Dr. Wack "S100" Spray de chaîne High End "S100" pour moto 300ml

Entretien de chaîne moto Dr. Wack : spray de chaîne High End "S100"

Le spray de chaîne Dr. Wack "S100" High End sort un max de perf, même sous charges extrêmes et en pilotage sportif. Grâce à ses additifs haute performance et au PTFE, tu as une excellente protection anti-usure, une lubrification au top, une bonne tenue au lavage et une superbe protection anticorrosion — et sa formule anti-projection garde la chaîne propre tout en allongeant nettement la durée de vie du kit chaîne.

• Protection maximale : Additifs haute performance & PTFE assurent une excellente protection contre l’usure et la corrosion, même sous charges extrêmes.

• Chaîne propre, kit chaîne qui dure plus longtemps : Anti-projection, bonne tenue au lavage, surtout quand tu roules sous la pluie.

• Utilisable partout : Compatible avec les chaînes à joints O‑, X‑ et Z ; son excellent pouvoir de pénétration assure une lubrification longue durée.

Performance extrême pour un pilotage sportif

Ce spray est formulé avec précision pour offrir une excellente protection anti-usure et une bonne lubrification même sous les charges les plus fortes. La combinaison d’additifs haute performance et de PTFE garde la chaîne parfaitement lubrifiée même à haut régime et avec une conduite agressive.

Chaîne propre au kilométrage maxi

Grâce à sa formule anti-projection, le spray de chaîne accroche de façon fiable — donc moins de projections sur la jante et le cadre et une transmission plus propre. La forte tenue au lavage protège durablement contre la perte de lubrification, même sous la pluie, ce qui augmente directement le kilométrage du kit chaîne.

Usage polyvalent & protection longue durée

Compatible avec tous les types de chaîne (O/X/Z‑Ring), appliqué précisément avec la tête de pulvérisation — et ça va vite et sans gaspiller. Son excellent pouvoir de pénétration fait entrer le spray dans chaque maillon, pour une protection intégrale fiable.

Bien utiliser le spray pour chaîne S100 High End

Il est préférable d’appliquer le spray après avoir roulé, lorsque la chaîne est encore tiède. Elle doit être propre et sèche — en cas de forte salissure, dégraissez-la au préalable avec un nettoyant pour chaîne et laissez-la sécher, sinon vous emprisonnerez la saleté sous le film lubrifiant.

Placez la moto sur sa béquille centrale ou sur un stand d’atelier et faites tourner lentement la roue arrière à la main. Vaporisez précisément avec la tête du flacon sur la face intérieure de la chaîne, afin que le produit atteigne toute la circonférence de chaque maillon. Sa bonne capacité à pénétrer permet de le répartir jusque dans les articulations.

Laissez le spray pénétrer pendant quelques minutes afin que le solvant s’évapore et que le film adhère sans être projeté. Essuyez l’excédent avec un chiffon. Il convient aux chaînes à anneaux en O, X et Z. Vérifiez régulièrement la tension de la chaîne conformément aux préconisations du constructeur — cela ne remplace pas la lubrification.