Aujourd’hui : Le chrome terne est oxydé, pas sale. Voir les polishs

Du blog : Ne polis jamais une peinture mate d’usine. Lire le guide

Fin d’automne : Protège ta peinture avant l’hiver. Voir la gamme

Pour le chrome : P21S "Metall-/ Alu-Polish" enlève l’oxyde. Voir le produit

À racheter : Koch-Chemie "Dosing Cap" dose à la graduation. Voir le produit

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Astuce : Avec un traitement vitres, la pluie file. Voir la gamme

Vision nette : Glass Cleaner "Gc" pour vitres dedans et dehors. Voir le produit

Conseil : Chrome, alu ou inox ? Demande-nous avant. Écrire sur WhatsApp

Livraison : En Allemagne, offerte dès 89 euros avec DHL. Voir la livraison

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Entretien joints en caoutchouc

(1 produits)
Entretien des joints en caoutchouc : l’entretien est choisi en fonction du matériau du joint et de sa fonction ; un bon pouvoir préhensif et un bon glissement sont plus importants que la brillance. L’entretien du caoutchouc complète le nettoyage des pièces en caoutchouc et des joints appropriés. Les joints, les flancs de pneus et autres surfaces en caoutchouc remplissent différentes fonctions ; leur entretien est donc choisi en fonction de leur fonction et des matériaux autorisés.

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  • Entretien joints en caoutchouc

    Entretien joints en caoutchouc : l'entretien des joints conserve les joints en caoutchouc adaptés. Tu choisis le produit selon la matière du joint et sa fonction ; un bon comportement au toucher et au glissement compte plus que la brillance.

    Joints, flancs de pneus et autres surfaces en caoutchouc ne font pas le même boulot ; leur entretien se choisit donc sur la fonction et l'homologation matière.

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Entretien joints en caoutchouc