5 przyczyn, dla których swirle wracają po polerowaniu
Daniel von Detailing1 |
Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Rolls Royce) — Farba do Naprawy Skóry do Rolls Royce - 20 ml / Rolls Royce / (Crewe) Jesień nie jest dostępny od ręki. Gdy wszystkie produkty z Twojego zamówienia będą znów dostępne, wyślemy je w jednej przesyłce. Czas dostawy zależy od produktu z najdłuższym czasem dostawy.
Dodano
Pokaż koszykMasz pytania albo potrzebujesz pomocy?
Jesteśmy pewni, że nasza strona pomocy Ci pomoże. Znajdziesz tam dane kontaktowe i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz do nas na czacie.
Szybka wysyłka międzynarodowa do USA i Kanady przez FedEx, USPS lub UPS, czas dostawy 2-8 dni. Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie.
Wszystkie metody wysyłki, ceny i progi wagowe znajdziesz w naszej polityce wysyłki.
Sklep z kosmetykami samochodowymi w Nordhorn
Po co czekać, skoro może być szybko? Zamów kosmetyki samochodowe online i wybierz wygodny odbiór osobisty albo naszą błyskawiczną dostawę, lokalnie lub w całej Europie. Stawiamy na maksymalną elastyczność i wygodę, żeby Twoje auto zawsze było w topowej formie.
Swoje zamówienie możesz odebrać od wtorku do piątku w godz. 10:00–17:00 w Detailing1, Bosinks Kamp 8, 48531 Nordhorn. Miej przy sobie potwierdzenie odbioru. Do zobaczenia!
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Czym jest COLOURLOCK Fluid Leather do Rolls Royce? — To wysoko pigmentowana farba naprawcza w 20-mlowej tubce, idealna do precyzyjnego usuwania uszkodzeń skóry Rolls Royce — bez konieczności używania specjalistycznego sprzętu do natrysku.
COLOURLOCK Fluid Leather (Rolls Royce) to płynna, wysoko pigmentowana farba naprawcza do skóry w 20-mlowej tubce — specjalnie opracowana do precyzyjnej naprawy drobnych uszkodzeń, takich jak pęknięcia, zarysowania i przetarcia farby na skórzanych wnętrzach Rolls Royce. Farba bazuje na oryginalnych wzornikach kolorów Rolls Royce i można ją precyzyjnie nakładać pędzlem lub gąbką.
💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: W warsztacie używamy Fluid Leather (Rolls Royce) do naprawy kierownic — klasyczne przetarcie na godzinie 12. Jedna tubka wystarcza na 5–8 napraw kierownicy. Pędzel o miękkim włosiu, nakładaj krzyżowo, między warstwami pozostaw 30 min do wyschnięcia, nałóż Top Coat Dull — efekt jest nie do odróżnienia od nowej kierownicy.
Fluid Leather (Rolls Royce) nakłada się bezpośrednio z 20-mlowej tubki na miękki pędzel lub gąbkę, a następnie krzyżowo, cienkimi warstwami, na uszkodzone miejsce. Pomiędzy warstwami pozostaw 20–30 min do wyschnięcia, na koniec uszczelnij Top Coatem.
Przed naprawą uszkodzenie należy oczyścić środkiem do skóry i odtłuścić za pomocą Plastic Cleaner lub alkoholu czyszczącego. Głębokie pęknięcia należy wcześniej wyrównać za pomocą Filler lub Super Filler i wygładzić papierem ściernym o ziarnistości 1000. Następnie wysoko pigmentowaną emulsję Fluid Leather (Rolls Royce) nakłada się punktowo na przygotowane miejsce — krzyżowe nakładanie cienkimi warstwami zapewnia lepsze krycie niż jedna gruba warstwa.
Po całkowitym wyschnięciu, które trwa około 4 godzin, należy uszczelnić za pomocą Top Coat Dull lub Glossy, aby naprawa była odporna na ścieranie. Jedna 20-mlowa tubka wystarcza na 5–8 napraw kierownicy lub około 15 punktowych napraw pęknięć. Koszt warsztatowy jednej naprawy wynosi około 10 euro, a pełna renowacja kierownicy trwa około 3 godzin, wliczając czas schnięcia.
Fluid Leather (Rolls Royce) to specjalne rozwiązanie do punktowych napraw — pojedynczych pęknięć, zarysowań lub mniejszych śladów przetarcia o wymiarach do około 5x5 cm. Do napraw na dużych powierzchniach potrzebny jest Leather Colour w opakowaniu 250-ml lub 1-litrowym.
Wysoka pigmentacja i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest niezwykle wydajny i precyzyjny — nawet na ciemnej skórze często wystarcza jedna warstwa do pełnego krycia. Przy naprawach większych niż 5x5 cm lub całych bokach siedzeń zawartość tubki nie wystarczy, a ręczne nakładanie byłoby nieopłacalne. Skóra zamszowa i powierzchnie z zamszu wymagają zresztą Nubuk Fresh (Rolls Royce), ponieważ Fluid Leather skleiłby ich chropowatą strukturę.
Jeśli do naprawy ma trafić tylko przetarcie kierownicy na godzinie 12 lub pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather jest najbardziej opłacalnym i precyzyjnym wyborem. Jeśli renowacji podlegają całe zestawy siedzeń, kierownice lub obicia drzwi, warto przejść na Leather Colour (Rolls Royce) lub Complete Repair Set (Rolls Royce) ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.
Fluid Leather (Rolls Royce) to warsztatowe rozwiązanie do precyzyjnych punktowych napraw — dla profesjonalistów, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy chcą precyzyjnie naprawić przetarcie kierownicy lub pojedyncze pęknięcia.
Przy renowacji samochodów używanych przetarcie kierownicy na godzinie 12 jest klasycznym problemem. Jedna tubka Fluid Leather kosztuje około 67 euro i wystarcza na 5–8 napraw kierownicy — co daje około 10 euro kosztu materiałów na jedną naprawę. Przy użyciu pędzla i Top Coatu całkowity czas naprawy jednej kierownicy wynosi 3 godziny, wliczając czas schnięcia. Po 2 tygodniach użytkowania efekt jest nie do odróżnienia od nowej kierownicy.
Do samej pielęgnacji bez uszkodzeń Fluid Leather nie jest odpowiedni — w takim przypadku wystarczy Leather Fresh (Rolls Royce). Do pełnych boków siedzeń lub całych elementów warto przejść na Leather Colour. Jeśli jednak chcesz precyzyjnie naprawić pojedyncze uszkodzenia z zachowaniem zgodności kolorów OEM, 20-mlowa tubka jest najbardziej wydajnym i precyzyjnym narzędziem w ofercie COLOURLOCK.
(Crewe) Ascot, (Crewe) Auburn, (Crewe) Autumn, (Crewe) Barley, (Crewe) Black, (Crewe) Coffee, (Crewe) Cotswold, (Crewe) Dark Olive, (Crewe) English Tan 20 M, (Crewe) Fireglow, (Crewe) French Navy 20 M, (Crewe) Indigo, (Crewe) Magnolia, (Crewe) Oatmeal, (Crewe) Oxide, (Crewe) Peacock, (Crewe) Portland, (Crewe) Savannah, (Crewe) Slate, (Crewe) Spruce, (Crewe) Stratos, (Crewe) Tangier, (Crewe) Wildberry, (Crewe) Cacao, (Crewe) Consort Red 20 M, (Crewe) Cornsilk, (Crewe) Creme Light 20 M, (Crewe) Dark Brown Hide, (Crewe) Fawn Brown, (Crewe) Fleet Blue, (Crewe) Golden Sand 20 M, (Crewe) Hotspur Red 20 M, (Crewe) Light Grey, (Crewe) Magello Red 20 M, (Crewe) Moccassin, (Crewe) Pine Green, (Crewe) Sea Shell, (Crewe) Tan, (Crewe) Signal Red, (Crewe) Smoke Grey, (Crewe) Dark Spice, (Crewe) Navy Blue, (Crewe) Beige VM, (Crewe) Arctic White 20, (Crewe) Marinello Red 20, (Crewe) Cobalto Blue 20, (Crewe) Mandarin, (Crewe) Baby Blue, (Crewe) Forge Yellow 20, (Crewe) Schwarz
Masz wątpliwości co do Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Rolls Royce) — Farba do Naprawy Skóry do Rolls Royce? Poproś o wyjaśnienie:
Dodaj Detailing1 jako preferowane źródło w GoogleCOLOURLOCK Fluid Leather (Rolls Royce) to wysoko pigmentowana, płynna farba do naprawy skóry w 20-mlowej tubce. Służy do precyzyjnej naprawy drobnych uszkodzeń skóry w samochodach Rolls Royce — pęknięć, zarysowań, ścierania koloru.
Uszkodzone miejsce należy oczyścić, odtłuścić, w razie potrzeby wyrównać Fillerem i wyszlifować. Fluid Leather nakłada się bezpośrednio z tubki na pędzel/gąbkę, a następnie punktowo wklepuje w miejsce naprawy. Pozostawić do wyschnięcia, w razie potrzeby nałożyć drugą warstwę, a następnie uszczelnić Top Coatem.
Fluid Leather (Rolls Royce) ma znacznie wyższe stężenie pigmentu i jest dostępny w 20-mlowej tubce — idealny do punktowych napraw. Leather Colour jest dostępny w opakowaniach 250 ml lub 1 litr i stosuje się go metodą natryskową/wycierania do naprawy dużych powierzchni. Pojedyncze pęknięcie → Fluid Leather, cała powierzchnia siedzenia → Leather Colour.
Tak — Fluid Leather nie posiada własnej powłoki uszczelniającej. Bez Top Coatu naprawa na mocno eksploatowanych miejscach (boczek siedzenia, kierownica) zetrze się w ciągu kilku tygodni. Top Coat Dull zapewnia oryginalny matowy wygląd, a Glossy — delikatny połysk.
Klasyki: (1) Niedośczyszczone miejsce — farba słabo się trzyma. (2) Zbyt duża ilość materiału na raz — naprawa wygląda wtedy na sztuczną, a nie jak oryginał. (3) Brak Top Coatu — naprawa odkleja się. Z Fillerem + szlifowaniem + cienką warstwą + Top Coatem naprawa wytrzyma ponad 2 lata.
Na całkowicie zdartą kierownicę raczej nie — w takim przypadku zaplanowalibyśmy 2 tubki. W przypadku klasycznego ścierania na godzinie 12 o długości 4–5 cm jednej tubki bez problemu wystarczy na 5–8 napraw.
Wskazówka pielęgnacyjna dotycząca farby do naprawy skóry (Rolls Royce):
Fluid Leather (Rolls Royce) to specjalne rozwiązanie do punktowych napraw — pojedynczych pęknięć, zarysowań lub mniejszych śladów otarć o wymiarach do około 5x5 cm. Do napraw na większych powierzchniach potrzebna jest Leather Colour w opakowaniu 250 ml lub 1 litr.
Wysoka zawartość pigmentu i forma tubki sprawiają, że Fluid Leather jest niezwykle wydajny i pozwala na precyzyjne nakładanie — nawet na ciemnej skórze często wystarcza jedna warstwa, aby uzyskać pełne krycie. Przy naprawach większych niż 5x5 cm lub całych bokach siedzeń zawartość tubki nie wystarczyłaby, a nakładanie jej ręcznie byłoby nieopłacalne. Powierzchnie z zamszu i zamszowej skóry wymagają zresztą Nubuk Fresh (Rolls Royce), ponieważ Fluid Leather skleiłby ich chropowatą strukturę.
Jeśli naprawiane są jedynie ślady otarć na kierownicy na godzinie 12 lub pojedyncze pęknięcia, Fluid Leather jest najbardziej ekonomicznym i precyzyjnym wyborem. Jeśli odnawiane są całe zestawy siedzeń, kierownice lub obicia drzwi, warto przejść na Leather Colour (Rolls Royce) lub Complete Repair Set (Rolls Royce) ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.
Informacje dotyczące bezpieczeństwa: Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Rolls Royce) — Farba do Naprawy Skóry do Rolls Royce
Tylko dla klientów biznesowych
Ten produkt, oznaczony jako „Tylko dla klientów biznesowych”, zgodnie z prawem niemieckim nie jest zapakowany, zadeklarowany, zgłoszony ani certyfikowany do sprzedaży klientom prywatnym. Mogą go kupować wyłącznie nabywcy prowadzący działalność gospodarczą i jest dopuszczony wyłącznie dla użytkowników profesjonalnych. Podaj w koszyku swój numer identyfikacyjny VAT. Na życzenie poinformujemy Cię, czy i w jakich opakowaniach produkt jest dopuszczony dla klientów prywatnych.
Skład materiału
2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol (CAS 126-86-3, WE 204-809-1) — 0,1 – < 1 % i 2-metyloizotiazol-3(2H)-on (CAS 2682-20-4, WE 220-239-6) — < 0,0015 %
| Zawiera 2,4,7,9-tetramethyldec-5-yne-4,7-diol, 2-metyloizotiazol-3(2H)-on. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej. | EUH208 |
Te informacje o produkcie mają charakter wyłącznie niewiążącej porady. Nie wynika z nich żadna odpowiedzialność z naszej strony. Sprawdź, czy produkt nadaje się do Twojego zastosowania. Przed użyciem sprawdź przydatność i zgodność. Chętnie Ci doradzimy.
Pytania dotyczące tych informacji?
Kontakt
Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland
+492303986700
info@koch-chemie.com
koch-chemie.com
Wybierz spośród wielu metod płatności, takich jak PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard lub Visa, i skorzystaj z płatności odroczonej lub ratalnej. Twoje dane płatnicze są zawsze przetwarzane bezpiecznie. Pytania o płatność?
Twoje zamówienie dotrze do Ciebie w 2-8 dni przez FedEx, USPS lub UPS. Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie. Pytania o wysyłkę?