Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Nubuk Fresh" (Ferrari) — Entretien daim pour Ferrari 1000ml

COLOURLOCK Nubuk Fresh pour Ferrari : soin spécialisé pour le daim et le nubuck

Qu’est-ce que COLOURLOCK Nubuk Fresh pour Ferrari ? — Ce soin spécialisé pour le daim et le nubuck préserve la texture et la couleur des cuirs naturels rugueux des intérieurs Ferrari — spécialement conçu pour le velours, le nubuck et l’Alcantara.

COLOURLOCK Nubuk Fresh (Ferrari) est une coloration de soin spécifique pour les surfaces en daim, nubuck et velours à texture rugueuse des intérieurs en cuir Ferrari. Contrairement à Leather Colour ou Leather Fresh, Nubuk Fresh n’est pas destiné au cuir pigmenté lisse — sa formule est conçue pour préserver la fine structure fibreuse du daim sans l’encrasser.

• Spécifique au daim – Formulé spécialement pour les cuirs naturels à texture rugueuse.
• Préserve l’aspect velours – Aucun risque d’encrasser ou d’aplatir les fibres.
• Teintes Ferrari d’origine – Pigmentation proche de celle d’usine pour un entretien parfaitement assorti.

💡 Conseil pratique de l’atelier Detailing1 : Sur les sièges en daim des Ferrari, nous constatons souvent la même erreur d’utilisation — les clients traitent le daim avec un soin pour cuir lisse classique, ce qui encrasse les fibres et leur donne un aspect aplati. Avec Nubuk Fresh (Ferrari) et une brosse en laiton à poils fins, un entretien de 5 minutes permet de préserver l’aspect velours typique. Après séchage, brossez à nouveau légèrement — les fibres retrouvent alors leur aspect velouté.

Brosser à sec, vaporiser, faire pénétrer dans le sens des fibres

Nubuk Fresh (Ferrari) est vaporisé uniformément sur le daim à une distance de 20 à 30 cm à l’aide d’un flacon pulvérisateur, puis fait pénétrer dans le sens des fibres à l’aide d’une brosse souple. Après séchage, brossez à nouveau pour obtenir l’aspect velours typique.

Avant l’entretien, brossez à sec le daim avec une brosse souple pour daim ou une brosse en laiton à poils fins afin d’éliminer la poussière et les saletés incrustées. Ensuite, nettoyez-le à l’aide d’un nettoyant spécial pour daim, puis laissez-le sécher complètement. C’est seulement à ce moment qu’il faut vaporiser Nubuk Fresh (Ferrari) à une distance de 20 à 30 cm — ne formez pas de flaques, répartissez immédiatement le produit.

Faites pénétrer la coloration dans le sens des fibres à l’aide d’une brosse souple pour daim ou d’une brosse en laiton à poils fins, jusqu’à ce que la pigmentation soit répartie uniformément. Après 30 à 45 minutes de séchage, brossez à nouveau légèrement le cuir afin de redresser les fibres et d’obtenir l’aspect velours mat et velouté typique. Un flacon de 250 ml suffit pour environ 4 à 5 applications sur des véhicules de milieu de gamme équipés d’un volant en Alcantara et de sièges en daim.

Pour le daim et le velours, mais pas pour le cuir lisse

Nubuk Fresh (Ferrari) est exclusivement destiné aux cuirs naturels à texture rugueuse — daim, nubuck, velours et Alcantara. Les cuirs lisses pigmentés Ferrari sont traités avec Leather Colour ou Leather Fresh.

La solution porteuse spécifique aux colorants finement pigmentés se lie à la structure fibreuse rugueuse sans l’encrasser ni l’alourdir. Sur un cuir lisse pigmenté, Nubuck Fresh adhérerait de manière irrégulière en raison de l’absence de la structure fibreuse typique — le soin laisserait alors des taches au lieu d’être uniforme. Sur un cuir aniline, les fibres ne seraient pas suffisamment protégées ; il faut alors utiliser les gammes COLOURLOCK spécifiques à l’aniline.

Si le véhicule Ferrari est équipé de véritables sièges en daim, d’un volant en Alcantara ou de garnitures de porte en velours, Nubuk Fresh est le seul soin approprié. Si l’intérieur est composé de cuir lisse pigmenté, utilisez Leather Fresh (Ferrari) ou Leather Colour (Ferrari). En cas de garnitures mixtes (sièges en daim, portes en cuir lisse), utilisez les deux produits en parallèle.

Pour les sièges en daim et les volants en Alcantara

Nubuk Fresh (Ferrari) est la solution d’entretien pour les propriétaires et les professionnels équipés de pièces en véritable daim ou en Alcantara — à appliquer tous les 6 à 12 mois, il préserve durablement l’aspect velouté et la stabilité des couleurs du cuir.

Le daim et le velours se salissent plus rapidement que le cuir lisse et se décolorent davantage sous l’effet des UV. Un entretien tous les 6 à 12 mois empêche les saletés de pénétrer profondément et protège les fibres d’une décoloration permanente. Pour les véhicules très utilisés ou les voitures familiales, un rythme de 3 mois est également recommandé. Une application prend environ 45 minutes par paire de sièges, brossage et séchage inclus — le coût en matériel par application est d’environ 6 euros.

Pour les pièces en cuir lisse pigmenté du même véhicule, utilisez Leather Fresh (Ferrari) — les deux produits se complètent dans le même processus de travail. Si vous recherchez un kit d’entretien complet pour le daim et le cuir lisse, vous pouvez également consulter le Leather Care Set (Ferrari), qui contient les deux produits.

Teintes Ferrari disponibles (sélection)

Bordeaux / Bordeaux, Nero, Rosso, Blu Medio, Blu Scuro, Carta Zucchero, Charcoal, Cioccolato, Crema, Cuoio, Grigio Scuro, Iroko, Sabbia, Fawn, Terra Bruciata, Crema 3997BN (échantillon Reinke) 1, Beige 4208BN, Beige Tradizione 0424BN, Rosso 0421BN (échantillon Reinke) 1, Cuoio 4609BN (échantillon Reinke) 1, Bordeaux 4481BN, Nero 8500BN (échantillon Reinke) 1, Magnolia, Tortora

Conseil d’entretien pour le daim (Ferrari) :

Nubuk Fresh (Ferrari) est exclusivement destiné aux cuirs naturels à grain rugueux — daim, nubuck, velours et Alcantara. Les cuirs lisses pigmentés Ferrari sont traités avec Leather Colour ou Leather Fresh.

La solution de fixation spéciale aux colorants finement pigmentés s’associe à la structure fibreuse rugueuse sans la coller ni l’alourdir. Sur un cuir lisse pigmenté, Nubuk Fresh adhérerait de manière irrégulière en raison de l’absence de la structure fibreuse caractéristique, ce qui donnerait un résultat taché plutôt qu’uniforme. Sur un cuir aniline, les fibres ne seraient pas suffisamment protégées ; il convient alors d’utiliser les gammes COLOURLOCK spécifiques aux cuirs aniline.

Si le véhicule Ferrari est équipé de sièges en daim véritable, d’un volant en Alcantara ou de garnitures de porte en velours, Nubuk Fresh est le seul produit d’entretien approprié. Si l’intérieur est en revanche composé de cuir lisse pigmenté, il convient d’utiliser Leather Fresh (Ferrari) ou Leather Colour (Ferrari). En cas de garniture mixte (sièges en daim, portes en cuir lisse), les deux produits sont utilisés en parallèle.