Ledersitze reinigen ist eine Frage des Leders nicht des Reinigers
Daniel von Detailing1 |
| Menge | Rabatt |
|---|
SONAX PROFILINE Clay glinka - 100 g ist nicht sofort verfügbar. Sobald alle Produkte deiner Bestellung wieder verfügbar sind, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung. Die Lieferzeit bestimmt sich nach dem Artikel in deiner Bestellung, der die längste Lieferzeit hat.
Hinzugefügt
Warenkorb ansehenDu hast offene Fragen oder brauchst Hilfe?
Wir sind uns sicher, unsere Hilfe-Seite wird Dir weiterhelfen. Dort findest Du Informationen um uns zu kontaktieren und die relevanten Antworten auf häufig gestelle Fragen.
Nicht fündig geworden? Schreibe uns eine Nachricht im Chat.
Versand innerhalb Deutschlands ab 4,90€ mit Lieferzeiten von 1 bis 2 Werktagen. Innerhalb Deutschlands versenden wir ab einem Bestellwert von 70€ versandkostenlos mit DPD. Ab 100€ Bestellwert ist auch der Versand mit DHL für dich kostenlos.
Du brauchst deine Bestellung schon am nächsten Tag? Entdecke den Express-Versand schon ab 14,90€.
Wir versenden deine Bestellung nach 🇩🇪Deutschland, 🇦🇹 Österreich,🇨🇭 Schweiz, 🇳🇱 Niederlande, 🇧🇪 Belgien, 🇱🇺 Luxemburg, 🇫🇷 Frankreich, 🇮🇹 Italien, 🇪🇸 Spanien, 🇵🇹 Portugal, 🇩🇰 Dänemark, 🇸🇪 Schweden, 🇭🇺 Ungarn, 🇨🇿 Tschechien, 🇸🇰 Slowakei und 🇸🇮 Slowenien.
Autopflege Store in Nordhorn
Warum warten, wenn es auch schnell gehen kann? Bestelle deine Autopflegeprodukte bei uns online und entscheide dich für die bequeme Abholung oder unsere blitzschnelle Lieferung, ob Lokal oder in ganz Europa. Wir sind darauf ausgerichtet, dir maximale Flexibilität und Komfort zu bieten, damit dein Auto stets in Bestform bleibt.
Du kannst deine Bestellung immer von Dienstags bis Freitags von 10:00 bis 17:00 am Bosinks Kamp 8 in 48531 Nordhorn bei Detailing1 abholen kommen. Bitte halte deine Abholbestätigung bereit. Wir freuen uns auf deinen Besuch.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Co wyróżnia Clay glinkę z serii SONAX PROFILINE? Ta wysokiej klasy profesjonalna glinka z Japonii ściąga uporczywe zabrudzenia jak naloty żelaza, smołę, naloty przemysłowe i pył hamulcowy z lakieru, szkła i chromu, nie rysując powierzchni — mechanicznie, bez chemii, w poręcznym formacie 100 g.
Regularne mycie i chemiczne środki zdejmują sporo zabrudzeń — ale nie wszystkie. Naloty żelaza, wypieczone naloty przemysłowe, uporczywe resztki smoły i resztki kleju zakotwiczają się mechanicznie w lakierze i trzymają się mimo szamponu i mycia wstępnego. SONAX PROFILINE Clay glinka ściąga te zabrudzenia przez ścinanie mechaniczne: glinka sunie po zwilżonej lubrykantem powierzchni i "łapie" cząstki brudu wystające z lakieru, zamykając je w glince — proces fizyczny, który czyści głębiej niż jakikolwiek środek sam w sobie.
Co widzimy na co dzień: Zawsze dawaj dość lubrykantu — najlepiej SONAX PROFILINE QuickDetailer psiknięty wprost na powierzchnię. Nigdy nie używaj glinki na suchej powierzchni; powstający opór robi rysy. Po każdym pasie złóż glinkę raz, żeby zebrany brud schować do środka i pokazać świeżą stronę glinki. Kiedy glinka jest za ciemna albo cząstki brudu nie dają się już złożyć, jest zużyta i ląduje w koszu — nigdy jej nie ugniataj na nowo, żeby używać dalej.
SONAX PROFILINE Clay glinka działa na zasadzie fizycznej, która zasadniczo różni się od czyszczenia chemicznego. Środki chemiczne zdejmują zabrudzenia przez reakcję pH albo działanie rozpuszczalnika — alkaliczne emulgują tłuszcze, kwaśne rozpuszczają kamień, a usuwacze żelaza reagują z cząstkami rdzy. Glinkowanie z kolei mechanicznie "ścina" zabrudzenia z lakieru: lekko lepka konsystencja glinki wiąże się z cząstkami brudu wystającymi ponad poziom lakieru i wyrywa je z zakotwiczenia, gdy ciągniesz glinkę dalej.
Ten mechanizm tłumaczy, czemu glinkowanie jest niezastąpione przy pewnych zabrudzeniach i żadna metoda chemiczna w pełni go nie zastąpi. Wypieczone naloty żelaza — mikroskopijne cząstki metalu powstające przy hamowaniu i z ruchu kolejowego, które wpiekają się w lakier bezbarwny — są dostępne dla chemicznych usuwaczy żelaza, dopóki utlenianie nie zaszło za głęboko. Przy całej reszcie zabrudzeń, których chemia nie rozpuści, mechaniczne działanie glinki to lepsze narzędzie.
Jakość glinki decyduje, jak delikatny jest ten proces. Tanie glinki mają nierówno rozłożone twarde cząstki albo zbyt twardą konsystencję, która prowadzona po lakierze działa jak papier ścierny. Japońska produkcja to równe rozłożenie plastyfikatorów i przebadane wielkości cząstek, które dbają o to, że glinka zbiera brud, nie zostawiając własnych odcisków ani rys.
Aspekt, który w praktyce często widać niedoceniany, to wpływ glinkowania na późniejsze polerowanie. Na niezdekontaminowanej powierzchni lakier bezbarwny wciąż ma w sobie ciała obce, które przy polerowaniu działają jak maleńkie ziarna ścierne — pasta nie prowadzi pada równo po powierzchni, a efekt zostaje poniżej możliwości. Po glinkowaniu masz gładką, wolną od cząstek powierzchnię, na której ziarna pasty obrabiają wyłącznie lakier bezbarwny — proces polerowania staje się powtarzalny, a efekt głębokiego połysku przewidywalny.
Po glinkowaniu lakier jest zwykle gładki i satynowy — każda resztka powłoki została zdjęta przez lubrykant i glinkowanie. Uczucie z "testu paznokcia", gdy przesuwasz owinięty folią palec po nieobrobionej powierzchni i czujesz szorstkość, znika po glinkowaniu całkowicie. Ta wolna od szorstkości powierzchnia to idealna baza pod polerowanie albo powlekanie, które potem nastąpi.
Podstawowy warunek bezpiecznego glinkowania to dokładnie umyta wstępnie powierzchnia. Luźne cząstki brudu na lakierze — piasek, gruby brud — muszą zejść przed glinkowaniem, bo trafiają między glinkę a lakier i mogą zrobić rysy. Mycie podstawowe środkiem wstępnym SONAX PROFILINE MultiClean "Alkaline" zdejmuje tłuszcz, silikon i brud powierzchniowy, zanim glinka wejdzie do gry.
Lubrykant to najbardziej krytyczna zmienna w procesie glinkowania. Quick detailer z dość mocnym działaniem poślizgowym — jak SONAX PROFILINE QuickDetailer — sprawia, że glinka sunie po powierzchni bez zaczepiania i bez robienia rys. Psiknij QuickDetailer hojnie na obszar około 40 × 40 cm, zanim weźmiesz glinkę. W trakcie glinkowania możesz dopsiknąć w razie potrzeby; za mało lubrykantu wyraźnie podnosi tarcie i to jasny sygnał, żeby od razu przerwać i dopsiknąć.
Technika jest liniowa, nie kolista: prowadzisz glinkę prostymi pasami z bardzo lekkim naciskiem — niemal samym ciężarem glinki — po powierzchni. Ruchy koliste kumulują siły ścinające i podnoszą ryzyko rys; proste pasy rozkładają ścieranie równo. Po każdym pasie złóż glinkę raz, żeby schować zebrany brud i pokazać świeżą stronę glinki.
Po glinkowaniu na powierzchni zostają resztki QuickDetailera, które zdejmujesz czystym SONAX PROFILINE MicrofaserTuch "Soft Touch". Powierzchnia jest wtedy gotowa do polerowania — pełne zdjęcie wosku i resztek powłoki przez glinkowanie często czyni osobne odtłuszczanie zbędnym.
Clay glinki używasz na wszystkich gładkich, błyszczących powierzchniach auta: lakier bezbarwny na karoserii i zderzakach, szkło hartowane szyb bocznych i tylnej, chromowane lub polerowane elementy metalowe i felgi aluminiowe. Na tych powierzchniach ściąga wszelkie przyczepne naloty przemysłowe, naloty żelaza, resztki smoły, resztki kleju i uporczywe plamy po wodzie, których czyszczenie chemiczne nie zdołało w pełni rozpuścić.
Praktyczny test, czy glinkowanie jest potrzebne, to "test folii" albo "test paznokcia": świeżo umyte auto przykrywasz małym kawałkiem folii i przesuwasz po niej palcem — jeśli czujesz wyraźną szorstkość, powierzchnia jest skażona i glinkowanie jest potrzebne. Po obróbce powtarzasz test: naprawdę czysta, zdekontaminowana powierzchnia jest gładka jak szkło. Tę prostą próbę możesz też pokazać klientowi i od razu czyni wartość dodaną kroku z glinką namacalną.
Auta z wyjątkowo dużym obciążeniem zabrudzeniem — auta stojące regularnie blisko terenów przemysłowych lub kolejowych, auta firmowe na otwartych parkingach albo auta po pracach lakierniczych w okolicy — korzystają z regularnych obróbek glinką. W profesjonalnym protokole detailingowym glinkowanie jest ustawione po czyszczeniu wstępnym i przed polerowaniem: najpierw mycie → usuwacz żelaza → glinka → polerowanie → powłoka.
Ważny krok po glinkowaniu, który często się pomija, to dokładne osuszenie powierzchni przed polerowaniem. Lubrykant (QuickDetailer) po wytarciu zostawia cienki film resztkowy, który może wpłynąć na działanie pasty. Przy pastach na wysoki połysk zwykle nie jest to problem; przy powłokach i coatingach, które wymagają absolutnie czystej i suchej powierzchni, warto przejechać na koniec alkoholem izopropylowym (IPA) — zdejmuje wszystkie resztki lubrykantu i idealnie przygotowuje powierzchnię pod następny krok.
Granice glinkowania są przy powierzchniach bez powłoki lakieru bezbarwnego. Lakiery matowe i folie matowe z zasady nie nadają się do obróbki glinką — glinka i lubrykant zmieniłyby mikrostrukturalną matową powierzchnię i zniszczyłyby matowy charakter. Także bardzo głęboko wbite zabrudzenia, gdzie ciało obce weszło pod powierzchnię lakieru bezbarwnego, nie dają się zdjąć glinką; tu trzeba pasty ściernej albo korekty lakieru.
Na nowoczesnym rynku detailingu jest kilka podejść do mechanicznej dekontaminacji lakieru, które uzupełniają klasyczną glinkę albo zastępują ją w pewnych miejscach. Każda metoda ma plusy i minusy, a zrozumienie tych różnic pomaga wybrać właściwe narzędzie.
Clay pady do maszyn polerskich — pady z polietylenu albo podobnych tworzyw — pozwalają na maszynową dekontaminację z większą wydajnością powierzchniową. Są wydajniejsze na dużych płaszczyznach jak maska i dach, ale mniej precyzyjne w małych miejscach jak obudowy lusterek, krawędzie drzwi i skosy grilla. Glinka w dłoni jest w tych miejscach lepszym wyborem i niezbędna do precyzyjnego, kontrolowanego glinkowania.
Ściereczki glinkowe (ściereczki czyszczące z powierzchnią powlekaną glinką) to kolejna nowoczesna alternatywa, prostsza w obsłudze niż luźna glinka — ściereczkę przesuwasz wprost po powierzchni, bez formowania i składania jak glinki. Wada: jeśli ściereczka glinkowa spadnie na ziemię, jest — inaczej niż glinka — skażona i trzeba ją wyrzucić. Glinkę w dłoni za to można wytrzeć, ugnieść i przy powierzchownym brudzie używać dalej, dopóki nie wszedł w nią gruby brud.
Chemiczne alternatywy jak fallout removery i usuwacze żelaza są bardzo skuteczne przy pewnych typach zabrudzeń — przede wszystkim utlenionych cząstkach żelaza — i wymagają mniej pracy ręcznej. Połączenie dekontaminacji chemicznej (najpierw usuwacz żelaza) i potem glinkowania to gold standard w profesjonalnym detailingu: usuwacz żelaza wcześniej rozluźnia utlenione cząstki żelaza, które potem glinka zbiera znacznie łatwiej. Tak każde narzędzie sprowadza się do swojej mocnej strony, a efekt końcowy to w pełni zdekontaminowana powierzchnia.
SONAX PROFILINE Clay glinka opłaca się w każdej firmie detailingowej, która oferuje pełne obróbki lakieru. Bez dekontaminacji przez glinkowanie protokołowi detailingowemu brakuje decydującego kroku — polerowanie na skażonych powierzchniach przejeżdża po wpieczonych ciałach obcych i nie kontroluje w pełni efektu. Sztuka 100 g wystarcza na jedną do dwóch pełnych obróbek auta; firmom z dużym przerobem opłaca się trzymać kilka sztuk na zapasie.
W systemowym workflow SONAX PROFILINE Clay glinka wypełnia krok między alkalicznym czyszczeniem podstawowym MultiClean "Alkaline" a właściwym polerowaniem. Po glinkowaniu powierzchnia jest wolna od szorstkości i uboga w resztki powłoki — w tym stanie pasty SONAX PROFILINE pracują z maksymalną wydajnością, bo żadne ciało obce nie zakłóca już działania ściernego ani nie działa jako potencjał na rysy. Końcowa powłoka BrilliantShine Detailer chroni potem świeżo obrobioną powierzchnię niezawodnie przed szybkim ponownym zabrudzeniem — i tworzy hydrofobową warstwę ochronną, która odsuwa kolejne glinkowanie daleko w przyszłość, bo zabrudzenia trzymają się na powierzchniach powlekanych znacznie gorzej niż na gołym lakierze bezbarwnym — obieg czyszczenia i ochrony, który zauważalnie zmniejsza nakład każdej kolejnej obróbki.
Przechowanie glinki po użyciu jest proste, ale ważne: wytrzyj glinkę czystą ściereczką z mikrofibry, dobrze ją ugnieść (żeby równo rozłożyć cząstki brudu), a potem przechowaj na sucho w dołączonym pudełku. Wilgotne przechowywanie sprzyja powstawaniu drobnoustrojów i może z czasem uszkodzić strukturę glinki. Przy właściwej pielęgnacji i przechowaniu sztuka 100 g nadaje się na kilka obróbek, co sprowadza koszt na obróbkę do ekonomicznego poziomu.
Dla firm, które oferują klientom pełną dokumentację kroków obróbki, obróbka glinką to wartość dodana, którą łatwo przekonująco przekazać: klienci, którym tłumaczysz, że ich auto po myciu wciąż miało w powierzchni mechanicznie związane zabrudzenia, które dało się zdjąć tylko glinkowaniem, od razu i intuicyjnie rozumieją różnicę między zwykłym myciem auta a profesjonalną obróbką. Kto komunikuje krok z glinką widocznie — na przykład krótkim testem przed-po metodą folii — buduje trwałe zaufanie i wyraźnie odróżnia swoją ofertę od tańszej konkurencji. Namacalny dowód "gładko jak szkło" po glinkowaniu przekonuje bardziej niż jakakolwiek broszura. Tym samym Clay glinka to nie tylko narzędzie do czyszczenia, ale i znak jakości w rozmowie z klientem.
Hochwertige und langlebige Knetmasse zur Entfernung von festhaftenden Verschmutzungen auf Lack, Glas und Chrom.
Fahrzeug gründlich waschen. Clay auspacken und etwas in die Breite kneten. Scheibenklar als Gleitmittel auf den Lack sprühen. Clay in vorsichtigen Hin-und Herbewegungen über alle fühlbaren Verschmutzungen führen, bei Bedarf Scheibenklar nachsprühen.Mit der flachen Hand kontrollieren ob alle Unebenheiten entfernt, ggf. Anwendung wiederholen. Mit sauberen Microfasertuch abwischen. Nach Verwendung das Clay mit dem Tuch abwischen, gut durchkneten und trocken in der Box lagern. Nicht für Mattlack ode
Clay eignet sich für folgende Oberflächen: Chrom, Glas/Scheibe, Lack.
Clay ist bei Detailing1 in der Gebindegröße 100 g erhältlich.
Die wichtigsten Vorteile von Clay: Hochwirksam und trotzdem kratzerfrei, Formstabil und klebt nicht an, keimfreie trockene Aufbewahrung.
Kontakt
SONAX GmbH
Münchener Str. 75, 86633 Neuburg an der Donau, Deutschland
+498431530
info@sonax.de
sonax.de
Wähle aus vielen Zahlarten wie PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard oder Visa und profitiere von Kauf auf Rechnung und Ratenzahlung. Deine Zahlungsinformationen werden stets sicher verarbeitet. Fragen zur Zahlung?
Deine Bestellung erreicht dich schon ab 4,90€ in nur 1-2 Tagen mit DHL, DPD oder UPS. Ab 70€ ist der Versand kostenlos. Es muss schneller gehen? Wähle aus unserem Express Versand Angebot. Wir legen großen Wert auf Nachhaltigkeit, daher erfolgt unser Versand mit DHL und DPD klimaneutral. Fragen zum Versand?