Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Renault) — Standardowy kolor skóry dla Renault 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour do Renault: oryginalny standardowy kolor do fabrycznie zgodnych napraw skóry

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do Renault? — To dopasowany standardowy kolor do skóry, który umożliwia odtwarzanie oryginalnego koloru i wykonywanie napraw na skórze Renault, zapewniając trwały, równomierny i fabrycznie zgodny wygląd.

COLOURLOCK Leather Colour (Renault) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor do skóry, przeznaczony do profesjonalnych napraw, odświeżania i ponownego barwienia skórzanych wnętrz Renault. Kolory bazują na oryginalnych wzornikach kolorów Renault i zostały opracowane tak, aby harmonijnie wtapiać się w istniejące powierzchnie. Idealne do boków foteli, kierownic, podłokietników, obić drzwi i wszystkich pigmentowanych gładkich skór wewnątrz pojazdu, gdzie wierność koloru i wygląd zgodny z oryginałem mają kluczowe znaczenie.

• Oryginalne odcienie Renault – opracowane na podstawie wzorników zbliżonych do fabrycznych.
• Do naprawy i odświeżania – idealne w przypadku przetarć, blaknięcia i utraty koloru.
• Profesjonalne wykończenie – optymalna przyczepność i równomierny wygląd koloru.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: W naszym warsztacie podczas renowacji Renault często widzimy ten sam problem — utratę koloru na bokach foteli i kierownicach, którą maskuje się tanim sprayem pielęgnacyjnym, ale efekt nie utrzymuje się nawet czterech tygodni. Z Leather Colour (Renault) nakładanym na gąbkę z mikrofibry w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym wysychaniem pomiędzy nimi i ostatecznym zabezpieczeniem Top Coat Dull, efekt utrzymuje się przez 2–3 lata, jakby był fabrycznie nowy.

Przygotowanie, cienkie nakładanie, zabezpieczenie Top Coat

Leather Colour (Renault) nakłada się w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym wysychaniem pomiędzy nimi, a na koniec zabezpiecza Top Coat. Cienkie warstwy utrzymują się przez lata, grube pękają.

Przed nałożeniem koloru skórę należy umyć środkiem do czyszczenia skóry, a następnie odtłuścić środkiem Plastic Cleaner lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady przetarć należy wyrównać za pomocą Filler lub Super Filler, a następnie wygładzić papierem ściernym o ziarnistości 1000. Następnie odcienie Renault nakłada się na gąbkę z mikrofibry, wycierając miękkim pędzlem lub, w przypadku dużych powierzchni, aplikując ze spryskiwacza.

Po całkowitym wyschnięciu przez co najmniej 4 godziny należy zabezpieczyć powierzchnię za pomocą Top Coat — Dull dla matowego, oryginalnego wyglądu OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej intensywności. Jeden litr Leather Colour pokrywa około 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml wystarcza na kompletny zestaw foteli wraz z kierownicą. Taki sam proces można zastosować do wszystkich elementów, od siedzisk foteli, przez obicia drzwi, aż po środkowy podłokietnik.

Skóra pigmentowana – tak, skóra naturalna i zamsz – nie

Leather Colour (Renault) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej gładkiej skóry — standardu w nowoczesnym motoryzmie. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry motoryzacyjnej, pozostaje elastyczna i porusza się wraz ze skórą bez pękania. Na skórze naturalnej lub porowatej skórze anilinowej kolor wchłania się nierównomiernie i powoduje powstawanie plam — w takich przypadkach jako wariant pielęgnacyjny stosuje się Leather Fresh (Renault) lub specjalne linie do skóry anilinowej. Zamsz, zamsz barankowy i Alcantara są traktowane za pomocą Nubuk Fresh (Renault), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli wierność oryginalnego koloru fabrycznego jest kluczowa, a element wymaga renowacji na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli naprawie wymaga tylko niewielki fragment (przetarcie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i precyzyjny. Jeśli skóra wydaje się tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.

Dla profesjonalistów od renowacji, warsztatów oraz właścicieli aut klasycznych i youngtimerów

Leather Colour (Renault) to profesjonalny wybór dla renowatorów, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy cenią zachowanie wartości i oryginalnych odcieni Renault bardziej niż szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy zwrocie pojazdów leasingowych, renowacji samochodów używanych oraz aut klasycznych i youngtimerów wierność kolorom OEM decyduje o zachowaniu wartości i cenie sprzedaży. Profesjonalny 4-etapowy proces (czyszczenie, szlifowanie, barwienie, zabezpieczanie) trwa 4 godziny na element, wliczając czas schnięcia, i zapewnia efekt utrzymujący się przez 2–3 lata, jakby był fabrycznie nowy. Jeden litr Leather Colour kosztuje około 30 centów na 100 ml przetworzonej powierzchni — koszt warsztatowy wraz z Top Coat wynosi około 12 euro na element.

Do rutynowej pielęgnacji bez narzędzi warsztatowych Leather Colour jest rozwiązaniem zbyt zaawansowanym — wystarczy Leather Fresh (Renault). Do punktowych napraw kierownicy lub pojedynczych pęknięć bardziej opłacalne są Fluid Leather lub Leather Care Sets (Renault). Jednak osoba, która chce odnowić całe boki foteli, kierownice lub obicia drzwi i ceni oryginalne odcienie Renault, nie obejdzie się bez butelki 1 litra lub opakowania 250 ml.

Dostępne odcienie Renault (wybór)

Dune Beige / Jasnoszary, Monaco, Czerwony 26a, Niebieski, Cuir 02 - Szary, Laguna Seca

Uwaga dotycząca pielęgnacji skóry standardowej (Renault):

Leather Colour (Renault) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym motoryzacyjnym wykończeniu wnętrz. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry motoryzacyjnej, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas prac skóry. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej barwnik wchłania się nierównomiernie w włókna i powoduje powstawanie plam — tutaj jako wariant pielęgnacyjny lub specjalistyczne linie do skóry anilinowej należy zastosować Leather Fresh (Renault). Zamsz, zamsz zamszowy i Alcantara są traktowane preparatem Nubuk Fresh (Renault), który zachowuje chropowatą strukturę włókien, zamiast je sklejać.

Jeśli zgodność koloru z oryginalnym kolorem fabrycznym ma kluczowe znaczenie i element wymaga odnowienia na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli do naprawy wystarczy niewielki fragment (ślady zużycia kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Renault) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i pozwala na precyzyjniejszą aplikację. Jeśli skóra jest tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.