Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Land Rover) — Standardowy kolor skóry dla Land Rover 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour do Land Rovera: oryginalny standardowy kolor do fabrycznie zgodnych napraw skóry

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do Land Rovera? — To idealnie dopasowany standardowy kolor do skóry, który umożliwia wierne odwzorowanie oryginalnego koloru podczas odświeżania i naprawy skóry w Land Roverach, zapewniając trwały, równomierny i fabrycznie zgodny wygląd.

COLOURLOCK Leather Colour (Land Rover) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor do skóry, przeznaczony do profesjonalnej naprawy, odświeżania i ponownego malowania skórzanych wnętrz Land Rovera. Kolory bazują na oryginalnych wzornikach kolorystycznych Land Rovera i zostały opracowane tak, aby harmonijnie wtapiały się w istniejące powierzchnie. Idealne do boków foteli, kierownic, podłokietników, obić drzwi i wszystkich pigmentowanych gładkich skór wewnątrz pojazdu, w których wierne odwzorowanie koloru i wygląd zgodny ze standardami OEM mają kluczowe znaczenie.

• Oryginalne odcienie Land Rovera – opracowane na podstawie wzorników zbliżonych do fabrycznych.
• Do naprawy i odświeżania – idealne w przypadku ścierania, blaknięcia i utraty koloru.
• Profesjonalne wykończenie – doskonała przyczepność i równomierny wygląd.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: Podczas renowacji Land Roverów w naszym warsztacie często spotykamy ten sam problem — utratę koloru na bokach foteli i kierownicach, którą maskuje się tanim sprayem do pielęgnacji, ale efekt nie utrzymuje się nawet czterech tygodni. Z Leather Colour (Land Rover) nakładanym na gąbkę z mikrofibry cienką warstwą 2–3 razy, z 30-minutowym schnięciem pomiędzy warstwami, a na koniec zabezpieczonym Top Coat Dull — efekt utrzymuje się 2–3 lata, jakby był fabrycznie nowy.

Przygotowanie, cienkie nakładanie, zabezpieczenie Top Coatem

Leather Colour (Land Rover) należy nakładać cienką warstwą 2–3 razy, z 30-minutowym schnięciem pomiędzy warstwami, a na koniec zabezpieczyć Top Coatem. Cienkie warstwy utrzymują się latami, grube pękają.

Przed malowaniem skórę należy umyć środkiem do czyszczenia skóry, a następnie odtłuścić środkiem do plastiku lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady ścierania należy wyrównać preparatem Filler lub Super Filler, a następnie wygładzić szlifierką z włóknem o ziarnistości 1000. Następnie odcienie Land Rovera należy nakładać punktowo za pomocą gąbki z mikrofibry, rozmazywać miękkim pędzlem lub nanosić z butelki ze spryskiwaczem w przypadku dużych powierzchni.

Po całkowitym wyschnięciu przez co najmniej 4 godziny należy zabezpieczyć preparatem Top Coat — Dull dla matowego, oryginalnego wyglądu OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej intensywności. Jeden litr Leather Colour pokrywa około 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml wystarcza na kompletny zestaw foteli wraz z kierownicą. Taki sam sposób pracy sprawdza się na wszystkich elementach — od siedzisk, przez obicia drzwi, aż po środkowy podłokietnik.

Tylko do skóry pigmentowanej — nie do skóry naturalnej i zamszu

Leather Colour (Land Rover) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej gładkiej skóry — standardu w nowoczesnych wnętrzach samochodowych. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry samochodowej, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas naturalnych ruchów skóry. Na skórze naturalnej lub porowatej skórze anilinowej kolor wnika nierównomiernie w strukturę, powodując powstawanie plam — w takich przypadkach jako alternatywę pielęgnacyjną należy używać Leather Fresh (Land Rover) lub specjalnych linii do skóry anilinowej. Zamsz, zamszowa skóra i Alcantara są traktowane preparatem Nubuk Fresh (Land Rover), który zachowuje ich chropowatą strukturę, zamiast ją zamykać.

Jeśli wierne odwzorowanie oryginalnego koloru fabrycznego ma kluczowe znaczenie, a element wymaga renowacji na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli naprawie wymaga tylko niewielki fragment (ścieranie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), bardziej wydajny i precyzyjny będzie Fluid Leather (Land Rover) w tubce 20 ml. Jeśli skóra wydaje się jedynie lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako alternatywa pielęgnacyjna.

Dla profesjonalistów od renowacji, warsztatów oraz właścicieli klasyków i youngtimerów

Leather Colour (Land Rover) to profesjonalny wybór dla renowatorów, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy cenią zachowanie wartości i oryginalnego koloru Land Rovera bardziej niż szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy oddawaniu pojazdów leasingowych, renowacji samochodów używanych oraz klasyków i youngtimerów wierne odwzorowanie koloru OEM decyduje o zachowaniu wartości i cenie sprzedaży. Profesjonalny 4-etapowy proces (czyszczenie, szlifowanie, malowanie, zabezpieczanie) trwa 4 godziny na element, wliczając czas schnięcia, i zapewnia efekt utrzymujący się 2–3 lata, jakby był fabrycznie nowy. Jeden litr Leather Colour kosztuje około 30 centów na 100 ml powierzchni, a koszt warsztatowy wraz z Top Coatem wynosi około 12 euro na element.

Do rutynowej pielęgnacji bez narzędzi warsztatowych Leather Colour jest rozwiązaniem zbyt zaawansowanym — wystarczy Leather Fresh (Land Rover). Do punktowych napraw kierownicy lub pojedynczych pęknięć bardziej opłacalne są Fluid Leather lub Leather Care Sets (Land Rover). Jeśli jednak chcemy odnowić całe boki foteli, kierownice lub obicia drzwi i zależy nam na oryginalnym kolorze Land Rovera, nie obejdzie się bez butelki 1 litra lub opakowania 250 ml.

Dostępne odcienie Land Rovera (wybór)

Parchment Oxford, Sand Oxford Perf., Sand Oxford, Jet Oxford Perf., Tan Windsor, Parchment Blenheim, Charcoal Oxford Perf. 1, Charcoal Oxford, Charcoal Blenheim, Navy Oxford, Almond Taurus, Almond Windsor, Ivory Blenheim, Ivory Oxford Perf., Ivory Premium, Navy Oxforf Perf., Aspen Blenheim, Aspen Oxford Perf., Aspen Oxford, Mid Grey Blenheim, Mid Grey Oxford/Windsor, Mid Grey Premium, Ebony, Navy Blenheim, Sand Blenheim, Parchment Oxford Perfori, Jet Oxford, Jet Blenheim, Ivory Oxford, Acorn, Vintage, Nimbus, Khaki, Vintan, Ecru, Siena Tan, Pimento, Eclips, Espresso, Brogue, Cirrus, Arabica, Lunar, New Tan, Bordeaux

Uwaga dotycząca pielęgnacji skóry standardowej (Land Rover):

Leather Colour (Land Rover) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym motoryzmie. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry samochodowej, pozostaje elastyczna i porusza się wraz ze skórą bez pękania. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej barwnik wchłania się nierównomiernie w włókna i powoduje plamy na skórze — tutaj jako wariant pielęgnacyjny lub specjalne linie do skóry anilinowej należy zastosować Leather Fresh (Land Rover). Zamsz, zamsz zamszowy i Alcantara są traktowane produktem Nubuk Fresh (Land Rover), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli zgodność koloru z oryginalnym kolorem fabrycznym jest kluczowa i element ma zostać odnowiony na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli do naprawy potrzebne jest tylko niewielkie miejsce (ślady zużycia kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Land Rover) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i precyzyjny. Jeśli skóra wydaje się tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.