Was ist COLOURLOCK Fluid Leather für Audi?

COLOURLOCK Fluid Leather (Audi) ist eine hochpigmentierte, flüssige Lederreparaturfarbe in 20-ml-Tube. Sie wird zur punktgenauen Reparatur kleiner Schadstellen an Audi-Ledern eingesetzt — Risse, Kratzer, Farbabrieb.

Wie wende ich Fluid Leather (Audi) an?

Schadstelle reinigen, entfetten, ggf. mit Filler ausgleichen und schleifen. Fluid Leather direkt aus der Tube auf einen Pinsel/Schwamm geben und gezielt auf die Reparaturstelle auftupfen. Trocknen lassen, evtl. zweite Schicht, dann Top Coat versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Colour?

Fluid Leather (Audi) hat eine deutlich höhere Pigmentierung und ist in 20-ml-Tube — perfekt für Punktreparatur. Leather Colour gibt's in 250 ml oder 1 Liter und wird gesprüht/gewischt für großflächige Anwendungen. Bei einzelnem Riss → Fluid Leather, bei ganzer Sitzfläche → Leather Colour.

Brauche ich zwingend Top Coat?

Ja — Fluid Leather hat keine eigene Versiegelung. Ohne Top Coat reibt sich die Reparatur an stark beanspruchten Stellen (Sitzwange, Lenkrad) innerhalb weniger Wochen ab. Top Coat Dull bei Original-Matt-Look, Glossy bei leichtem Glanz.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten?

Klassiker: (1) Schadstelle nicht entfettet — Farbe haftet schlecht. (2) Zu viel Material auf einmal — sieht dann nach Reparatur aus statt nach Original. (3) Kein Top Coat — Reparatur löst sich. Mit Filler + Schleifen + dünn auftragen + Top Coat hält's 2+ Jahre.

Reicht eine 20-ml-Tube für ein ganzes Lenkrad?

Für ein komplett abgerissenes Lenkrad eher nicht — da würden wir 2 Tuben einplanen. Für klassischen 12-Uhr-Abrieb auf 4–5 cm Länge reicht eine Tube locker für 5–8 Reparaturen.

COLOURLOCK "Fluid Leather" (Audi) — reparación piel Audi

COLOURLOCK Fluid Leather para Audi: reparación puntual precisa en tubo de 20 ml

¿Qué es el COLOURLOCK Fluid Leather para Audi? — El tinte de reparación muy pigmentado en tubo de 20 ml es ideal para arreglos puntuales en la piel de Audi — sin equipo de pistola.

El COLOURLOCK Fluid Leather (Audi) es un tinte de reparación de piel líquido y muy pigmentado en tubo de 20 ml — pensado para la reparación puntual de daños pequeños como grietas, arañazos y desgaste de color en interiores de piel Audi. El tinte reproduce las muestras de color Audi originales y se aplica limpio con pincel o esponja.

Tubo de 20 ml para reparaciones puntuales – Dosificación precisa, sin equipo de pistola.
Tonos Audi originales – Pigmentación de fábrica para reparaciones que no se notan.
Alto poder cubriente – Con una capa suele bastar — también en pieles oscuras.

💡 Lo que vemos en el día a día: El Fluid Leather (Audi) lo sacamos para las reparaciones de volante — el clásico desgaste a las 12. Con un tubo haces 5–8 reparaciones de volante. Pincel de cerdas suaves, das toques en cruz, dejas secar 30 min entre capas, Top Coat Dull encima — y no lo distingues de uno nuevo.

Desengrasar la zona, dar toques puntuales, sellar con Top Coat

El Fluid Leather (Audi) lo pones directamente del tubo de 20 ml sobre un pincel suave o una esponja y das toques en cruz en 1–2 capas finas sobre la zona a reparar. Entre medias dejas secar 20–30 min, y al final sellas con Top Coat.

Antes de la reparación limpias la zona con limpiador de piel y la desengrasas con Plastic Cleaner o alcohol de limpieza. Las grietas más profundas las rellenas primero con Filler o Super Filler y las lijas lisas con vellón abrasivo de grano 1000. Luego das toques del Fluid Leather (Audi) muy pigmentado sobre la zona preparada — capas finas en cruz cubren mejor que una capa gruesa.

Cuando está del todo seco, unas 4 horas, sellas con Top Coat Dull o Glossy para que la reparación aguante el desgaste. Un tubo de 20 ml te da para 5–8 reparaciones de volante o unas 15 reparaciones puntuales de grietas. El coste por reparación ronda los 10 euros, y una restauración completa de volante lleva unas 3 horas con el secado incluido.

Reparación puntual sí, superficies grandes no

El Fluid Leather (Audi) es la solución para reparaciones puntuales — grietas sueltas, arañazos o marcas de desgaste pequeñas de hasta unos 5x5 cm. Para superficies grandes necesitas el Leather Colour en el formato de 250 ml o 1 litro.

La alta pigmentación y el formato tubo hacen que el Fluid Leather cunda mucho y sea preciso — incluso en pieles oscuras una capa suele bastar para cubrir del todo. Pero en reparaciones de más de 5x5 cm o costados de asiento enteros el tubo no llega, y dar toques a mano no saldría a cuenta. El ante y el velour piden de todos modos Nubuk Fresh (Audi), porque el Fluid Leather apelmazaría la estructura rugosa.

Si solo vas a reparar el desgaste a las 12 del volante o grietas sueltas, el Fluid Leather es la opción más económica y precisa. Cuando restauras grupos de asientos enteros, volantes o paneles de puerta, compensa pasar al Leather Colour (Audi) o al Complete Repair Set (Audi) con todos los componentes.

Para preparadores con zonas dañadas sueltas

El Fluid Leather (Audi) es la opción profesional para reparaciones puntuales — preparadores, talleres independientes y propietarios entusiastas que quieren arreglar el desgaste del volante o grietas sueltas de forma limpia.

En la preparación de coches de ocasión, el desgaste a las 12 del volante es el clásico. Un tubo de Fluid Leather cuesta unos 67 euros y te da para 5–8 reparaciones de volante — es decir, un coste de material de unos 10 euros por reparación. Con pincel y Top Coat, toda la reparación por volante te lleva unas 3 horas con el secado incluido. Tras dos semanas de uso no lo distingues de un volante nuevo.

Para pura conservación sin daños el Fluid Leather es el camino equivocado — ahí basta con Leather Fresh (Audi). Para costados enteros o piezas completas compensa pasar al Leather Colour. Pero si quieres reparar de forma puntual zonas dañadas sueltas con fidelidad de color OEM, con el tubo de 20 ml tienes la herramienta que más cunde y más precisa de la gama COLOURLOCK.

Tonos Audi disponibles (selección)

Achat / Achatgrau, Alabasterweiß, Amarettobraun / Amaretto, Amulettrot, Anthrazit, Aqua, Atlantis, Aztekengelb, Blues, Classicrot, Cocos / Cocosbeige, Cognac, Denim, Ecrue, Eisblau, Farngrün, Feder, Goyabeige, Granitgrau / Granit, Graphit, Havannabraun, Indigo, Jive, Kamut / Kamutbeige, Kardamombeige, Karmesinrot, Lago, Lasurblau, Lava Hell, Leinenbeige, Lichtgrau, Lindfieldbeige, Magnolia / Magnoliaweiß, Maritim, Maron, Melange, Messingbeige, Mineralgrau, Mondsilber, Moorbraun, Moutonrot, Muschel, Mustangbraun, Nachtblau, Nautik, Neptunblau, Onyx, Parabraun, Piment / Pimentbeige, Platin, Rauchblau, Regencygrün, Royalblau, Sahne / Cremebeige, Samtbeige, Sandbeige, Sandgelb, Saphir, Schiefer, Schwarz, Seide, Seidenbeige A8, Sesam, Sierra, Signalorange, Smaragd, Soul, Soul Metallic, Stahlgrau (variante gris claro), Steppe, Sternsilber, Swing, Tango, Tarabeige, Terra, Titan, Titangrau, Torrone / Beige, Travertin, Twist y muchos más.

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¿Qué es COLOURLOCK Fluid Leather para Audi?

COLOURLOCK Fluid Leather (Audi) es una pintura líquida de reparación de cuero altamente pigmentada en un tubo de 20 ml. Se utiliza para reparar con precisión pequeños daños en los cueros de Audi: grietas, arañazos y desgaste del color.

¿Cómo aplico Fluid Leather (Audi)?

Limpie y desengrase la zona dañada. Si es necesario, rellénela con Filler y líjela. Aplique Fluid Leather directamente del tubo sobre un pincel o esponja y dé pequeños toques en la zona a reparar. Deje secar, aplique una segunda capa si es necesario y, a continuación, selle con Top Coat.

¿Cuál es la diferencia con Leather Colour?

Fluid Leather (Audi) tiene una pigmentación mucho mayor y viene en un tubo de 20 ml, por lo que es perfecto para reparaciones puntuales. Leather Colour está disponible en envases de 250 ml o 1 litro y se aplica mediante pulverización o con una esponja para cubrir grandes superficies. Para una grieta aislada → Fluid Leather; para toda la superficie de los asientos → Leather Colour.

¿Es imprescindible usar Top Coat?

Sí, Fluid Leather no incluye un sellador propio. Sin Top Coat, la reparación se desgasta en pocas semanas en las zonas más utilizadas (respaldo del asiento, volante). Use Top Coat Dull para un acabado mate original o Glossy para un ligero brillo.

¿Qué errores vemos con más frecuencia?

Los más habituales: (1) no desengrasar la zona dañada, por lo que la pintura no se adhiere bien. (2) aplicar demasiado material a la vez, lo que hace que la reparación se note en lugar de integrarse. (3) no usar Top Coat, por lo que la reparación se desprende. Con Filler + lijado + aplicación en capas finas + Top Coat, la reparación dura más de 2 años.

¿Basta un tubo de 20 ml para un volante completo?

Para un volante completamente desgastado, probablemente no; en ese caso, recomendamos contar con 2 tubos. Para el desgaste clásico en la posición de las 12 en tramos de 4 a 5 cm, un solo tubo alcanza fácilmente para 5 u 8 reparaciones.

Nota de cuidado sobre la pintura de reparación de cuero (Audi):

Fluid Leather (Audi) es la solución específica para reparaciones puntuales: grietas individuales, arañazos o marcas de desgaste menores de hasta aproximadamente 5x5 cm. Las reparaciones de grandes superficies requieren Leather Colour en envases de 250 ml o 1 litro.

La alta concentración de pigmentos y el formato de tubo hacen que Fluid Leather sea extremadamente rendidor y preciso: incluso en cueros oscuros, a menudo basta una capa para una cobertura total. Sin embargo, para reparaciones de más de 5x5 cm o de los laterales de los asientos completos, el contenido del tubo no sería suficiente y aplicarlo a mano con un pincel sería poco rentable. En cualquier caso, las superficies de ante y gamuza requieren Nubuk Fresh (Audi), ya que Fluid Leather apelmazaría su textura rugosa.

Si solo se van a reparar el desgaste del volante a las 12 en punto o grietas individuales, Fluid Leather es la opción más rentable y precisa. Si se van a restaurar grupos de asientos completos, volantes o revestimientos de puertas, merece la pena cambiar a Leather Colour (Audi) o al Complete Repair Set (Audi) con todos sus componentes.

Información de seguridad de Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Audi) — tinte de reparación de piel para Audi

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Composición del material

2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol (CAS 126-86-3, CE 204-809-1) — 0,1 – < 1 % y 2-Metilisotiazol-3(2H)-ona (CAS 2682-20-4, CE 220-239-6) — < 0,0015 %

Información adicional sobre los peligros (EUH)

Contiene 2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol, 2-Metilisotiazol-3(2H)-ona. Puede provocar una reacción alérgica.	EUH208

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koch-chemie.com

Especificaciones

Ausführung

Inhalt

20 ml
Artikelnummer

D1-KCX-571-20ML-01-AU007

Dimensiones

Peso

50 g

Produkt

Hersteller

Koch-Chemie × COLOURLOCK
Produkttyp

Tinte de reparación de piel
Kategorie

COLOURLOCK colores de cuero originales (Sample-Based)

Garantía legal

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