Sellador textil de COLOURLOCK

El agua resbala con el sellador textil de COLOURLOCK

¿Qué es el sellador textil de COLOURLOCK? Es un impermeabilizante a base de agua para superficies textiles del coche: capota de tela, Alcantara, tapicería y alfombras de pelo corto. Se aplica frotando con la esponja en lugar de pulverizar, endurece durante 24 horas y dura hasta 24 meses.

El sellador textil de COLOURLOCK es el impermeabilizante para todo lo del coche que esté hecho de tejido: capota de tela, Alcantara, tapicería y alfombras de pelo corto. A diferencia de los aerosoles, es a base de agua y se frota en la fibra seca con la esponja de microfibra en movimientos cruzados, sin disolventes, sin gases propelentes ni resinas fluorocarbonadas. El objetivo es el mismo para todas las superficies: que el agua y las manchas se queden en la superficie en lugar de penetrar en la fibra.

• Hasta 24 meses de protección, unos 50 lavados. La duración no solo se indica en meses, sino también en ciclos de lavado: el efecto protector equivale aproximadamente a 50 lavados a 30 grados. En la capota, esto significa una aplicación por temporada o con menos frecuencia; en el interior, dura durante varias limpiezas profundas.
• A base de agua, sin disolventes ni resinas fluorocarbonadas. Los aerosoles impermeabilizantes clásicos utilizan gas propelente y disolventes volátiles; aquí, el agua transporta los polímeros a la fibra y luego se evapora. Lo notarás así: no hay niebla de pulverización que se deposite por todas partes sobre la pintura y el suelo, ni olor fuerte, ni necesidad de mascarilla protectora.
• Tres superficies, una sola aplicación. Capota de tela por fuera, Alcantara y tapicería por dentro, además de alfombras de pelo corto: el mismo envase, la misma técnica. Se aplica en movimientos cruzados con la esponja de microfibra; después, el tejido necesita 24 horas entre 10 y 40 grados, sin lluvia ni rocío, para endurecerse.

Consejo práctico de Detailing1: La causa más común de un sellador que deja de repeler el agua después de cuatro semanas es la humedad residual en el tejido. Una capota de tela puede parecer seca superficialmente después de dos horas de sol, mientras que la capa aislante de debajo aún retiene agua; y los polímeros que entran en contacto con la humedad no se reticulan correctamente. La prueba dura diez segundos: presiona firmemente el dorso de la mano cerca de una costura y mantenla ahí. Si la piel queda fría o húmeda, el tejido aún no está listo. Un calefactor de aire enfocado en ese punto no ayuda: seca la superficie más rápido que el interior y simula exactamente el resultado que estabas intentando comprobar. Es mejor reservar una noche.

El tejido absorbe el agua, la pintura la repele

Un sellador textil no cambia la superficie, sino cada fibra individual: una película de polímero envuelve el tejido y elimina su capacidad de absorción en lugar de depositar una capa encima.

La razón reside en la estructura del tejido. Entre las fibras de una capota de tela o de una funda de asiento hay miles de canales finos que atraen el líquido hacia el interior por sí solos: el efecto capilar, el mismo que hace que una mecha absorba el aceite y lo lleve a la llama. Por eso, una gota de agua se queda visible sobre la pintura y desaparece en la tela. En otras palabras: sobre la pintura tienes tiempo de limpiarla; sobre el textil, no.

Ahí es donde actúa el sellador. Los polímeros envuelven cada fibra con una película finísima sin cerrar los espacios intermedios: la superficie sigue siendo transpirable y, aun así, pierde su capacidad de succión. El agua se queda en forma de gota y resbala; el café, la Coca-Cola y la solución de sal de deshielo permanecen lo suficiente en la superficie como para limpiarlos con un paño. Esto se nota en el efecto perlado: gotas esféricas sobre una superficie que antes absorbía toda la lluvia.

Sin esta protección, cada lluvia contribuye al problema. Una capota que absorbe agua tarda días en secarse en lugar de horas, permanece húmeda en la fibra y se debilita antes en las costuras. Por eso, en Nordhorn, las solicitudes para capotas casi nunca llegan en verano: llegan en marzo, cuando después del invierno aparecen bordes verdes en los cantos y la tela se siente áspera. Quien aplica el sellador en otoño no tiene esta conversación.

La capota, la Alcantara y la tapicería tienen tres funciones distintas

El mismo envase cubre tres superficies sometidas a exigencias completamente diferentes: la capota de tela por fuera, la Alcantara y la tapicería por dentro, además de las alfombras de pelo corto.

La capota es el caso más difícil porque es la única piel textil exterior del coche. Recibe radiación UV, lluvia, excrementos de pájaro y polen, y si el descapotable permanece parado en invierno, también moho y algas. Un techo impermeabilizado absorbe menos agua y, por lo tanto, retiene menos nutrientes; los bordes verdes en los cantos tardan mucho más en aparecer. Las capotas acústicas de tela, con su estructura multicapa, están diseñadas precisamente para este tipo de tratamiento.

La Alcantara del interior tiene otro problema. El material es un fieltro de microfibra con pelo fino, y las manchas no se quedan en la superficie, sino entre las fibras. Si se puede impermeabilizar la Alcantara es una de las preguntas que recibimos regularmente; la respuesta es sí, siempre que la superficie esté limpia y completamente seca, y que, después de endurecerse, el pelo se vuelva a levantar con un cepillo suave. La textura y la apariencia se mantienen porque la película envuelve la fibra en lugar de depositarse sobre ella.

La tela de la tapicería y las alfombras de pelo corto son casos cotidianos: café durante el trayecto al trabajo, helado derretido en el asiento trasero, perros mojados después de pasear. En un tejido sin sellar, se decide en segundos si se convertirá en una mancha; en uno sellado, tienes tiempo de buscar un paño. Las alfombras de pelo largo quedan excluidas: su pelo alto no se puede saturar de manera uniforme, y lo que se satura de forma desigual se seca con manchas.

El sellador de COLOURLOCK sustituye al aerosol

En esta categoría hay un solo producto, y se diferencia del aerosol impermeabilizante de la estantería en un solo aspecto: la aplicación.

El sellador textil prémium Koch-Chemie × COLOURLOCK Allround Textile Sealant "St0.01" no se pulveriza al aire, sino que se aplica generosamente con la esponja de microfibra y se frota en movimientos cruzados en la fibra seca. El objetivo es una película uniformemente húmeda y brillante sobre toda la superficie, sin zonas desiguales. Esto lleva más tiempo que tres pasadas con el aerosol, y es la razón de un resultado más uniforme: puedes ver en todo momento dónde hay producto y dónde aún no.

La fórmula es a base de agua y prescinde de disolventes y resinas fluorocarbonadas, esos compuestos fluorados que durante mucho tiempo fueron responsables del efecto perlado en los impermeabilizantes clásicos y que están desapareciendo del mercado europeo. El agua transporta los polímeros a la fibra y luego se evapora; después, estos se reticulan para formar una película continua. Esta reticulación requiere hasta 24 horas entre 10 y 40 grados, sin lluvia ni rocío. Por debajo de 10 grados, la matriz no se forma; bajo un sol intenso, el agua portadora se evapora antes de que los polímeros envuelvan la fibra. En la práctica, esto significa: de primavera hasta principios de otoño al aire libre, y en invierno solo bajo techo.

En cuanto a los envases, el cálculo es sencillo. Los 500 ml están diseñados para una capota o un juego completo de asientos y alcanzan, según la capacidad de absorción de la tela, de una a tres pasadas; quien prepara regularmente vehículos ajenos opta por el envase de 5 litros. Por nuestras conversaciones con clientes conocemos el error más común: usar poco producto para un descapotable grande de cuatro plazas. Una capota que se interrumpe a mitad de camino y se termina de sellar recién el fin de semana siguiente mostrará después la costura como un borde visible en el efecto perlado.

Primero limpiar, luego secar, después sellar

El sellador solo se adhiere a una fibra que esté limpia, enjuagada y completamente seca; tres condiciones, de las cuales la intermedia es la que más se omite.

Primero se limpia con un limpiador de tapicería, textiles y Alcantara adecuado. Aplicar la solución, frotar con un cepillo suave en el sentido de la fibra, dejar actuar brevemente y absorber la suciedad disuelta. Quien en su lugar frota en sentido transversal y con movimientos circulares enreda el pelo; y ningún sellador del mundo puede revertir ese daño.

El segundo paso determina el resultado: enjuagar a fondo. Los limpiadores de interiores contienen conservantes que quedan en la fibra y actúan como desmoldantes. Los polímeros no encuentran agarre, el efecto perlado es débil o desaparece por completo. En la capota, se enjuaga con un chorro de agua suave hasta que el agua salga limpia y sin espuma; en el interior, una aspiradora de inyección-succión con agua limpia realiza la misma función.

A continuación se procede al secado —la prueba de paciencia del consejo práctico de arriba— y solo después se aplica el producto. Antes se cubren las zonas: el cristal trasero, los bordes de la pintura en el marco de la capota, los marcos de las puertas y las llantas. Después se trabaja por secciones, superponiendo ligeramente cada franja y terminando la superficie de una sola vez. Las 24 horas de endurecimiento posterior no son una recomendación, sino el paso de trabajo real: en ese tiempo se forma la película que verás después en el techo.

De la rutina de Detailing1: las solicitudes que recibimos tras un impermeabilizado fallido se dividen casi siempre en dos grupos: se selló demasiado pronto o no se enjuagó lo suficiente. Un defecto del producto es la explicación más rara. Quien planifica generosamente el día en lugar de la tarde se ahorra por completo la segunda pasada.

No tiene nada que ver con la pintura, el cristal ni el pelo largo

El sellador textil es un impermeabilizante para tejidos y nada más. Tres límites determinan si es la respuesta adecuada en tu caso.

Primer límite: superficies duras. Sobre la pintura, el barniz, el cristal, las llantas de aluminio y los faros de policarbonato, el polímero endurece formando una película grasienta que ningún paño puede eliminar; ahí, al final, ayuda el pulido a máquina. Por eso es obligatorio cubrir las zonas, y lo que aun así se aplique por error se elimina inmediatamente con agua limpia y un paño de microfibra antes de que comience la reticulación. Las alfombras de pelo largo del interior están excluidas por otra razón: su pelo alto no se puede saturar de manera uniforme.

Segundo límite: el color. Una capota que el sol ha vuelto gris durante años no volverá a ser negra con el sellador. Conserva el estado en el que lo encuentra. Si el resultado en un techo viejo te sigue pareciendo demasiado pálido, no es una cuestión de impermeabilización, sino de coloración; ese camino pasa por Teñir y acabado de COLOURLOCK y requiere un día de trabajo aparte.

Tercer límite: la expectativa de duración. Un aerosol impermeabilizante barato de droguería repela el agua de forma tan convincente el primer día como cualquier otro; la diferencia se nota después de la quinta lluvia. Así lo cuentan los clientes en las conversaciones: el efecto está ahí y desaparece después de una temporada. Quien de todos modos pulveriza cada primavera se lo lleva bien. Quien quiere hacer el esfuerzo una vez y luego estar tranquilo durante dos años compra aquí la duración, no el efecto perlado del primer día.

Y un límite que nos muestran las fotos de las conversaciones con clientes: sobre una capota con viejos bordes secos de excrementos de pájaro, el sellador se deposita sobre la mancha en lugar de eliminarla. El borde permanece visible y después es más difícil de tratar porque primero hay que retirar la película protectora. Las manchas deben tratarse antes del sellador, no debajo; los limpiadores adecuados para ello se encuentran en Limpieza de COLOURLOCK.

Tu capota decidirá si merece la pena el esfuerzo

El caso más claro es el de la capota de tela: es la única superficie del coche que recibe la lluvia sin protección y que, aun así, está hecha de tejido.