Tratamiento previo y retoque de COLOURLOCK

El pretratamiento del cuero de COLOURLOCK permite reparar el cuero quebradizo

¿Qué es el pretratamiento y la reparación de COLOURLOCK? Los productos que se usan antes del adhesivo, el material de relleno y la pintura son: un relipidante soluble en agua que nutre las fibras secas, un ablandador que vuelve a flexibilizar las fibras endurecidas del cuero de décadas de antigüedad y un pulimento que elimina los arañazos claros del cuero de poros abiertos, sin usar pintura.

El pretratamiento del cuero de COLOURLOCK es el grupo que trabaja antes de cualquier reparación. COLOURLOCK "Licker Oil" relipida las fibras secas y permanece soluble en agua para que la pintura pueda adherirse después. COLOURLOCK "Old Leather Softener" es aceite puro y deshace las fibras pegadas y endurecidas del cuero antiguo. COLOURLOCK "Scratch Away" forma parte de la reparación y elimina los arañazos claros del cuero anilina, de grasa, de aceite y nubuck mediante pulimento, sin usar una sola gota de pintura.

• El relipidante se diluye, no se aplica directamente. Una parte de COLOURLOCK "Licker Oil" por cuatro partes de agua tibia da como resultado una solución lechosa que penetra profundamente en la fibra. El agua se evapora y la grasa permanece entre las fibras de colágeno. Lo notarás porque, después, la superficie absorbe la pintura a base de agua en lugar de repelerla.
• El cuero antiguo se ablanda durante varios días. El ablandador necesita reposar al menos 24 horas a temperatura ambiente después de cada aplicación, además de mover y amasar la superficie con cuidado para que las fibras se suelten. Se prevén hasta tres aplicaciones, y un litro alcanza para el interior de un vehículo completamente reseco.
• No todos los arañazos necesitan pintura. En el cuero anilina, de grasa, de aceite y nubuck, una raya clara suele ser grasa desplazada, no pérdida de material. COLOURLOCK "Scratch Away" la vuelve a introducir en la zona. Para ti, esto significa: no hay que lijar, no se crea una capa de pintura ni hay que buscar el tono.

Consejo práctico de Detailing1: El error más caro de este grupo es dejar el aceite en el cuero, y suele acabar en nuestras consultas. Quien ha ablandado un asiento antiguo y endurecido con el ablandador durante tres aplicaciones, está orgulloso del resultado y aplica la pintura directamente sobre él. Dos semanas después, esta se frota y desaparece en el borde de entrada porque la pintura para cuero a base de agua no se adhiere a una superficie aceitada. Precisamente por eso, las instrucciones del fabricante indican que hay que desengrasar de nuevo antes de pintar. Por tanto, incluye siempre el "Degreaser" de COLOURLOCK, aplícalo en el respaldo y el borde de entrada durante unos cinco minutos más de lo habitual y, después, comprueba con el dedo: la superficie debe verse mate y tener una mínima adherencia.

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Pretratar no es cuidar, aunque ambos sean aceites

El aceite de cuidado debe permanecer en el cuero. El aceite de pretratamiento solo debe flexibilizar el cuero el tiempo suficiente para que el adhesivo, el material de relleno y la pintura puedan actuar sobre él.

De esta única diferencia se derivan todas las demás. Un cuidado es el estado final: lo aplicas, eliminas el exceso y dejas reposar el cuero. Un pretratamiento es un estado intermedio que se abandona después. Puede ablandar el cuero, oscurecerlo y permitir que el siguiente producto actúe sobre él.

Por eso, en la tienda, COLOURLOCK "Elephant Leather Oil" se encuentra bajo Cuidado para cuero endurecido y no aquí. Está pensado para un cuero que debe quedar como está después del tratamiento. Los productos de este grupo están pensados para un cuero sobre el que se seguirá trabajando. Misma situación inicial, dos objetivos diferentes.

Que COLOURLOCK establezca esta distinción tiene que ver con su origen. La marca nació en 1995 en el centro de cuero y desde entonces abastece a tapiceros y profesionales de la restauración cuyo día de trabajo comienza con respaldos laterales agrietados y asientos de coches clásicos con aspecto de pergamino. Desde octubre de 2023, el especialista en cuero pertenece a Koch-Chemie, y en 2024 se unificó la producción en Unna; por eso, en la tienda encontrarás la línea bajo el proveedor Koch-Chemie × COLOURLOCK.

Para tu decisión de compra, esta es la forma más práctica de elegir dentro de esta categoría. Si después viene pintura, material de relleno o adhesivo, elige este grupo. Si el cuero va a quedar como está, elige un nivel más: el Cuidado de COLOURLOCK.

Seco, duro o aclarado son tres tareas diferentes

El grupo se divide según el estado del cuero, no según la pieza en la que esté instalado.

El caso habitual antes de una reparación de color es un cuero que se ha secado, pero que aún conserva su estructura. Para ello está el relipidante: COLOURLOCK "Licker Oil" nutre la fibra antes de usar la almohadilla de lijado, la espátula y el pincel, y permanece soluble en agua para que la pintura posterior no acabe sobre una película separadora. Disponible en envases de 250 ml para reparaciones individuales y de 1000 ml / 1 litro para juegos de asientos completos.

Un nivel más duro es el del ablandador para cuero. COLOURLOCK "Old Leather Softener" está pensado para el cuero que cruje al doblarlo: asientos de coches clásicos, sillines de motocicleta y muebles que no se han usado en décadas. Deshace las fibras pegadas y endurecidas, reduciendo así el riesgo de rotura antes de que alguien lo doble. También está disponible en envases de 250 ml y de 1000 ml / 1 litro.

El tercer caso es el único después del cual no se aplica nada más. El eliminador de arañazos para cuero COLOURLOCK "Scratch Away" está diseñado para los arañazos claros en cuero anilina, de grasa, de aceite y nubuck, como los que se producen en los bordes de los sofás, las bolsas y los asientos de poros abiertos. No aplica pintura, sino que pule. El frasco de 100 ml está pensado para zonas individuales, mientras que el envase de 1000 ml / 1 litro es para trabajos de restauración continuos.

El orden en el estante sigue el orden de trabajo. El relipidante y el ablandador se usan antes de la reparación propiamente dicha, mientras que el eliminador de arañazos se encuentra a su lado como una opción propia y rápida. Quien sabe cuál de los tres casos tiene delante ya ha tomado la mitad de la decisión.

Ser soluble en agua o ser aceite puro determina qué se adhiere después

La diferencia entre el relipidante y el ablandador no aparece en la etiqueta. Está en la pregunta de qué se aplica después.

COLOURLOCK "Licker Oil" es soluble en agua y, por eso, se diluye: una parte de aceite por cuatro partes de agua tibia, hasta obtener una solución lechosa. Aquí el agua sirve de medio de transporte: penetra en los espacios entre las fibras, arrastra las moléculas de grasa y luego se evapora. La grasa queda allí, permitiendo que las fibras vuelvan a deslizarse unas sobre otras. En la práctica, esto significa que la superficie sigue siendo humectable y que la pintura para cuero a base de agua encuentra adherencia después.

COLOURLOCK "Old Leather Softener" sigue otro camino. Es aceite puro, por lo que engrasa mucho más y llega a las fibras que el relipidante diluido ya no alcanza. Precisamente por eso hay dos productos y no uno: los materiales de reparación se adhieren mal a una superficie aceitada, por lo que el ablandador requiere obligatoriamente el desengrasante después, mientras que el relipidante puede usarse directamente antes de aplicar la pintura.

COLOURLOCK "Scratch Away" no sigue ninguna de las dos lógicas. No añade al cuero nada que deba permanecer allí ni elimina nada. En los cueros de poros abiertos, los propios aceites y ceras de la superficie se desplazan a los lados cuando se produce un arañazo y la zona se aclara; es el mismo principio que les da a esos cueros el efecto pull-up. El pulimento los redistribuye hasta que la zona vuelve a reflejar la luz por igual.

De estos principios de acción se deduce una clasificación honesta: ninguno de los productos sustituye a otro. El relipidante no vuelve flexible un cuero duro como la piedra, el ablandador no deja una superficie lista para pintar y el pulimento no sustituye ni lo uno ni lo otro. Resuelven tres tareas distintas que pueden presentarse juntas en el mismo asiento.

El cuero antiguo se ablanda durante días, no en minutos

Ambos aceites actúan lentamente. Quien comprueba después de diez minutos puede pensar que un producto no funciona cuando apenas acaba de empezar a actuar.

Con el relipidante se procede así: diluirlo, aplicar la solución lechosa de manera uniforme sobre la superficie limpia y dejar que penetre. Por lo general, bastan dos aplicaciones. Después viene la parte que casi todo el mundo quiere acortar: dejarlo reposar durante varios días a temperatura ambiente antes de pintar o reparar. Durante ese tiempo, la grasa se distribuye por la estructura de las fibras, y de ello depende que el cuero resista la almohadilla de lijado.

El ablandador se aplica con una esponja o un paño suave, preferiblemente desde el reverso del cuero, ya que allí no hay ninguna capa superficial que lo frene. Después, dejarlo reposar al menos 24 horas a temperatura ambiente y, a continuación, mover y amasar la superficie con cuidado. Se prevén hasta tres aplicaciones de este tipo. Para el interior de un vehículo completamente reseco no necesitarás más de un litro.

El pulimento es la parte más rápida del grupo: un poco de producto sobre un paño suave, frotarlo sobre la superficie del cuero y pulir el arañazo con cuidado en movimientos circulares. Como con todos los productos de este grupo, hay que hacer antes una prueba en una zona no visible, como la parte inferior del asiento, no solo para comprobar el efecto sobre el color, sino también sobre el tacto, ya que no podrás ver en una foto si la textura ha cambiado.

Cuenta con más días que horas de trabajo la primera vez. Un asiento endurecido de un vehículo que ha estado parado mucho tiempo te ocupará quizá dos horas repartidas a lo largo de una semana; el resto es espera. Según las consultas que recibimos, este tiempo de espera es el momento en el que la mayoría pierde la paciencia y continúa antes de tiempo. No es una cuestión de saber, sino que forma parte del proceso.

En nuestro caso, la reparación suele fracasar más a menudo por el tipo de cuero que por el producto

La consulta más frecuente sobre este grupo no es cómo usarlo, sino por qué no ha funcionado en su propio cuero.

En la mayoría de estos casos, el tipo de cuero no es el adecuado. Según el fabricante, COLOURLOCK "Scratch Away" está diseñado para cuero anilina, de grasa, de aceite y nubuck, y expresamente no para cuero pigmentado. La razón está en el mecanismo: en un cuero liso pigmentado, el arañazo se encuentra en la capa superficial, no en la grasa desplazada; allí sencillamente no hay nada que pueda volver a distribuirse. Para este tipo de zonas, el camino pasa por los materiales de relleno y la pintura para cuero.

El segundo límite afecta al cuero muy antiguo. El relipidante hace que las fibras sean más flexibles, pero no restablece la estabilidad de las fibras perdidas. Un asiento con aspecto de pergamino que cruje al doblarlo se ablanda después de tres aplicaciones, pero sigue siendo fino. Lo vimos en un cuero de mueble de los años setenta: lo bastante flexible para pintar, pero demasiado débil para la superficie del asiento. Si además el tejido de soporte está roto o la espuma se ha agrietado, el trabajo corresponde al tapicero.

El tercer límite se lo crean muchos por su cuenta. La grasa de vacas, el aceite de cocina y el suavizante aparecen en cualquier hilo de foro para hablar de cuero duro, y vemos sus resultados con frecuencia: las grasas que no están diseñadas para el cuero penetran de forma incontrolada, se enrancian con el tiempo y dejan una película grasienta. Antes de una reparación de color, esta película es el peor punto de partida imaginable, porque solo se puede eliminar mediante varias aplicaciones de desengrasante.

Y otro límite reside en el propio orden. Las grietas abiertas deben cerrarse antes de aplicar el ablandador, no después; de lo contrario, estarás introduciendo aceite en un borde de rotura abierto donde después debería adherirse el adhesivo. Por su parte, el cuero anilina de poros abiertos requiere un limpiador adecuado antes del pulimento; para ello está disponible el Limpiador para anilina y nubuck.

Tu tipo de cuero y el daño determinan cómo empezar

Bastan dos gestos para decidir: una gota de agua en una zona discreta y la uña sobre la superficie dañada.

Si la gota penetra y oscurece la zona, tienes ante ti un cuero de poros abiertos. Si el daño es solo un arañazo claro y la uña no se engancha, COLOURLOCK "Scratch Away" es todo lo que necesitas: limpiar, pulir y listo. Si la gota se forma en perlas, el cuero está recubierto y, en el caso de un arañazo, el trabajo debe empezar con material de relleno y pintura.

Si el cuero se siente seco y opaco y después se va a pintar o reparar, COLOURLOCK "Licker Oil" es el punto de partida. Si cruje al doblarlo o tiene aspecto de pergamino, empieza un paso antes y ablándelo con COLOURLOCK "Old Leather Softener" durante varios días. Un cuero quebradizo que intentes reparar con material de relleno sin dar este paso volverá a agrietarse junto a la zona reparada.

Después toma el relevo la siguiente etapa. Desengrasar, preparar, pintar, sellar: todo ello se encuentra en Pintura y acabado, que prepara la superficie pretratada para que pueda recibir la pintura. Los demás pasos de la línea, desde el adhesivo hasta la pasta de relleno, los encontrarás un nivel más arriba: Vuelve a Reparación de COLOURLOCK.

La idea que mantiene unido a este grupo es incómoda: nunca verás lo que ganas con el pretratamiento. Ninguna foto lo muestra ni ningún cliente te lo agradece. Solo se hace visible lo que habría pasado sin él: un respaldo recién pintado que se frota y desaparece después de dos semanas, o una grieta que se abre por segunda vez a diez milímetros de la reparación. Los días que pierdes aquí son los meses que la reparación mantendrá después.