Cómo reconocer el cuero auténtico en el coche: por qué la gota de agua no basta
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie × THE FINISHER Limpiador de llantas THE FINISHER "WheelKing" - 500ml está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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¿Para qué sirve WheelKing? — El limpiador de llantas reactivo y sin ácido suelta de forma fiable el polvo de freno incrustado y la fallout, se agarra en gel de manera uniforme, cambia de color al reaccionar para que veas que trabaja, y se aclara sin dejar restos – para llantas de acero y aleación pintadas y con pintura en polvo.
El limpiador de llantas THE FINISHER WheelKing es tu arma dirigida contra el polvo de freno oscuro y los depósitos metálicos. La fórmula gel reactiva envuelve los diseños complejos hasta el fondo del canal, ataca químicamente las partículas y hace visible la reacción con ese cambio de color característico. Así cepillas menos, trabajas con control y consigues un acabado uniforme y limpio en llantas pintadas y con pintura en polvo – pinzas pintadas incluidas. En el sistema THE FINISHER, WheelKing va después del prelavado (TropicSnow) y antes del lavado de contacto (MagicShampoo); de la protección final se encarga BodyGuard si quieres. En corto: menos frotar, más resultado – seguro, ágil, repetible.
Un limpiador de llantas reactivo como el limpiador de llantas THE FINISHER WheelKing trabaja ligando las partículas de hierro del desgaste de frenos y de la fallout. La estructura gel da una humectación tranquila, para que los agentes tengan tiempo de atacar las partículas; el cambio de color te muestra dónde corre la reacción. Como la fórmula es sin ácido y de pH equilibrado, el trabajo se mantiene suave con el material: barnices, pinturas en polvo y pinzas pintadas conservan brillo y tacto. En superficies especiales y delicadas – pulidas, en bruto, anodizadas – la regla: prueba en una zona oculta, tiempo de actuación corto, aclarado inmediato. Llantas calientes, sol directo y química que se seca, ni hablar – así el proceso se mantiene seguro.
La aplicación sale con unos pocos pasos limpios. Deja enfriar las llantas y humedécelas, luego pulveriza generosamente el limpiador de llantas THE FINISHER WheelKing de abajo hacia arriba. Deja actuar 2–4 minutos, sin dejar que se seque. Pasa un cepillo de llantas suave por los radios, el canal y los bordes; para los agujeros de tuerca y la zona de la válvula van bien los pinceles de detalle. Después aclara con presión hasta que no caigan más restos de espuma. Ahora viene el lavado exterior con MagicShampoo; la manopla se desliza limpia sobre la llanta que ya has descargado. Si quieres más protección y una limpieza más cómoda la próxima vez, remata con BodyGuard cuando esté todo seco – facilita notablemente el siguiente lavado.
La rutina gana a las prisas: usa el limpiador de llantas THE FINISHER WheelKing en cada lavado a fondo o al menos cada dos o tres lavados, según el polvo de freno que tengas. En llantas performance muy exigidas o tras rutas de invierno, ayuda una segunda pasada corta con cepillado dirigido. Las pinzas pintadas las limpias a la vez, pero evita cualquier aplicación sobre componentes calientes justo después de conducir. Tras el aclarado y el lavado a mano secas con un paño aparte para evitar marcas de agua. Un ligero paso de topping hidrófobo (BodyGuard) reduce bastante la adherencia – el polvo de freno se aclara entonces más rápido la próxima vez.
Para llantas de acero y aleación pintadas y con pintura en polvo sí, igual que para pinzas pintadas. En metales pulidos/en bruto y superficies anodizadas prueba antes, trabaja rápido y aclara a fondo enseguida.
2–4 minutos a la sombra. No dejes que se seque; con calor trabaja más corto y vuelve a nebulizar si hace falta. El cambio de color te muestra la reacción en marcha.
Con un uso correcto, no. No lo apliques sobre componentes calientes y tras el cepillado aclara siempre por completo – también en la zona de válvula, racor y carcasa del sensor.
WheelKing ataca químicamente la suciedad rica en hierro. El lavado a mano con MagicShampoo después quita la mugre de carretera y aporta deslizamiento y película de cuidado – así la superficie se mantiene limpia más tiempo.
Sí, la química trabaja sola. Una suave ayuda mecánica con cepillo de llantas o pincel mejora sin embargo claramente el resultado en esquinas, bordes y canales de tornillo.
Última actualización: 31/10/2025 — Autor: Daniel (Detailing1)
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Apto para particulares
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Composición del material
Ammonium mercaptoacetate (CAS 5421-46-5, EC 226-540-9) — 10- < 30 %, 1-Propanaminium, 3-amino-N-(carboxymethyl)-N,N-dimethyl-, N- C8-18(even numbered)-acyl derivatives, hydroxides, inner salts (CAS 97862-59-4, EC 931-296-8) — 10- < 25 %, D-Glucopyranose, oligomeric, C10-16(even numbered)-alkyl glycosides (CAS 110615-47-9, EC 600-975-8) — 1- < 2.5 %, Reaction mass of 2-ethylhexyl mono-D-glucopyranoside and 2-ethylhexyl di-D-glucopyranoside (CAS (108081-06-7), EC 414-420-0, Index 614-028-00-1) — 0.3- < 2.5 % y alpha-Hexyl cinnamaldehyde (CAS 101-86-0, EC 202-983-3) — 0.01- < 1 %
Peligro
Corrosivo
Nocivo
| Nocivo en caso de ingestión. | H302 |
| Puede provocar una reacción alérgica en la piel. | H317 |
| Provoca lesiones oculares graves. | H318 |
| Nocivo para los organismos acuáticos, con efectos duraderos. | H412 |
| Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. | P101 |
| Mantener fuera del alcance de los niños. | P102 |
| Evitar respirar el polvo/el humo/el gas/la niebla/los vapores/el aerosol. | P261 |
| Evitar su liberación al medio ambiente. | P273 |
| Llevar guantes/ropa de protección/equipo de protección para los ojos/la cara. | P280 |
| EN CASO DE CONTACTO CON LOS OJOS: Enjuagar con agua cuidadosamente durante varios minutos. Quitar las lentes de contacto cuando estén presentes y pueda hacerse con facilidad. Proseguir con el lavado. | P305+P351+P338 |
| Llamar inmediatamente a un CENTRO DE TOXICOLOGÍA/médico. | P310 |
| Quitar las lentes de contacto, si lleva y resulta fácil. Seguir aclarando. | P338 |
| Eliminar el contenido o el recipiente en una planta de eliminación de residuos autorizada. | P501 |
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