Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Opel) — Standardowy kolor skóry dla Opel 250ml

COLOURLOCK Leather Colour do Opla: oryginalny standardowy kolor do profesjonalnych napraw skóry

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do Opla? — To precyzyjnie dopasowany standardowy kolor do skóry, który umożliwia wierne odwzorowanie oryginalnego koloru oraz naprawę skóry w samochodach marki Opel, zapewniając trwały, jednolity i fabryczny wygląd.

COLOURLOCK Leather Colour (Opel) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor do skóry, przeznaczony do profesjonalnej naprawy, odświeżania i ponownego barwienia skórzanych wnętrz samochodów marki Opel. Kolory bazują na oryginalnych wzornikach kolorystycznych Opla i zostały opracowane tak, aby harmonijnie wtapiały się w istniejące powierzchnie. Idealne do boków foteli, kierownic, podłokietników, obić drzwi i wszystkich pigmentowanych gładkich skór wewnątrz pojazdu, w których kluczowe znaczenie mają wierność koloru i wygląd zgodny z oryginałem.

• Oryginalne odcienie kolorów Opla – opracowane na podstawie wzorników zbliżonych do fabrycznych.
• Do naprawy i odświeżania – idealne w przypadku przetarć, blaknięcia i utraty koloru.
• Profesjonalne wykończenie – doskonała przyczepność i jednolity wygląd.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: Podczas renowacji samochodów marki Opel często spotykamy ten sam problem — utratę koloru na bokach foteli i kierownicach, którą maskuje się tanim preparatem pielęgnacyjnym w sprayu, ale efekt znika już po niecałych czterech tygodniach. Z Leather Colour (Opel) na gąbce mikrofibrycznej, nakładanym w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym przesuszaniem między nimi, a na koniec uszczelnionym preparatem Top Coat Dull — efekt utrzymuje się przez 2–3 lata, jakby był fabryczny.

Przygotowanie, cienkie nakładanie, uszczelnienie preparatem Top Coat

Leather Colour (Opel) należy nakładać w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym przesuszaniem między nimi, a na koniec uszczelniać preparatem Top Coat. Cienkie warstwy utrzymują się przez lata, grube pękają.

Przed nałożeniem koloru skórę należy umyć preparatem do czyszczenia skóry, a następnie odtłuścić preparatem Plastic Cleaner lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady przetarć należy wyrównać preparatem Filler lub Super Filler, a następnie wygładzić szlifierką z włóknem o ziarnistości 1000. Następnie odcienie kolorów Opla należy wklepywać gąbką mikrofibryczną, wycierać miękkim pędzlem lub nakładać z butelki ze spryskiwaczem w przypadku dużych powierzchni.

Po całkowitym wyschnięciu przez co najmniej 4 godziny należy uszczelnić preparatem Top Coat — Dull dla matowego, oryginalnego wyglądu OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej intensywności. Jeden litr Leather Colour pokrywa około 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml wystarcza na kompletny zestaw foteli wraz z kierownicą. Taki sam sposób pracy sprawdza się na wszystkich elementach — od siedzisk, przez obicia drzwi, aż po środkowy podłokietnik.

Do skóry pigmentowanej, nie do skóry naturalnej i zamszu

Leather Colour (Opel) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej gładkiej skóry — standardu w nowoczesnych wnętrzach samochodowych. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry samochodowej, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas jej użytkowania. Na skórze naturalnej lub porowatej skórze anilinowej kolor wchłania się nierównomiernie i powoduje powstawanie plam — w takich przypadkach należy użyć Leather Fresh (Opel) jako wariantu pielęgnacyjnego lub specjalnych linii do skóry anilinowej. Zamsz, zamsz barankowy i Alcantara są traktowane preparatem Nubuk Fresh (Opel), który zachowuje strukturę porowatej powierzchni zamiast ją zamykać.

Jeśli wierność oryginalnego koloru fabrycznego ma kluczowe znaczenie, a element wymaga renowacji na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli naprawie wymaga tylko niewielki fragment (przetarcie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), preparat Fluid Leather (Opel) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i precyzyjny. Jeśli skóra wydaje się jedynie lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.

Dla profesjonalistów, warsztatów oraz właścicieli samochodów klasycznych i youngtimerów

Leather Colour (Opel) to profesjonalny wybór dla profesjonalistów, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy cenią zachowanie wartości i oryginalnej kolorystyki Opla bardziej niż szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy samochodach zwracanych po leasingu, renowacjach samochodów używanych oraz klasyków i youngtimerów wierność kolorystyki OEM decyduje o zachowaniu wartości i cenie sprzedaży. Profesjonalny, 4-etapowy proces (czyszczenie, szlifowanie, barwienie, uszczelnianie) trwa 4 godziny na element, wliczając czas schnięcia, i zapewnia efekt utrzymujący się przez 2–3 lata, jakby był fabryczny. Jeden litr Leather Colour kosztuje około 30 centów na 100 ml powierzchni, którą można pokryć — koszt warsztatowy wraz z preparatem Top Coat wynosi około 12 euro na element.

Do rutynowej pielęgnacji bez narzędzi warsztatowych Leather Colour jest rozwiązaniem zbyt zaawansowanym — wystarczy Leather Fresh (Opel). Do punktowych napraw kierownicy lub pojedynczych pęknięć bardziej opłacalne są Fluid Leather lub zestawy pielęgnacyjne Leather Care (Opel). Jeśli jednak można odnowić całe boki foteli, kierownice lub obicia drzwi i zależy na zachowaniu oryginalnej kolorystyki Opla, nie sposób obejść się bez butelki 1 l lub opakowania 250 ml.

Dostępne odcienie kolorów Opla (wybór)

Beige, Charc = Charcoal, Kremowy beż, Zielony, Szary, Jetblack, Siodełkowy brąz, Czarny, Blackberry, Cocoa, Indian Summer, Light Neutral, Melow, Czerwony, Sanguine Red, Skycool Grey, Brandy, Indian Night, Captain Blue, Bentley Cricket Ball, Shale, Brownstone, Cashmere, Tobacco, Prussian Grey, Mistral, Petrol, Soprano, Signalrot (Astra), Medium Dark Cacao

Uwaga dotycząca pielęgnacji skóry standardowej (Opel):

Leather Colour (Opel) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym motoryzacyjnym wykończeniu wnętrz. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry motoryzacyjnej, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas prac skóry. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej barwnik wchłania się nierównomiernie w włókna i powoduje plamy — tutaj jako alternatywa pielęgnacyjna lub specjalistyczne linie do skóry anilinowej stosuje się Leather Fresh (Opel). Zamsz, zamsz zamszowy i Alcantara są traktowane preparatem Nubuk Fresh (Opel), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli zgodność koloru z oryginalnym kolorem fabrycznym jest kluczowa i element wymaga odnowienia na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli do naprawy wystarczy niewielki fragment (ślady zużycia kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Opel) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i pozwala na precyzyjniejszą aplikację. Jeśli skóra jest tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako alternatywa pielęgnacyjna.