Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Mercedes-Benz?

COLOURLOCK Leather Colour (Mercedes-Benz) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen Mercedes-Benz-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (Mercedes-Benz) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf Mercedes-Benz?

Die Farbtöne basieren auf originalen Mercedes-Benz-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

COLOURLOCK "Leather Colour" (Mercedes-Benz)

COLOURLOCK Leather Colour voor Mercedes-Benz: originele standaardkleur voor fabriekstrouwe lederreparaties

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor Mercedes-Benz? — Deze precies afgestemde leder-standaardkleur laat je Mercedes-Benz-leer origineelgetrouw opfrissen en repareren, voor een blijvend egale afwerking die eruitziet alsof het zo de fabriek uit kwam.

COLOURLOCK Leather Colour (Mercedes-Benz) is een precies afgestemde leder-standaardkleur voor de professionele reparatie, opfrissing en herkleuring van Mercedes-Benz-lederinterieurs. De kleuren zijn gebouwd op originele Mercedes-Benz-kleurmonsters en zo geformuleerd dat ze netjes opgaan in het bestaande oppervlak. Ideaal voor zijwangen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen en al het gepigmenteerde gladleer in de auto, waar kleurtrouw en een OEM-look het verschil maken.

Originele Mercedes-Benz-kleurtinten – Gebouwd op fabrieksnabije kleurmonsters.
Voor reparatie & opfrissing – Ideaal bij slijtage, verbleking en kleurverlies.
Professionele afwerking – Sterke hechting en een egaal kleurbeeld.

💡 Wat we in de praktijk zien: Bij Mercedes-Benz-klussen lopen we steeds tegen hetzelfde aan — kleurverlies op de zijwangen en het stuur wordt weggemoffeld met een goedkope verzorgingsspray die nog geen vier weken houdt. Tip Leather Colour (Mercedes-Benz) met een microvezelpad aan in 2–3 dunne lagen, laat er 30 min tussen drogen en zet het op het einde dicht met Top Coat Dull — dan houdt het 2–3 jaar, alsof het zo uit de fabriek kwam.

Voorbereiden, dun aantippen, met Top Coat dichtzetten

Je zet Leather Colour (Mercedes-Benz) in 2–3 dunne lagen aan, laat er 30 min tussen drogen en zet op het einde dicht met Top Coat. Dunne lagen houden jaren; dikke lagen scheuren.

Voordat de kleur erop gaat, was je het leer met een lederreiniger en ontvet je het met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepe scheuren en slijtplekken vul je op met Filler of Super Filler en schuur je glad met een 1000-vlies. Daarna tip je de Mercedes-Benz-kleurtinten aan met een microvezelpad, werk je ze uit met een zachte kwast, of spuit je ze erop met een spuitfles bij grotere reparaties.

Na minstens 4 uur volledig drogen zet je het dicht met Top Coat — Dull voor de matte, originele OEM-look, Glossy voor een middelmatige glans, High Gloss voor maximale schittering. Eén liter Leather Colour dekt zo'n 8–10 m² leer, en een flesje van 250 ml is genoeg voor een compleet stoelenpaar plus stuur. Dezelfde aanpak werkt voor elk onderdeel, van het zitkussen via het deurpaneel tot de middenarmsteun.

Gepigmenteerd leer ja, natuurleer en suède nee

Leather Colour (Mercedes-Benz) is uitsluitend voor gepigmenteerd gladleer — de standaard in moderne auto-interieurs. Natuurleer, anilineleer en suède reageren anders en vragen om andere COLOURLOCK-productlijnen.

De waterbasis-formule verbindt zich met de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en beweegt mee met het leer zonder te scheuren. Bij natuurleer of openporig anilineleer trekt de kleur ongelijk in de vezel en wordt het leer vlekkerig — daar komen Leather Fresh (Mercedes-Benz) als verzorgingsvariant of speciale anilinelijnen om de hoek kijken. Suède, velours en Alcantara pak je aan met Nubuk Fresh (Mercedes-Benz), dat de ruwe vezelstructuur openhoudt in plaats van dichtplakt.

Als de kleurtrouw aan de originele fabriekskleur doorslaggevend is en je een onderdeel over een groot vlak wilt restaureren, is Leather Colour de juiste keuze. Moet je maar één plekje fixen (stuurslijtage, een enkele scheur), dan gaat Fluid Leather (Mercedes-Benz) in de 20 ml-tube verder en werkt het preciezer. En als het leer alleen wat verbleekt oogt, volstaat Leather Fresh als verzorgingsvariant meestal.

Voor detailers, herstellers en old- en youngtimer-rijders

Leather Colour (Mercedes-Benz) is de professionele keuze voor detailers, vrije herstellers en gedreven rijders die waardebehoud en originele Mercedes-Benz-kleurtrouw boven snelle verzorgingsoplossingen stellen.

Bij leaseteruglopers, occasion-opfrisbeurten en old- en youngtimer-restauraties bepaalt de OEM-kleurtrouw het waardebehoud en de verkoopprijs. De professionele aanpak in 4 stappen (reinigen, schuren, kleuren, dichtzetten) kost 4 uur inclusief drogen per onderdeel en levert een resultaat dat 2–3 jaar houdt, alsof het uit de fabriek komt. Eén liter Leather Colour komt neer op zo'n 30 cent per 100 ml afgewerkt vlak — volledig gerekend, inclusief Top Coat, kom je op zo'n 12 euro per onderdeel.

Voor pure verzorgingsroutines zonder gereedschap is Leather Colour overkill — daar volstaat Leather Fresh (Mercedes-Benz). Voor puntreparaties aan het stuur of losse scheuren zijn Fluid Leather of de Leather Care Sets (Mercedes-Benz) logischer. Maar wil je complete zijwangen, stuurwielen of deurpanelen restaureren en hecht je aan originele Mercedes-Benz-kleurtrouw, dan kom je niet om de literfles of het 250 ml-gebinde heen.

Beschikbare Mercedes-Benz-kleurtinten (selectie)

Aerograu, Aerograu Dunkel, Alpaca / Alpacagrau, Alpaca Dunkel / Alpac, Anthrazit-Metallic 1, Armagnac / Armanjak, Bambus, Basaltgrau Dunkel, Blauviolett, Blueberry, Bordeauxrot / Bordo, Borneo, Braun, Buckskin, Cappuccino, Chablis, Champignon, Cinnamon Latte, Cognac, Cognac-2-Ton, Condor Silber, Corteccia, Creme, Cremebeige, Curcuma, Dattel, Deltablau, Dolomit, Dunkelblau, Dunkelbraun, Dunkelbraun Designo 1, Dunkelgrau, Dunkeloliv, Dunkelrot, Elfenbein, Flanellgrau, Galaxyblau, Gelb, Gelbgold, Grafitgrün / Graphitg, Granit Pearl, Granitblau, Grafit / Graphit, Grau, Grau Mittel, Grauviolett, Grün, Grün Designo, Hellbeige, Imperialrot, Java, Java Dunkel, Java - Sandbeige, Jazzblue, Kastanie, Kupfer, Landscape, Laserblau, Lava Rot, Lotosgelb, Magmarot, Mahagoni, Mandelbeige, Marakesch, Marone / Maron, Mauritiusblau, Bengalrot, Meerblau, Merlinblau, Mittelblau, Moccabraun / Mocca 1, Mondrian, Moos, Mystic Blau / Mystikb, Mystic Rot / Mystikro, Natur, Natur Antik, Nussbraun, Oliv, Orange en nog veel meer.

Twijfel je over Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Mercedes-Benz) — leder-standaardkleur voor Mercedes-Benz? Laat het je uitleggen:

ChatGPT Claude Google Perplexity

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor Mercedes-Benz?

COLOURLOCK Leather Colour (Mercedes-Benz) is een watergedragen, elastische standaard leerkleur in originele Mercedes-Benz kleurtinten. Het wordt gebruikt voor het repareren, opfrissen of opnieuw inkleuren van gepigmenteerd glad leer in het interieur van voertuigen - stoelen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen.

Hoe pas ik Leather Colour (Mercedes-Benz) correct toe?

Reinig en ontvet het leer eerst grondig. Herstel beschadigingen met Filler en schuur. Breng vervolgens de Leather Colour dunnetjes aan door te deppen, te vegen of te spuiten - 2-3 dunne lagen zijn beter dan één dikke. Na volledige droging afdichten met Top Coat (Mat/Glanzend/Hoogglans).

Wat is het verschil met Leather Fresh?

Leather Colour is de professionele reparatiekleur (1L/250ml, af te dichten met Top Coat). Leather Fresh is de verzorgende kleurcrème (1L/100ml) voor lichtere opfrissingen zonder uitgebreide voorbereiding. Bij diepe slijtage → Leather Colour; bij matte oppervlakken → Leather Fresh.

Komen de kleuren echt exact overeen met Mercedes-Benz?

De kleurtinten zijn gebaseerd op originele Mercedes-Benz fabriekskleurstalen. Bij sterk verbleekte leersoorten raden we desondanks een kleurtest aan op een onopvallende plek, aangezien het originele leer in de loop der jaren donkerder kan worden of kan verbleken.

Welke fouten zien we het vaakst in de werkplaats?

Drie klassiekers: (1) Leer niet vooraf ontvet - kleur hecht niet. (2) Te dikke laag aangebracht - scheurtjes bij het drogen. (3) Top-coat afdichting weggelaten - slijtvastheid minder dan 6 maanden. Met een goede voorbereiding blijft het resultaat 2-3 jaar.

Heb ik absoluut een Top Coat nodig?

Voor duurzame slijtvastheid wel. Zonder Top Coat zal de kleur op zitwangen en stuurwielen binnen enkele weken weer slijten. Top Coat Mat = mat-origineel (OEM-look), Glanzend = gemiddelde glans, Hoogglans = hoge glans.

Onderhoudsinstructies leerkleur standaard (Mercedes-Benz):

Leerkleur (Mercedes-Benz) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd gladleer – de standaard in de moderne automotive sector. Natuurlijk leer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De op water gebaseerde formulering hecht zich aan de pigmentlaag van modern automotive leer, blijft elastisch en volgt leertbewegingen zonder scheuren. Bij natuurlijk leer of anilineleer met open poriën trekt de verf ongelijkmatig in de vezel en vlekt het leer – hier worden Leather Fresh (Mercedes-Benz) als onderhoudsvariant of speciale aniline-lijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Mercedes-Benz), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (stuurwiel slijtage, enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (Mercedes-Benz) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal voldoende.

Meer over Koch-Chemie

Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf maximale Leistung, Materialverträglichkeit und Nachhaltigkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

Contact

Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland

+492303986700
info@koch-chemie.com

koch-chemie.com

Specificaties

Ausführung

Inhalt

250 ml
Artikelnummer

D1-KCX-690-250ML-01-MB054
Gewicht

300 g

Produkt

Hersteller

Koch-Chemie × COLOURLOCK
Produkttyp

Leder-standaardkleur
Kategorie

COLOURLOCK originele leerkleuren (Sample-Based)

Betaling & verzending

💳 Veilig betalen

Kies uit veel betaalmethoden zoals PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard of Visa en profiteer van achteraf betalen en gespreid betalen. Je betaalgegevens worden altijd veilig verwerkt. Vragen over betalen?

📦 Snelle verzending

Je bestelling bereikt je binnen 2-8 dagen met FedEx, USPS of UPS. Prijzen zijn exclusief belastingen en douanerechten. Invoerkosten betaal je bij levering. Vragen over verzending?

Koch-Chemie × COLOURLOCK auf Detailing1 kaufen

Detailing101, Herbst, Kategorie-Guide, Meguiars, Reifenpflege, SONAX
Bandenverzorging tegen regen: spray, gel of coating, wat op de wang blijft zitten
Daniel von Detailing1 | 21 september 2026
Autowäsche, Detailing101, Kategorie-Guide, Mikrofasertücher, Trockentuch, Wasserflecken
Droogdoek auto: welk doek je auto zonder watervlekken droogt
Daniel von Detailing1 | 16 september 2026
Anfänger-101, Mikrofasertücher, SONAX, Tuchpflege, Zubehör
Microvezeldoeken wassen: temperatuur, wasmiddel en waarom wasverzachter taboe is
Daniel von Detailing1 | 15 september 2026
Applikator, Kategorie-Guide, Koch Chemie, Reifenpflege, Zubehör
Applicators voor je auto: welke spons hoort bij welk middel
Daniel von Detailing1 | 10 september 2026
Herbst, Lackschutz, Lackversiegelung, Sprühversiegelung, Wetter
Verzegelen vóór de regen: hoelang de laag écht nodig heeft
Daniel von Detailing1 | 9 september 2026
Cockpit, Detailing101, Innenraum, Koch-Chemie, Lüftung, Soft99
Ventilatieroosters in de auto schoonmaken: stof uit lamellen en kieren, zonder strepen
Daniel von Detailing1 | 7 september 2026
Detailing101, Gummipflege, GYEON, Meguiars, Reifen, Reifenpflege
Bandenverzorging tegen scheuren: waarom rubber veroudert en wat echt beschermt
Daniel von Detailing1 | 5 september 2026
Anleitung, Detailing101, GYEON, Reifen, Reifenpflege, Reifenreiniger
Banden reinigen: waarom de volgorde bepaalt hoe lang het houdt
Daniel von Detailing1 | 4 september 2026
Autowäsche, Detailing101, Kategorie-Guide, Lackpflege, Mikrofasertuch
Microvezeldoek voor de auto: meer GSM maakt het niet beter
Daniel von Detailing1 | 3 september 2026
Detailing101, Geruchsentferner, Innenraum, Klimaanlage, Lüftung
Airco in de auto reinigen: waarom de ventilatie in september muf ruikt
Daniel von Detailing1 | 1 september 2026
Anleitung, Cockpit, Detailing101, Display, Innenraumpflege, Mikrofasertuch
Displays in de auto streeploos reinigen zonder de coating te slopen
Jasper von Detailing1 | 31 augustus 2026
Cockpit, Detailing101, Innenraum, Klavierlack, Kunststoffpflege
Pianolak in de auto reinigen: waarom dit ene vlak wél mag glanzen
Daniel von Detailing1 | 28 augustus 2026