Accessori di ZviZZer

Accessori ZviZZer per ogni fase

Gli accessori ZviZZer sono gli strumenti da usare tra un prodotto e l'altro: argilla detergente per la decontaminazione, panni in microfibra per rimuovere e lucidare, applicatori per un'applicazione uniforme. Qui scopri quale strumento usare in quale fase del tuo processo di detailing.

Gli accessori ZviZZer comprendono gli strumenti che supportano il tuo processo di detailing senza essere essi stessi prodotti. L'argilla decontamina dopo il lavaggio, i panni rimuovono o lucidano la pasta abrasiva e la cera, mentre gli applicatori stendono sottilmente e uniformemente rivestimenti e sigillanti sulla vernice. Tre compiti, tre strumenti. Qui li ordiniamo in base alla fase in cui servono.

• Argilla detergente sostituisce l'argilla manuale sulla lucidatrice e rimuove le particelle incrostate che il lavaggio non elimina; secondo il produttore, un Clay Pad è sufficiente per decine di veicoli.
• Panni in microfibra in 6 colori separano nettamente i compiti: panni all-rounder da 300 g/m² per rimuovere e lucidare, con bordi tagliati per evitare micrograffi sulla vernice.
• Applicatori dosano con parsimonia: da 10 a 18 gocce di rivestimento sul pad teso, applicazione sottile a croce, panno nuovo ogni 3 o 4 sezioni.

L'errore che vediamo più spesso nel detailing è usare un unico panno per tutto. Lo stesso panno in microfibra rimuove prima la pasta abrasiva, poi pulisce i vetri e alla fine finisce sul cerchio. Non appena le prime particelle di polvere dei freni si annidano nelle fibre, le trascini sulla vernice come sottili graffi alla successiva passata. La soluzione non costa nulla se non disciplina: assegna colori ai compiti e separali con costanza. ZviZZer fornisce proprio per questo panni in 6 colori. Il blu resta sulla vernice, un altro codice colore va sui vetri, uno sui cerchi, uno nell'abitacolo. Chi organizza tutto correttamente una volta sola risparmia in seguito la lucidatura resa necessaria dal proprio straccio da pulizia.

Argilla detergente per la decontaminazione dopo il lavaggio

Dopo il lavaggio la vernice può sembrare ancora ruvida, anche se appare pulita. Si tratta di particelle incrostate che lo shampoo non rimuove: ruggine volante e depositi industriali nell'aria, schizzi di catrame, residui di resina, residui di insetti, macchie d'acqua. Puoi verificare la necessità con un semplice test con la busta. Inserisci una mano in una sottile busta di plastica, passala sulla superficie lavata e la busta evidenzierà ogni irregolarità che il solo dito non avverte. Se sembra carta vetrata fine, è il momento di usare l'argilla.

Il ZviZZer Clay Pad è un pad in argilla per la decontaminazione meccanica. Un disco in spugna con velcro e strato detergente in polimero, di 160 millimetri di diametro, che si applica sul supporto della lucidatrice escentrica e si fa scivolare sulla superficie a basso numero di giri. Lo strato morbido afferra le particelle aderenti e le raccoglie. A differenza dell'argilla classica, che trattiene lo sporco e deve essere gettata dopo una caduta, puoi risciacquare il pad con acqua. Secondo il produttore, un pad è sufficiente per decine di veicoli.

Due regole sono inderogabili: usare sempre un lubrificante e non esercitare mai pressione. Secca o pressata, ogni argilla crea marring sulla vernice, ovvero sottili segni di abrasione. Applica abbondante acqua con shampoo o detailer sulla superficie, guida il pad senza premerlo, lavora prima i vetri e poi la carrozzeria, e fallo sempre prima della lucidatura. L'argilla, tra l'altro, non corregge nulla. Rimuove solo corpi estranei dalla superficie; swirl e ologrammi restano e vengono trattati nella fase successiva con la lucidatura.

Praticamente, lavora per sezioni. Inumidisci abbondantemente una superficie grande come il palmo di una mano, fai scivolare il pad con movimenti lenti e regolari, risciacqualo a metà e continua. Sentirai la differenza: all'inizio il pad scivola con ruvidità e leggermente frenato, dopo qualche passata scorre liscio perché le particelle sono state rimosse. È il segnale che la sezione è terminata. Trovi qui tutta la tecnica, il lubrificante adatto e quando l'argilla manuale è la scelta migliore per le giunture strette sotto Argilla detergente.

Panni in microfibra per rimuovere, lucidare e asciugare

Un panno in microfibra è lo strumento che hai in mano in ogni fase. Rimuove la pasta abrasiva, lucida il quick detailer, rimuove il film di rivestimento evaporato dalla vernice e serve per asciugare. Lo ZviZZer Microfiber Cloth Edgeless da 300 g/m² si colloca nella fascia media: abbastanza leggero per lucidare via pulitamente i residui, abbastanza denso per raccogliere pasta abrasiva e cera. Con le sue 40 x 40 centimetri è un formato pratico che si può facilmente dividere in quattro, così ottieni più superfici fresche da ogni panno.

La parola chiave è senza bordi. I panni sono tagliati a ultrasuoni e non hanno orli cuciti. Sono proprio questi bordi duri a creare sottili graffi sulla delicata vernice trasparente, che poi danno fastidio a tutti. Senza orlo, le fibre corte scivolano sulla superficie e raccolgono i residui di pasta abrasiva invece di strofinarli. I 6 colori non sono decorativi, ma fanno parte di un sistema: separano vernice, vetri, cerchi e abitacolo e impediscono che la polvere dei freni si sposti dai cerchi sulla vernice.

È importante stabilire un confine netto. Con 300 g/m², questo panno è un all-rounder, non un panno da asciugatura ad alto pelo. Non puoi asciugare un'auto intera in una sola passata, perché gli manca la capacità di assorbimento di un panno spesso in twisted loop di circa 1.500 g/m². È ideale per rimuovere, lucidare e rifinire, ma per l'asciugatura delle superfici è meglio usare un panno da asciugatura specifico. Le informazioni su cosa conta per le classi GSM, il codificamento dei colori e la corretta manutenzione si trovano in dettaglio sotto Panni in microfibra.

Applicatori per un'applicazione sottile e uniforme

Rivestimenti e sigillanti si basano su un film sottile e uniforme. Troppo prodotto in un punto si asciuga creando punti alti, ovvero striature opache che poi dovrai rimuovere con fatica lucidando. Qui entra in gioco l'applicatore. ZviZZer ne propone due componenti che vanno usati insieme: il Blocco applicatore e il panno applicatore a basso assorbimento. Il blocco, un blocco di spugna a due strati con un lato morbido per l'applicazione e uno rigido per la presa, garantisce una pressione uniforme. Il panno in suede bianco che avvolge il blocco offre una superficie di contatto priva di pelucchi.

La divisione dei compiti spiega perché sono necessari due panni diversi. Il panno applicatore in suede ha fibre corte e raccoglie intenzionalmente poco prodotto, in modo che il rivestimento finisca sulla vernice anziché nel panno e non lasci fibre nel film fresco. Un normale panno in microfibra peloso farebbe entrambe le cose male: assorbirebbe il costoso rivestimento e lascerebbe pelucchi nel film in fase di indurimento. Per questo applichi con lo suede e rimuovi con la microfibra morbida. Due compiti, due panni.

Nella pratica, ecco come si fa: avvolgi il panno attorno al blocco, metti da 12 a 18 gocce di rivestimento sulla superficie del panno, quindi applicalo in passate dritte e sovrapposte con un movimento a croce. Usa un panno nuovo ogni 3 o 4 sezioni, non appena diventa appiccicoso. Un rivestimento indurito nel panno lo rende inutilizzabile perché crea striature, quindi cambialo invece di lavarlo.

Il blocco stesso è riutilizzabile, ma va separato per tipo di prodotto: uno per il rivestimento, uno per la cera, altrimenti si trascinano i residui. Quale applicatore è adatto a quale prodotto liquido o solido e quando usare il blocco senza panno lo trovi sotto Applicatori.

Quale strumento usare in quale fase

Il processo è sempre lo stesso, sia per una piccola auto che per una station wagon: lavaggio, decontaminazione, lucidatura, sigillatura, rimozione. Ogni fase ha il suo strumento e le confusioni ti costano tempo o un micrograffio. L'argilla si usa dopo il lavaggio e prima della lucidatura. Il panno in microfibra ti accompagna quasi ovunque, a volte per lucidare, a volte per rimuovere. L'applicatore va usato alla fine, quando la vernice è stata corretta e sgrassata e viene applicato il rivestimento protettivo.

Una tipica giornata dedicata ai rivestimenti rende tutto più concreto. Lavi l'auto, passi con il Clay Pad e il lubrificante su vetri e carrozzeria, rimuovi gli swirl con la lucidatura e sgrassi la superficie. Poi avvolgi il blocco con un panno in suede nuovo, dosi il rivestimento e lo stendi passata dopo passata con un movimento a croce. Dopo averlo lasciato evaporare per poco, rimuovi il film con un panno morbido in microfibra. Quattro fasi, tre gruppi di strumenti, e ogni componente svolge esattamente il suo compito.

Non tutte le sessioni richiedono tutte le fasi. Durante un semplice lavaggio di manutenzione su un'auto già sigillata, l'argilla non serve perché la vernice rimane liscia, e anche la lucidatura è superflua. Rimane il panno in microfibra per rimuovere il quick detailer. Se invece devi applicare un nuovo rivestimento, si segue l'intero processo: argilla, lucidatura e poi applicatore.

Così è lo stato della vernice a decidere quale strumento prendere in mano, non un piano rigido. Nonostante ciò, fai sempre il test con la busta all'inizio. Ti costa dieci secondi e ti dice se è il momento di usare l'argilla o se questa volta puoi saltare la fase.

Qui parliamo consapevolmente del processo anziché di singole schede tecniche. Chi capisce in quale fase si usa l'argilla e perché suede e microfibra non vanno confusi, acquista lo strumento giusto e non uno in più. Trovi l'intero assortimento ZviZZer, dalle paste abrasive ai rivestimenti e ai pad, raccolto sotto ZviZZer, se cerchi il prodotto giusto per lo strumento.

Manutenzione dei panni e dei pad per una lunga durata

Gli accessori di qualità durano a lungo se trattati correttamente. Vediamo sempre e sempre tre errori di manutenzione nel detailing, e tutti e tre sono evitabili. Primo: usare panni in microfibra nuovi senza lavarli. Appena usciti dalla confezione, contengono ancora residui di fibre che finiscono come pelucchi sulla vernice. Lavarli una volta prima del primo utilizzo risolve il problema. Secondo: lavare i panni insieme a cotone o asciugamani, facendo sì che la microfibra raccolga pelucchi estranei. I panni vanno lavati a parte.

Il terzo errore è il più costoso: l'ammorbidente. Crea un film sulle fibre che le appiccica e le rende idrorepellenti, facendo perdere al panno proprio la capacità di assorbimento per cui l'hai comprato. La microfibra va lavata senza ammorbidente, con poco detersivo e a una temperatura moderata. Anche il codice colore va mantenuto: se il panno blu per la vernice finisce accidentalmente nel lavaggio dei cerchi, la separazione netta è rovinata.

Per i pad vale una logica diversa. Risciacqui il Clay Pad con acqua pulita dopo ogni utilizzo e lo lasci asciugare, così è subito pronto per essere riutilizzato. Sciacqui il blocco applicatore sotto acqua corrente, ma non lo immergere in un bagno di solvente, perché la spugna non lo tollera. Non appena un rivestimento si indurisce nel blocco, non è più possibile rimuoverlo completamente, quindi continuane a usarlo esclusivamente come applicatore per la cera. Così lo stesso set ti accompagna per molti giorni di detailing.

Domande frequenti sugli accessori ZviZZer

Ho assolutamente bisogno di una lucidatrice per usare il Clay Pad? Per la variante meccanica sì, il pad si applica sul supporto di una lucidatrice escentrica o orbitale e si fa scivolare a basso numero di giri. Per giunture strette, bordi e dettagli in cui il pad rotondo non aderisce bene, l'argilla manuale classica rimane la scelta migliore. Su superfici ampie il pad è più veloce e uniforme, nei dettagli vince la mano.

Posso usare un panno in microfibra su entrambi i lati e con quale frequenza cambiarlo? Entrambi i lati sono utilizzabili e, dividendo il panno in quattro, ottieni più superfici fresche da un unico panno. Non appena una superficie è satura di pasta abrasiva o cera, giralo o piegalo per esporre un'area pulita. Per l'applicazione del rivestimento la regola è più severa: panno in suede nuovo ogni 3 o 4 sezioni, perché un film indurito crea striature.

Qual è la differenza tra blocco applicatore e panno applicatore e ne ho bisogno di entrambi? Il blocco è il supporto e la presa, il panno in suede è la superficie di applicazione a basso assorbimento e priva di pelucchi. Per i rivestimenti dosati sottilmente avvolgi il blocco con un panno. Per cere su ampie superfici o per la cura delle plastiche, il lato morbido del blocco è sufficiente anche senza panno. Entrambi fanno parte del processo di applicazione dei rivestimenti e si completano a vicenda, nessuno dei due sostituisce l'altro.

Quale panno uso per rimuovere il rivestimento? Non il panno applicatore in suede, bensì un panno morbido e peloso in microfibra come il Microfiber Cloth Edgeless. Proprio la capacità di assorbimento che disturba durante l'applicazione ti serve ora: il film appena evaporato viene rimosso pulitamente, senza lasciare striature. Tieni a portata di mano un panno nuovo, riservato esclusivamente al rivestimento, e non usare lo stesso con cui hai rimosso la pasta abrasiva in precedenza.