Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh" (Renault) — Colorant d'entretien cuir pour Renault 100ml

COLOURLOCK Leather Fresh pour Renault : crème de soin colorée pour un rafraîchissement fidèle à la teinte d'origine

Qu'est-ce que COLOURLOCK Leather Fresh pour Renault ? — Cette peinture de soin pour cuir à base d'eau allie soin et léger rafraîchissement de la couleur — idéal pour les intérieurs en cuir Renault régulièrement utilisés, sans préparation fastidieuse.

COLOURLOCK Leather Fresh (Renault) est une peinture de soin pour cuir pigmentée qui soigne en une seule étape tout en compensant les légères pertes de couleur. Cette peinture de soin est basée sur les teintes d'origine de Renault et est formulée pour s'intégrer harmonieusement aux surfaces existantes. Parfait pour l'entretien régulier du cuir lisse pigmenté sans les contraintes d'une réparation complète.

• Soin & couleur en un seul produit – Économise une étape — soigne et rafraîchit en même temps.
• Teintes Renault d'origine – Teintes fidèles à l'origine pour des transitions invisibles.
• Rapide et simple – Aucun ponçage, aucun Top Coat n'est impérativement nécessaire.

💡 Conseil pratique de l'atelier Detailing1 : Nous utilisons Leather Fresh dans notre atelier comme soin standard lors de chaque préparation — même si le cuir semble encore correct visuellement. 100 ml suffisent pour une paire de sièges complète, y compris le volant. Humidifiez uniformément un pad en microfibre, travaillez-le en mouvements circulaires, puis effectuez une finition avec un deuxième pad. Après 5 minutes, le résultat ressemble à celui d'origine.

Routine d'entretien en 15 minutes par paire de sièges

Leather Fresh (Renault) est appliqué comme routine d'entretien tous les 6 à 12 mois — travaillez-le avec un pad en microfibre, effectuez une finition avec un deuxième pad, c'est prêt. Une application prend environ 15 à 20 min par paire de sièges.

Avant l'application, le cuir est lavé avec un nettoyant pour cuir et essuyé humide. Après un court séchage, un pad en microfibre est humidifié avec environ 3 à 5 ml de Leather Fresh (Renault) et travaillé uniformément sur la surface en cuir en mouvements circulaires. Immédiatement après, effectuez une finition avec un deuxième pad en microfibre sec jusqu'à l'obtention du brillant mat et velouté typique de l'OEM.

La peinture de soin à base d'eau pénètre dans la couche supérieure de pigments tout en scellant la fibre. Contrairement à la réparation professionnelle Leather Colour (Renault), ni le Filler ni le ponçage ni le Top Coat ne sont impérativement nécessaires. Sur les zones très sollicitées comme les joues de siège ou le volant, un Top Coat peut être appliqué en complément, ce qui prolonge la tenue à 18-24 mois. Un flacon de 100 ml suffit pour environ 2 à 3 applications d'entretien complètes.

Soin oui, réparation des dommages profonds non

Leather Fresh (Renault) est la variante de soin pour les légers défauts esthétiques — éclat délavé, zones mates, pertes de couleur superficielles. L'usure profonde ou les déchirures nécessitent l'étape de réparation.

La peinture de soin est formulée pour pénétrer dans la couche de pigments intacte et la rafraîchir. Si la couche est cependant usée jusqu'au fond ou si des déchirures sont présentes, Leather Fresh ne peut pas recouvrir la zone endommagée — la fibre devient visible et absorbe la couleur de manière irrégulière. Le daim, le cuir velours et l'Alcantara sont entretenus avec Nubuk Fresh (Renault), car leur structure de fibre rugueuse nécessite une autre solution de support.

Si le cuir semble simplement délavé ou mat, Leather Fresh est la solution la plus rapide et la moins chère — environ 4 à 5 euros par application d'entretien. En revanche, si des traces d'usure profondes ou des déchirures sont présentes, Leather Colour (Renault) est utilisé avec Filler et Top Coat. Les deux produits sont basés sur les mêmes teintes Renault d'origine et peuvent être combinés.

Pour un entretien régulier sans équipement d'atelier

Leather Fresh (Renault) est la solution d'entretien pour les clients privés, les conducteurs intensifs et les locataires en leasing qui souhaitent rafraîchir régulièrement le cuir de leur Renault — sans ponçage, Filler ni équipement d'atelier.

L'application simple en 15 minutes par paire de sièges fait de Leather Fresh le soin standard lors de chaque préparation d'intérieur. En entretenant son véhicule Renault deux à trois fois par an, on conserve le cuir durablement comme neuf visuellement et on prévient les traces d'usure typiques sur les joues de siège et le volant. Un flacon de 1 litre suffit pour environ 30 à 50 applications d'entretien complètes sur un véhicule de milieu de gamme.

Pour des sièges très usés avec des traces d'usure visibles ou pour une préparation complète avant vente, on opte pour Leather Colour (Renault) ou le Leather Care Set (Renault) avec tous les composants. Mais pour ceux qui souhaitent entretenir régulièrement plutôt que restaurer, le flacon de 100 ml ou le bidon de 1 litre de Leather Fresh est idéal.

Teintes Renault disponibles (sélection)

Dune Beige / Gris clair, Monaco, Rouge 26a, Bleu, Cuir 02 - Gris, Laguna Seca

Conseil d’entretien – colorant pour cuir (Renault) :

Leather Fresh (Renault) est la variante d’entretien destinée aux légers défauts esthétiques — éclat passé, zones mates, perte superficielle de couleur. En cas d’usure prononcée ou de fissures, il faut recourir à la gamme de réparation.

Le colorant d’entretien est formulé de manière à pénétrer dans la couche de pigments intacte et à la raviver. Si cette couche est usée ou si des fissures sont présentes, Leather Fresh ne peut pas masquer les dégâts — la fibre devient visible et absorbe la couleur de manière irrégulière. Le daim, le velours et l’Alcantara sont entretenus avec Nubuk Fresh (Renault), car leur structure fibreuse rugueuse nécessite une solution de support différente.

Si le cuir semble simplement délavé ou mat, Leather Fresh est la solution la plus rapide et la moins coûteuse — environ 4 à 5 euros par application d’entretien. En revanche, si des traces d’usure profondes ou des fissures sont présentes, Leather Colour (Renault) est utilisé avec le Filler et le Top Coat. Les deux produits reposent sur les mêmes teintes originales Renault et peuvent être combinés.