Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Alfa Romeo) — Standardowy kolor skóry do Alfa Romeo 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour do Alfa Romeo: oryginalny kolor standardowy do napraw skóry wiernych fabryce

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do Alfa Romeo? — Ten standardowy kolor skóry w dokładnym odcieniu pozwala ci odświeżyć i naprawić skórę Alfa Romeo wiernie z oryginałem, dla wykończenia, które przez lata pozostaje równe i fabryczne.

COLOURLOCK Leather Colour (Alfa Romeo) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor skóry do profesjonalnej naprawy, odświeżania i przefarbowywania wnętrz skórzanych Alfa Romeo. Kolory bazują na oryginalnych wzornikach Alfa Romeo i są tak skomponowane, że wtapiają się bezszwowo w istniejące powierzchnie. Idealny do boczków foteli, kierownic, podłokietników, boczków drzwi i wszystkich pigmentowanych skór gładkich we wnętrzu, gdzie liczy się wierność koloru i wygląd OEM.

• Oryginalne odcienie Alfa Romeo – Opracowane na podstawie wzorników bliskich fabryce.
• Do naprawy & odświeżania – Idealny przy przetarciach, blaknięciu i utracie koloru.
• Profesjonalne wykończenie – Optymalna przyczepność i równy kolor.

💡 Co widzimy na co dzień: We wnętrzach Alfa Romeo raz po raz trafiamy na to samo — utratę koloru na boczkach foteli i kierownicy ktoś maskuje tanim sprayem pielęgnacyjnym, który nie trzyma czterech tygodni. Nakładasz Leather Colour (Alfa Romeo) padem z mikrofibry w 2–3 cienkich warstwach, między warstwami dajesz 30 min na wyschnięcie, a na koniec zabezpieczasz Top Coat Dull — efekt trzyma 2–3 lata, jak prosto z fabryki.

Przygotuj, nałóż cienko, zabezpiecz Top Coatem

Leather Colour (Alfa Romeo) nakładasz w 2–3 cienkich warstwach, między nimi 30 min schnięcia, a na koniec zabezpieczasz Top Coatem. Cienkie warstwy trzymają latami; grube pękają.

Przed farbowaniem myjesz skórę środkiem do skóry i odtłuszczasz ją Plastic Cleanerem albo alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady przetarć wyrównujesz Fillerem lub Super Fillerem i szlifujesz do gładkości włókniną 1000. Potem nakładasz odcienie Alfa Romeo padem z mikrofibry, rozprowadzasz miękkim pędzlem albo natryskujesz przy naprawach na dużych powierzchniach.

Po pełnym wyschnięciu przez co najmniej 4 godziny zabezpieczasz Top Coatem — Dull dla matowego, oryginalnego looku OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej brylantacji. Litr Leather Colour pokrywa około 8–10 m² skóry; butelka 250 ml wystarcza na komplet foteli plus kierownicę. Ten sam workflow działa na każdym elemencie, od siedziska przez boczek drzwi po podłokietnik środkowy.

Skóra pigmentowana tak, skóra naturalna i zamsz nie

Leather Colour (Alfa Romeo) jest wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym aucie. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody wiąże się z warstwą pigmentu nowoczesnych skór samochodowych, zostaje elastyczna i pracuje razem ze skórą bez pękania. Na skórze naturalnej albo anilinowej z otwartymi porami kolor wchodzi w tkankę nierówno i barwi skórę plamiaście — tu wchodzą Leather Fresh (Alfa Romeo) w wersji pielęgnacyjnej albo dedykowane linie anilinowe. Zamsz, welur i Alcantarę robisz Nubuk Fresh (Alfa Romeo), który zachowuje szorstką strukturę włókna, zamiast ją zakleić.

Kiedy wierność oryginalnemu fabrycznemu kolorowi jest decydująca, a element restaurujesz na dużej powierzchni, Leather Colour to właściwy wybór. Kiedy masz poprawić tylko małe miejsce (przetarcie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Alfa Romeo) w tubce 20 ml jest wydajniejszy i precyzyjniejszy. Kiedy skóra wygląda tylko na lekko wyblakłą, zwykle wystarcza Leather Fresh w wersji pielęgnacyjnej.

Dla detailerów, profesjonalistów i właścicieli klasyków i youngtimerów

Leather Colour (Alfa Romeo) to profesjonalny wybór dla detailerów, niezależnych profesjonalistów i wymagających właścicieli, którzy stawiają utrzymanie wartości i prawdziwą wierność koloru Alfa Romeo ponad szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy zwrotach z leasingu, przygotowaniu aut używanych i renowacjach klasyków oraz youngtimerów wierność koloru OEM decyduje o wartości rezydualnej i cenie sprzedaży. Profesjonalny 4-etapowy workflow (czyszczenie, szlifowanie, farbowanie, zabezpieczanie) zajmuje 4 godziny ze schnięciem na element i daje efekt, który trzyma 2–3 lata jak z fabryki. Litr Leather Colour kosztuje około 30 centów na 100 ml obrobionej powierzchni — kalkulacja profesjonalna z Top Coatem wychodzi na jakieś 12 euro za element.

Do samej pielęgnacji bez profesjonalnego sprzętu Leather Colour to przerost formy — tam wystarcza Leather Fresh (Alfa Romeo). Do napraw punktowych na kierownicy albo pojedynczych pęknięć Fluid Leather lub Leather Care Sets (Alfa Romeo) są bardziej opłacalne. Ale jeśli chcesz odnowić całe boczki foteli, kierownice albo boczki drzwi i zależy ci na prawdziwej wierności koloru Alfa Romeo, nie ominiesz butelki litrowej albo opakowania 250 ml.

Dostępne odcienie Alfa Romeo (wybór)

Blu, Cuoio, Nero Montecarlo Monocolo, Rosso, Haute Black, Marron, Porceline, Mario Levy (odcień czarny)

Uwaga dotycząca pielęgnacji skóry standardowej (Alfa Romeo):

Leather Colour (Alfa Romeo) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym motoryzmie. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry samochodowej, pozostaje elastyczna i porusza się wraz ze skórą bez pękania. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej barwnik wchłania się nierównomiernie w włókna i powoduje plamienie skóry — tutaj jako wariant pielęgnacyjny lub specjalne linie do skóry anilinowej należy zastosować Leather Fresh (Alfa Romeo). Zamsz, zamsz zamszowy i Alcantara są traktowane produktem Nubuk Fresh (Alfa Romeo), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli zgodność koloru z oryginalnym kolorem fabrycznym jest kluczowa i element ma zostać odnowiony na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli do naprawy potrzebne jest tylko niewielkie miejsce (ślady zużycia kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Alfa Romeo) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i precyzyjny. Jeśli skóra wydaje się tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.