Dischi gomma per adesivi

Le Radierer rimuovono pellicola e colla per attrito anziché con una lama

Cos'è un radierer per pellicole? Un disco non abrasivo in gomma o plastica per trapano che rimuove adesivi, strisce decorative, pellicole per la segnaletica e residui di colla dalla superficie mediante calore da attrito. Koch-Chemie approva il proprio radierer per vernice, vetro e metallo. I componenti in plastica verniciata e le verniciature successive sono espressamente esclusi da altri produttori di radierer.

I radierer per pellicole sono dischi abrasivi: dischi rotondi non abrasivi in gomma o composto plastico che si montano su un adattatore per trapano. L'attrito riscalda pellicola e colla, che si ammorbidiscono e si staccano dalla superficie senza che una lama tocchi la vernice. La gamma include il radierer per pellicole per trapano Koch-Chemie 1 pezzo / Ø 87 mm e l'adattatore per radierer per trapano Koch-Chemie 1 pezzo.

• Uno strumento composto da due parti. Il disco abrasivo da 87 mm di diametro e l'adattatore sono due articoli separati presso Koch-Chemie. Solo insieme possono essere montati sul trapano; il disco da solo non è ancora uno strumento funzionante.
• Calore anziché taglio. Il disco non abrasiva, ma sfrega. Il calore da attrito ammorbidisce la colla, ed è proprio questo il rischio: 3M avverte che, per il proprio disco abrasivo, superare i 2.500 giri al minuto può danneggiare alcune vernici.
• Un processo completo in un'unica soluzione. Koch-Chemie considera il radierer come primo passaggio meccanico e propone la propria chimica per la rimozione della colla per il lavoro successivo. In questo modo si segue l'ordine indicato dal produttore stesso, anziché cercare strumenti e prodotti da fonti diverse.

Consiglio pratico di Detailing1: Usa la mano libera come termometro. Appoggiala piatta accanto alla zona appena trattata dopo ogni passata. Se non riesci più a lasciarla lì in modo rilassato, la lamiera è troppo calda: ferma la macchina, lascia raffreddare il disco e la vernice, e prosegui solo dopo.

Il disco abrasivo sfrega via la pellicola anziché abrasurare la vernice

Un radierer per pellicole è un disco rotante in gomma o plastica che ammorbidisce pellicola e colla mediante calore da attrito e le rimuove dalla superficie, anziché rimuovere la vernice sottostante. Sull'auto si trova con la segnaletica pubblicitaria dei veicoli aziendali, le strisce decorative, gli adesivi dei concessionari, il nastro biadesivo sotto gli emblemi e le superfici incollate che rimangono dopo la rimozione di una vecchia pellicola.

Il principio di funzionamento è il calore da attrito. Il disco scorre sulla pellicola con una leggera pressione, l'attrito riscalda pellicola e colla proprio in quel punto, la colla perde aderenza e si stacca insieme alla pellicola, proprio come una gomma da cancellare rimuove la grafite dalla carta. Per te significa: non devi infilare una lama sotto una pellicola fragile e deteriorata, che si spezza in piccoli pezzi a ogni tentativo.

Lo stesso calore rende il radierer uno strumento che richiede attenzione. Nel test pratico di AUTO ZEITUNG, la superficie è diventata molto calda molto rapidamente. I dischi abrasivi non rimuovono la vernice come la carta abrasiva, ma possono surriscaldarla se il disco gira troppo velocemente o rimane troppo a lungo sullo stesso punto. La superficie, la velocità di rotazione e il movimento contano quindi più del disco stesso.

C'è una trappola nel nome: un radierer per sporco è una spugna per la pulizia delle mani e ha in comune con il disco abrasivo solo il nome. Nel settore, per il disco da montare sul trapano, sentirai dire anche disco abrasivo, ruota abrasiva o, dall'inglese, Eraser Wheel. Si intende sempre lo stesso strumento.

Disco, adattatore e trapano funzionano solo come sistema

Un disco abrasivo funziona solo con un attacco e una trasmissione: il disco abrasivo si monta su un adattatore, l'adattatore sulla macchina, e la macchina fornisce una velocità di rotazione bassa e regolabile. Se manca uno dei tre componenti, non gira nulla.

Presso Koch-Chemie si tratta di due articoli: il disco abrasivo da 87 mm di diametro e l'adattatore per trapano, che il produttore presenta come raccordo separatamente acquistabile per il trapano. Koch-Chemie non attesta che il disco si adatti ad attacchi di terze parti o che l'adattatore possa montare dischi di terze parti. Pertanto, non lo promettiamo nemmeno.

Come trasmissione, Koch-Chemie indica il trapano. Chi cerca un radierer per pellicole per avvitatore a batteria cerca in sostanza una macchina che possa girare lentamente e uniformemente, ad esempio un trapano con manopola di regolazione o un avvitatore a batteria con mandrino e una presa delicata. Koch-Chemie non pubblica la misura dell'albero dell'adattatore. Verifica al primo montaggio che il mandrino lo tenga saldamente e senza gioco.

Adam's distingue due forme costruttive per i propri dischi abrasivi. I dischi pieni generano più attrito e calore e durano più a lungo, i dischi ventilati con fori rimangono più freschi e si usurano più velocemente. Il disco a lamelle grossolano nel test di AUTO ZEITUNG era troppo aggressivo e lasciava segni. Non è indicato in nessun documento del produttore da quale materiale o miscela siano fatti i radierer Koch-Chemie, pertanto qui si rimane alla classificazione.

Il disco è un componente soggetto a usura: si consuma per attrito durante il lavoro, proprio come una gomma da cancellare. Würth consiglia di ruvidare brevemente i bordi di un disco nuovo prima del primo utilizzo, affinché aderisca subito. Per una segnaletica di grandi dimensioni, vale la pena controllare il disco a intervalli: se la superficie di scorrimento diventa irregolare, non lavora più su tutta la larghezza.

Ciò che si trova sotto la pellicola determina l'uso del radierer

L'uso è determinato dalla superficie, non dall'adesivo: Koch-Chemie approva il proprio radierer per vernice, vetro e metallo, altri produttori escludono espressamente i componenti in plastica verniciata.

Il caso standard è la vernice di fabbrica su lamiera, ad esempio la segnaletica su portiera e portellone di un furgone o una striscia decorativa sopra il parafango e il cofano. Vetro e metallo rientrano anch'essi secondo Koch-Chemie, ad esempio i residui di colla di una vecchia pellicola su un finestrino laterale. Un rapido controllo preliminare: picchietta con il nocchio del dito sul componente. La lamiera suona piena, un componente in plastica suona vuoto e cede leggermente.

Il primo limite è dettato dalla chimica della vernice. Le vernici termoplastiche, ad esempio le vernici acriliche o nitro più vecchie, si ammorbidiscono nuovamente con il calore, in modo simile alla cera di candela vicino alla fiamma. Per te significa: su una vernice del genere il disco abrasivo non rimuove solo la pellicola, ma sbriciola la vernice stessa. 3M e Chemicar escludono tali vernici per i propri dischi abrasivi.

I componenti in plastica verniciata sono la seconda esclusione. Paraurti e carenature di moto sono in plastica, che disperde male il calore da attrito e può ammorbidirsi. Würth indica espressamente i componenti in plastica e le plastiche verniciate come paraurti come inadatti, 3M paraurti in poliolefina, Chemicar plastiche morbide, acrilico e vetroresina.

Anche i componenti verniciati successivamente non vanno sotto il disco, poiché Chemicar esclude ogni verniciatura che non sia di fabbrica. Un caso a parte sono le vernici a base d'acqua: Würth riferisce in singoli casi di decolorazioni e consiglia di provare prima su un punto invisibile. Su componenti in plastica e verniciature successive lavori con calore, una lama in plastica della categoria Raschiatori e un prodotto della categoria Rimozione colla approvato per questa superficie.

Troppi giri trasformano il calore da attrito in un danno alla vernice

Un disco abrasivo lavora a bassi giri, con una leggera pressione e in movimento costante; se il disco rimane fermo su un punto o gira troppo velocemente, la vernice sottostante si surriscalda.

La velocità di rotazione, misurata in giri al minuto, determina quanto calore viene generato al secondo. Koch-Chemie non pubblica alcun valore per il proprio radierer. Altri produttori di dischi abrasivi possono aiutare a orientarsi: 3M indica come valore ottimale circa 2.000 giri al minuto e avverte che oltre i 2.500 alcuni vernici possono subire danni. Würth limita il proprio radierer a 2.000, diversi produttori fissano un limite massimo assoluto di 4.000 per i propri dischi.

Tradotto significa: il trapano gira a una velocità notevolmente inferiore alla sua velocità massima, su molti apparecchi al primo livello della manopola di regolazione. Questi valori si riferiscono ai dischi dei rispettivi produttori e non sono espressamente indicazioni di Koch-Chemie. Mostrano però la direzione su cui concordano tutte le fonti: lentamente anziché velocemente.

La procedura stessa è semplice. Pulisci la superficie affinché non finisca sporco tra il disco e la vernice. Fissa saldamente il disco sull'adattatore, l'adattatore sul trapano. Quindi applicalo con una leggera pressione, lascia lavorare il disco e guidalo in passate sulla pellicola, senza fermarti su un punto. Lascia raffreddare il disco e la lamiera a intervalli prima di proseguire.

Sulle fonti c'è contraddizione riguardo all'angolo di applicazione: AUTO ZEITUNG applicava in diagonale, altri produttori vogliono l'intera larghezza del disco senza inclinare. Pertanto, non fissiamo un angolo preciso, ma consigliamo un contatto uniforme, in cui nessun bordo prema nella vernice. Gli occhiali di protezione sono obbligatori, perché frammenti di pellicola e residui del disco volano via. Würth consiglia inoltre protezioni per l'udito e le mani.

Calcola il tempo. Per il cofano di un furgone con segnaletica AUTO ZEITUNG ha impiegato da 20 a 30 minuti. Sul primo componente sembra un processo lento, ed è esattamente così che deve essere. Chi aumenta impazientemente la velocità di rotazione porta soprattutto più calore sulla vernice trasparente.

Dopo il radierer, il rimuovi colla si occupa del resto

Il radierer rimuove la pellicola e lo strato spesso di colla, il sottile film di colla e i residui vengono poi rimossi con un rimuovi colla e un panno in microfibra pulito.

Koch-Chemie indica tre propri prodotti per i residui di colla rimasti: Orange Power, Eulex e Eulex M. Nella gamma trovi il Koch-Chemie Eulex "Eu" e il Koch-Chemie Orange Power "Op". Altri prodotti li trovi nella categoria Rimozione colla. Qui conta l'ordine: prima meccanicamente, poi chimicamente.

Non tutto ciò che resta è colla. Nel test di AUTO ZEITUNG è rimasto un velo giallastro-brunastro di residui caldi di pellicola e del radierer, che è stato difficile rimuovere con la lucidatura. Se il rimuovi colla non rimuove più nulla, il compito è di una Lucidatura, non di ulteriore chimica.

Per la pulizia finale serve un panno pulito della categoria Panni in microfibra, che assorba la colla sciolta anziché distribuirla. Cambia spesso il lato del panno, perché un panno completamente imbevuto sposta solo il film avanti e indietro.

Gli stessi due articoli Koch-Chemie si trovano anche nella categoria di marca Radierer per pellicole Koch-Chemie. L'intero percorso, dalla rimozione dell'adesivo alla vernice pulita, è descritto nella guida Koch-Chemie Rimozione residui di colla. Il radierer stesso appartiene agli Accessori per pellicole, dove si trovano gli strumenti per tutto ciò che riguarda le pellicole sui veicoli, dalla rimozione al montaggio.

Per il piccolo adesivo servono phon e lama in plastica, per la segnaletica il radierer

Per un singolo adesivo del concessionario bastano phon, raschietto in plastica e rimuovi colla; il radierer montato sul trapano vale la pena per segnaletiche di grandi dimensioni e deteriorate, strisce decorative e intere superfici incollate.

Un logo del concessionario sul portellone o un piccolo adesivo possono essere riscaldati, sollevati con la lama in plastica e successivamente il film di colla sciolto chimicamente. Montare un trapano per questo non serve a nulla e ti permette di evitare ogni rischio legato al calore. Sinceramente: per questo caso non hai bisogno di un radierer.

La situazione è diversa per le pellicole che hanno ricevuto il sole per anni. Una pellicola del genere si spezza in piccoli pezzi durante la rimozione, e ogni tentativo con la lama è un potenziale graffio. Qui il radierer fa risparmiare il lavoro di raschiamento, perché rimuove pellicola e colla in un'unica passata. Vale anche per le strisce decorative e il nastro biadesivo sotto gli emblemi rimossi.

La domanda di ricerca per questo strumento è più alta ogni anno da marzo a maggio. Chi inizia in quel periodo dovrebbe lavorare all'ombra e su un componente freddo: una lamiera che si è già scaldata al sole ti lascia meno margine durante il radierer prima che la vernice diventi troppo calda.

Tutti gli strumenti hanno un limite comune: l'ombra di una vecchia scritta. La vernice sotto la pellicola è stata protetta dai raggi UV per anni, quella accanto no, e questa differenza di invecchiamento rimane visibile come contorno dopo la rimozione. Nel settore si chiama ghosting. Il radierer rimuove pellicola e colla, ma non la differenza di colore. Una lucidatura lo attenua, ma non lo elimina in tutti i casi.

Spesso la rimozione è solo il primo passaggio. Chi applica una pellicola protettiva sulla superficie liberata ha bisogno, per il montaggio a umido, di un Liquido per il montaggio della pellicola protettiva, su cui la nuova pellicola può scorrere finché non si assesta.

Alla fine non conta quanto è saldamente fissato un adesivo, ma cosa c'è sotto. Vernice di fabbrica su lamiera, vetro o metallo: radierer, livello basso, movimento costante. Componente in plastica verniciata o verniciatura successiva: calore, lama in plastica, rimuovi colla approvato. Chi risponde a questa domanda prima del primo utilizzo prende la decisione prima che la macchina giri, e non solo quando la vernice si scalda.