Aujourd’hui : Le chrome terne est oxydé, pas sale. Voir les polishs

Du blog : Ne polis jamais une peinture mate d’usine. Lire le guide

Fin d’automne : Protège ta peinture avant l’hiver. Voir la gamme

Pour le chrome : P21S "Metall-/ Alu-Polish" enlève l’oxyde. Voir le produit

À racheter : Koch-Chemie "Dosing Cap" dose à la graduation. Voir le produit

Best-seller : Green Star "Gs" nettoie jantes et moteur. Voir le produit

Astuce : Avec un traitement vitres, la pluie file. Voir la gamme

Vision nette : Glass Cleaner "Gc" pour vitres dedans et dehors. Voir le produit

Conseil : Chrome, alu ou inox ? Demande-nous avant. Écrire sur WhatsApp

Livraison : En Allemagne, offerte dès 89 euros avec DHL. Voir la livraison

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Pads moyens – pads finishing en mousse

(8 produits)
Pads moyens – Pads de finition en mousse : le format de travail moyen est choisi en fonction de la surface du véhicule et de ses contours ; la classe de taille ne remplace pas la vérification du diamètre extérieur réel. Les pads de polissage en mousse transmettent le produit de polissage et le mouvement de la machine à la peinture. Le diamètre du pad et la dimension du plateau de support sont vérifiés séparément afin que la surface de travail s’adapte à la machine et à la pièce.

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  • Pads moyens – pads finishing en mousse

    Pads moyens – pads finishing en mousse : les pads transmettent le polish sur la surface de contact adaptée. Le format moyen se choisit selon la surface du véhicule et ses formes ; la classe de taille ne dispense pas de vérifier le diamètre extérieur réel.

    Diamètre de pad et cote du plateau se vérifient séparément, pour que la surface de travail colle à la machine et à la pièce.

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Pads moyens – pads finishing en mousse