Koch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Top Coat" (Dull) laca de acabado mate para la reparación profesional de cuero
Laca de acabado mate para superficies de cuero
Disponibles (5× 1000 ml / 1 litro · 2× 250 ml)Desde $29.24$32.32Contenido: 250mlPrecio unitario ($116.96 / l)AgotadoKoch-Chemie × COLOURLOCK
Laca protectora para reparar cuero, acabado duradero y aspecto OEM
Poca disponibilidad (1× 1000 ml / 1 litro · 3× 250 ml)Desde $29.24$32.32Contenido: 250mlPrecio unitario ($116.96 / l)AgotadoKoch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Top Coat" (Glossy) Laca de acabado brillante para la reparación profesional del cuero
Laca de acabado brillante para cuero, con un acabado espectacular
Muy poca disponibilidad (1× 1000 ml / 1 litro / Brillante · 1× 250 ml / Brillante)Desde $29.24$32.32Contenido: 250mlPrecio unitario ($116.96 / l)AgotadoKoch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Top Coat" (Compact / Dull) laca de acabado mate para la reparación de cuero profesional
Laca mate de acabado para reparaciones de cuero resistentes y mate OEM
Muy poca disponibilidad (3 unidades)$81.59$87.75Contenido: 1000mlPrecio unitario ($81.59 / l)AgotadoKoch-Chemie × COLOURLOCK
COLOURLOCK "Top Life" protección de superficie tras el tinte
Protección de superficie para cuero teñido que alarga su duración
Reserva$297.18$321.82Contenido: 1000mlPrecio unitario ($297.18 / l)AgotadoKoch-Chemie × COLOURLOCK
Laca final de alto brillo para máxima brillantez y protección
Reserva (1000 ml / 1 litro · 250 ml)Desde $36.94$40.02Contenido: 250mlPrecio unitario ($147.76 / l)Agotado
Solo el Top Coat de COLOURLOCK hace que el teñido sea duradero
¿Qué es Top Coat & Finish de COLOURLOCK? La capa final transparente del teñido del cuero: una película elástica y sin pigmentos sobre el color que absorbe la abrasión y determina el grado de brillo, desde un acabado mate de fábrica hasta un brillo sedoso o de espejo, además de ofrecer protección superficial al cuero recién teñido.
Top Coat & Finish de COLOURLOCK es la última etapa del proceso de teñido: desengrasar, imprimar, rellenar, teñir — y luego sellar. El Top Coat no contiene pigmentos por sí mismo. Se aplica como una película transparente y elástica sobre la capa de color, absorbe la fricción de las costuras de los vaqueros, las hebillas de los cinturones y los puntos de acceso, y determina cuánta luz refleja la superficie después. Ya sea mate, sedoso o brillante, en el vehículo no es una cuestión de gusto, sino una especificación de fábrica.
- La capa de desgaste es el Top Coat, no el color. Un teñido aplicado profesionalmente dura entre tres y cinco años en el volante y los laterales de acceso, o aproximadamente de 50.000 a 80.000 kilómetros, antes de que aparezcan las primeras zonas brillantes. En ese momento es la película transparente superior la que está desgastada, no el color de debajo — por eso se renueva la capa protectora y no todo el conjunto.
- Tú mismo mezclas el grado de brillo. El mate y el brillante se mezclan en proporción hasta que la superficie combine con el entorno. Esto se mide en unidades de brillo a 60 grados: una película mate dispersa la luz de forma difusa y se mantiene por debajo de diez unidades, mientras que una película de alto brillo la refleja casi por completo. Así notarás que la zona reparada ya no destaca bajo la luz solar directa.
- Un uno o dos por ciento de reticulante determina la resistencia al agua. El reticulante une transversalmente las cadenas de polímeros del Top Coat recién mezclado — una película en secado se convierte en una red químicamente cerrada. En la práctica, esto significa que la superficie resiste la abrasión en húmedo y los limpiadores de cuero. Térmicamente está seca en minutos, pero químicamente reticulada solo después de 24 a 48 horas.
Consejo práctico de Detailing1: Un Top Coat mate no es un líquido homogéneo. Los agentes matificantes que contiene son partículas finas que se asientan en el fondo de la botella cuando está inmóvil. Quien solo la agita brevemente antes de pulverizar obtiene dos grados de brillo de la misma botella: la primera superficie quedará más brillante que la última. Por eso, antes de mezclar, agita bien en lugar de sacudir — sacudir introduce burbujas de aire que terminan como cráteres en la película. Y mezcla solo la cantidad de reticulante que vayas a pulverizar en la próxima hora. El material ya mezclado nunca debe volver a la botella: seguirá reaccionando allí y estropeará el resto.
