INNOVACAR "A1" All in One Pulimento Abrasivo 500g

Elimina arañazos y aporta un acabado de alto brillo en una sola pasada

El «A1» All in One de Innovacar es un pulimento One-Step sin siliconas que combina el corte y el acabado: su grano autoseleccionable elimina arañazos y oxidación, y pulir la misma superficie hasta dejarla impecablemente brillante y sin hologramas. Ideal para defectos leves a moderados en una sola pasada; no es la primera opción para arañazos profundos que requieran primero una pasta de corte dura.

Innovacar «A1» All in One es un pulimento One-Step intermedio que reúne dos funciones en un solo producto: elimina los defectos de la pintura y da a la misma superficie un acabado de gran brillo en la misma pasada. Esto es posible gracias a una estructura de grano escalonada: el grano de corte inicial, grueso y afilado, se rompe continuamente por la fricción y el calor en partículas más pequeñas, aunque siguen siendo activas. Esto significa que, al principio, «A1» actúa como una pasta de corte media y elimina los arañazos circulares, los arañazos del lavado y la oxidación; al final, funciona como un pulimento de acabado que elimina los hologramas y la bruma de arañazos. Como su fórmula no contiene siliconas, no disimula el resultado intermedio: lo que ves al retirar el producto es el grado real de corrección, no un estado enmascarado por aceites.

• One-Step ahorra una pasada de pulido completa. En lugar de usar primero una pasta de corte y después un pulimento de acabado en dos pasadas, puedes corregir defectos leves a moderados en un solo paso. Práctico: un vehículo de uso diario con arañazos circulares del lavado queda preparado en la mitad del tiempo.
• Sin hologramas gracias al grano autoseleccionable. Como el grano se vuelve más fino a medida que trabaja, «A1» no deja una nube de marcas de corte ni siquiera en pinturas oscuras y delicadas. Esto significa que no necesitas una pasada anti-hologramas específica para coches negros.
• Sin siliconas y apto para recubrimientos. Al no contener aceites de silicona, la superficie queda limpia para el sellado: los recubrimientos cerámicos o los selladores en espray se adhieren sin tener que desengrasar. En el día a día: puedes aplicar el recubrimiento directamente.

Consejo práctico de Detailing1: En nuestro taller de Nordhorn, «A1» es la opción habitual cuando un vehículo de cliente «solo necesita recuperar el brillo» sin realizar un pulido completo de varias etapas. La regla profesional: empieza con una almohadilla de dureza media (naranja) y entre 800 y 1.200 rpm, y comprueba el grado de corrección en una superficie de prueba; si el acabado no es suficiente, usa una almohadilla más blanda en lugar de aplicar más presión. Si frotas «A1» en seco a demasiadas revoluciones, pierdes la fase de acabado del grano y provocas hologramas en lugar de eliminarlos. Es mejor realizar dos pasadas suaves que una a alta velocidad.

Aplicación: almohadilla, revoluciones, movimientos cruzados

Lava y desengrasa bien la pintura antes de pulir; de lo contrario, cualquier partícula de suciedad restante se convertirá en un abrasivo. Aplica dos o tres puntos del tamaño de un guisante de «A1» sobre una almohadilla de pulido de dureza media, distribuye la pasta a bajas revoluciones y luego aplícala con movimientos cruzados superpuestos a entre 800 y 2.000 rpm hasta que quede transparente. Retira los residuos con una toalla de microfibra limpia de pelo corto, como la «Micron Up».

Para un mayor nivel de corte, elige una almohadilla más dura; para un acabado más fino, una más blanda: la elección de la almohadilla influye más en el resultado que la presión de contacto. Comprueba el resultado con el «D2» Check: elimina la película de aceite y los residuos de pulido, y hace visible el grado real de corrección.

Límites: cuándo «A1» no es la herramienta adecuada

«A1» es un pulimento One-Step intermedio, no un compuesto de corte intenso. Con él no eliminarás en una sola pasada arañazos profundos que puedas sentir con la uña ni una oxidación severa; para ello, primero debes usar «F1» Force One con una almohadilla dura, seguido de «A1» o del pulimento de acabado «P1» Polish Up. Para perfeccionar exclusivamente el alto brillo de una pintura negra delicada, «P1» aporta el toque final más limpio.

Después, sella la pintura; de lo contrario, el trabajo habrá sido en vano

La pintura recién pulida queda desprotegida. Para conservar el brillo y la corrección, sella la superficie después con el sellador en espray «SC1» Sealant, el sellador húmedo «H2O» Coat o el duradero recubrimiento cerámico «SINH» Top Coat. Para una rápida revitalización ocasional, basta con el «W1» Quick Detailer.