Raviver une peinture mate : ce que fait le polish et quand il abîme
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Nubuk Fresh" (Ford) — Entretien daim pour Ford - 250 ml / Ford / Ébène est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Qu’est-ce que COLOURLOCK Nubuk Fresh pour Ford ? — Ce soin spécialisé pour le daim et le nubuck préserve la texture et la couleur des cuirs naturels rugueux des intérieurs Ford — spécialement conçu pour le velours, le nubuck et l’Alcantara.
COLOURLOCK Nubuk Fresh (Ford) est un produit de soin coloré spécialisé pour les surfaces en daim, nubuck et velours à texture rugueuse des intérieurs Ford en cuir. Contrairement à Leather Colour ou Leather Fresh, Nubuk Fresh n’est pas destiné au cuir pigmenté lisse — sa formule est conçue pour préserver la fine structure des fibres du daim sans les coller.
💡 Conseil pratique de l’atelier Detailing1 : Sur les sièges en daim des Ford, nous constatons souvent la même erreur d’utilisation — les clients traitent le daim avec un soin pour cuir lisse classique, ce qui finit par coller les fibres et leur donner un aspect aplati. Avec Nubuk Fresh (Ford) et une brosse en laiton à poils fins, un entretien de 5 minutes permet de préserver l’aspect velours typique. Après séchage, brossez à nouveau légèrement : les fibres retrouvent alors leur aspect velouté.
Nubuk Fresh (Ford) est vaporisé uniformément sur le daim à l’aide d’un flacon pulvérisateur, en maintenant une distance de 20 à 30 cm, puis est fait pénétrer dans le sens des fibres à l’aide d’une brosse souple. Après séchage, brossez à nouveau pour obtenir l’aspect velours typique.
Avant l’entretien, brossez à sec le daim avec une brosse souple pour daim ou une brosse en laiton à poils fins afin d’éliminer la poussière et les saletés incrustées. Nettoyez ensuite avec un nettoyant spécial pour daim, puis laissez sécher complètement. C’est seulement à ce moment qu’il faut vaporiser Nubuk Fresh (Ford) à une distance de 20 à 30 cm — ne formez pas de flaques, répartissez immédiatement.
Faites pénétrer le produit dans le sens des fibres à l’aide d’une brosse souple pour daim ou d’une brosse en laiton à poils fins, jusqu’à ce que la pigmentation soit répartie uniformément. Après 30 à 45 minutes de séchage, brossez à nouveau légèrement le cuir afin de redresser les fibres et d’obtenir l’aspect velours mat et velouté typique. Un flacon de 250 ml suffit pour environ 4 à 5 applications sur des véhicules de milieu de gamme équipés d’un volant en Alcantara et de sièges en daim.
Nubuk Fresh (Ford) est exclusivement destiné aux cuirs naturels à texture rugueuse — daim, nubuck, velours et Alcantara. Les cuirs lisses pigmentés Ford sont traités avec Leather Colour ou Leather Fresh.
La solution porteuse spéciale contenant des colorants finement pigmentés se lie à la structure rugueuse des fibres sans les coller ni les alourdir. Sur un cuir pigmenté lisse, Nubuk Fresh adhérerait de manière irrégulière en raison de l’absence de la structure fibreuse typique — le soin laisserait alors des taches au lieu d’être réparti uniformément. Sur un cuir aniline, les fibres ne seraient pas suffisamment protégées ; il convient alors d’utiliser les gammes COLOURLOCK spécifiques aux cuirs anilines.
Si le véhicule Ford est équipé de véritables sièges en daim, d’un volant en Alcantara ou de garnitures de porte en velours, Nubuk Fresh est le seul soin approprié. Si l’intérieur est composé de cuir lisse pigmenté, utilisez Leather Fresh (Ford) ou Leather Colour (Ford). Pour les véhicules dotés de garnitures mixtes (sièges en daim, portes en cuir lisse), utilisez les deux produits en parallèle.
Nubuk Fresh (Ford) est la solution d’entretien pour les propriétaires et les professionnels équipés de pièces en véritable daim ou en Alcantara — à appliquer tous les 6 à 12 mois, il préserve durablement l’aspect velouté du cuir et sa stabilité chromatique.
Le daim et le velours se salissent plus rapidement que le cuir lisse et se décolorent davantage sous l’effet des UV. Un entretien tous les 6 à 12 mois empêche les saletés de pénétrer en profondeur et protège les fibres d’une décoloration permanente. Pour les véhicules très utilisés ou les voitures familiales, un rythme de 3 mois est également recommandé. Une application prend environ 45 minutes par paire de sièges, brossage et séchage compris — le coût en matériaux par application est d’environ 6 euros.
Pour les pièces en cuir lisse pigmenté du même véhicule, utilisez Leather Fresh (Ford) — les deux produits se complètent dans le même processus d’entretien. Si vous recherchez un kit d’entretien complet pour le daim et le cuir lisse, vous pouvez également consulter le Leather Care Set (Ford), qui contient les deux produits.
Dark Ivy Green Metallic, Biscuit, Black, Blue, Charcoal Black, Cognac, Ebony, Ice Stone, Light Stone, Windsor Black, Belmont, Ceramic, Espresso, Rouge Noir, Light Sand, Derby Tan, Gray, Hazelnut, Black Ruby, Louis Verona Saddle (cuir synthétique), Cashmere, Java, Oasis, Dark Grey
Une question sur Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Nubuk Fresh" (Ford) — Entretien daim pour Ford ? Faites-le vous expliquer :
Ajouter detailing1depot.commme source préférée sur GoogleCOLOURLOCK Nubuk Fresh (Ford) est une peinture d'entretien spécialisée pour les surfaces en daim, nubuck et velours à grain rugueux dans les intérieurs Ford. Il redonne structure et couleur sans coller la fibre.
Non, Nubuk Fresh est exclusivement formulé pour le daim, le nubuck et le velours à grain rugueux. Sur le cuir lisse pigmenté, il agirait de manière inégale — Leather Colour ou Leather Fresh (Ford) sont à utiliser dans ce cas.
Brossez d'abord le daim à sec et nettoyez-le avec un nettoyant pour daim. Vaporisez Nubuk Fresh uniformément à une distance de 20 à 30 cm. Faites pénétrer avec une brosse douce pour daim ou une brosse en laiton fine. Laissez sécher, puis brossez à nouveau pour un aspect velouté.
Dans le cadre d'une routine d'entretien, tous les 6 à 12 mois. Pour les véhicules très utilisés, les voitures familiales ou les véhicules de leasing à restituer, tous les 3 à 6 mois également, car le daim se salit et se décolore plus rapidement que le cuir lisse.
Trois classiques : (1) Utilisation d'un entretien pour cuir lisse sur du daim — la fibre est collée. (2) Non dépoussiéré/brossé au préalable — la peinture est appliquée de manière inégale. (3) Non rebrossé après séchage — l'aspect velours reste aplati.
Oui, une brosse douce pour daim (crêpe/caoutchouc naturel) ou une brosse en laiton fine est essentielle. Des chiffons d'entretien ordinaires aplatiraient la fibre au lieu de la redresser. La brosse est disponible chez nous en tant qu'accessoire.
Conseil d’entretien pour le daim (Ford) :
Nubuk Fresh (Ford) est exclusivement destiné aux cuirs naturels à grain rugueux — daim, nubuck, velours et Alcantara. Les cuirs lisses pigmentés Ford sont traités avec Leather Colour ou Leather Fresh.
La solution de fixation spéciale aux colorants finement pigmentés se lie à la structure fibreuse rugueuse sans la coller ni l’alourdir. Sur un cuir lisse pigmenté, Nubuk Fresh adhérerait de manière irrégulière en raison de l’absence de la structure fibreuse caractéristique, ce qui donnerait un résultat taché plutôt qu’uniforme. Sur un cuir aniline, la fibre ne serait pas suffisamment protégée ; il convient alors d’utiliser les gammes COLOURLOCK spécifiques aux cuirs aniline.
Si le véhicule Ford est équipé de sièges en daim véritable, d’un volant en Alcantara ou de garnitures de porte en velours, Nubuk Fresh est le seul produit d’entretien approprié. Si l’intérieur est en revanche composé de cuir lisse pigmenté, il convient d’utiliser Leather Fresh (Ford) ou Leather Colour (Ford). En cas d’agencement mixte (sièges en daim, portes en cuir lisse), les deux produits sont utilisés en parallèle.
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Composition du matériau
1-méthoxy-2-propanol; éther méthylique de monopropylène glycol (CAS 107-98-2, CE 203-539-1) — 1 – < 5 %, 2-méthylisothiazol-3(2H)-one (CAS 2682-20-4, CE 220-239-6) — < 0,0015 % et Règlement (CE) n° 648/2004 relatif aux détergents : agents conservateurs (Phenoxyethanol, Benzisothiazolinone, Methylisothiazolinone, Zinc pyrithione, Methylchloroisothiazolinone/methylisothiazolinone)
| Contient 2-méthylisothiazol-3(2H)-one. Peut produire une réaction allergique. | EUH208 |
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