Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Ford) — Standardowy kolor skóry dla Ford 1000ml

Leather Colour do Forda: oryginalny standardowy kolor do profesjonalnych napraw skóry zgodnych z fabrycznym wykończeniem

Czym jest Leather Colour do Forda? — To precyzyjnie dopasowany standardowy kolor do skóry, który umożliwia wierne odwzorowanie oryginalnego koloru oraz naprawę skóry w samochodach Ford, zapewniając trwałe, jednolite i fabryczne wykończenie.

Leather Colour (Ford) to precyzyjnie dobrany standardowy kolor do skóry, przeznaczony do profesjonalnej naprawy, odświeżania i ponownego barwienia skórzanych wnętrz Forda. Kolory bazują na oryginalnych wzornikach kolorystycznych Forda i zostały opracowane tak, aby harmonijnie wtapiały się w istniejące powierzchnie. Idealne do boków foteli, kierownic, podłokietników, obić drzwi i wszystkich pigmentowanych gładkich skór wewnątrz pojazdu, gdzie wierność koloru i wygląd zgodny z oryginałem mają kluczowe znaczenie.

• Oryginalne odcienie Forda – opracowane na podstawie wzorników zbliżonych do fabrycznych.
• Do naprawy i odświeżania – idealne w przypadku przetarć, blaknięcia i utraty koloru.
• Profesjonalne wykończenie – doskonała przyczepność i równomierny kolor.

💡 Praktyczna wskazówka z warsztatu Detailing1: Podczas renowacji samochodów Ford często spotykamy ten sam problem — utratę koloru na bokach foteli i kierownicach, którą maskuje się tanim preparatem do pielęgnacji, ale efekt nie utrzymuje się nawet czterech tygodni. Używając Leather Colour (Ford) na gąbce z mikrofibry, nakładaj produkt punktowo w 2–3 cienkich warstwach, a pomiędzy nimi pozostawiaj na 30 minut do wyschnięcia, a na koniec zabezpiecz Top Coat Dull — efekt utrzymuje się 2–3 lata, jakby był fabryczny.

Przygotowanie, punktowe nakładanie cienkich warstw i zabezpieczenie Top Coatem

Leather Colour (Ford) należy nakładać w 2–3 cienkich warstwach, a pomiędzy nimi pozostawiać na 30 minut do wyschnięcia, a na koniec zabezpieczać Top Coatem. Cienkie warstwy utrzymują się latami, grube pękają.

Przed nałożeniem koloru skórę należy umyć preparatem do czyszczenia skóry, a następnie odtłuścić preparatem Plastic Cleaner lub alkoholem czyszczącym. Głębokie pęknięcia i ślady przetarć należy wyrównać preparatem Filler lub Super Filler, a następnie wygładzić papierem ściernym o ziarnistości 1000. Następnie odcienie Forda należy punktowo nakładać gąbką z mikrofibry, wycierać miękkim pędzlem lub nanosić ze strzykawki przy dużych powierzchniach.

Po całkowitym wyschnięciu przez co najmniej 4 godziny należy zabezpieczyć produktem Top Coat — Dull dla matowego, oryginalnego wyglądu OEM, Glossy dla średniego połysku, High Gloss dla maksymalnej intensywności. Jeden litr Leather Colour pokrywa około 8–10 m² skóry, a butelka 250 ml wystarcza na kompletny zestaw foteli wraz z kierownicą. Ten sam sposób pracy sprawdza się na wszystkich elementach — od siedzisk foteli, przez obicia drzwi, aż po środkowy podłokietnik.

Do skóry pigmentowanej, nie do skóry naturalnej i zamszu

Leather Colour (Ford) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej gładkiej skóry — standardu w nowoczesnych wnętrzach samochodowych. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry samochodowej, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas naturalnych ruchów skóry. Na skórze naturalnej lub porowatej skórze anilinowej kolor wchłania się nierównomiernie i powoduje powstawanie plam — w takich przypadkach jako alternatywę pielęgnacyjną należy użyć Leather Fresh (Ford) lub specjalnych linii do skóry anilinowej. Zamsz, zamsz barankowy i Alcantara należy traktować preparatem Nubuk Fresh (Ford), który zachowuje strukturę porowatej powierzchni zamiast ją zamykać.

Jeśli wierność koloru oryginalnego lakieru fabrycznego ma kluczowe znaczenie, a element wymaga renowacji na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli naprawie wymaga tylko niewielki fragment (przetarcie kierownicy, pojedyncze pęknięcie), bardziej wydajny i precyzyjny będzie Fluid Leather (Ford) w tubce 20 ml. Jeśli skóra jest tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako alternatywa pielęgnacyjna.

Dla profesjonalistów od renowacji, warsztatów oraz właścicieli klasyków i youngtimerów

Leather Colour (Ford) to profesjonalny wybór dla renowatorów, niezależnych warsztatów i wymagających właścicieli, którzy cenią zachowanie wartości i oryginalnej kolorystyki Forda bardziej niż szybkie rozwiązania pielęgnacyjne.

Przy samochodach zwracanych z leasingu, renowacjach samochodów używanych oraz klasyków i youngtimerów wierność kolorystyki OEM decyduje o zachowaniu wartości i cenie sprzedaży. Profesjonalny 4-etapowy proces (czyszczenie, szlifowanie, barwienie, zabezpieczanie) trwa 4 godziny na element wraz z czasem schnięcia i zapewnia efekt utrzymujący się 2–3 lata, jakby był fabryczny. Jeden litr Leather Colour kosztuje około 30 centów na 100 ml powierzchni, a koszt warsztatowy wraz z Top Coatem wynosi około 12 euro na element.

Do rutynowej pielęgnacji bez narzędzi warsztatowych Leather Colour jest rozwiązaniem zbyt zaawansowanym — wystarczy Leather Fresh (Ford). Do punktowych napraw kierownicy lub pojedynczych pęknięć bardziej opłacalne będą Fluid Leather lub Leather Care Sets (Ford). Jeśli jednak można odnowić całe boki foteli, kierownice lub obicia drzwi i zależy na zachowaniu oryginalnej kolorystyki Forda, nie obejdzie się bez butelki 1 litra lub opakowania 250 ml.

Dostępne odcienie Forda (wybór)

Dark Ivy Green Metallic, Biscuit, Black, Blue, Charcoal Black, Cognac, Ebony, Ice Stone, Light Stone, Windsor Black, Belmont, Ceramic, Espresso, Rouge Noir, Light Sand, Derby Tan, Gray, Hazelnut, Black Ruby, Louis Verona Saddle, Cashmere, Java, Oasis, Dark Grey

Uwaga dotycząca pielęgnacji skóry standardowej (Ford):

Leather Colour (Ford) jest przeznaczony wyłącznie do pigmentowanej skóry gładkiej — standardu w nowoczesnym motoryzacyjnym wykończeniu wnętrz. Skóra naturalna, skóra anilinowa i zamsz reagują inaczej i wymagają innych linii produktów COLOURLOCK.

Formuła na bazie wody łączy się z warstwą pigmentową nowoczesnej skóry motoryzacyjnej, pozostaje elastyczna i nie pęka podczas poruszania się skóry. W przypadku skóry naturalnej lub porowatej skóry anilinowej barwnik wchłania się nierównomiernie w włókna i powoduje powstawanie plam — tutaj jako wariant pielęgnacyjny stosuje się Leather Fresh (Ford) lub specjalne linie do skór anilinowych. Zamsz, zamsz zamszowy i Alcantara są traktowane preparatem Nubuk Fresh (Ford), który zachowuje chropowatą strukturę włókien zamiast je sklejać.

Jeśli zgodność koloru z oryginalnym kolorem fabrycznym ma kluczowe znaczenie i element wymaga odnowienia na dużej powierzchni, Leather Colour jest odpowiednim wyborem. Jeśli naprawie wymaga tylko niewielki fragment (ślady zużycia kierownicy, pojedyncze pęknięcie), Fluid Leather (Ford) w tubce 20 ml jest bardziej wydajny i pozwala na precyzyjniejszą aplikację. Jeśli skóra jest tylko lekko wyblakła, zazwyczaj wystarczy Leather Fresh jako wariant pielęgnacyjny.