Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Fiat) — Standardowy kolor skóry dla Fiat 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour do Fiata: oryginalny standardowy kolor do profesjonalnych napraw skóry

Czym jest COLOURLOCK Leather Colour do Fiata? — To precyzyjnie dopasowany standardowy kolor do skóry, który umożliwia wierne odwzorowanie oryginalnego koloru podczas odświeżania i naprawy skóry w Fiatach, zapewniając trwały, równomierny i fabryczny wygląd.

COLOURLOCK Leather Colour (Fiat) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor do skóry, przeznaczony do profesjonalnej naprawy, odświeżania i ponownego barwienia skórzanych wnętrz Fiata. Kolory bazują na oryginalnych wzornikach kolorystycznych Fiata i zostały opracowane tak, aby harmonijnie wtapiały się w istniejące powierzchnie. Idealne do boków siedzeń, kierownic, podłokietników, obić drzwi i wszystkich pigmentowanych gładkich skór wewnątrz pojazdu, gdzie wierność kolorowi i wygląd zgodny z oryginałem mają kluczowe znaczenie.

• Oryginalne odcienie Fiata – opracowane na podstawie wzorników zbliżonych do fabrycznych.
• Do naprawy i odświeżania – idealne w przypadku przetarć, blaknięcia i utraty koloru.
• Profesjonalne wykończenie – doskonała przyczepność i równomierny kolor.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: Podczas renowacji Fiata często spotykamy ten sam problem — utratę koloru na bokach siedzeń i kierownicach, którą maskuje się tanim sprayem do pielęgnacji, ale efekt nie utrzymuje się nawet czterech tygodni. Z Leather Colour (Fiat) nakładanym na gąbkę z mikrofibry w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym czasem schnięcia między nimi, a na koniec zabezpieczonym Top Coat Dull, efekt utrzymuje się przez 2–3 lata, jakby był fabryczny.

Przygotowanie, cienkie nakładanie punktowe i zabezpieczenie Top Coat

Leather Colour (Fiat) należy nakładać w 2–3 cienkich warstwach, z 30-minutowym czasem schnięcia między nimi, a na koniec zabezpieczyć Top Coat. Cienkie warstwy utrzymują się latami, grube pękają.

Przed nałożeniem koloru skórę należy umyć środkiem do czyszczenia skóry, a następnie odtłuścić Plastic Cleanerem lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady przetarć należy wyrównać Fillerem lub Super Fillerem, a następnie wygładzić szlifierką z włóknem o ziarnistości 1000. Następnie odcienie Fiata należy nakładać punktowo za pomocą gąbki z mikrofibry, wycierać miękkim pędzlem lub nakładać za pomocą butelki ze spryskiwaczem w przypadku dużych powierzchni.

Po całkowitym wyschnięciu przez co najmniej 4 godziny należy zabezpieczyć powierzchnię Top Coat — Dull dla matowego, oryginalnego wyglądu OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej intensywności. Jeden litr Leather Colour pokrywa około 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml wystarcza na kompletny zestaw siedzeń wraz z kierownicą. Taki sam sposób pracy sprawdza się na wszystkich elementach — od siedzisk, przez obicia drzwi, aż po środkowy podłokietnik.

Tylko pigmentowane skóry — naturalne skóry i zamsz nie

Leather Colour (Fiat) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanych gładkich skór — standardu w nowoczesnym motoryzmie. Naturalne skóry, skóry aniline i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnych skór motoryzacyjnych, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas pracowania skóry. Na naturalnej skórze lub porowatej skórze aniline kolor wchłania się nierównomiernie i powoduje powstawanie plam — w takich przypadkach należy użyć Leather Fresh (Fiat) jako wariantu pielęgnacyjnego lub specjalnych linii do skór aniline. Zamsz, zamszowe skóry i Alcantara są traktowane za pomocą Nubuk Fresh (Fiat), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli wierność oryginalnemu kolorowi fabrycznemu jest kluczowa, a element wymaga renowacji na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli naprawie wymaga tylko niewielki fragment (przetarcie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Fiat) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i precyzyjny. Jeśli skóra wydaje się jedynie lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.

Dla profesjonalistów od renowacji, warsztatów oraz właścicieli klasyków i youngtimerów

Leather Colour (Fiat) to profesjonalny wybór dla renowatorów, niezależnych warsztatów i ambitnych właścicieli, którzy cenią zachowanie wartości i oryginalnych kolorów Fiata bardziej niż szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy zwrocie pojazdów leasingowych, renowacji samochodów używanych oraz klasyków i youngtimerów wierność kolorom OEM decyduje o zachowaniu wartości i cenie sprzedaży. Profesjonalny 4-etapowy proces (czyszczenie, szlifowanie, barwienie, zabezpieczanie) zajmuje 4 godziny na element, wliczając czas schnięcia, i zapewnia efekt utrzymujący się przez 2–3 lata, jakby był fabryczny. Jeden litr Leather Colour kosztuje około 30 centów na 100 ml przetworzonej powierzchni — koszt warsztatowy wraz z Top Coat wynosi około 12 euro na element.

Do rutynowej pielęgnacji bez narzędzi warsztatowych Leather Colour jest rozwiązaniem zbyt zaawansowanym — wystarczy Leather Fresh (Fiat). Do punktowych napraw kierownicy lub pojedynczych pęknięć bardziej opłacalne są Fluid Leather lub Leather Care Sets (Fiat). Jeśli jednak chcemy odnowić całe boki siedzeń, kierownice lub obicia drzwi i zależy nam na oryginalnych kolorach Fiata, nie obejdzie się bez butelki 1 litra lub opakowania 250 ml.

Dostępne odcienie Fiata (wybór)

Red Leather (Barchetta), Black (Panda 1), Brown (Panda 2), Verde (Panda 3)

Uwaga dotycząca pielęgnacji skóry standardowej (Fiat):

Leather Colour (Fiat) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym motoryzacyjnym wykończeniu wnętrz. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnych skór motoryzacyjnych, pozostaje elastyczna i porusza się wraz ze skórą bez pękania. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej barwnik wchłania się nierównomiernie w włókna i powoduje plamienie skóry — tutaj jako wariant pielęgnacyjny stosuje się Leather Fresh (Fiat) lub specjalne linie do skór anilinowych. Zamsz, zamsz zamszowy i Alcantara są traktowane produktem Nubuk Fresh (Fiat), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli zgodność koloru z oryginalnym kolorem fabrycznym jest kluczowa i element ma zostać odnowiony na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli do naprawy potrzebne jest tylko niewielkie miejsce (ślady zużycia kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Fiat) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i precyzyjny. Jeśli skóra wygląda jedynie na lekko wyblakłą, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.