Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Ford) — Farba do Naprawy Skóry do Ford 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather do Forda: precyzyjna punktowa naprawa w 20-mlowej tubce

Czym jest COLOURLOCK Fluid Leather do Forda? — To wysoko pigmentowana farba naprawcza w 20-mlowej tubce, idealna do precyzyjnego usuwania uszkodzeń skóry w samochodach Ford — bez konieczności używania specjalistycznego sprzętu do natrysku.

COLOURLOCK Fluid Leather (Ford) to płynna, wysoko pigmentowana farba naprawcza do skóry w 20-mlowej tubce — specjalnie opracowana do precyzyjnej naprawy drobnych uszkodzeń, takich jak pęknięcia, zarysowania i przetarcia farby na skórzanych wnętrzach Forda. Farba bazuje na oryginalnych wzornikach kolorów Forda i można ją precyzyjnie nakładać pędzlem lub gąbką.

• 20-mlowa tubka do punktowych napraw – Możliwość precyzyjnego dozowania, nie wymaga sprzętu do natrysku.
• Oryginalne odcienie Forda – Pigmentacja zbliżona do fabrycznej zapewnia niewidoczne naprawy.
• Wysoka krycie – Zazwyczaj wystarcza jedna warstwa — nawet na ciemnej skórze.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: W warsztacie używamy Fluid Leather (Ford) do naprawy kół kierownicy — klasyczne przetarcia na godzinie 12. Jedna tubka wystarcza na 5–8 napraw kół kierownicy. Pędzlem o miękkim włosiu, nakładaj produkt krzyżowo, a między warstwami pozostaw 30 min do wyschnięcia. Na koniec nałóż Top Coat Dull — efekt jest nie do odróżnienia od nowego.

Odtłuść uszkodzenie, nakładaj punktowo, uszczelnij Top Coatem

Fluid Leather (Ford) nakłada się bezpośrednio z 20-mlowej tubki na miękki pędzel lub gąbkę, a następnie krzyżowo, cienkimi warstwami, w 1–2 warstwach na miejsce naprawy. Pomiędzy warstwami pozostaw 20–30 min do wyschnięcia, a na koniec uszczelnij Top Coatem.

Przed naprawą uszkodzenie należy oczyścić środkiem do skóry i odtłuścić Plastic Cleanerem lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia należy wcześniej wyrównać Fillerem lub Super Fillerem, a następnie wygładzić szlifierką z włóknem o ziarnistości 1000. Następnie wysoko pigmentowaną mieszankę Fluid Leather (Ford) nakłada się punktowo na przygotowane miejsce — krzyżowe nakładanie cienkimi warstwami zapewnia lepsze krycie niż jedna gruba warstwa.

Po całkowitym wyschnięciu, które trwa około 4 godzin, należy uszczelnić produktem Top Coat Dull lub Glossy, aby naprawa była odporna na ścieranie. 20-mlowej tubki wystarcza na 5–8 napraw kół kierownicy lub około 15 punktowych napraw pęknięć. Koszt warsztatowy jednej naprawy wynosi około 10 euro, a pełna renowacja koła kierownicy trwa około 3 godziny, wliczając czas schnięcia.

Do punktowych napraw, nie do dużych powierzchni

Fluid Leather (Ford) to specjalne rozwiązanie do punktowych napraw — pojedynczych pęknięć, zarysowań lub mniejszych śladów ścierania o wymiarach do około 5x5 cm. Do napraw na dużych powierzchniach należy używać Leather Colour w opakowaniach 250-ml lub 1-litrowych.

Wysoka pigmentacja i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest niezwykle wydajny i precyzyjny — nawet na ciemnej skórze często wystarcza jedna warstwa do pełnego krycia. Przy naprawach większych niż 5x5 cm lub całych bokach siedzeń zawartość tubki nie wystarczy, a ręczne nakładanie byłoby nieopłacalne. Skóra zamszowa i welurowa zresztą wymaga Nubuk Fresh (Ford), ponieważ Fluid Leather skleiłby jej chropowatą strukturę.

Jeśli należy naprawić tylko przetarcia na godzinie 12 koła kierownicy lub pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather jest najbardziej opłacalnym i precyzyjnym wyborem. Jeśli renowacji podlegają całe zestawy siedzeń, koła kierownicy lub obicia drzwi, warto przejść na Leather Colour (Ford) lub Complete Repair Set (Ford) ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.

Dla profesjonalistów od renowacji z pojedynczymi uszkodzeniami

Fluid Leather (Ford) to warsztatowe rozwiązanie do celowanych punktowych napraw — dla profesjonalistów od renowacji, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy chcą precyzyjnie naprawić przetarcia kół kierownicy lub pojedyncze pęknięcia.

Przy renowacji samochodów używanych przetarcia na godzinie 12 koła kierownicy są klasycznym problemem. Jedna tubka Fluid Leather kosztuje około 67 euro i wystarcza na 5–8 napraw kół kierownicy — co oznacza koszt materiałów około 10 euro na jedną naprawę. Przy użyciu pędzla i Top Coatu cały czas naprawy jednego koła kierownicy, wliczając schnięcie, wynosi 3 godziny. Po 2 tygodniach użytkowania efekt jest nie do odróżnienia od nowego koła kierownicy.

Do samej pielęgnacji bez uszkodzeń Fluid Leather nie jest odpowiednim wyborem — wystarczy Leather Fresh (Ford). W przypadku całych boków siedzeń lub całych elementów warto przejść na Leather Colour. Jeśli jednak należy celowo naprawić pojedyncze uszkodzenia z zachowaniem zgodności kolorów OEM, 20-mlowa tubka jest najbardziej wydajnym i precyzyjnym narzędziem z asortymentu COLOURLOCK.

Dostępne odcienie Forda (wybór)

Dark Ivy Green Metallic, Biscuit, Black, Blue, Charcoal Black, Cognac, Ebony, Ice Stone, Light Stone, Windsor Black, Belmont, Ceramic, Espresso, Rouge Noir, Light Sand, Derby Tan, Gray, Hazelnut, Black Ruby, Louis Verona Saddle, Cashmere, Java, Oasis, Dark Grey

Wskazówka pielęgnacyjna dotycząca farby do naprawy skóry (Ford):

Fluid Leather (Ford) to specjalne rozwiązanie do punktowych napraw — pojedynczych pęknięć, zarysowań lub mniejszych śladów otarć o wymiarach do około 5x5 cm. Do napraw na większych powierzchniach potrzebna jest Leather Colour w opakowaniu 250 ml lub 1 litra.

Wysoka zawartość pigmentów i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest niezwykle wydajny i pozwala na precyzyjne nakładanie — nawet na ciemnej skórze często wystarcza jedna warstwa, aby uzyskać pełne krycie. Przy naprawach większych niż 5x5 cm lub całych bokach siedzeń zawartość tubki nie wystarczyłaby, a ręczne nakładanie punktowe byłoby nieopłacalne. Powierzchnie z zamszu i zamszowej skóry wymagają zresztą Nubuk Fresh (Ford), ponieważ Fluid Leather skleiłby ich chropowatą strukturę.

Jeśli naprawiane są tylko ślady otarć na kierownicy na godzinie 12 lub pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather jest najbardziej ekonomicznym i precyzyjnym wyborem. Jeśli odnawiane są całe zestawy siedzeń, kierownice lub obicia drzwi, warto przejść na Leather Colour (Ford) lub Complete Repair Set (Ford) ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.