Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Volvo) — Vernice Riparazione Pelle per Volvo 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather per Volvo: riparazione puntuale precisa in tubetto da 20 ml

Cos'è COLOURLOCK Fluid Leather per Volvo? — La vernice di riparazione ad alta pigmentazione in tubetto da 20 ml è ideale per la riparazione puntuale dei danni sulla pelle Volvo — senza attrezzature di verniciatura complesse.

COLOURLOCK Fluid Leather (Volvo) è una vernice liquida ad alta pigmentazione per la riparazione della pelle in tubetto da 20 ml — sviluppata appositamente per la riparazione puntuale di piccoli danni come tagli, graffi e abrasioni del colore sugli interni in pelle Volvo. La vernice si basa sui campioni di colore originali Volvo e può essere applicata con precisione con un pennello o una spugna.

• Tubetto da 20 ml per riparazioni puntuali – Dosabile con precisione, non necessita di attrezzature di verniciatura.
• Tonalità di colore Volvo originali – Pigmentazione simile a quella di fabbrica per riparazioni invisibili.
• Alta coprenza – Solitamente basta un'applicazione — anche sulla pelle scura.

💡 Consiglio pratico dell'officina Detailing1: Utilizziamo Fluid Leather (Volvo) in officina per le riparazioni del volante — classico logorio a ore 12. Un tubetto è sufficiente per 5–8 riparazioni del volante. Pennello con setole morbide, picchiettare a croce, lasciare asciugare per 30 min tra uno strato e l'altro, applicare Top Coat Dull — il risultato è indistinguibile dal nuovo.

Sgrassare il punto danneggiato, picchiettare con precisione, sigillare con Top Coat

Fluid Leather (Volvo) viene applicato direttamente dal tubetto da 20 ml su un pennello morbido o una spugna e picchiettato a croce sul punto da riparare in 1–2 strati sottili. Lasciare asciugare per 20–30 min tra uno strato e l'altro, alla fine sigillare con Top Coat.

Prima della riparazione, il punto danneggiato viene pulito con un detergente per pelle e sgrassato con Plastic Cleaner o alcol denaturato. I tagli più profondi vengono livellati preventivamente con Filler o Super Filler e levigati con spugna abrasiva da 1000. La soluzione ad alta pigmentazione Fluid Leather (Volvo) viene quindi picchiettata con precisione sul punto preparato — a croce in strati sottili è più coprente di un'applicazione spessa.

Dopo un completo asciugamento di circa 4 ore, viene sigillato con Top Coat Dull o Glossy per rendere la riparazione resistente all'abrasione. Un tubetto da 20 ml è sufficiente per 5–8 riparazioni del volante o circa 15 riparazioni puntuali di tagli. I costi di officina per riparazione sono di circa 10 euro, un ripristino completo del volante richiede circa 3 ore incluso l'asciugatura.

Riparazione puntuale sì, grandi superfici no

Fluid Leather (Volvo) è la soluzione specifica per le riparazioni puntuali — tagli singoli, graffi o segni di abrasione minori fino a circa 5x5 cm. Le riparazioni su grandi superfici richiedono Leather Colour in confezioni da 250 ml o 1 litro.

L'alta pigmentazione e la forma in tubetto rendono Fluid Leather estremamente rendibile e preciso — anche sulla pelle scura spesso basta uno strato per una copertura completa. Per riparazioni superiori a 5x5 cm o intere guarnizioni di sedile, tuttavia, il contenuto del tubetto non sarebbe sufficiente e l'applicazione a picchiettate a mano sarebbe antieconomica. La pelle scamosciata e le superfici in velluto richiedono comunque Nubuk Fresh (Volvo), poiché Fluid Leather ne incollerrebbe la struttura ruvida.

Se devono essere riparati solo il logorio del volante a ore 12 o tagli singoli, Fluid Leather è la scelta più economica e precisa. Se devono essere ripristinati interi gruppi di sedili, volanti o pannelli delle porte, conviene passare a Leather Colour (Volvo) o al Complete Repair Set (Volvo) con tutti i componenti.

Per preparatori con singoli punti danneggiati

Fluid Leather (Volvo) è la soluzione da officina per riparazioni puntuali mirate — preparatori, officine indipendenti e proprietari esigenti che desiderano riparare con precisione il logorio del volante o tagli singoli.

Nel detailing di veicoli usati, il logorio del volante a ore 12 è un classico. Un tubetto di Fluid Leather costa circa 67 euro e basta per 5–8 riparazioni del volante — per riparazione, si tratta di circa 10 euro di costi del materiale. Con pennello e Top Coat, l'intero lavoro di riparazione per volante richiede 3 ore, inclusa l'asciugatura. Il risultato è indistinguibile da un volante nuovo dopo 2 settimane di utilizzo.

Per la sola manutenzione senza punti danneggiati, Fluid Leather non è la scelta giusta — in quel caso basta Leather Fresh (Volvo). Per intere guarnizioni di sedile o componenti completi, conviene passare a Leather Colour. Chi invece desidera riparare con precisione singoli punti danneggiati con fedeltà cromatica OEM, ha con il tubetto da 20 ml lo strumento più rendibile e preciso dell'assortimento COLOURLOCK.

Tonalità Volvo disponibili (selezione)

Arena, Atacama, Beige, Beige / Light Sand, Bluemetallic, Goldmetallic, Granite, Grey, Light Beige, Natur, Oak, Off Black, Sisal, Charcoal, Lava Grey, Schwarz, Skagen Blue, Calcite, Dark Blue, Espresso, Sandstone Beige, Toscana Tan, 3301, 3303, 3361, 3363, 5E+77, 5E+78, 5E+79, 5E+84, 330P, 331T, 336P, 5D7E, 5D7H, 5DBH, 5DBP, 5DNM, 5DNP, 5DQM, 5DQP, 5DSM, 5DSP, 5FS7, Anthracite Black VOR Leather F, Anthracite Black VOR Leather G, Anthracite Black Vor Leather K, Antracite Black Sport Leather, Antracite Black VOR Leather EV, Antracite Sangiovese Red Dynam, Antracite Sangiovese Red Leath, Beechwood Off Black Leather 31, Beechwood Off Black Leather 31 (Idx 4833), Beechwood Off Black Leather 31 (Idx 4834), Beechwood Off Black Leather K1, Beechwood Off Black Leather K1 (Idx 4836), Beechwood Soft Beige Leather 3, Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4838), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4839), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4840), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4841), Beechwood Soft Beige Leather 3 (Idx 4842), Beechwood Soft Beige Leather K, Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4844), Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4845), Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4846), Beechwood Soft Beige Leather K (Idx 4847), Blond Dynamic Leather 2L0G 20, Blond Dynamic Leather EL0G 20, Ceramic Antracite Black Sport, Espresso Brown Leather F116 20, Espresso Brown Ventilated Leat, FL0G, FL12, G30B, G30G, G30M, G31T, G361, G36B e molti altri.

Nota per la manutenzione del colore per riparazioni in pelle (Volvo):

Fluid Leather (Volvo) è la soluzione specifica per riparazioni puntuali — singole crepe, graffi o segni di usura minori fino a circa 5x5 cm. Le riparazioni su ampie superfici richiedono Leather Colour nel flacone da 250 ml o da 1 litro.

L'elevata pigmentazione e il formato in tubetto rendono Fluid Leather estremamente rendevole e preciso — anche sulla pelle scura spesso basta uno strato per una copertura uniforme. Nelle riparazioni superiori a 5x5 cm o su intere guance dei sedili, tuttavia, il contenuto del tubetto non sarebbe sufficiente e l'applicazione a mano sarebbe antieconomica. Le superfici in camoscio e pelle scamosciata richiedono comunque Nubuk Fresh (Volvo), poiché Fluid Leather ne incollerrebbe la struttura ruvida.

Se devono essere riparati solo segni di usura sul volante in posizione ore 12 o singole crepe, Fluid Leather è la scelta più economica e precisa. Se devono essere restaurati interi gruppi di sedili, volanti o pannelli delle porte, vale la pena passare a Leather Colour (Volvo) o al Complete Repair Set (Volvo) con tutti i componenti.