Dr. Wack "S100" Spray do łańcucha High End "S100" do motocykla 300ml

Pielęgnacja łańcucha motocykla od Dr. Wack: spray do łańcucha High End "S100"

Spray do łańcucha Dr. Wack "S100" High End daje maksymalne osiągi nawet przy ekstremalnych obciążeniach i sportowej jeździe. Dzięki mocnym dodatkom i PTFE zapewnia świetną ochronę przed zużyciem, doskonałe smarowanie, wysoką odporność na zmywanie i znakomitą ochronę antykorozyjną — a dzięki formule bez odprysku łańcuch zostaje czysty i zestaw napędowy działa wyraźnie dłużej.

• Maksymalna ochrona: Wydajne dodatki & PTFE zapewniają świetną ochronę przed zużyciem i korozją, nawet przy ekstremalnych obciążeniach.

• Czysty łańcuch, dłużej działający zestaw napędowy: Bez odprysku, wysoka odporność na zmywanie, zwłaszcza kiedy jeździsz w deszczu.

• Pasuje wszędzie: Nadaje się do łańcuchów O‑, X‑ i Z‑ring; świetna zdolność pełzania daje długotrwałe smarowanie.

Ekstremalne osiągi do sportowej jazdy

Ten spray jest precyzyjnie opracowany, żeby dawać świetną ochronę przed zużyciem i dobre smarowanie nawet przy najwyższych obciążeniach. Połączenie wydajnych dodatków i PTFE trzyma łańcuch idealnie nasmarowany nawet na wysokich obrotach i przy agresywnym stylu jazdy.

Czysty łańcuch przy maksymalnym przebiegu

Dzięki formule bez odprysku spray do łańcucha trzyma się pewnie — czyli mniej mgły na feldze i ramie oraz czystszy napęd. Wysoka odporność na zmywanie chroni długo przed utratą smarowania nawet na mokrym, co bezpośrednio podnosi przebieg zestawu napędowego.

Wszechstronne użycie & długotrwała ochrona

Pasuje do wszystkich typów łańcucha (O/X/Z‑ring), nakładany precyzyjnie głowicą spryskującą — do tego szybko i bez marnowania. Świetna zdolność pełzania sprawia, że spray dociera do każdego połączenia ogniw, więc masz pewną, pełną ochronę.

Prawidłowe użycie preparatu do łańcuchów S100 High End

Najlepiej spryskaj łańcuch po przejeździe, gdy jest jeszcze ciepły w dotyku. Powinien być czysty i suchy — w przypadku silnego zabrudzenia wcześniej odtłuść go środkiem do czyszczenia łańcuchów i pozwól mu wyschnąć, w przeciwnym razie zamkniesz brud pod warstwą smaru.

Ustaw motocykl na stopkę główną lub stojak montażowy i powoli kręć tylnym kołem ręką. Za pomocą dyszy precyzyjnie spryskuj wewnętrzną stronę łańcucha, aby środek dotarł na całą długość każdego ogniwa. Dzięki dobrej zdolności penetracji rozprowadzi się również w przegubach.

Pozwól preparatowi wsiąknąć przez kilka minut, aby rozpuszczalnik odparował, a warstwa smaru przylepiała się bez zrywania. Nadmiar zdejmij szmatką. Preparat nadaje się do łańcuchów z uszczelkami typu O, X i Z. Regularnie sprawdzaj napięcie łańcucha zgodnie z zaleceniami producenta — nie zastępuje ono smarowania.