Odświeżanie zmatowiałego lakieru: co daje pasta polerska i kiedy szkodzi
Daniel von Detailing1 |
ZviZZer
Thermo Velour Pad Pad welurowy thermo (Pomarańczowy) Ø 160/15/160 mm
Welurowy pad wykończeniowy do równego wysokiego połysku na lakierze
$26.35Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($26.35 / szt.)Niedostępne
ZviZZer
Thermo Hybrid Pad pad wełniany thermo (Pomarańczowy) Ø 160/15/160 mm
Hybrydowy pad z wełny naturalnej i syntetycznej do cięcia i finishu
$29.79Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($29.79 / szt.)Niedostępne
ZviZZer
Thermo Nano Wool Pad (Pomarańczowy) Ø 160/25/160 mm
Wełniany pad Thermo – chłodne cięcie i mocna korekta lakieru
$42.96Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($42.96 / szt.)Niedostępne
FLEX
"TW-PT" wełniany pad polerski Ø160 mm
Agresywny pad z syntetycznej wełny do maksymalnego cięcia
$38.55Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($38.55 / szt.)Niedostępne
Rupes
"D-A" Medium Wool (9.NW Series M) Pad Wełniany Żółty Ø 160 mm
Elastyczne pady wełniane do perfekcyjnych efektów
$39.31Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($39.31 / szt.)Niedostępne
Rupes
"D-A" Coarse Wool (9.NW Series H) Pad Wełniany Niebieski Ø 160 mm
Wysokiej jakości pady wełniane dla maksymalnego cięcia
$39.31Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($39.31 / szt.)Niedostępne
Pady wełniane Ø 160 mm
Pady wełniane Ø 160 mm: pady przenoszą pastę na dopasowaną powierzchnię roboczą. Średnica zewnętrzna pada wynosi 160 mm; to nie jest automatycznie wymiar potrzebnego talerza oporowego, którego dopasowanie sprawdzasz osobno.
Średnica pada, talerz oporowy i pasta muszą się zgrać, zanim wjedziesz tą kombinacją na lakier.
Za duży wybór w Pady wełniane Ø 160 mm? Pomożemy Ci wybrać:
Dodaj Detailing1 jako preferowane źródło w Google
Detailing101
Pokaż wszystkie-
-
-
5 oznak, że rysa jest za głęboka, żeby ją wypolerować
Daniel von Detailing1 |
-
Mycie auta w domu: gdzie wolno używać myjki ciśnieniowej
Daniel von Detailing1 |
-
Jak przechowywać chemię do auta: 5 środków, które zimą potrzebują własnego miejsca
Daniel von Detailing1 |
-
Czyszczenie kierownicy z Alcantary: znów chwytna, a nie wyświecona
Daniel von Detailing1 |
-
Pielęgnację skóry w BMW zaczynasz od ustalenia, czy to Dakota, Vernasca czy Merino
Daniel von Detailing1 |
-
5 błędów w oświetleniu, które ukrywają hologramy w lakierze
Daniel von Detailing1 |
-
Przechowuj myjkę ciśnieniową tak, żeby nie zamarzła, zanim przyjdzie pierwszy przymrozek
Daniel von Detailing1 |
-
Sealant czy wosk przed zimą: 5 sytuacji, które przesądzają o wyborze
Daniel von Detailing1 |
-
Jak prawidłowo myć i pielęgnować matowy lakier i matową folię
Daniel von Detailing1 |
-
Zaschnięta żywica na lakierze auta: najpierw rozpuść, potem zabezpiecz
Daniel von Detailing1 |
