Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Leather Colour" (Lamborghini) — Color de piel estándar para Lamborghini
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Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Lamborghini) — Color de piel estándar para Lamborghini - 1000 ml / 1 litro / Lamborghini / Arancio Dryope 6663BN
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Tinte estándar de cuero para Lamborghini / color OEM original
El color estándar de cuero de ajuste preciso permite retoques de color y reparaciones fieles al original en los cueros de Lamborghini, y garantiza un acabado uniforme y característico del taller de forma duradera.
Desengrasar previamente el cuero con limpiador para cuero y dejar secar. Nivelar los daños con Filler y alisar con fieltro de lijado de grano 1000. Aplicar Leather Colour (Lamborghini) a toques o mediante pulverización en 2-3 capas finas, dejando secar 30 min entre capa. Después de 4 h, sellar con Top Coat Dull, Glossy o High Gloss. No apto para cuero natural ni ante. Conservar a temperaturas superiores a 0 °C. Vida útil: 24 meses.
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Leather Colour de COLOURLOCK para Lamborghini: color estándar original para reparaciones de cuero fieles al taller
¿Qué es Leather Colour de COLOURLOCK para Lamborghini? — El color estándar para cuero perfectamente ajustado permite renovaciones de color y reparaciones fieles al original en los cueros de Lamborghini, y garantiza un acabado duradero, uniforme y típico del taller.
Leather Colour (Lamborghini) es un color estándar para cuero exactamente ajustado para la reparación, renovación y repintado profesional de interiores de cuero de Lamborghini. Los colores se basan en los patrones de color originales de Lamborghini y están formulados para integrarse armoniosamente en las superficies existentes. Ideal para los laterales de los asientos, volantes, reposabrazos, paneles de puerta y todo el cuero liso pigmentado del interior del vehículo, donde la fidelidad del color y la apariencia OEM son cruciales.
Tonos de color originales de Lamborghini – Desarrollados según patrones de color cercanos a los de fábrica.
Para reparación y renovación – Ideal para desgaste, decoloración y pérdida de color.
Acabado profesional – Adherencia óptima y color uniforme.
💡 Consejo práctico del taller Detailing1: En nuestro taller vemos a menudo el mismo problema en los tratamientos de Lamborghini — la pérdida de color en los laterales de los asientos y los volantes se oculta con un spray de cuidado barato que no dura ni cuatro semanas. Con Leather Colour (Lamborghini) aplicado a toques en capas finas de 2 a 3 con una almohadilla de microfibra, dejando secar 30 min entre capas, y sellado al final con Top Coat Dull — el resultado dura 2 a 3 años como si fuera de fábrica.
Preparar, aplicar a toques en capas finas, sellar con Top Coat
Leather Colour (Lamborghini) se aplica en 2 a 3 capas finas, dejando secar 30 min entre capas y sellando al final con Top Coat. Las capas finas duran años, las capas gruesas se agrietan.
Antes de aplicar el color, el cuero se lava con limpiador de cuero y se desengrasa con Plastic Cleaner o alcohol de limpieza. Las grietas profundas y las marcas de desgaste se nivelan con Filler o Super Filler y se lijan hasta quedar lisas con lija de muesca de 1000. Los tonos de color de Lamborghini se aplican posteriormente a toques con una almohadilla de microfibra, se retiran con un pincel suave o se aplican con un pulverizador en reparaciones de grandes superficies.
Tras un secado completo de al menos 4 horas, se sella con Top Coat — Dull para un aspecto OEM mate original, Glossy para un brillo medio, High Gloss para la máxima brillantez. Un litro de Leather Colour cubre aproximadamente 8 a 10 m² de superficie de cuero, y un bote de 250 ml alcanza para un par de asientos completo, incluido el volante. El mismo flujo de trabajo funciona para todos los componentes, desde el cojín del asiento hasta el panel de la puerta y el reposabrazos central.
Cuero pigmentado sí, cuero natural y ante no
Leather Colour (Lamborghini) es exclusivamente apto para cuero liso pigmentado — el estándar en el sector automotriz moderno. El cuero natural, el cuero anilina y el ante reaccionan de manera diferente y necesitan otras líneas de productos de COLOURLOCK.
La formulación a base de agua se combina con la capa de pigmentos de los cueros automotrices modernos, permanece elástica y acompaña los movimientos del cuero sin agrietarse. En el cuero natural o el cuero anilina de poros abiertos, el color penetra de manera desigual en la fibra y mancha el cuero — aquí se utilizan Leather Fresh (Lamborghini) como variante de cuidado o líneas especiales para anilina. El ante, el gamuza y el Alcantara se tratan con Nubuk Fresh (Lamborghini), que conserva la estructura de la fibra áspera en lugar de pegarla.
Si la fidelidad del color al tono original de fábrica es crucial y el componente debe restaurarse en grandes superficies, Leather Colour es la elección correcta. Si solo hay que reparar una pequeña zona (desgaste del volante, una grieta individual), Fluid Leather (Lamborghini) en el tubo de 20 ml es más rendidor y preciso. Si el cuero solo parece ligeramente decolorado, Leather Fresh suele ser suficiente como variante de cuidado.
Para preparadores, talleres y propietarios de coches clásicos y youngtimers
Leather Colour (Lamborghini) es la elección profesional para preparadores, talleres independientes y propietarios exigentes que priorizan la conservación del valor y la fidelidad del color original de Lamborghini sobre las soluciones de cuidado rápido.
En devoluciones de leasing, preparaciones de vehículos usados y restauraciones de coches clásicos y youngtimers, la fidelidad del color OEM decide la conservación del valor y el precio de venta. El flujo de trabajo profesional de 4 pasos (limpiar, lijar, pintar, sellar) requiere 4 horas por componente, incluido el secado, y ofrece un resultado que dura 2 a 3 años como si fuera de fábrica. Un litro de Leather Colour cuesta aproximadamente 30 céntimos por cada 100 ml de superficie tratada — el cálculo del taller, incluido el Top Coat, se sitúa en unos 12 euros por componente.
Para rutinas de cuidado puro sin herramientas de taller, Leather Colour es excesivo — allí Leather Fresh (Lamborghini) es suficiente. Para reparaciones puntuales en el volante o grietas individuales, Fluid Leather o los Leather Care Sets (Lamborghini) son más económicos. Pero quien desee restaurar laterales de asientos completos, volantes o paneles de puerta y valore la fidelidad del color original de Lamborghini, no puede prescindir del bote de 1 litro o del envase de 250 ml.
Tonos de color de Lamborghini disponibles (selección)
Arancio Leonis, Arancio Mira, Avorio Lilium / Ivory, Azzurro Australis, Beige Myron, Bianco Polar, Blue Delphinus, Blue Scilla / Blue Scyl, Cuoio Olympus, Giallo Taurus, Grigio Halley, Grigio Phoenix, Grigio Sirius, Marone Janus, Nero Perseus, Rosso Centaurus, Rosso Mysia, Verde Sagitta, Verde Ulysses, Viola Iridium, Arancio Dryope, Nero Ade, Terra Antiope, Terra Semele, Bianco Leda, Grigio Cronus, Marone Orpheus, Rosso Alala, Sabbia Nefertem, Terra Aeneas, Terra Emilia (2-Ton) 1, Terra Maia, Verde Fauns, Blue Amon, Terra Asia, Blue Teia, Terra Efire / Camello 1, Blue Cepheus, Blue Sideris, Grigio Octans, Arancio Dryope 6663BN, Rosso Alala 6832BN, Rosso Rea Dk 9619BN, New Verde 9504BN, Blue Amon 9259BN, Bianco Polar 6657BN, Grigio Octans 7612BN, Nero Ade 6486BN, Giallo Taurus 1922, Arancia Leonis 1904, Arancia Mira 1903, Cuoio Olympus 1920, Rosso Centaurus 1907, Rosso Mysia 1909, Bianco Polar 1908, Beige Myron 1910, Marrone Janus 1923, Blue Delphinus 1921, Verde Sagitta 1905, Verde Ulysses 1906, Marrone Elpis, Giallo Belenus, Gris, Negro Urus, Rosso Andria, Polarweiss, Verde Pan, Yellow Gallardo
¿Dudas sobre Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Lamborghini) — Color de piel estándar para Lamborghini? Pide una explicación:
¿Qué es COLOURLOCK Leather Colour para Lamborghini?
COLOURLOCK Leather Colour (Lamborghini) es una pintura estándar para cuero a base de agua y elástica en tonos de color originales de Lamborghini. Se utiliza para reparar, renovar o repintar cuero liso pigmentado en el interior del vehículo — asientos, volantes, reposabrazos, paneles de puerta.
Limpie y desengrase primero el cuero a fondo. Nivele los daños con Filler y lije. Luego aplique Leather Colour con toques finos, limpie o pulverice — 2–3 capas finas son mejores que una gruesa. Después del secado completo, selle con Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss).
¿Cuál es la diferencia con Leather Fresh?
Leather Colour es la pintura de reparación profesional (1L/250ml, sellable con Top Coat). Leather Fresh es la crema de color de cuidado (1L/100ml) para renovaciones más ligeras sin una preparación elaborada. En caso de desgaste profundo → Leather Colour; en superficies mate → Leather Fresh.
¿Los colores realmente encajan exactamente con Lamborghini?
Los tonos se basan en los patrones de color originales de fábrica de Lamborghini. Aún así, para cueros muy decolorados, recomendamos una prueba de color en un lugar discreto, ya que el cuero original se oscurece o se decolora con los años.
¿Qué errores vemos con más frecuencia en el taller?
Tres clásicos: (1) El cuero no se desengrasó antes — la pintura no se adhiere. (2) Se aplicó una capa demasiado gruesa — se agrieta al secar. (3) Se omitió el sellado con Top-Coat — resistencia al desgaste inferior a 6 meses. Con una preparación adecuada, el resultado dura 2–3 años.
¿Necesito obligatoriamente un Top Coat?
Para una resistencia al desgaste duradera, sí. Sin Top Coat, la pintura se desgasta de nuevo en los laterales de los asientos y los volantes en pocas semanas. Top Coat Dull = mate original (aspecto OEM), Glossy = brillo medio, High Gloss = alto brillo.
Nota de cuidado para el color estándar del cuero (Lamborghini):
Leather Colour (Lamborghini) es adecuado exclusivamente para cuero liso pigmentado, el estándar en el sector automotriz moderno. El cuero natural, el cuero anilina y el ante reaccionan de manera diferente y necesitan otras líneas de productos COLOURLOCK.
La formulación a base de agua se combina con la capa de pigmentos de los cueros automotrices modernos, permanece elástica y acompaña los movimientos del cuero sin agrietarse. En el cuero natural o el cuero anilina de poros abiertos, el color se absorbe de manera desigual en la fibra y mancha el cuero; en estos casos, Leather Fresh (Lamborghini) se utiliza como variante de cuidado o se emplean líneas específicas para anilina. El ante, el velour y el Alcantara se tratan con Nubuk Fresh (Lamborghini), que conserva la estructura rugosa de la fibra en lugar de pegarla.
Si la fidelidad del color al tono original de fábrica es crucial y se desea restaurar una pieza de gran tamaño, Leather Colour es la elección correcta. Si solo se necesita reparar una pequeña zona (desgaste del volante, una grieta individual), Fluid Leather (Lamborghini) en el tubo de 20 ml es más rendidor y preciso. Si el cuero solo parece ligeramente decolorado, generalmente basta con Leather Fresh como variante de cuidado.
Información de seguridad de Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Lamborghini) — Color de piel estándar para Lamborghini
Solo para clientes profesionales
Este producto, marcado como «Solo para clientes profesionales», no está envasado, declarado, registrado y certificado para particulares conforme a la legislación alemana. Solo pueden adquirirlo compradores profesionales y solo está autorizado para usuarios profesionales. Indica tu número de identificación a efectos del IVA en el carrito. Si lo solicitas, te informamos de si el producto es apto para particulares y en qué envases.
Composición del material
2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol (CAS 126-86-3, CE 204-809-1) — 0,1 – < 1 %, 1,2-Bencisotiazol-3(2H)-ona; 1,2-bencisotiazolin-3-ona (CAS 2634-33-5, CE 220-120-9) — < 0,05 %, 2-Metilisotiazol-3(2H)-ona (CAS 2682-20-4, CE 220-239-6) — < 0,0015 % y Masa de reacción de 5-cloro-2-metil-2H-isotiazol-3-ona y 2-metil-2H-isotiazol-3-ona (3:1) (CAS 55965-84-9, CE 911-418-6) — < 0,0015 %
Información adicional sobre los peligros (EUH)
Contiene 2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol, 1,2-Bencisotiazol-3(2H)-ona, 1,2-bencisotiazolin-3-ona, 2-Metilisotiazol-3(2H)-ona, Masa de reacción de 5-cloro-2-metil-2H-isotiazol-3-ona y 2-metil-2H-isotiazol-3-ona (3:1). Puede provocar una reacción alérgica.
EUH208
Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad.
EUH210
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Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.
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