Odświeżanie zmatowiałego lakieru: co daje pasta polerska i kiedy szkodzi
Daniel von Detailing1 |
Wersja 2024Koch-Chemie
Heavy Cut Foam Pad "Rot" abrazyjna gąbka ścierna / pad polerski (2024) Ø 45 mm / 1,7"
Mocno ścierny pad polerski na głębokie rysy i zwietrzały lakier
Dostępny (7 szt.)$76.22$81.61Zawartość: 5 szt.Cena jednostkowa ($15.24 / szt.)NiedostępneZviZZer
Thermo Mini Pad "Ultra Hard" pad z thermo piany (Niebieski) Ø 15 × 10 mm
Mini pad spot z pianki Thermo, ultra twardy, do ciasnych miejsc
Dostępny (1 szt.)$20.00$21.73Zawartość: 10 szt.Cena jednostkowa ($2.00 / szt.)NiedostępneZviZZer
Thermo Mini Pad "Ultra Hard" pad z thermo piany (Niebieski) Ø 25 × 10 mm
Mini pad spot z pianki Thermo, ultra twardy, do ciasnych miejsc
Dostępny (1 szt.)$23.08$26.07Zawartość: 10 szt.Cena jednostkowa ($2.31 / szt.)NiedostępneZviZZer
Thermo Mini Pad "Hard" pad z thermo-pianki (Czerwony) Ø 15 × 10 mm
Mały twardy pad piankowy Thermo do korekty punktowej, 10 szt.
Dostępny (1 szt.)$20.00$21.73Zawartość: 10 szt.Cena jednostkowa ($2.00 / szt.)NiedostępneZviZZer
Thermo Mini Pad "Hard" pad z thermo-pianki (Czerwony) Ø 25 × 10 mm
Mały twardy pad piankowy Thermo do korekty punktowej, 10 szt.
Dostępny (1 szt.)$23.08$26.07Zawartość: 10 szt.Cena jednostkowa ($2.31 / szt.)Niedostępne
Mini pady – Pady gąbkowe cutting
Mini pady – Pady gąbkowe cutting: Pady przenoszą pastę na pasującą powierzchnię styku. Mały format roboczy dochodzi do odpowiednich wąskich konturów; mini uchwyt i rozmiar pada muszą pasować do maszyny.
Średnicę pada i wymiar talerza oporowego sprawdzasz osobno, żeby powierzchnia robocza pasowała do maszyny i do elementu.
Za duży wybór w Mini pady – Pady gąbkowe cutting? Pomożemy Ci wybrać:
Dodaj Detailing1 jako preferowane źródło w Google
Detailing101
Pokaż wszystkie-
-
-
5 oznak, że rysa jest za głęboka, żeby ją wypolerować
Daniel von Detailing1 |
-
Mycie auta w domu: gdzie wolno używać myjki ciśnieniowej
Daniel von Detailing1 |
-
Jak przechowywać chemię do auta: 5 środków, które zimą potrzebują własnego miejsca
Daniel von Detailing1 |
-
Czyszczenie kierownicy z Alcantary: znów chwytna, a nie wyświecona
Daniel von Detailing1 |
-
Pielęgnację skóry w BMW zaczynasz od ustalenia, czy to Dakota, Vernasca czy Merino
Daniel von Detailing1 |
-
5 błędów w oświetleniu, które ukrywają hologramy w lakierze
Daniel von Detailing1 |
-
Przechowuj myjkę ciśnieniową tak, żeby nie zamarzła, zanim przyjdzie pierwszy przymrozek
Daniel von Detailing1 |
-
Sealant czy wosk przed zimą: 5 sytuacji, które przesądzają o wyborze
Daniel von Detailing1 |
-
Jak prawidłowo myć i pielęgnować matowy lakier i matową folię
Daniel von Detailing1 |
-
Zaschnięta żywica na lakierze auta: najpierw rozpuść, potem zabezpiecz
Daniel von Detailing1 |
