Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Bentley) — Farba do Naprawy Skóry do Bentley 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather do Bentley: precyzyjna punktowa naprawa w 20-mlowej tubce

Czym jest COLOURLOCK Fluid Leather do Bentley? — To wysoko pigmentowana farba naprawcza w 20-mlowej tubce, idealna do precyzyjnego usuwania uszkodzeń skóry w samochodach Bentley — bez konieczności używania specjalistycznego sprzętu do natrysku.

COLOURLOCK Fluid Leather (Bentley) to płynna, wysoko pigmentowana farba naprawcza do skóry w 20-mlowej tubce — specjalnie opracowana do precyzyjnej naprawy drobnych uszkodzeń, takich jak pęknięcia, zarysowania i przetarcia farby na skórzanych wnętrzach Bentley. Farba bazuje na oryginalnych wzornikach kolorów Bentley i można ją precyzyjnie nakładać pędzlem lub gąbką.

• 20-mlowa tubka do punktowych napraw – Można precyzyjnie dozować, nie wymaga sprzętu do natrysku.
• Oryginalne odcienie Bentley – Pigmentacja zbliżona do fabrycznej zapewnia niewidoczne naprawy.
• Wysoka krywalność – Zazwyczaj wystarczy jedna warstwa — nawet na ciemnej skórze.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: W warsztacie używamy Fluid Leather (Bentley) do naprawy kierownic — klasyczne przetarcie na godzinie 12. Jedna tubka wystarcza na 5–8 napraw kierownicy. Pędzlem o miękkim włosiu nakładamy farbę, stemplując ją krzyżowo, a między warstwami pozostawiamy na 30 min do wyschnięcia. Na koniec nakładamy Top Coat Dull — efekt jest nie do odróżnienia od nowej kierownicy.

Odtłuścić miejsce uszkodzenia, precyzyjnie stemplować, uszczelnić Top Coatem

Fluid Leather (Bentley) nakłada się bezpośrednio z 20-mlowej tubki na miękki pędzel lub gąbkę, a następnie krzyżowo stempluje cienką warstwą na 1–2 razy na miejsce uszkodzenia. Pomiędzy warstwami pozostawia się na 20–30 min do wyschnięcia, a na koniec uszczelnia Top Coatem.

Przed naprawą miejsce uszkodzenia należy oczyścić środkiem do skóry i odtłuścić środkiem Plastic Cleaner lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia należy wcześniej wypełnić preparatem Filler lub Super Filler, a następnie wygładzić szlifierką z włóknem o ziarnistości 1000. Następnie wysoko pigmentowaną mieszankę Fluid Leather (Bentley) precyzyjnie stempluje się na przygotowane miejsce — nakładanie krzyżowo cienkimi warstwami zapewnia lepsze krycie niż jedna gruba warstwa.

Po całkowitym wyschnięciu, które trwa około 4 godzin, należy uszczelnić preparatem Top Coat Dull lub Glossy, aby naprawa była odporna na ścieranie. Jedna 20-mlowa tubka wystarcza na 5–8 napraw kierownicy lub około 15 punktowych napraw pęknięć. Koszt warsztatowy jednej naprawy wynosi około 10 euro, a pełna renowacja kierownicy trwa około 3 godzin, wliczając czas schnięcia.

Do punktowych napraw, nie do dużych powierzchni

Fluid Leather (Bentley) to specjalne rozwiązanie do punktowych napraw — pojedynczych pęknięć, zarysowań lub mniejszych śladów przetarcia o wymiarach do około 5x5 cm. Do napraw na dużych powierzchniach należy używać Leather Colour w opakowaniach 250-ml lub 1-litrowych.

Wysoka pigmentacja i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest niezwykle wydajny i precyzyjny — nawet na ciemnej skórze często wystarcza jedna warstwa do pełnego krycia. Przy naprawach większych niż 5x5 cm lub całych bokach siedzeń zawartość tubki nie wystarczyłaby, a ręczne stemplowanie byłoby nieopłacalne. Skóra zamszowa i welurowa wymaga zresztą Nubuk Fresh (Bentley), ponieważ Fluid Leather skleiłby jej chropowatą strukturę.

Jeśli naprawie podlegają tylko przetarcie kierownicy na godzinie 12 lub pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather jest najbardziej opłacalnym i precyzyjnym wyborem. Jeśli renowacji podlegają całe zestawy siedzeń, kierownice lub obicia drzwi, warto przejść na Leather Colour (Bentley) lub Complete Repair Set (Bentley) ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.

Dla firm detailingowych z pojedynczymi uszkodzeniami

Fluid Leather (Bentley) to warsztatowe rozwiązanie do precyzyjnych punktowych napraw — dla firm detailingowych, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy chcą precyzyjnie naprawić przetarcie kierownicy lub pojedyncze pęknięcia.

Przy renowacji samochodów używanych przetarcie kierownicy na godzinie 12 jest klasycznym problemem. Jedna tubka Fluid Leather kosztuje około 67 euro i wystarcza na 5–8 napraw kierownicy — co oznacza około 10 euro kosztu materiałów na jedną naprawę. Przy użyciu pędzla i Top Coatu cały czas naprawy jednej kierownicy, wliczając schnięcie, wynosi 3 godziny. Efekt jest nie do odróżnienia od nowej kierownicy po 2 tygodniach użytkowania.

Do czystej pielęgnacji bez uszkodzeń Fluid Leather nie jest odpowiednim wyborem — wystarczy Leather Fresh (Bentley). W przypadku całych boków siedzeń lub całych elementów warto przejść na Leather Colour. Jeśli jednak chcemy precyzyjnie naprawić pojedyncze uszkodzenia z zachowaniem zgodności kolorów OEM, 20-mlowa tubka jest najbardziej wydajnym i precyzyjnym narzędziem w ofercie COLOURLOCK.

Dostępne odcienie Bentley (wybór)

Beluga Black, Burnt Oak, Cognac, Fireglow, Hotspur, Laurel, Loxley, Magnolia, Nautic Blue, Ochre, Porpoise, Portland, Portofino Blue, Saddle, Saffron, Savannah, Spruce, Anthrazit, Autumn, Burgundi, Cashew, Cumbrian Green, Fawn, Imperial Blue, Light Cream / Pale Bush / Pa, Linen, New Market Tan, Oatmeal, Redwood, Shortbread, Stratos, Windsor Blue, Barley, French Navy, Highland Hare, Mudstone, Meadow Yellow, Green, Camel, Parchment, Magnolia 0813BN, Saffron 0571BN, Camel 1185BN (wzornik Reinke), Saddle 0572BN, Dark Bourbon 0926BN, Burnt Oak 0593BN, Autumn 0708BN, New Market Tan 0589BN, English Tan, Hotspur 1049BN, Fireglow 0574BN, Linen 0590BN, Portland 0591BN, Beluga Black 1051BN, French Navy 1156BN, Nauticblue 1052BN, Barley 4439 (wzornik Reinke), Linen 4006 (wzornik Reinke) 2, Oatmeal 4552 (wzornik Reinke), Magnolia 1620, Saffron 4002 (wzornik Reinke), Fawn 4208 (wzornik Reinke) 20, New Market Tan 4007, Dark Bourbon, Saddle 4004 (wzornik Reinke), Hotspur 3171 (wzornik Reinke), Fireglow 4005, Burnt Oak 4003, Beluga Black 4001, Grey (8MW), Damson, Brunel

Wskazówka pielęgnacyjna dotycząca farby do naprawy skóry (Bentley):

Fluid Leather (Bentley) to specjalne rozwiązanie do punktowych napraw — pojedynczych pęknięć, zarysowań lub mniejszych śladów otarć o wymiarach do około 5x5 cm. Do napraw na większych powierzchniach potrzebna jest Leather Colour w opakowaniu 250 ml lub 1 litra.

Wysoka zawartość pigmentu i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest niezwykle wydajny i pozwala na precyzyjną aplikację — nawet na ciemnej skórze często wystarcza jedna warstwa, aby uzyskać pełne krycie. Przy naprawach większych niż 5x5 cm lub całych bokach siedzeń zawartość tubki nie wystarczyłaby, a ręczne nakładanie punktowe byłoby nieopłacalne. Skóra zamszowa i powierzchnie z zamszu wymagają zresztą Nubuk Fresh (Bentley), ponieważ Fluid Leather skleiłby ich chropowatą strukturę.

Jeśli naprawiane są jedynie ślady otarć na kierownicy na godzinie 12 lub pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather jest najbardziej ekonomicznym i precyzyjnym wyborem. Jeśli odnawiane są całe zestawy siedzeń, kierownice lub obicia drzwi, warto przejść na Leather Colour (Bentley) lub Complete Repair Set (Bentley) ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.