Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Volvo) — Pintura Reparadora de Piel para Volvo 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather para Volvo: reparación puntual precisa en un tubo de 20 ml

¿Qué es COLOURLOCK Fluid Leather para Volvo? — La pintura de reparación altamente pigmentada en un tubo de 20 ml es ideal para la reparación puntual de daños en los cueros de Volvo — sin necesidad de equipos de pulverización complejos.

COLOURLOCK Fluid Leather (Volvo) es una pintura de reparación para cuero líquida y altamente pigmentada en un tubo de 20 ml — especialmente desarrollada para la reparación puntual de pequeños daños como grietas, arañazos y desgaste del color en los interiores de cuero de Volvo. La pintura se basa en los patrones de color originales de Volvo y se puede aplicar con precisión con un pincel o una esponja.

• Tubo de 20 ml para reparaciones puntuales – Dosificación precisa, no requiere equipo de pulverización.
• Tonos de color originales de Volvo – Pigmentación similar a la de fábrica para reparaciones invisibles.
• Alta cobertura – Por lo general, basta con una aplicación — incluso en cueros oscuros.

💡 Consejo práctico de Detailing1-Werkstatt: Utilizamos Fluid Leather (Volvo) en el taller para reparaciones de volantes — el clásico desgaste a las 12 en punto. Un tubo alcanza para 5–8 reparaciones de volante. Pincel con cerdas suaves, dar toques en forma de cruz, dejar secar 30 min entre capas, aplicar Top Coat Dull — el resultado es indistinguible de uno nuevo.

Desengrasar el área dañada, dar toques de forma selectiva, sellar con Top Coat

Fluid Leather (Volvo) se aplica directamente desde el tubo de 20 ml sobre un pincel suave o una esponja y se da toques en forma de cruz en 1–2 capas finas sobre el área de reparación. Dejar secar 20–30 min entre aplicaciones y, al final, sellar con Top Coat.

Antes de la reparación, el área dañada se limpia con limpiador de cuero y se desengrasa con Plastic Cleaner o alcohol de limpieza. Las grietas más profundas se rellenan previamente con Filler o Super Filler y se lijan hasta quedar lisas con una malla de lijado de grano 1000. La solución altamente pigmentada de Fluid Leather (Volvo) se da entonces de forma selectiva sobre el área preparada — en capas finas y en forma de cruz, ya que ofrece mayor cobertura que una aplicación gruesa.

Después de un secado completo de aproximadamente 4 horas, se sella con Top Coat Dull o Glossy para que la reparación sea resistente al desgaste. Un tubo de 20 ml alcanza para 5–8 reparaciones de volante o aproximadamente 15 reparaciones puntuales de grietas. Los costos del taller por reparación son de alrededor de 10 euros, y una restauración completa de volante dura aproximadamente 3 horas, incluyendo el secado.

Reparación puntual sí, grandes superficies no

Fluid Leather (Volvo) es la solución específica para reparaciones puntuales — grietas individuales, arañazos o marcas de desgaste menores de hasta 5x5 cm. Las reparaciones de grandes superficies requieren Leather Colour en envases de 250 ml o 1 litro.

La alta pigmentación y el formato de tubo hacen que Fluid Leather sea extremadamente rendidor y preciso — incluso en cueros oscuros, a menudo basta una capa para una cobertura total. Sin embargo, para reparaciones de más de 5x5 cm o de laterales de asiento completos, el contenido del tubo no sería suficiente y aplicarlo a mano sería poco rentable. El ante y las superficies de gamuza requieren de todos modos Nubuk Fresh (Volvo), ya que Fluid Leather pegaría la estructura rugosa.

Si solo se desea reparar el desgaste del volante a las 12 en punto o grietas individuales, Fluid Leather es la opción más rentable y precisa. Si se van a restaurar grupos de asientos completos, volantes o revestimientos de puerta, vale la pena cambiar a Leather Colour (Volvo) o al Complete Repair Set (Volvo) con todos sus componentes.

Para preparadores con daños individuales

Fluid Leather (Volvo) es la solución del taller para reparaciones puntuales selectivas — preparadores, talleres independientes y propietarios exigentes que desean reparar con precisión el desgaste del volante o grietas individuales.

En la preparación de vehículos usados, el desgaste del volante a las 12 en punto es un clásico. Un tubo de Fluid Leather cuesta aproximadamente 67 euros y alcanza para 5–8 reparaciones de volante — es decir, unos 10 euros en materiales por reparación. Con pincel y Top Coat, el tiempo total de reparación por volante es de 3 horas, incluyendo el secado. El resultado es indistinguible de un volante nuevo después de 2 semanas de uso.

Para un cuidado puro sin daños, Fluid Leather no es la opción adecuada — en ese caso, basta con Leather Fresh (Volvo). Para laterales de asiento completos o piezas enteras, vale la pena cambiar a Leather Colour. Sin embargo, quien desee reparar daños individuales con fidelidad de color OEM tiene en el tubo de 20 ml la herramienta más rendidora y precisa del catálogo de COLOURLOCK.

Tonos de color de Volvo disponibles (selección)

Arena, Atacama, Beige, Beige / Light Sand, Bluemetallic, Goldmetallic, Granite, Grey, Light Beige, Natur, Oak, Off Black, Sisal, Charcoal, Lava Grey, Schwarz, Skagen Blue, Calcite, Dark Blue, Espresso, Sandstone Beige, Toscana Tan, 3301, 3303, 3361, 3363, 5E+77, 5E+78, 5E+79, 5E+84, 330P, 331T, 336P, 5D7E, 5D7H, 5DBH, 5DBP, 5DNM, 5DNP, 5DQM, 5DQP, 5DSM, 5DSP, 5FS7, Anthracite Black VOR Leather F, Anthracite Black VOR Leather G, Anthracite Black Vor Leather K, Antracite Black Sport Leather, Antracite Black VOR Leather EV, Antracite Sangiovese Red Dynam, Antracite Sangiovese Red Leath, Beechwood Off Black Leather 31, Beechwood Off Black Leather 31 (Idx 4833), Beechwood Off Black Leather 31 (Idx 4834), Beechwood Off Black Leather K1, Beechwood Off Black Leather K1 (Idx 4836), Beechwood Soft Beige Leather 3, Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4838), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4839), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4840), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4841), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4842), Beechwood Soft Beige Leather K, Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4844), Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4845), Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4846), Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4847), Blond Dynamic Leather 2L0G 20, Blond Dynamic Leather EL0G 20, Ceramic Antracite Black Sport, Espresso Brown Leather F116 20, Espresso Brown Ventilated Leat, FL0G, FL12, G30B, G30G, G30M, G31T, G361, G36B y muchos más.

Consejo de cuidado sobre la pintura de reparación de cuero (Volvo):

Fluid Leather (Volvo) es la solución específica para reparaciones puntuales: grietas individuales, arañazos o pequeñas marcas de desgaste de hasta aproximadamente 5x5 cm. Las reparaciones de grandes superficies requieren Leather Colour en envases de 250 ml o 1 litro.

La alta concentración de pigmentos y el formato de tubo hacen que Fluid Leather sea extremadamente rendidor y preciso: incluso en cueros oscuros, a menudo basta una capa para una cobertura total. Sin embargo, para reparaciones de más de 5x5 cm o de los laterales de los asientos completos, el contenido del tubo no sería suficiente y aplicarlo a mano con un bastoncillo no resultaría rentable. En cualquier caso, las superficies de ante y gamuza requieren Nubuk Fresh (Volvo), ya que Fluid Leather pegaría la textura rugosa.

Si solo se van a reparar el desgaste del volante a las 12 en punto o grietas individuales, Fluid Leather es la opción más rentable y precisa. Si se van a restaurar grupos de asientos completos, volantes o revestimientos de puertas, merece la pena cambiar a Leather Colour (Volvo) o al Complete Repair Set (Volvo) con todos sus componentes.