Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh" (Fiat) — Couleur d'entretien cuir pour Fiat 1000ml

COLOURLOCK Leather Fresh pour Fiat : crème de soin colorée pour un rafraîchissement fidèle à l’origine

Qu’est-ce que COLOURLOCK Leather Fresh pour Fiat ? — Cette peinture de soin pour cuir à base d’eau allie soin et léger rafraîchissement des couleurs — idéale pour les intérieurs en cuir Fiat régulièrement utilisés, sans préparation fastidieuse.

COLOURLOCK Leather Fresh (Fiat) est une peinture de soin pour cuir pigmentée qui soigne et compense les légères pertes de couleur en une seule étape. Cette peinture de soin est basée sur les teintes d’origine Fiat et formulée pour s’intégrer harmonieusement aux surfaces existantes. Parfaite pour l’entretien régulier du cuir lisse pigmenté sans les contraintes d’une réparation complète.

• Soin et couleur en un seul produit – Économise une étape — soigne et rafraîchit en même temps.
• Teintes Fiat d’origine – Nuanciers fidèles à l’origine pour des transitions invisibles.
• Rapide et simple – Aucun ponçage, aucun Top Coat indispensable.

💡 Conseil pratique de l’atelier Detailing1 : Nous utilisons Leather Fresh dans notre atelier comme soin standard lors de chaque préparation — même si le cuir semble encore en bon état. 100 ml suffisent pour une paire de sièges complète, y compris le volant. Humidifiez uniformément un pad en microfibre, travaillez-le par mouvements circulaires, puis lustrez avec un deuxième pad. Après 5 minutes, le résultat semble sortir de l’usine.

Routine d’entretien en 15 minutes par paire de sièges

Leather Fresh (Fiat) est appliqué comme routine d’entretien tous les 6 à 12 mois — travaillez-le avec un pad en microfibre, lustrez avec un deuxième pad, et c’est prêt. Une application prend environ 15 à 20 min par paire de sièges.

Avant l’application, le cuir est lavé avec un nettoyant pour cuir et essuyé humide. Après un court séchage, un pad en microfibre est humidifié avec environ 3 à 5 ml de Leather Fresh (Fiat) et travaillé uniformément sur la surface du cuir par mouvements circulaires. Lustrez immédiatement avec un deuxième pad en microfibre sec jusqu’à obtenir le brillant mat et velouté typique de l’OEM.

La peinture de soin à base d’eau pénètre dans la couche supérieure de pigments tout en scellant la fibre. Contrairement à la réparation professionnelle avec Leather Colour (Fiat), ni le Filler, ni le ponçage, ni le Top Coat ne sont indispensables. Sur les zones très sollicitées comme les garnitures de sièges ou le volant, un Top Coat peut être appliqué en complément, ce qui prolonge la tenue de 18 à 24 mois. Un flacon de 100 ml suffit pour environ 2 à 3 applications de soin complètes.

Soin oui, réparation des dommages profonds non

Leather Fresh (Fiat) est la variante de soin pour les légers défauts esthétiques — éclat terni, zones mates, pertes de couleur superficielles. L’usure profonde ou les déchirures nécessitent l’étape de réparation.

La peinture de soin est formulée pour pénétrer dans la couche de pigments intacte et la rafraîchir. Si la couche est toutefois usée jusqu’au fond ou si des déchirures sont présentes, Leather Fresh ne peut pas masquer la zone endommagée — la fibre devient visible et absorbe la couleur de manière irrégulière. Le daim, le velours et l’Alcantara sont entretenus avec Nubuk Fresh (Fiat), car leur structure de fibre rugueuse nécessite une solution de support différente.

Si le cuir semble simplement délavé ou mat, Leather Fresh est la solution la plus rapide et la moins chère — environ 4 à 5 euros par application de soin. En revanche, si des traces d’usure profondes ou des déchirures sont présentes, utilisez Leather Colour (Fiat) avec Filler et Top Coat. Les deux produits sont basés sur les mêmes teintes Fiat d’origine et peuvent être combinés.

Pour un entretien régulier sans outils d’atelier

Leather Fresh (Fiat) est la solution d’entretien pour les particuliers, les conducteurs intensifs et les locataires en leasing qui souhaitent rafraîchir régulièrement leur cuir Fiat — sans ponçage, Filler ni outils d’atelier.

Grâce à son application simple en 15 minutes par paire de sièges, Leather Fresh devient le soin standard lors de chaque préparation intérieure. En entretenant son véhicule Fiat deux à trois fois par an, vous préservez durablement l’aspect neuf du cuir et évitez les traces d’usure typiques sur les garnitures de sièges et le volant. Un flacon de 1 litre suffit pour environ 30 à 50 applications de soin complètes sur un véhicule de milieu de gamme.

Pour des sièges très usés avec des traces d’usure visibles ou lors d’une préparation complète avant vente, optez pour Leather Colour (Fiat) ou le Leather Care Set (Fiat) avec tous ses composants. Mais pour ceux qui souhaitent entretenir régulièrement plutôt que restaurer, le flacon de 100 ml ou le bidon de 1 litre de Leather Fresh est idéal.

Teintes Fiat disponibles (sélection)

Cuir rouge (Barchetta), noir (Panda 1), marron (Panda 2), vert (Panda 3)

Conseil d’entretien – colorant pour cuir (Fiat) :

Leather Fresh (Fiat) est la variante d’entretien destinée aux légers défauts esthétiques — éclat passé, zones mates, perte de couleur superficielle. En cas d’abrasion profonde ou de fissures, il faut recourir à la gamme de réparation.

Le colorant d’entretien est formulé de manière à pénétrer dans la couche de pigments intacte et à la raviver. Si cette couche est usée ou si des fissures sont présentes, Leather Fresh ne peut pas recouvrir la zone endommagée — la fibre devient alors visible et absorbe le colorant de manière irrégulière. Le daim, le velours et l’Alcantara sont entretenus avec Nubuk Fresh (Fiat), car leur structure fibreuse rugueuse nécessite une solution de support différente.

Si le cuir semble simplement délavé ou terne, Leather Fresh est la solution la plus rapide et la moins coûteuse — environ 4 à 5 euros par application d’entretien. En revanche, si des traces d’abrasion profondes ou des fissures sont présentes, on utilise Leather Colour (Fiat) avec Filler et Top Coat. Les deux produits sont basés sur les mêmes teintes d’origine Fiat et peuvent être combinés.