ZviZZer Thermo Cone Pad "Soft" mousse thermo (Jaune) 30 pièces

Lustrer les zones serrées et les arêtes sans hologrammes

C'est quoi le ZviZZer Thermo Cone Pad Soft ? Un petit pad de polissage en forme de cône, en mousse thermo à cellules ouvertes avec velcro, représenté en jaune dans le système de couleurs comme le grade soft. La pointe effilée lustre les coins, les arêtes et le pourtour des logos là où un pad plat ne passe pas. Pas pour les grandes surfaces comme les portes ou les capots, et pas pour effacer les rayures profondes.

ZviZZer Cone Pad Soft est un pad de polissage en forme de cône signé ZviZZer, en mousse thermo à cellules ouvertes, marqué jaune dans le système de couleurs à cinq grades, donc le grade soft. Au-dessus de la face velcro se trouve une mousse thermo qui garde sa forme et ne ramollit pas sous le frottement, ce qui maintient le pouvoir de coupe constant. La forme effilée amène ce pouvoir de coupe pile dans les coins et le long des arêtes, là où un pad plat et rond s'arrête. Le pad se monte au velcro sur un petit plateau support.

• Pointe conique pour les coins qu'un pad plat laisse de côté. La forme effilée lustre autour des logos, aux pieds de rétroviseurs, dans les nervures et le long des arêtes de pare-chocs. Pile là où un pad rond de 140 ou 165 mm ne passe pas, la petite pointe Ø 30 mm travaille proprement jusque dans le rayon. Comme ça tu ne laisses pas un bord mat à côté du reste que tu as lustré.
• Pouvoir de coupe constant grâce à la mousse thermo. La mousse thermo à cellules ouvertes garde sa forme et ne ramollit pas sous la chaleur, contrairement à une mousse standard. Du coup le pad soft ne laisse pas d'hologrammes, même sur la petite pointe. Selon le fabricant, la mousse anti-déchirure tient jusqu'à 6 fois plus longtemps qu'un pad classique.
• Soft, le grade de finition doux en trois duretés. Le Cone Pad existe en 3 duretés, Hard, Medium et Soft, et le jaune est le doux. Il coupe très peu et affine au lieu d'enlever de la matière. C'est comme ça que tu vas chercher le dernier pour-cent de brillance dans les zones serrées sans risquer d'y créer de nouvelles micro-rayures.

Du terrain — par Detailing1 : L'erreur la plus fréquente avec un petit cone pad, c'est trop de pression et de régime sur cette mini-surface. La pointe Ø 30 mm monte vite en chaleur sur un point, ensuite le polish sèche dessus et il te reste un voile au lieu de la brillance. Peu de produit, bas régime, petits mouvements. Chez nous à Nordhorn, on a sorti propre le pourtour d'un logo arrière sur une peinture noire, là où le pad plat de 140 mm n'arrivait qu'à 2 centimètres du logo.

La pointe dans le coin, le flanc contre l'arête

Le Cone Pad Soft, tu le poses zone par zone sur les endroits serrés : la pointe dans le coin, le flanc du cône contre l'arête, avec un polish fin et un bas régime.

En pratique, le ZviZZer Cone Pad Soft jaune est le partenaire du polish de finition FC 2000 dans le même grade jaune. Tu mets une noisette sur la face du cône, tu l'étales à environ 1 000 tours puis tu la travailles à 1 500 tours maxi avec une pression légère jusqu'à ce que le film devienne clair. Monte le cône au velcro sur un petit plateau support, par exemple sur une mini-polisseuse ou une polisseuse de détail sur batterie.

Garde le pad propre et frais : ne l'écrase jamais au-delà du bord du plateau et travaille en petits mouvements, sinon la petite pointe surchauffe. Les grandes surfaces à côté, tu les lustres avec un pad de polissage plat de la même dureté ; le Cone Pad sert seulement aux endroits où le pad plat ne passe pas.

Zones serrées oui, surfaces entières non

Le Cone Pad Soft est un outil de détail pour les zones serrées en finition : il coupe peu et affine les coins et les arêtes au lieu d'attaquer des surfaces.

Son terrain de prédilection, c'est tout ce qu'un pad rond laisse de côté : le pourtour des logos et des poignées de porte, les pieds de rétroviseur, les nervures, les arêtes de pare-chocs et les grilles d'aération. Là, il vire les fins hologrammes et fait monter la brillance, dans l'esprit du grade jaune doux. Sur les peintures fragiles il reste doux, parce que la mousse thermo garde le pouvoir de coupe constant et ne s'arrache pas.

Les limites sont claires : avec Ø 30 mm ce n'est pas un pad pour les portes ou les capots, ça prend une éternité et là tu prends un pad plat. Et un pad soft doux ne corrige aucune rayure profonde. S'il y a un léger défaut dans une zone serrée, tu prends le Cone Pad Medium en Orange plus dur, avec plus de cut. Et un pad seul ne coupe rien : l'effet naît seulement de la dureté du pad et du grain du polish ensemble.

Pour le détail, pas pour la surface

Le ZviZZer Cone Pad Soft est le bon choix quand, après le polissage des surfaces, les zones serrées sont encore mates et que tu veux les amener à la même brillance.

Il est moins adapté comme seul pad pour une rénovation entière, parce que pour les surfaces il manque tout simplement de taille. C'est le complément du pad plat, pas son remplacement. Qui prend les zones serrées au sérieux garde, à côté des grands pads, au moins un Cone Pad dans la bonne dureté à portée de main, ici le grade jaune doux pour la finition.

Un détail qui décide de la durée de vie et auquel presque personne ne pense : rince la petite face conique juste après le polissage, avant que le polish n'y durcisse. Sur cette mini-surface surtout, les résidus durcis colmatent la mousse ouverte tout de suite, ensuite la pointe ne prend plus de polish et le cône est foutu. Laisse-le sécher à l'air à plat, pas au soleil. Comme ça la mousse thermo anti-déchirure garde sa forme et tu sors vraiment la durée de vie multipliée par six.

Utilisation du ZviZZer Thermo Cone Pad Soft

Finition dans les coins et sur les arêtes avec la pointe conique

Le Cone Pad Soft est un outil de précision pour l'étape de finition dans les endroits étroits, après avoir poli la surface avec un pad classique. Fixe le petit cône de Ø 30 mm par velcro sur un petit plateau de support adapté, par exemple sur une mini-polisseuse ou une polisseuse de détail à batterie.

Dépose une quantité de la taille d'un petit pois d'un polish de finition fin sur la surface conique, tapote-la dans l'endroit étroit et répartis-la à faible vitesse. Ensuite, travaille avec une pression légère et de petits mouvements jusqu'à ce que le film de polissage devienne transparent et que la brillance apparaisse. Introduis la pointe dans le coin et la face du cône contre l'arête.

Travaille zone par zone : autour d'un emblème, sur le pied d'un rétroviseur, dans une rainure. Pour les grandes surfaces adjacentes, utilise un pad de polissage plat de même dureté. Ne fais jamais dépasser le pad du bord du plateau et garde une vitesse de rotation basse, sinon la petite pointe en mousse surchauffera.

Lave le pad immédiatement après le polissage, avant que le polish ne durcisse dans la mousse ouverte, et laisse-le sécher à l'air libre à plat, pas au soleil. Ainsi, la mousse thermo reste stable et conserve sa capacité d'absorption.

Remarques : Le Cone Pad Soft jaune est le niveau de finition souple et s'use peu. Pour les légers défauts dans les endroits étroits, utilise le Cone Pad Medium orange. Le Cone Pad n'existe qu'en trois duretés : Hard, Medium et Soft. Un pad seul ne corrige rien, l'effet abrasif ne se produit qu'avec le grain du polish. En raison de sa petite surface de Ø 30 mm, c'est un outil de précision, pas une solution pour les portières ou les capots. Range-le au sec et à l'abri de la poussière, protège la mousse des solvants et des nettoyants agressifs.