Koch-Chemie Active Foam "Af" Piana intensywna 1000ml

Zdejmij pyłki, sól i pył znad Sahary z lakieru, zanim go dotkniesz

Czym jest Koch-Chemie Active Foam Af? Wysoko skoncentrowana piana do mycia wstępnego o pH 9,5, z anionowymi środkami powierzchniowo czynnymi i certyfikatem VDA klasy A — stworzona dla profesjonalnych detailerów i myjni portalowych, gdzie gęsta piana o zapachu drzewa sandałowego rozpuszcza brud, zanim mikrofibra dotknie lakieru. Nie jest przeznaczona do cotygodniowego mycia pielęgnacyjnego na wosku carnauba — do tego jest Gentle Snow Foam Gsf o neutralnym pH.

To mycie wstępne nazywa się Snow Foam, bo kładzie na auto gęstą kołdrę piany jak śnieg. Koch-Chemie Active Foam "Af" to koncentrat do mycia wstępnego z Unny, który działa w lancy pianowej, w opryskiwaczu pneumatycznym, w myjni portalowej i w wiadrze. Wyjątkowo wysoki udział wtórnych alkanosulfonianów rozprawia się z tłuszczem i brudem z drogi, laurylosiarczan sodu z grupą eterową tworzy długo trzymającą się strukturę piany, a hydrotrop utrzymuje roztwór stabilny w butelce.

• Gęsta piana, która się trzyma. Wysoki udział SLES tworzy pianę, którą detailerzy często opisują jako podobną do piany do golenia. Na pionowych drzwiach auta Af trzyma się nawet 5 minut, zamiast od razu spływać — i w tym czasie środki powierzchniowo czynne obniżają napięcie powierzchniowe wody z około 72 do poniżej 30 mN/m. W tłumaczeniu: woda wchodzi w każdy por brudu, otacza pyłki i piasek, a ty spłukujesz wszystko bez dotyku.
• VDA klasy A przy 1:100 i 5 minutach. Testowane według VDA 621-412 w 24 godzinach mgły solnej i 40 godzinach kondensacji na lakierze, plastiku, gumie, karbonie i felgach. Dla ciebie znaczy to: przy prawidłowym dozowaniu Af nie atakuje ani lakieru bezbarwnego, ani gum drzwiowych, ani czarnego dyfuzora z karbonu. Gdy tylko przekroczysz te granice, gwarancja przepada.
• Jeden litr starcza na 30 myć w wiadrze albo 10 napełnień lancy pianowej. Przy 1:300 w myciu ręcznym idzie około 35 ml na wiadro 10-litrowe. W lancy pianowej mieszasz mniej więcej 100 ml koncentratu na 900 ml wody. Z kanistra 10 kg wychodzi na papierze ponad 100 napełnień lancy — to moment, w którym w garażu zaczynasz myśleć w litrach zamiast w butelkach z rozpylaczem.

Co widzimy na co dzień: często widzimy ludzi, którzy w lancy pianowej konsekwentnie mieszają 1:50, a potem dziwią się, czemu piana wygląda na rzadką albo czemu na lakierze zostają zacieki. Powód: twoja myjka ciśnieniowa rozcieńcza mieszankę jeszcze raz w dyszy — zwykle o czynnik od 15 do 25, zależnie od przepływu. To tak zwany Panel Impact Ratio, w skrócie PIR. Szybki test z wiadrem: przepuść 1 litr wody przez lancę, potem zmierz całą wodę w wiadrze. Jak wyjdzie 20 litrów, twoja maszyna ma czynnik PIR 1:20 — wtedy potrzebujesz już tylko wstępnego rozcieńczenia 1:5 w lancy, żeby wylądować na lakierze ze zgodnym z VDA 1:100. I nie rób tego w słońcu, nie pozwól zaschnąć, bo inaczej nawet najlepsze obliczenie nic nie da.

Lanca pianowa, wstępnie rozcieńczone 1:10, trzy minuty czasu działania

Klasyczne zastosowanie wygląda tak: auto w cieniu, lakier suchy albo wstępnie spłukany, podłącz lancę pianową do myjki ciśnieniowej, rozcieńcz wstępnie koncentrat między 1:10 (zima, sól, zapieczony pył z hamulców) a 1:50 (lato, pyłki, brud miejski) ciepłą wodą i spryskuj od dołu do góry.

Zostaw na trzy do pięciu minut, potem zacznij od góry na wysokim ciśnieniu i schodź w dół. Inaczej niż przy opryskiwaczu pneumatycznym — gdzie mieszanka w butelce jest dokładnie tą, która trafia na lakier — myjka ciśnieniowa dodaje wodę w dyszy. W opryskiwaczu realistyczne rozcieńczenie leży na 1:20 do 1:50, bez efektu PIR, a czas działania może wynosić maksymalnie jedną do trzech minut, bo inaczej piana zasycha. Gęstsza piana z lancy trzyma się dłużej, zostaje wilgotna i daje ci pełne pięciominutowe okno, które VDA definiuje dla klasy A.

W wiadrze dozujesz 1:300 — czyli około 35 ml na 10 litrów — i pracujesz rękawicą z mikrofibry jak ze zwykłym szamponem. Plus względem klasycznego szamponu samochodowego o neutralnym pH: zasadowość lepiej rozbija zapieczony letni brud i film z pyłków. Minus: każde mycie kontaktowe z Af odrobinę narusza wosk. Kto stawia na sealant, lepiej żeby przełożył fazę kontaktową na Koch-Chemie Gentle Snow Foam Gsf, który przy pH 7,5 ma certyfikat bezpieczny dla wosku.

Co widzimy na co dzień: najczęstszy błąd początkującego to nie rozcieńczenie, tylko spłukiwanie z za bliska. Wysokie ciśnienie z 30 do 40 centymetrów w zupełności wystarcza — kto podjedzie dyszą na 5 centymetrów, ten mechanicznie wciska pyłki i piasek w lakier bezbarwny zamiast je spłukać. Piana zrobiła swoje; teraz strumień wody ma już tylko wszystko odtransportować.

Carnauba ustępuje. Ceramika nie.

Przy pH 9,5 Active Foam Af jest wyraźnie bardziej zasadowy niż klasyczny szampon o neutralnym pH, ale umiarkowany obok Bilt Hamber Auto-Foam, który pracuje przy pH 13 i od razu rozkłada wosk. Na nienaruszonych powłokach ceramicznych (SiO2, często stabilnych w pH od 2 do 13) Af jest nieszkodliwy — wielu detailerów sięga po niego nawet celowo, żeby zdjąć film drogowy, który z czasem maskuje hydrofobowe właściwości powłoki.

Z woskami carnauba to inna historia. Rzadkie, dobrze rozcieńczone mycie wstępne w oknie VDA wosku nie zrywa. Ale kto co tydzień stoi przy lancy pianowej z Af, ten rozkłada warstwę ochronną mierzalnie szybciej niż pianą o neutralnym pH. W praktyce zasada brzmi: sealant młodszy niż trzy miesiące plus cotygodniowe mycie, to ręce precz od Af i przejście na Gentle Snow Foam. Sealant odświeżany co pół roku albo powłoka ceramiczna, i Af staje się sensownym głębokim myciem wstępnym między myciami pielęgnacyjnymi.

Czego Af też nie zdejmie: głęboko siedzących mineralnych plam z wody — do tego kwaśny Koch-Chemie Reactivation Shampoo Rs jest właściwym wyborem, bo wyciąga korki z kamienia z porów powłoki. Zapieczone owady też są dla piany za dużo. Tu bierzesz miejscowo dedykowany usuwacz owadów albo mocno zasadowy uniwersalny środek czyszczący Koch-Chemie z zielonej linii. Active Foam to świetny środek do mycia wstępnego, nie specjalista od każdego zabrudzenia.

Detailerzy, myjnie i ambitni użytkownicy domowi

Active Foam Af pochodzi z profesjonalnej oferty Koch-Chemie z Unny, oznaczony na żółto jak wszystkie produkty chemii myjącej i dostępny w opakowaniach do beczki 210 kg. W myjniach portalowych i boksach samoobsługowych Af jest standardem branżowym, bo gęsta piana wizualnie sygnalizuje mycie premium, a zapach drzewa sandałowego działa jako argument za wyższymi cenami programów.

Dla użytkownika domowego Af opłaca się, gdy lanca pianowa już wisi na dostatecznie mocnej myjce ciśnieniowej — PIR użytkownik domowy musi raz wyznaczyć fizycznie, bo każda pompa zasysa inaczej. Butelka 1-litrowa to wygodny start dla jednego auta i starcza na jakieś trzy do czterech miesięcy przy myciu wstępnym co dwa tygodnie. Kanister 10 kg zaczyna się opłacać od drugiego auta albo w hobby detailingowym, bo cena za litr zauważalnie spada, a koncentrat po prostu przelewasz do pustej butelki z rozpylaczem.

Detailerzy i warsztaty sięgają zwykle po opakowanie 21 kg albo 210 kg, bo przy 3 do 8 mililitrów zużycia na auto w systemie portalowym koszt jednostkowy zbiega do zera. Beczka 210 kg idzie u nas przez spedycję — i tak, Active Foam jest bez fosforanów i bez NTA, a więc dopuszczony do biologicznych oczyszczalni wody szarej, co dla komercyjnych linii myjących z zamkniętym obiegiem wody jest obowiązkowe.

Kto wszedł w rutynę z sealantem i chce przede wszystkim utrzymać efekt hydrofobowy, ten na mycie pielęgnacyjne przechodzi na Gentle Snow Foam o neutralnym pH i wyciąga Active Foam tylko co kilka tygodni na głębokie mycie wstępne. Kto regularnie zdejmuje ze starszego auta codzienny brud i nie ma warstwy wosku do ochrony, ten z Af jako standardowym środkiem do mycia wstępnego jedzie lepiej niż z każdą łagodniejszą pianą. W obecnym wiosennym trendzie, w którym pyłki i pył znad Sahary mierzalnie napędzają wyszukiwania pianowego środka do mycia auta w regionie DACH w porównaniu z zeszłym rokiem, ta logika mycia wstępnego liczy się bardziej niż kiedykolwiek.

Może najważniejsza wskazówka Detailing1 na koniec: zapach drzewa sandałowego to nie chwyt marketingowy. Wysoko skoncentrowane anionowe środki powierzchniowo czynne w czystej postaci pachną ostro i gryząco — zapach jest wiązaniem zapachowym, które robi pracę w zamkniętych pomieszczeniach znośną. To, że klienci w myjniach kojarzą zapach z czystością i pielęgnacją premium i akceptują wyższe ceny programów, to ekonomiczna warstwa bonusowa na wierzchu. Dla twojego własnego garażu znaczy to przede wszystkim: dobrze wietrz, nie pracuj w zamkniętej hali bez świeżego powietrza i zawsze opisuj butelkę z rozpylaczem etykietą z zawartością, gdy już przelejesz koncentrat z kanistra 10 kg.

Ile koncentratu należy wlać do armatki do piany?

1:10 przy zimowej brudzie, 1:30 do 1:50 latem. Ważne: Twój myjka ciśnieniowa rozcieńcza go jeszcze raz — rzeczywiste rozcieńczenie na lakierze (Panel Impact Ratio) wynosi zazwyczaj od 1:100 do 1:500. Jednorazowy test z wiaderkiem pozwoli Ci określić swój współczynnik.

Czy Active Foam uszkadza moją powłokę ceramiczną?

Nie. Nowoczesne powłoki SiO2 są chemicznie stabilne w zakresie pH od 2 do 13 — Af o pH 9,5 nie powoduje im szkód. Wielu detailerów celowo używa Af do usuwania zanieczyszczeń drogowych, które z czasem maskują hydrofobowe działanie powłoki.

A co z moim woskiem z caryoliny?

Rzadko stosowana, zgodna z normami VDA wstępna myjka nie zrywa wosku. Przy cotygodniowym stosowaniu Af szybciej usuwa warstwę wosku niż szampon o neutralnym pH. Do mycia podtrzymującego powłoki woskowe na lakierze zalecamy Gentle Snow Foam GSF (pH 7,5).

Co dokładnie oznacza klasa A VDA?

Active Foam został przetestowany zgodnie z normą VDA 621-412 pod kątem kompatybilności z lakierem, tworzywami sztucznymi, gumą, włóknem węglowym i felgami. Gwarancja dotyczy maksymalnego stężenia 1:100 na lakierze i maksymalnego czasu działania 5 minut. W przypadku przedawkowania lub wyschnięcia na słońcu gwarancja na materiały wygasa.

Jakiego sprzętu ochronnego potrzebuję?

Podczas przelewania z pojemników 21-kg lub 210-kg: rękawic z nitrylu lub butylu oraz szczelnych okularów ochronnych. Podczas rutynowego stosowania rozcieńczonego preparatu z armatki do piany wystarczy standardowa ochrona skóry, ponieważ stężenie koncentratu jest tam już na poziomie 1:10 lub wyższym.

Czy Active Foam nadaje się do biologicznych oczyszczalni ścieków?

Tak. Af nie zawiera fosforanów ani NTA i nie zabija bakterii rozkładających brud w zamkniętych obiegach wody. Dzięki temu jest dopuszczony do stosowania w nowoczesnych myjniach przemysłowych z recyrkulacją wody.

Zastosowanie Koch-Chemie Active Foam Af

Active Foam to skoncentrowany środek do wstępnego płukania. Wybrane narzędzie determinuje rozcieńczenie — a ostatecznie zależy ono od tego, jak mocno Twój myjka wysokociśnieniowa miesza środek z wodą.

Krok 1: Wybór rozcieńczenia

Pistolet piankowy 1:10 (zima, sól, przypalony pył hamulcowy) do 1:50 (lato, pyłki, miejski brud). Pneumatyczny atomizer pompkowy 1:20 do 1:50. Mycie ręczne 1:300 (35 ml na 10 litrów). Myjnia bezdotykowa 3 do 8 mililitrów czystego środka przez pompę dozującą na samochód.

Krok 2: Nanoszenie

Samochód w cieniu, lakier suchy lub wstępnie opłukany. Pianę nakładaj od dołu do góry, aby ślady spływu nie wysychały. Pozostaw na działanie od trzech do pięciu minut, przy atomizerze pompkowym maksymalnie od jednej do trzech minut — w przeciwnym razie piana zacznie wysychać.

Krok 3: Spłukiwanie

Zacznij od góry myjką wysokociśnieniową, pracując w dół, aż przestanie spływać piana. Następnie, jeśli to konieczne, umyj ręcznie rękawicą z mikrofibry metodą dwóch wiader.

Porada praktyczna: W przypadku lakierów zabezpieczonych woskiem przejdź na pH-neutralny Gentle Snow Foam Gsf. Active Foam jest alkaliczny (pH 9,5) i przy cotygodniowym stosowaniu szybciej usuwa woski z caryoliny niż neutralna piana. Na powłokach ceramicznych Af można stosować bez obaw, ponieważ nowoczesne powłoki SiO2 są chemicznie stabilne do pH 13.