Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Fluid Leather" (Porsche) — Farba do Naprawy Skóry do Porsche
20ml
Przedsprzedaż — Czas dostawy 7–30 dni, mieszany na zamówienie
$102.38
Zawartość: 20mlCena jednostkowa ($5,119.00
/ l)
Niedostępne
bez podatków i cła, plus koszt wysyłki, obliczany przy kasie
Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Porsche) — Farba do Naprawy Skóry do Porsche - 20 ml / Porsche / Granatowoczarny
nie jest dostępny od ręki. Gdy wszystkie produkty z Twojego zamówienia będą znów dostępne, wyślemy je w jednej przesyłce. Czas dostawy zależy od produktu z najdłuższym czasem dostawy.
Przedsprzedaż — Czas dostawy 7–30 dni, mieszany na zamówienie
📦 Szybka wysyłka międzynarodowa przez FedEx, USPS lub UPS 🚀 Czas dostawy 2-8 dni 💬 Obsługa klienta przez ekspertów auto detailingu
Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie.
EAN: | SKU:D1-KCX-571-20ML-01-PO001
Farba do naprawy skóry Porsche / naprawa punktowa 20 ml
Mocno pigmentowana farba naprawcza w tubce 20 ml — idealna do punktowego usuwania uszkodzeń skóry w Porsche, bez rozbudowanego sprzętu natryskowego.
Wyczyść i odtłuść uszkodzenie, w razie potrzeby wyrównaj Fillerem i wygładź włókniną 1000. Fluid Leather (Porsche) nałóż na miękki pędzelek albo gąbkę i tapuj punktowo — 1–2 cienkie warstwy na krzyż, 20–30 min schnięcia między nimi. Po 4 h zabezpiecz Top Coatem. Tubka 20 ml starcza na 5–8 napraw kierownicy.
Jesteśmy pewni, że nasza strona pomocy Ci pomoże. Znajdziesz tam dane kontaktowe i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz do nas na czacie.
Wysyłka i dostawa
Szybka wysyłka międzynarodowa do USA i Kanady przez FedEx, USPS lub UPS, czas dostawy 2-8 dni. Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie.
Wszystkie metody wysyłki, ceny i progi wagowe znajdziesz w naszej polityce wysyłki.
Odbiór w sklepie
Sklep z kosmetykami samochodowymi w Nordhorn
Po co czekać, skoro może być szybko? Zamów kosmetyki samochodowe online i wybierz wygodny odbiór osobisty albo naszą błyskawiczną dostawę, lokalnie lub w całej Europie. Stawiamy na maksymalną elastyczność i wygodę, żeby Twoje auto zawsze było w topowej formie.
Swoje zamówienie możesz odebrać od wtorku do piątku w godz. 10:00–17:00 w Detailing1, Bosinks Kamp 8, 48531 Nordhorn. Miej przy sobie potwierdzenie odbioru. Do zobaczenia!
COLOURLOCK Fluid Leather do Porsche: precyzyjna naprawa punktowa w tubce 20 ml
Czym jest COLOURLOCK Fluid Leather do Porsche? — Mocno pigmentowana farba naprawcza w tubce 20 ml, idealna do punktowego usuwania uszkodzeń skóry w Porsche — bez rozbudowanego sprzętu natryskowego.
COLOURLOCK Fluid Leather (Porsche) to płynna, mocno pigmentowana farba do naprawy skóry w tubce 20 ml — stworzona do precyzyjnej naprawy małych uszkodzeń, jak pęknięcia, rysy i przetarcia koloru w skórzanych wnętrzach Porsche. Farba bazuje na oryginalnych wzornikach kolorów Porsche i daje się precyzyjnie nakładać pędzelkiem albo gąbką.
Tubka 20 ml do napraw punktowych – precyzyjne dozowanie, bez sprzętu natryskowego.
Oryginalne odcienie Porsche – pigmentacja bliska fabrycznej, więc naprawy nie widać.
Wysokie krycie – zwykle wystarczy jedna warstwa — nawet na ciemnej skórze.
💡 Co widzimy na co dzień: Fluid Leather (Porsche) to nasz pewniak do napraw kierownicy — klasyczne przetarcie na godzinie 12. Jedna tubka starcza na 5–8 napraw kierownicy. Pędzelek z miękkim włosiem, tapujesz na krzyż, 30 min schnięcia między warstwami, na wierzch Top Coat Dull — efektu nie odróżnisz od nowej.
Odtłuść uszkodzenie, tapuj punktowo, zabezpiecz Top Coatem
Fluid Leather (Porsche) wyciskasz z tubki 20 ml prosto na miękki pędzelek albo gąbkę i tapujesz na krzyż w 1–2 cienkich warstwach na miejsce naprawy. Między warstwami 20–30 min schnięcia, na koniec zabezpieczenie Top Coatem.
Przed naprawą wyczyść uszkodzone miejsce środkiem do skóry i odtłuść Plastic Cleanerem albo alkoholem izopropylowym. Głębsze pęknięcia najpierw wyrównaj Fillerem albo Super Fillerem i zeszlifuj na gładko włókniną ścierną 1000. Mocno pigmentowany Fluid Leather (Porsche)tapujesz potem punktowo na przygotowane miejsce — cienkie warstwy na krzyż kryją lepiej niż jedna gruba.
Po pełnym wyschnięciu, ok. 4 godziny, zabezpieczasz Top Coatem Dull albo Glossy , żeby naprawa była odporna na ścieranie. Tubka 20 ml starcza na 5–8 napraw kierownicy albo ok. 15 punktowych napraw pęknięć. Koszt jednej naprawy w serwisie to ok. 10 euro, a pełna renowacja kierownicy zajmuje ok. 3 godziny razem ze schnięciem.
Naprawa punktowa tak, duże powierzchnie nie
Fluid Leather (Porsche) to rozwiązanie do napraw punktowych — pojedyncze pęknięcia, rysy albo mniejsze przetarcia do ok. 5x5 cm. Duże powierzchnie wymagają Leather Colour w opakowaniu 250 ml albo 1 litr.
Wysoka pigmentacja i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest bardzo wydajny i precyzyjny — nawet na ciemnej skórze często wystarczy jedna warstwa do pełnego krycia. Ale przy naprawach powyżej 5x5 cm albo całych boczkach foteli zawartość tubki nie wystarczy, a ręczne tapowanie byłoby nieopłacalne. Zamsz i powierzchnie welurowe i tak potrzebują Nubuk Fresh (Porsche), bo Fluid Leather skleiłby ich szorstką strukturę.
Jeśli do naprawy jest tylko przetarcie kierownicy na godzinie 12 albo pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather to najbardziej opłacalny i najprecyzyjniejszy wybór. Jeśli odnawiasz całe komplety foteli, kierownice albo boczki drzwi, opłaca się przejść na Leather Colour (Porsche) albo Complete Repair Set (Porsche) ze wszystkimi komponentami.
Dla detailerów z pojedynczymi uszkodzeniami
Fluid Leather (Porsche) to profesjonalne rozwiązanie do celowanych napraw punktowych — dla detailerów, niezależnych serwisów i ambitnych właścicieli, którzy chcą precyzyjnie naprawić przetarcie kierownicy albo pojedyncze pęknięcia.
Przy przygotowaniu używanych aut do sprzedaży przetarcie kierownicy na godzinie 12 to klasyka gatunku. Tubka Fluid Leather kosztuje ok. 67 euro i starcza na 5–8 napraw kierownicy — to ok. 10 euro materiału na naprawę. Z pędzelkiem i Top Coatem cała robota przy jednej kierownicy to 3 godziny razem ze schnięciem. Efektu nie odróżnisz od nowej kierownicy po 2 tygodniach jazdy.
Do samej pielęgnacji bez uszkodzeń Fluid Leather to zły adres — tam wystarczy Leather Fresh (Porsche). Przy całych boczkach foteli albo całych elementach opłaca się przejść na Leather Colour. Ale jeśli chcesz punktowo naprawić pojedyncze uszkodzenia w kolorze OEM, tubka 20 ml to najwydajniejsze i najprecyzyjniejsze narzędzie z oferty COLOURLOCK.
COLOURLOCK Fluid Leather (Porsche) to mocno pigmentowana, płynna farba do naprawy skóry w tubce 20 ml. Służy do precyzyjnej naprawy małych uszkodzeń skóry w Porsche — pęknięć, rys, przetarć koloru.
Jak używać Fluid Leather (Porsche)?
Wyczyść i odtłuść uszkodzenie, w razie potrzeby wyrównaj Fillerem i zeszlifuj. Fluid Leather wyciśnij z tubki prosto na pędzelek/gąbkę i tapuj punktowo na miejsce naprawy. Daj wyschnąć, ewentualnie druga warstwa, potem zabezpieczenie Top Coatem.
Czym różni się od Leather Colour?
Fluid Leather (Porsche) ma wyraźnie wyższą pigmentację i jest w tubce 20 ml — idealny do napraw punktowych. Leather Colour jest w opakowaniach 250 ml albo 1 litr i nakłada się go natryskiem/rozcieraniem na dużych powierzchniach. Pojedyncze pęknięcie → Fluid Leather, całe siedzisko → Leather Colour.
Czy Top Coat jest obowiązkowy?
Tak — Fluid Leather nie ma własnego zabezpieczenia. Bez Top Coatu naprawa w mocno eksploatowanych miejscach (boczek fotela, kierownica) zetrze się w ciągu kilku tygodni. Top Coat Dull dla oryginalnego matu, Glossy dla lekkiego połysku.
Jakie błędy widzimy najczęściej?
Klasyka: (1) Uszkodzenie nieodtłuszczone — farba słabo się trzyma. (2) Za dużo materiału naraz — widać naprawę zamiast oryginału. (3) Brak Top Coatu — naprawa schodzi. Z Fillerem + szlifowaniem + cienkimi warstwami + Top Coatem trzyma 2+ lata.
Czy tubka 20 ml wystarczy na całą kierownicę?
Na kierownicę przetartą dookoła raczej nie — tu zaplanowalibyśmy 2 tubki. Na klasyczne przetarcie na godzinie 12 na długości 4–5 cm jedna tubka spokojnie starczy na 5–8 napraw.
Wskazówki pielęgnacyjne — farba do naprawy skóry (Porsche):
Fluid Leather (Porsche) to rozwiązanie do napraw punktowych — pojedyncze pęknięcia, rysy albo mniejsze przetarcia do ok. 5x5 cm. Duże powierzchnie wymagają Leather Colour w opakowaniu 250 ml albo 1 litr.
Wysoka pigmentacja i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest bardzo wydajny i precyzyjny — nawet na ciemnej skórze często wystarczy jedna warstwa do pełnego krycia. Ale przy naprawach powyżej 5x5 cm albo całych boczkach foteli zawartość tubki nie wystarczy, a ręczne tapowanie byłoby nieopłacalne. Zamsz i powierzchnie welurowe i tak potrzebują Nubuk Fresh (Porsche), bo Fluid Leather skleiłby ich szorstką strukturę.
Jeśli do naprawy jest tylko przetarcie kierownicy na godzinie 12 albo pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather to najbardziej opłacalny i najprecyzyjniejszy wybór. Jeśli odnawiasz całe komplety foteli, kierownice albo boczki drzwi, opłaca się przejść na Leather Colour (Porsche) albo Complete Repair Set (Porsche) ze wszystkimi komponentami.
Informacje dotyczące bezpieczeństwa: Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Porsche) — Farba do Naprawy Skóry do Porsche
Tylko dla klientów biznesowych
Ten produkt, oznaczony jako „Tylko dla klientów biznesowych”, zgodnie z prawem niemieckim nie jest zapakowany, zadeklarowany, zgłoszony ani certyfikowany do sprzedaży klientom prywatnym. Mogą go kupować wyłącznie nabywcy prowadzący działalność gospodarczą i jest dopuszczony wyłącznie dla użytkowników profesjonalnych. Podaj w koszyku swój numer identyfikacyjny VAT. Na życzenie poinformujemy Cię, czy i w jakich opakowaniach produkt jest dopuszczony dla klientów prywatnych.
Skład materiału
2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol (CAS 126-86-3, WE 204-809-1) — 0,1 – < 1 % i 2-metyloizotiazol-3(2H)-on (CAS 2682-20-4, WE 220-239-6) — < 0,0015 %
Dodatkowe informacje o zagrożeniach (EUH)
Zawiera 2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol, 2-metyloizotiazol-3(2H)-on. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
EUH208
Te informacje o produkcie mają charakter wyłącznie niewiążącej porady. Nie wynika z nich żadna odpowiedzialność z naszej strony. Sprawdź, czy produkt nadaje się do Twojego zastosowania. Przed użyciem sprawdź przydatność i zgodność. Chętnie Ci doradzimy.
Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf Leistung und Materialverträglichkeit.
Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.
Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.
Kontakt
Koch‑Chemie GmbH Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland
Wybierz spośród wielu metod płatności, takich jak PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard lub Visa, i skorzystaj z płatności odroczonej lub ratalnej. Twoje dane płatnicze są zawsze przetwarzane bezpiecznie. Pytania o płatność?
📦 Szybka wysyłka
Twoje zamówienie dotrze do Ciebie w 2-8 dni przez FedEx, USPS lub UPS. Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie. Pytania o wysyłkę?
Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf Leistung und Materialverträglichkeit.
Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.
Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.
Bezkwasowy
