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Wagenheber heben ein Fahrzeug punktuell an einer Ecke oder Achse an, damit ein Rad frei kommt, für Radwechsel, Bremsenarbeit und die Sichtprüfung am Unterboden. Detailing1 ordnet hier die beiden Bauarten ein, den flachen Rangierwagenheber auf Rollen und den kompakten Flaschenheber mit stehendem Zylinder, und erklärt, worauf es bei Tragkraft, Einfahrhöhe und Hub, den Aufnahmepunkten am Schweller und der Sicherung mit Unterstellböcken ankommt.

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