóle wymaga barwienia: przetrzyj przetarte miejsce białą, lekko wilgotną ściereczką. Jeśli na ściereczce zostaje barwnik, warstwa pigmentu została przebita i barwienie jest właściwym rozwiązaniem. Jeśli ściereczka staje się tylko brudna, nie potrzebujesz nakładania barwnika, lecz najpierw \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-lederreiniger\"\u003eśrodka czyszczącego do skóry\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzyścić, odtłuszczać, barwić, uszczelniać. W tej kolejności.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTo standard w renowacji od dziesięcioleci i dotyczy każdego zestawu w ten sam sposób.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNajpierw dogłębne czyszczenie łagodnym środkiem czyszczącym do skóry, a w przypadku tłustej skóry — silniejszą wersją: nałóż pianę, wmasuj miękką szczotką do skóry przez 30 do 60 sekund, zdejmij wilgotną ściereczką i pozostaw do wyschnięcia. Następnie krok, który niemal wszyscy niedoceniają — odtłuszczanie za pomocą \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eodtłuszczacza\u003c\/a\u003e lub benzyny do czyszczenia skóry, aż powierzchnia stanie się wyraźnie matowa. Test taśmą klejącą z praktycznej wskazówki służy do sprawdzenia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eWystające włókna w przetartym miejscu delikatnie wygładzaj bez nacisku za pomocą polerki do skóry. Głębokie pęknięcia lub rozdarta skóra muszą zostać wcześniej wypełnione — do tego służą \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-leder-fuellstoffe\"\u003emasy wypełniające do skóry\u003c\/a\u003e, a nie barwnik.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNastępnie barwisz. Mocno wstrząśnij butelką, aż pigment i spoiwo staną się jednorodne. Nałóż barwnik na gąbkę, nigdy bezpośrednio na skórę. Nakładaj bardzo cienką warstwę od szwu do szwu i natychmiast utwardzaj suszarką na średnim ustawieniu z odległości około 20 centymetrów przez 60 do 90 sekund — dopiero ciepło wypycha wodę i zamyka warstwę polimerową. Krycie powstaje po trzech do pięciu powtórzeniach bardzo cienkiej warstwy. Jeśli będziesz próbować wymusić ją jedną grubą warstwą, powstanie pęcherzyki i chropowate, szorstkie wykończenie. Z litrowego opakowania wcześniej przelej barwnik do małej buteleczki dozującej; nakładanie bezpośrednio z kanistra w przestrzeni nóg jest niemal niemożliwe do kontrolowania.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNa koniec 24 godziny odpoczynku. Dopiero wtedy następuje ochrona — w trzyetapowym zestawie Protector jest dołączony, w przeciwnym razie znajdziesz go w kategorii \u003ca href=\"\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-versiegelung-lederversiegelung\"\u003eUszczelnianie skóry\u003c\/a\u003e. Nakładaj bez nacisku, nie pocieraj: w przeciwnym razie świeże warstwy polimeru ponownie się rozpuszczą. Na jeden bok fotela zaplanuj na pierwszy raz około godziny, a od drugiego podejścia połowę tego czasu.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eGdzie barwnik napotyka swoje granice\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWarstwa barwna nie jest szpachlą naprawczą i nie pasuje do każdej skóry.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNajwyraźniejszą granicą jest skóra o otwartych porach. Skóra anilinowa, nubuk, zamsz i Alcantara nie mają fabrycznej warstwy ochronnej — dyspersja na bazie wody wchłania się w pory w niekontrolowany sposób i pozostawia ciemne, plamiste obszary, których nie da się już czysto usunąć. Test kropli wody decyduje w 30 sekund: jeśli kropla wsiąka i ciemnieje miejsce, zestawy są zakazane. Jeśli perli, skóra jest pigmentowana i jesteś na dobrej drodze.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDrugą granicą jest brak efektu wypełniającego. Barwnik maskuje drobne zarysowania i czysto barwi powierzchnie z tarciem, ale nie zasypuje pęknięć ani rozdartych boków foteli. Świadomie sprawdziliśmy to na rozdartym boku fotela: warstwa barwna zakrywa krawędź pęknięcia i wygląda świeżo — ale przy pierwszym wsiadaniu i wysiadaniu ponownie rozdziera się wzdłuż tej samej linii. Bez wcześniejszego wypełnienia niczego tam nie zyskasz.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTrzecią granicą jest zmiana koloru. Zestawy są przeznaczone do renowacji, a nie do zmiany wyglądu. Przebarwienie czarnego wnętrza na beżowe to inny proces z innym materiałem. Nawet w ramach renowacji jasne odcienie są trudniejszym zadaniem: podczas gdy czarny często wystarcza już przy pierwszym podejściu, odcienie beżowe i kremowe na ciemnych śladach tarcia na kierownicy wymagają pięciu do sześciu warstw. Kto podejmuje się jasnego wnętrza, powinien zaplanować podwójny czas pracy i lepiej przygotować drugi kompaktowy zestaw, niż zostać w połowie bez materiałów.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCzwartą granicą jest niewłaściwe przygotowanie: płyn do hamulców nie jest odtłuszczaczem. Atakuje fabryczną warstwę ochronną i sprawia, że skóra staje się krucha — to uszkodzenie, którego żaden barwnik nie naprawi. W społeczności regularnie dokumentuje się właśnie ten błąd sięgania po niewłaściwy produkt, zazwyczaj w tym samym wpisie, w którym użytkownik dziwi się łuszczącej się farbie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eKtóry zestaw Leather Fresh pasuje do Twojego uszkodzenia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTrzy pytania prowadzą do odpowiedniego zestawu, i żadne z nich nie brzmi: ile barwnika chcesz.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003ePierwsze pytanie: czy barwisz po raz pierwszy? Wtedy wybierz COLOURLOCK „Leather Fresh C \u0026amp; P Set”. Środek czyszczący, barwnik i Protector z jednej ręki oznaczają, że nie pominiesz żadnego etapu z powodu niewiedzy — a Protector na końcu to właśnie ten element, który początkujący najczęściej pomija.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDrugie pytanie: czy to dokładnie jedno miejsce w dokładnie jednym samochodzie? Kierownica, bok fotela kierowcy, krawędź wsiadania — wtedy COLOURLOCK „Leather Fresh Set XS” ma odpowiednią ilość. Wszystko powyżej to materiał, który z czasem zastygnie i zepsuje się na półce.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTrzecie pytanie: kilka pojazdów, ten sam odcień, stałe zapotrzebowanie? Wtedy wybierz COLOURLOCK „Leather Fresh Set XL”. Jedno opakowanie, jedna partia, brak różnic w kolorze między trzecim a siódmym zabiegiem. A jeśli Twój odcień nie jest czarny, wybierz neutralne bazy i odpowiedni stopień połysku, zanim zdecydujesz się na rozmiar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003ePunkt, który w rozmowach doradczych najczęściej musimy przeciwstawić intuicji: kolor nie jest ryzykiem tego projektu. Ryzykiem jest przygotowanie. Czysto wyczyszczona i konsekwentnie odtłuszczona kierownica z najmniejszym zestawem z serii stanie się wynikiem, którego w codziennym użytkowaniu nie odróżnisz od stanu fabrycznego. Niedołuszczona kierownica po trzech tygodniach znów stanie się placem budowy — tylko z większą ilością materiału na półce.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-fresh-c-p-set","title":"COLOURLOCK \"Leather Fresh C \u0026 P Set\"","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh: skóra gładka w kolorze OEM w trzech krokach\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCzym jest COLOURLOCK Leather Fresh C \u0026amp; P Set? To trzystopniowy system renowacji i pielęgnacji: Lederreiniger Mild, wodna koloryzacja Leather Fresh i Leder Protector z witaminą E i filtrem UV. Odświeża wyblakłe fotele ze skóry gładkiej w oryginalnym kolorze auta. Nie do skóry anilinowej, nubuku, zamszu ani Alcantary.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh C \u0026amp; P Set\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong\u003ezestaw do pielęgnacji skóry\u003c\/strong\u003e od Koch-Chemie × COLOURLOCK do renowacji i konserwacji skóry gładkiej. Zestaw łączy lekko kwaśny Lederreiniger Mild, wodną koloryzację polimerową i Leder Protector w zamknięty, trzyfazowy proces. Po odparowaniu wody koloryzacja tworzy na powierzchni skóry elastyczną siatkę polimerową, która optycznie wypełnia mikrorysy i uzupełnia kolor w wyblakłych miejscach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH tuż poniżej pH włókna skóry.\u003c\/strong\u003e Skóra gładka jest garbowana kwaśno i naturalnie mieści się w zakresie pH od 4,5 do 5,5. Lederreiniger Mild jest pod to dobrany i nie rusza natłuszczenia. Zasadowe uniwersalne cleanery powyżej pH 8 robią włókno kruchym — widzisz to miesiące później jako suche pęknięcia na boczku przy wsiadaniu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e46 kolorów standardowych plus odcienie OEM pod konkretne auto.\u003c\/strong\u003e Koloryzacja Leather Fresh obejmuje 46 uniwersalnych kolorów. Do tego COLOURLOCK prowadzi bazę oryginalnych kolorów dla BMW, Porsche, Mercedesa, Audi i Alfa Romeo. W praktyce: boczek fotela w 12-letniej piątce znowu trafia w fabryczny odcień, bez zgadywania kodu koloru.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 ml starcza na całe wnętrze osobówki.\u003c\/strong\u003e Koloryzację dajesz punktowo tylko na wytarte miejsca, nie na cały fotel. Przy takiej punktowej aplikacji butelka 100 ml starcza na cztery fotele plus boczki drzwi plus kierownicę albo na cały komplet mebli. Dawne opakowanie 150 ml w 2024 roku zmniejszono do 100 ml, cena za litr została bez zmian.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCo widzimy na co dzień:\u003c\/strong\u003e Ten sam błąd widzimy prawie u każdego, kto używa zestawu pierwszy raz. Fotel jest czyszczony Lederreiniger Mild, od razu potem idzie koloryzacja, a cztery tygodnie później farba łuszczy się na boczku przy wsiadaniu. Brakujący krok to odtłuszczanie. Na każdej skórze gładkiej siedzi niewidoczna warstwa sebum, starych mleczek do pielęgnacji i silikonów, której łagodny cleaner nie zdejmie. Z naszego doświadczenia stała zasada: po czyszczeniu bezwzględnie odtłuść benzyną ekstrakcyjną COLOURLOCK do skóry. Szybka kontrola przed koloryzacją to test taśmy malarskiej — jeśli taśma się nie trzyma, jest jeszcze tłuszcz i musisz doczyścić. Dopiero potem koloryzacja gąbką, tupiąc, w cieniutkich warstwach, z suszarką między warstwami. A przed Protectorem mijają 24 godziny, bez wyjątków.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrzy fazy i kolejność, która nie podlega dyskusji\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh C \u0026amp; P Set\u003c\/strong\u003e to nie cudowny środek na niedzielne popołudnie, tylko spójny proces w trzech fazach. Jeśli przeskoczysz fazę, efekt na pewno położysz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFaza 1 to czyszczenie \u003cstrong\u003eLederreiniger Mild\u003c\/strong\u003e. Formuła to łagodny anionowy system tensydów z lekko kwaśnym pH, więc włókno nie pęcznieje. Profesjonaliści zawsze wlewają cleaner do butelki piankującej (Foamer Bottle), bo suchsza piana nie przemacza skóry i ta po wyschnięciu nie robi się twarda jak deska.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNapompuj pianę na lekko zwilżoną gąbkę, wetrzyj miękką szczotką do skóry kolistymi ruchami i od razu zbierz suchą mikrofibrą. Nie pozwól, żeby przyschła, bo zostaną zacieki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFaza 2 to odtłuszczanie benzyną ekstrakcyjną do skóry. Tego składnika nie ma w zestawie, trzeba go dokupić osobno. Mimo to nie jest krokiem opcjonalnym. Benzyna zdejmuje z powierzchni sebum, resztki kremu z filtrem i stare mleczka na bazie silikonu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDopiero na odtłuszczonym podłożu koloryzacja polimerowa trzyma się na stałe. Test taśmy malarskiej to szybka kontrola jakości: jeśli taśma się trzyma, powierzchnia jest wolna od tłuszczu i możesz jechać dalej.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFaza 3 to koloryzacja polimerem \u003cstrong\u003eLeather Fresh\u003c\/strong\u003e. Mocno wstrząśnij butelką, bo wodna dyspersja polimerowa lubi się rozwarstwiać. Zwilż dołączoną gąbkę i \u003cem\u003ewklepuj\u003c\/em\u003e materiał w cieniutkich warstwach albo wmasowuj delikatnymi kolistymi ruchami — nigdy nie maluj pociągnięciami, bo zostaną smugi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMiędzy warstwami susz suszarką na średnim biegu. Przy mocno wytartych boczkach realne są trzy do czterech cienkich warstw. Potem zostaw na pełne 24 godziny do polimeryzacji, zanim dasz Protector. Jeśli przy okazji chcesz zadbać o kokpit i boczki drzwi, połącz zestaw z kolekcją \u003ca href=\"\/pl\/collections\/lederpflege\"\u003epielęgnacji skóry\u003c\/a\u003e albo ze \u003ca href=\"\/pl\/collections\/innenraumreiniger\"\u003eśrodkami do czyszczenia wnętrza\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFilm polimerowy, a nie szpachla. Trzy twarde granice\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKoloryzacja \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh\u003c\/strong\u003e to film polimerowy, a nie szpachla naprawcza. Trzy podłoża są zakazane, trzy techniczne granice trzeba znać.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePierwsza granica: skóry otwartoporowe. Skóra anilinowa, nubuk, zamsz i welur od razu wciągają wodną dyspersję polimerową głęboko we włókno, bez tworzenia filmu. Efekt to ciemne, plamiste przebarwienia, których nie da się już usunąć bez śladu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrzed każdą aplikacją test kropli wody: jedna kropla czystej wody w niewidocznym miejscu. Jeśli wsiąknie w ciągu 30 sekund, skóra jest otwartoporowa. Wtedy sięgasz po COLOURLOCK Aniline \u0026amp; Suede Protector, a nie po C \u0026amp; P Set. Syntetyczne tkaniny z mikrofibry, jak Alcantara, też są na czarnej liście.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDruga granica: zestaw nie naprawia pęknięć ani dziur. Matryca polimerowa ma minimalne działanie wypełniające przy mikrorysach w lakierze skóry, ale żadnego przy głębokich uszkodzeniach włókna.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeśli chcesz zamknąć dziurę w boczku fotela, najpierw potrzebujesz COLOURLOCK Fluid Leather (płynnej skóry) jako szpachli, a potem pracujesz Leather Fresh, żeby wyrównać kolor. Bez tego przygotowania dziura zostanie widoczna, bo koloryzacja kładzie się tylko cienkim filmem na ranie i pęka przy pierwszym wsiadaniu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrzecia granica: żadnych radykalnych zmian koloru. Jeśli chcesz przefarbować czarną skórę na beż, potrzebujesz farb rozpuszczalnikowych z pistoletu lakierniczego, a nie wodnego C \u0026amp; P Set. Koloryzacja wyrównuje wyblakłe i wytarte miejsca do oryginalnego koloru — to renowacja, nie zmiana designu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWyjątkiem jest baza „Neutral\": do 100 ml bezbarwnej koloryzacji możesz domieszać ok. 20 do 30 procent pigmentów, jeśli naprawdę potrzebujesz specjalnego odcienia do projektu renowacji. Jeśli po koloryzacji chcesz dodatkowo chronić skórę przed ścieraniem od dżinsów, połącz zestaw z mikrofibrami i szczotkami z naszej oferty \u003ca href=\"\/pl\/collections\/zubehoer-detailing\"\u003eakcesoriów\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProsumerzy, detailerzy smart repair i tapicerzy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eZestaw do pielęgnacji skóry \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh\u003c\/strong\u003e celuje w trzy wyraźnie rozdzielone grupy. Jeśli nie pasujesz do żadnego z tych profili, zestaw albo cię przerośnie, albo będzie dla ciebie za mały.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePierwsza grupa: prosumerzy i majsterkowicze z konkretnym projektem renowacji. Wyślizgana kierownica youngtimera, wytarty boczek w 10-letnim BMW, wyblakły fotel w Mercedesie Klasy E Cabrio. Jeśli poświęcisz całą sobotę i trzymasz się logiki trzech faz, dostajesz poziom smart repair bez rachunku za smart repair.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDruga grupa: detailerzy smart repair i półprofesjonalne studia detailingowe. Pracują pistoletem lakierniczym albo aerografem zamiast gąbką i osiągają bezszwowe, fabryczne wykończenie bez tekstury gąbki na skórze. Baza kolorów OEM robi z zestawu de facto branżowy standard przy renowacji w dokładnym kolorze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrzecia grupa: tapicerzy i renowatorzy skóry przy większych projektach. Wnętrza klasyków, kokpity oldtimerów, fotele Mercedesa SL z lat 80. W połączeniu z Fluid Leather jako szpachlą i ewentualnie tłuszczem do skóry Elephant do ekstremalnego natłuszczenia zestaw zamyka cały łańcuch narzędzi do pełnej renowacji.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNa tle konkurencji zestaw ma jasną pozycję. Geist. Easy Colour Restorer jest tańszy i dzięki samosieciującym polimerom nie potrzebuje osobnego topcoatu, ale brakuje mu bazy kolorów OEM pod konkretne auto. GYEON Q²M Leather Set to powłoka ceramiczna do prewencji na nienaruszonej nowej skórze, a nie system naprawczy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLMX\/Coralux Keralux z zasadowymi cleanerami rządzi na rynku mebli, a nie w motoryzacji z formułami o dopasowanym pH. Jeśli potrzebujesz renowacji koloru w oryginalnym odcieniu, C \u0026amp; P Set to dobry wybór. Jeśli chcesz chronić nową skórę, lepsza będzie powłoka ceramiczna.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeden trik z praktyki, którego nie zdradzi żadna broszura producenta: po wyschnięciu koloryzacji, a przed Protectorem, raz delikatnie, bez docisku przejedź po powierzchni dołączonym padem szlifierskim do skóry. To wygładza powierzchnię polimeru, usuwa ostatnią mikroszorstkość i oddaje włóknu oryginalny, niemal fabryczny chwyt. Dopiero wtedy idzie Protector jako długotrwałe zabezpieczenie.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Neutralny \/ Zestaw","offer_id":57637092262223,"sku":"D1-KCX-8805-S-01","price":128.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Czarny (Black) \/ Zestaw","offer_id":57637092294991,"sku":"D1-KCX-8805-S-01-F034","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/8805-S-01_1.png?v=1778249509"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-fresh-set-xs","title":"COLOURLOCK \"Leather Fresh Set XS\"","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eFarba do skóry samochodowej na jedną kierownicę: COLOURLOCK Leather Fresh Set XS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCzym jest COLOURLOCK Leather Fresh Set XS? To zestaw startowy wodnej koloryzacji poliuretanowej w fabrycznej czerni OEM F034 od Koch-Chemie × COLOURLOCK z zakładu w Unna. W zestawie: 100 ml koloryzacji, drobnoporowata gąbka do aplikacji i dwie rękawiczki nitrylowe. Starcza na całą kierownicę albo dwa mocno wytarte boczki fotela. Na bazie wody, łagodnie buforowana pod skórę, bez statusu towaru niebezpiecznego, do sprzedaży dla klientów indywidualnych. Nie do skóry anilinowej, nubuku, Alcantary, otwartoporowego zamszu, lakieru ani szkła. Nie wypełnia głębokich pęknięć.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh Set XS\u003c\/strong\u003e to kompaktowy format startowy \u003cstrong\u003efarby do skóry samochodowej\u003c\/strong\u003e od Koch-Chemie × COLOURLOCK, rozlewany w zakładzie Koch-Chemie w Unna po przejęciu tradycyjnej marki Lederzentrum w 2023 roku. W środku jest 100 ml koloryzacji w fabrycznym kolorze F034 czarnym, drobnoporowata gąbka do aplikacji i dwie rękawiczki nitrylowe. Materiału starcza na całą kierownicę albo dwa mocno wytarte boczki fotela w tym samym aucie. Sercem produktu jest wodna dyspersja poliuretanowa: odporne na światło pigmenty i elastyczne spoiwa sieciują się przy suszeniu gorącym powietrzem w satynowo-matowy, odporny na ścieranie film polimerowy na fabrycznej powierzchni skóry. Dla ciebie to znaczy: farba nie siedzi na wierzchu jak sztywna warstwa lakieru, tylko staje się częścią powierzchni skóry i zostawia jej naturalny chwyt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 ml kryje całą kierownicę albo dwa boczki fotela.\u003c\/strong\u003e Dokładnie tyle, ile trzeba na typową naprawę smart repair w hobbystycznym aucie. Jeśli chcesz odświeżyć kilka aut albo całe wnętrze, taniej wyjdziesz na \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-leather-fresh-set-xl\"\u003eLeather Fresh Set XL\u003c\/a\u003e w profesjonalnym opakowaniu 1 litr.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSamopoziomująca lepkość dla początkujących.\u003c\/strong\u003e Po wklepaniu koloryzacja sama rozpływa się w płaską, matową warstwę. Drobne nierówności z tupania wyrównują się same, trochę jak kropla wody na szybie, która sama wygładza się w spokojną soczewkę. Dla ciebie to znaczy: typowe smugi początkującego przy pierwszym farbowaniu skóry po prostu się nie pojawiają.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWierność kolorom OEM, F034 czarny jako standard.\u003c\/strong\u003e F034 trafia w typowe czernie niemieckich marek premium bez mieszania. Inne kolory fabryczne, jak BMW Montana czy Mercedes Saddle Brown, są mieszane na zamówienie z bazy kolorów COLOURLOCK. Dla ciebie to znaczy: bezszwowe cieniowanie na środku kierownicy, bez widocznego przejścia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCo widzimy na co dzień:\u003c\/strong\u003e Przy co najmniej co trzecim zapytaniu o Leather Fresh widzimy ten sam niedoceniany błąd. Odtłuszczanie kończy się „na oko”, a kilka tygodni później koloryzacja schodzi z kierownicy cienkimi płatami. Profesjonalna zasada to test taśmy: po czyszczeniu benzyną ekstrakcyjną albo degreaserem dociśnij krótki kawałek taśmy malarskiej do miejsca i powoli ją zerwij. Jeśli taśma schodzi lekko, na powierzchni jest jeszcze sebum albo stara pielęgnacja i kolejna warstwa koloryzacji się nie chwyci. Jeśli taśma trzyma mocno, powierzchnia jest gotowa. Tego testu nie wymaga żadna karta techniczna. Z naszego doświadczenia to ubezpieczenie od najczęstszej reklamacji przy farbowaniu skóry. Przy zestawie 100 ml, który ledwo starcza na kierownicę, nieudana pierwsza warstwa kosztuje szczególnie dużo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePięć kroków dla kierownicy i boczku fotela\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLeather Fresh to czwarty krok w stałym planie pięciu etapów. Jeśli przestawisz kolejność albo przeskoczysz krok, ryzykujesz łuszczenie w ciągu kilku tygodni. Te kroki od dekad są standardem w detailingu i obowiązują w wersji XS dokładnie tak samo jak w profesjonalnym opakowaniu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKrok 1: \u003cstrong\u003eGłębokie czyszczenie.\u003c\/strong\u003e Uszkodzone miejsce czyścisz \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-leather-cleaner-mild-lederreiniger\"\u003eCOLOURLOCK Lederreiniger Mild\u003c\/a\u003e, a przy zatłuszczonej skórze licowej mocniejszym Lederreiniger Stark. Pianę wcieraj miękką szczotką do skóry przez 30 do 60 sekund, zbierz wilgotną ściereczką z wiskozy i zostaw do wyschnięcia. Nigdy nie używaj ściernych mikrofibr z pielęgnacji lakieru. Rysują fabryczną warstwę ochronną, na której Leather Fresh ma się potem trzymać.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKrok 2: \u003cstrong\u003eOdtłuszczanie.\u003c\/strong\u003e Przecieraj benzyną ekstrakcyjną COLOURLOCK albo bezrozpuszczalnikowym degreaserem na niepylącej szmatce, aż powierzchnia stanie się wyraźnie matowa. Tłuszcz z dłoni na kierownicy, stara pielęgnacja na boczku fotela albo resztki tensydów z cleanera blokują inaczej przyczepność wodnej koloryzacji. Test taśmy jako kontrola. Krok 3: \u003cstrong\u003eWygładzanie mechaniczne.\u003c\/strong\u003e Podniesione mikrowłókna w przetartym miejscu wyrównujesz padem szlifierskim COLOURLOCK do skóry, delikatnie, kolistymi ruchami i bez docisku, a pył zbierasz ściereczką lekko zwilżoną benzyną. Głębokie pęknięcia albo przełamane boczki foteli wypełniasz teraz \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-fluid-leather-lederfarbe-fuer-reparaturen\"\u003eFluid Leather (płynną skórą)\u003c\/a\u003e jako masą szpachlową. Sam Leather Fresh niczego nie wypełnia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKrok 4: \u003cstrong\u003eKoloryzacja Leather Fresh.\u003c\/strong\u003e Przed użyciem wstrząśnij bardzo mocno, aż pigmenty i spoiwa będą jednolite. Farbę dawaj na dołączoną gąbkę, nigdy bezpośrednio na skórę. Nakładaj bardzo cienkie warstwy od szwu do szwu, tupiąc albo lekko kolistymi ruchami, a każdą warstwę od razu sieciuj zwykłą suszarką do włosów na średnim biegu z ok. 20 cm przez 60 do 90 sekund. Dopiero ciepło odparowuje wodę i sieciuje polimer. Pełne krycie budujesz trzema do pięciu cieniutkimi powtórzeniami, nie jedną grubą warstwą. Jeśli wymusisz pełne krycie za jednym podejściem, dostaniesz pęcherze i osławione rolowanie się farby przy pierwszym dotyku. Krok 5: \u003cstrong\u003eZabezpieczenie.\u003c\/strong\u003e Pomalowana powierzchnia musi bezwzględnie odpocząć i odgazować przez 24 godziny. Dopiero potem delikatnie nałóż Leather Shield jako ochronę przed tarciem albo Leather Protector z filtrem UV i antyoksydantami — bez mocnego docisku i bez tarcia. Inaczej świeże warstwy polimeru znów się ruszą.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSkóra anilinowa, głębokie pęknięcia i złe rozpuszczalniki jako twarde granice\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLeather Fresh jest chemicznie precyzyjnie skalibrowany pod satynowo-matową, barwioną powierzchniowo skórę licową ze sprawną warstwą ochronną. Jeśli dasz go na niekompatybilne podłoże albo przy przygotowaniu sięgniesz po złą chemię, w kilka minut zniszczysz skórzane wnętrze, którego nowe obicie szybko kosztuje czterocyfrową kwotę. Trzy granice, które sprawdzasz przed każdą aplikacją.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePierwsza granica: \u003cstrong\u003eskóra anilinowa, nubuk i otwartoporowy zamsz.\u003c\/strong\u003e Te rodzaje skóry nie mają fabrycznej warstwy ochronnej. Wodna dyspersja polimerowa wsiąka w otwarte pory w niekontrolowany sposób i pokrywa powierzchnię plamami i tłustym połyskiem. Przed każdą aplikacją test kropli wody: jedna kropla w niewidocznym miejscu. Jeśli w ciągu 30 sekund wsiąknie i zostawi ciemną plamę, skóra jest otwartoporowa i zestaw odpada. Do skóry anilinowej właściwym wyborem jest \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-aniline-nubuck-cleaner-lederreiniger\"\u003eCOLOURLOCK Aniline und Nubuck Cleaner\u003c\/a\u003e. Za to przy pigmentowanej skórze licowej z wyraźną warstwą ochronną albo przy ekoskórze PU we wnętrzu jesteś w dobrym miejscu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDruga granica: \u003cstrong\u003egłębokie pęknięcia i przełamane boczki foteli.\u003c\/strong\u003e Leather Fresh świetnie maskuje powierzchowne rysy i barwi przetarcia, ale nie mostkuje szczelin. Testerzy na forum o pielęgnacji aut oceniają właśnie ten punkt jako najtwardsze ograniczenie. Przy pęknięciach albo już rozdartych boczkach Fluid Leather jako masa szpachlowa to obowiązkowy krok wcześniej. Trzecia granica: \u003cstrong\u003eagresywne zmywacze do hamulców do odtłuszczania.\u003c\/strong\u003e Jeśli z oszczędności użyjesz zmywacza do hamulców zamiast benzyny ekstrakcyjnej albo degreasera, aceton i nafta od razu zniszczą fabryczną warstwę ochronną, a skóra zrobi się krucha. Ten błąd regularnie pojawia się na forach motoryzacyjnych. Nie da się go naprawić.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCzwarta uczciwa granica, o której marketing niechętnie mówi: F034 czarny zwykle kryje za pierwszym podejściem. Jasne kolory, jak beż, biel czy kremowy, potrzebują z doświadczenia detailerów pięciu do sześciu warstw, zanim ciemne ślady przetarć na kierownicy całkiem znikną. Jeśli odświeżasz jasne wnętrze, licz podwójny czas pracy i na wszelki wypadek miej pod ręką drugi Set XS. Otwarte butelki nadają się do użycia przez sześć do dwunastu miesięcy, potem dyspersja gęstnieje i do delikatnego samopoziomowania już się nie nadaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFarba do skóry samochodowej dla hobbystów i jednorazowych napraw\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSet XS to wersja startowa dokładnie do jednego zastosowania: punktowej naprawy smart repair w jednym aucie. 100 ml starcza na całą kierownicę albo dwa mocno wytarte boczki fotela. Jeśli regularnie odświeżasz auta po leasingu albo całą flotę, przechodzisz od razu na profesjonalne opakowanie z kolekcji \u003ca href=\"\/pl\/collections\/lederpflege\"\u003epielęgnacji skóry\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetailerzy-hobbyści i fani motoryzacji\u003c\/strong\u003e to główna grupa docelowa. Ludzie, którzy chcą pozbyć się wyślizganego połysku na kierownicy po 80 000 do 150 000 kilometrów, bez płacenia tapicerowi za nowe obicie. Nowe obszycie kierownicy w krajach DACH szybko kosztuje kilkaset euro brutto, a Set XS przy poprawnej aplikacji daje efekt nie do odróżnienia wzrokiem i w dotyku za ułamek tej ceny. Dla sprzedających używane auta to różnica między sprzedażą z widocznym zużyciem i utratą wartości albo bez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWłaściciele klasyków\u003c\/strong\u003e używają zestawu, żeby zachować patynę 30-letniej skóry i delikatnie poprawić drobne uszkodzenia, nie niszcząc wartości historycznej nowym obiciem. \u003cstrong\u003ePoczątkujący przed większą renowacją\u003c\/strong\u003e testują technikę na pojemności XS w jednym miejscu, zanim przejdą na profesjonalne opakowanie. W porównaniu z konkurencyjnymi systemami COLOURLOCK na poziomie startowym wygrywa przyjazną, samopoziomującą lepkością i bazą kolorów OEM. Geist. Easy Colour Restorer reklamuje się samosieciowaniem bez zabezpieczenia, ale w formacie 50 ml jest droższy na jedną aplikację i nie ma oficjalnej biblioteki fabrycznych kodów kolorów. Spraye aerozolowe, jak Volico czy Motip, pracują z mgłą rozpuszczalnikową i wymagają oklejenia dużej części wnętrza. Przy typowym lokalnym uszkodzeniu kierownicy aplikacja gąbką z Set XS jest łagodniejsza dla dróg oddechowych i łatwiejsza do kontrolowania w ciasnym wnętrzu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZ naszego doświadczenia kluczowa dźwignia dla początkujących to nie wierność koloru, tylko dyscyplina w przygotowaniu. Jeśli sumiennie przejdziesz kroki od pierwszego do trzeciego, z Set XS dostaniesz kierownicę na poziomie tapicera. Jeśli odtłuścisz bez testu taśmy, po trzech tygodniach zobaczysz, jak koloryzacja się łuszczy. Ryzykiem nie jest sama farba. Ryzykiem jest przygotowanie.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Zestaw","offer_id":57637092852047,"sku":"D1-KCX-8815-S-01-F034","price":20.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-leather-fresh-set-xs.png?v=1778657627"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-fresh-set-xl","title":"COLOURLOCK \"Leather Fresh Set XL\"","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eFarba do skóry samochodowej w profesjonalnym opakowaniu 1 litr: COLOURLOCK Leather Fresh Set XL\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCzym jest COLOURLOCK Leather Fresh Set XL? To opakowanie 1 litr wodnej koloryzacji poliuretanowej w czerni OEM F034 od Koch-Chemie × COLOURLOCK. W zestawie: 1000 ml koloryzacji, gąbki do czyszczenia i aplikacji oraz rękawiczki nitrylowe. Starcza na sześć do dziesięciu kompletnych wnętrz aut w tym samym kolorze. pH jest precyzyjnie dopasowane do skóry, koloryzacja jest na bazie wody i bez ostrych rozpuszczalników. Nie do skóry anilinowej, nubuku, Alcantary, lakieru ani otwartoporowego zamszu i nie wypełnia głębokich pęknięć.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Fresh Set XL\u003c\/strong\u003e to profesjonalne opakowanie 1 litr \u003cstrong\u003efarby do skóry samochodowej\u003c\/strong\u003e w czerni OEM F034 od Koch-Chemie × COLOURLOCK, z dawnego Lederzentrum Lübeck, od Q3 2024 produkowana w zakładzie Koch-Chemie w Unna. W środku jest 1000 ml koloryzacji, gąbki do czyszczenia i aplikacji oraz rękawiczki nitrylowe. Materiału starcza na sześć do dziesięciu kompletnych wnętrz aut w identycznym kolorze. Sercem produktu jest wodna dyspersja poliuretanowa: trwałe kolorystycznie pigmenty i odporne na ścieranie spoiwa sieciują się przy suszeniu gorącym powietrzem w satynowo-matowy film polimerowy na fabrycznej powierzchni skóry. Dla ciebie to znaczy: farba nie siedzi na wierzchu jak warstwa lakieru, tylko staje się częścią powierzchni skóry.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLitr F034 czarnego kryje sześć do dziesięciu kompletnych wnętrz.\u003c\/strong\u003e Standardowa butelka 150 ml z Set XS starcza dokładnie na jedno auto. Firmy detailingowe odzyskują koszt dużego opakowania w dwóch–trzech zleceniach, bo nie ma domawiania i nie ma różnic w odcieniu między partiami.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWodna koloryzacja poliuretanowa o pH 4,5 do 5,5.\u003c\/strong\u003e pH trafia dokładnie w naturalną kwasowość skóry, przy której włókno nie pęcznieje. Dla ciebie to znaczy: koloryzacja wiąże się z powierzchnią, nie ruszając chemicznie wnętrza skóry. Bez ostrych rozpuszczalników, bez maski, bez przechowywania w zamykanej szafie, bez zakazu sprzedaży poza B2B.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWierność kolorom OEM dzięki systemowi 46 kolorów standardowych COLOURLOCK.\u003c\/strong\u003e Fabryczna czerń F034 trafia w typowe czernie niemieckich marek premium bez mieszania. Inne kolory OEM w razie potrzeby miesza się indywidualnie z bazy neutralnej, także według numeru VIN albo przesłanej próbki. Dla ciebie to znaczy: bezszwowe cieniowanie na środku siedziska, bez widocznego przejścia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCo widzimy na co dzień:\u003c\/strong\u003e Przy co najmniej co trzecim zapytaniu o Leather Fresh widzimy ten sam niedoceniany błąd. Odtłuszczanie kończy się „na oko”, a kilka tygodni później koloryzacja schodzi z kierownicy cienkimi płatami. Profesjonalna zasada to test taśmy: po czyszczeniu benzyną ekstrakcyjną albo degreaserem dociśnij krótki kawałek taśmy malarskiej do miejsca i powoli ją zerwij. Jeśli taśma schodzi lekko, na powierzchni jest jeszcze sebum albo stara pielęgnacja i kolejna warstwa koloryzacji się nie chwyci. Jeśli taśma trzyma mocno, powierzchnia jest gotowa. Tego testu nie wymaga żadna karta techniczna. Z naszego doświadczenia to ubezpieczenie od najczęstszej reklamacji w branży.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePięć kroków przy renowacji dużych powierzchni\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLeather Fresh to czwarty krok w stałym planie pięciu etapów. Jeśli przestawisz kolejność albo przeskoczysz krok, ryzykujesz łuszczenie w ciągu kilku tygodni. W tej formie te kroki od dekad są standardem w detailingu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKrok 1: \u003cstrong\u003eGłębokie czyszczenie.\u003c\/strong\u003e Skórzane wnętrze czyścisz \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-leather-cleaner-mild-lederreiniger\"\u003eCOLOURLOCK Lederreiniger Mild\u003c\/a\u003e, a przy mocno zabrudzonej albo zatłuszczonej skórze licowej mocniejszym Lederreiniger Stark. Pianę wcieraj miękką szczotką do skóry przez 30 do 60 sekund, zbierz wilgotną ściereczką z wiskozy i zostaw do wyschnięcia. Nigdy nie używaj ściernych mikrofibr z pielęgnacji lakieru. Rysują fabryczną warstwę ochronną, na której Leather Fresh ma się potem trzymać.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKrok 2: \u003cstrong\u003eOdtłuszczanie.\u003c\/strong\u003e Przecieraj benzyną ekstrakcyjną COLOURLOCK albo bezrozpuszczalnikowym degreaserem na niepylącej szmatce, aż powierzchnia stanie się wyraźnie matowa. Tłuszcz z dłoni na kierownicy, stara pielęgnacja na boczkach foteli albo resztki tensydów z cleanera blokują inaczej przyczepność. Test taśmy jako kontrola. Krok 3: \u003cstrong\u003eWygładzanie mechaniczne.\u003c\/strong\u003e Podniesione mikrowłókna na wytartych boczkach wyrównujesz padem szlifierskim COLOURLOCK do skóry, delikatnie, kolistymi ruchami i bez docisku, a pył zbierasz ściereczką lekko zwilżoną benzyną. Głębokie pęknięcia wypełniasz teraz \u003ca href=\"\/pl\/products\/koch-chemie-colourlock-fluid-leather-lederfarbe-fuer-reparaturen\"\u003eFluid Leather (płynną skórą)\u003c\/a\u003e jako masą szpachlową. Sam Leather Fresh niczego nie wypełnia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKrok 4: \u003cstrong\u003eKoloryzacja Leather Fresh.\u003c\/strong\u003e Przed użyciem wstrząśnij bardzo mocno, żeby pigmenty i spoiwa były jednolite. Z opakowania 1 litr zawsze przelewaj do mniejszej butelki dozującej 100 ml albo do miseczki na farbę. Tupanie gąbką prosto z ciężkiego kanistra w realnym wnętrzu auta jest prawie nie do opanowania i w dwóch przypadkach na dziesięć kończy się rozlaniem. Nakładaj bardzo cienkie warstwy od szwu do szwu, tupiąc albo kolistymi ruchami, a każdą warstwę od razu sieciuj opalarką albo suszarką z gorącym powietrzem. To odparowuje wodę i sieciuje polimer. Pełne krycie budujesz powtórzeniami, nie jedną grubą warstwą. Przy dużych powierzchniach, jak całe kanapy, w profesjonalnych firmach Leather Fresh nakłada się alternatywnie aerografem. Rozpylona aplikacja zapobiega mikrosmugom, które gąbka przy aplikacji na dużej powierzchni nieuchronnie zostawia. Krok 5: \u003cstrong\u003eZabezpieczenie.\u003c\/strong\u003e Pomalowana powierzchnia musi bezwzględnie odpocząć i odgazować przez 24 godziny, zanim nałożysz zabezpieczenie Leather Shield albo Leather Protector — bez mocnego docisku i bez tarcia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSkóra anilinowa, głębokie pęknięcia i złe rozpuszczalniki jako twarde granice\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLeather Fresh jest chemicznie precyzyjnie skalibrowany pod satynowo-matową, barwioną powierzchniowo skórę licową ze sprawną warstwą ochronną. Jeśli dasz go na niekompatybilne podłoże albo przy przygotowaniu sięgniesz po złą chemię, w kilka minut zniszczysz skórzane wnętrze, którego nowe obicie kosztuje pięciocyfrową kwotę. Trzy granice, które sprawdzasz przed każdą aplikacją.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePierwsza granica: \u003cstrong\u003eskóra anilinowa, nubuk i otwartoporowy zamsz.\u003c\/strong\u003e Te rodzaje skóry nie mają fabrycznej warstwy ochronnej. Wodna dyspersja polimerowa wsiąka w otwarte pory w niekontrolowany sposób i pokrywa powierzchnię plamami i tłustym połyskiem. Przed każdą aplikacją test kropli wody: jedna kropla w niewidocznym miejscu. Jeśli w ciągu 30 sekund wsiąknie, skóra jest otwartoporowa i zestaw odpada. Za to przy pigmentowanej skórze licowej z wyraźną warstwą ochronną albo przy ekoskórze PU we wnętrzu jesteś w dobrym miejscu. Jeden wyjątek: skórę anilinową możesz koloryzować Leather Fresh, jeśli przefarbowujesz cały element na całej powierzchni. Lokalne poprawki i tak się nie udadzą.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDruga granica: \u003cstrong\u003egłębokie pęknięcia i przełamane boczki foteli.\u003c\/strong\u003e Leather Fresh świetnie maskuje powierzchowne rysy i barwi przetarcia, ale nie mostkuje szczelin. Testerzy na forum o pielęgnacji aut oceniają właśnie ten punkt jako najtwardsze ograniczenie. Przy pęknięciach albo już rozdartych boczkach Fluid Leather jako masa szpachlowa to obowiązkowy krok wcześniej, w ekstremalnych przypadkach uzupełniony COLOURLOCK Neutral Binder do stabilizacji włókna. Trzecia granica: \u003cstrong\u003eagresywne zmywacze do hamulców do odtłuszczania.\u003c\/strong\u003e Jeśli z oszczędności użyjesz zmywacza do hamulców zamiast benzyny ekstrakcyjnej albo degreasera, aceton i nafta od razu zniszczą fabryczną warstwę ochronną, a skóra zrobi się krucha i popęka. Fora motoryzacyjne regularnie opisują ten błąd. Nie da się go naprawić — po takim zabiegu skóra nadaje się do wyrzucenia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI czwarta uczciwa granica, o której marketing niechętnie mówi: F034 czarny kryje za pierwszym podejściem. Jasne kolory, jak beż, biel czy kremowy, potrzebują z doświadczenia detailerów pięciu do sześciu warstw, zanim ciemne ślady przetarć na kierownicy albo krawędziach foteli całkiem znikną. Jeśli odświeżasz beżowe wnętrze, licz podwójny czas pracy na auto. Na błyszczących skórach bicast, które kleją się przez rozkład sebum, nawet Leather Fresh nie uratuje struktury. Tu da się tylko tymczasowo zamaskować utratę koloru, bo folia polimerowa fizycznie się rozpada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFarba do skóry samochodowej w profesjonalnej pojemności dla tapicerów i flot\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSet XL to nie produkt hobbystyczny do niedzielnej naprawy jednego boczku. Jeśli chcesz odświeżyć jedną kierownicę albo małe uszkodzenie w prywatnym aucie, rozsądniej sięgnąć po format 150 ml z kolekcji \u003ca href=\"\/pl\/collections\/lederpflege\"\u003epielęgnacji skóry\u003c\/a\u003e, czyli Set XS. Duże opakowanie z litrem to inna grupa docelowa i inna skala pracy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfesjonalne firmy detailingowe i serwisy smart repair\u003c\/strong\u003e to główna grupa docelowa. Auta po leasingu z wyślizganą kierownicą i wytartymi boczkami przechodzą w centrum przygotowania aut standardową koloryzację F034 na czarno, bo fabryczna czerń to najczęstszy kolor OEM w niemieckiej flocie premium. Jeden zestaw 1 litr ogarnia sześć do dziesięciu takich zleceń. Firma pracuje bez przerw w dostawach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZakłady tapicerskie i renowatorzy mebli\u003c\/strong\u003e używają dużego opakowania do elementów, przy których nowe obicie zniszczyłoby certyfikat oryginalności, albo do tapicerki meblowej z dużymi powierzchniami do renowacji. Logika 46 kolorów pozwala na niewidoczne cieniowanie na środku siedziska. Jeśli koloryzacja jest dokładnie zmieszana pod odcień OEM, naprawa smart repair na poduszce fotela wygląda jak stan fabryczny. \u003cstrong\u003eFleet managerowie i salony\u003c\/strong\u003e ze standardowo czarnymi albo grafitowo-czarnymi wnętrzami skórzanymi zyskują na stałej pielęgnacji floty. Zapas 1 litra kalkuluje się lepiej niż 30 do 50 pojedynczych butelek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNa tle konkurencyjnych systemów Set XL to odpowiedź nastawiona na objętość. Geist. Easy Colour Restorer w formacie 50 ml reklamuje się samosieciowaniem dla majsterkowiczów, ale nie ma profesjonalnego opakowania 1 litr. Ledermax Repair #6.0 jako system 2K z utwardzaczem hybrydowym jest chemicznie bardziej złożony, a przez czas życia mieszanki od jednej do dwóch godzin mniej elastyczny przy szybkich zleceniach smart repair. Swissvax Leather Healer celuje w luksusowy detailing przy wyraźnie wyższym koszcie za mililitr. COLOURLOCK wygrywa na poziomie profesjonalnym skalowalnością i kompletnym ekosystemem procesu: Lederreiniger Mild i Strong, benzyna ekstrakcyjna albo degreaser, pad szlifierski do skóry, Fluid Leather, Leather Fresh i zabezpieczenie Leather Shield albo Protector. Każde ogniwo łańcucha jest dobrane do następnego. Jeśli przy renowacji wnętrza chcesz od razu ogarnąć resztę kabiny, dorzuć do zestawu produkty z oferty \u003ca href=\"\/pl\/collections\/innenraumreiniger\"\u003eśrodków do czyszczenia wnętrza\u003c\/a\u003e do kokpitu, podsufitki i boczków drzwi. I tak z samego odświeżenia skóry robi się pełny refit wnętrza w jeden dzień roboczy.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Zestaw","offer_id":57637093310799,"sku":"D1-KCX-8818-S-01-F034","price":63.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-leather-fresh-set-xl.png?v=1778657631"}],"url":"https:\/\/detailing1depot.com\/pl\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-leather-fresh.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}