Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Nissan) — Standardowy kolor skóry dla Nissan 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour do Nissana: oryginalny standardowy kolor do profesjonalnych napraw skóry zgodnych z fabrycznym standardem

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do Nissana? — To idealnie dopasowany standardowy kolor do skóry, który umożliwia wierne odwzorowanie oryginalnego koloru podczas odświeżania i naprawy skóry w samochodach Nissan, zapewniając trwały, równomierny i zgodny z fabrycznym standardem efekt końcowy.

COLOURLOCK Leather Colour (Nissan) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor do skóry, przeznaczony do profesjonalnej naprawy, odświeżania i ponownego barwienia skórzanych wnętrz samochodów Nissan. Kolory bazują na oryginalnych próbkach kolorystycznych Nissana i zostały opracowane tak, aby harmonijnie wtapiały się w istniejące powierzchnie. Idealne do boków siedzeń, kierownic, podłokietników, obić drzwi i wszystkich pigmentowanych gładkich skór wewnątrz pojazdu, w których wierne odwzorowanie koloru i wygląd zgodny ze standardem OEM mają kluczowe znaczenie.

• Oryginalne odcienie Nissana – opracowane na podstawie próbek kolorystycznych zbliżonych do fabrycznych.
• Do naprawy i odświeżania – idealne w przypadku ścierania, blaknięcia i utraty koloru.
• Profesjonalny efekt końcowy – doskonała przyczepność i równomierny kolor.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: W naszym warsztacie podczas renowacji samochodów Nissan często spotykamy ten sam problem — utratę koloru na bokach siedzeń i kierownicach, którą maskuje się tanim sprayem pielęgnacyjnym, ale efekt znika już po niecałych czterech tygodniach. Z Leather Colour (Nissan) nanoszonym na gąbkę z mikrofibry w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym przesuszaniem między nimi, a na koniec zabezpieczonym Top Coat Dull, otrzymasz efekt utrzymujący się przez 2–3 lata, jakby był fabryczny.

Przygotowanie, cienkie nakładanie, zabezpieczenie Top Coatem

Leather Colour (Nissan) należy nanosić w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym przesuszaniem między nimi, a na koniec zabezpieczać Top Coatem. Cienkie warstwy utrzymują się latami, grube pękają.

Przed nałożeniem koloru skórę należy umyć preparatem do czyszczenia skóry, a następnie odtłuścić preparatem Plastic Cleaner lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady ścierania należy wyrównać preparatem Filler lub Super Filler, a następnie wygładzić szlifierką z włókniny o ziarnistości 1000. Następnie odcienie Nissana należy wklepywać gąbką z mikrofibry, wycierać miękkim pędzlem lub nanosić ze spryskiwacza przy dużych naprawach.

Po całkowitym wyschnięciu przez co najmniej 4 godziny należy zabezpieczyć preparatem Top Coat — Dull dla matowego, oryginalnego wyglądu OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej intensywności. Jeden litr Leather Colour pokrywa około 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml wystarcza na kompletną parę siedzeń wraz z kierownicą. Taki sam sposób pracy sprawdza się przy wszystkich elementach — od siedzisk, przez obicia drzwi, aż po środkowy podłokietnik.

Dla skór pigmentowanych — tak, dla skóry naturalnej i zamszu — nie

Leather Colour (Nissan) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanych gładkich skór — standardu w nowoczesnych wnętrzach samochodowych. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnych skór samochodowych, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas pracowania skóry. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej kolor wchłania się nierównomiernie w strukturę, powodując powstawanie plam — wtedy jako alternatywę pielęgnacyjną należy zastosować Leather Fresh (Nissan) lub specjalne linie do skór anilinowych. Zamsz, zamszowe obicia i Alcantara są traktowane preparatem Nubuk Fresh (Nissan), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli wierne odwzorowanie oryginalnego koloru fabrycznego ma kluczowe znaczenie, a element wymaga gruntownej renowacji, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli naprawie wymaga tylko niewielki fragment (ścieranie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), bardziej wydajny i precyzyjny będzie Fluid Leather (Nissan) w tubce 20 ml. Jeśli skóra wydaje się jedynie lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako alternatywa pielęgnacyjna.

Dla profesjonalistów od renowacji, warsztatów oraz właścicieli klasyków i youngtimerów

Leather Colour (Nissan) to profesjonalny wybór dla renowatorów, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy cenią zachowanie wartości i oryginalnych odcieni Nissana bardziej niż szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy samochodach zwracanych po leasingu, renowacjach pojazdów używanych oraz klasyków i youngtimerów wierne odwzorowanie koloru OEM decyduje o zachowaniu wartości i cenie sprzedaży. Profesjonalny, 4-etapowy proces (czyszczenie, szlifowanie, barwienie, zabezpieczanie) trwa 4 godziny na element wraz z przesuszaniem i zapewnia efekt utrzymujący się przez 2–3 lata, jakby był fabryczny. Jeden litr Leather Colour kosztuje około 30 centów na 100 ml powierzchni, a koszt warsztatowy wraz z Top Coatem wynosi około 12 euro na element.

Do rutynowej pielęgnacji bez narzędzi warsztatowych Leather Colour jest rozwiązaniem zbyt zaawansowanym — wystarczy Leather Fresh (Nissan). Do punktowych napraw kierownicy lub pojedynczych pęknięć bardziej opłacalne są Fluid Leather lub Leather Care Sets (Nissan). Jeśli jednak chcesz odnowić całe boki siedzeń, kierownice lub obicia drzwi i zależy Ci na oryginalnych odcieniach Nissana, nie obejdzie się bez butelki 1 litra lub opakowania 250 ml.

Dostępne odcienie Nissana (wybór)

Alezan Orange, Charcoal, Frost, Black, Grey

Uwaga dotycząca pielęgnacji skóry standardowej (Nissan):

Leather Colour (Nissan) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym motoryzacyjnym wykończeniu wnętrz. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry motoryzacyjnej, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas naprężania skóry. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej farba wchłania się nierównomiernie w włókna i powoduje powstawanie plam — tutaj jako wariant pielęgnacyjny stosuje się Leather Fresh (Nissan) lub specjalne linie do skór anilinowych. Zamsz, zamsz zamszowy i Alcantara są traktowane preparatem Nubuk Fresh (Nissan), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli zgodność koloru z oryginalnym kolorem fabrycznym ma kluczowe znaczenie i element wymaga renowacji na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli do naprawy potrzebne jest tylko niewielkie miejsce (ślady zużycia kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Nissan) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i pozwala na precyzyjniejszą aplikację. Jeśli skóra jest tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.