Oggi: Il cromo opaco è ossidato, non sporco. Vai ai polish

Dal blog: La vernice opaca di fabbrica non si lucida mai. Leggi la guida

Fine autunno: Proteggi la vernice prima dell’inverno. Vedi la gamma

Per il cromo: P21S "Metall-/ Alu-Polish" toglie l’ossido. Vedi il prodotto

Da riprendere: Koch-Chemie "Dosing Cap" dosa sulla scala. Vedi il prodotto

Più venduto: Green Star "Gs" pulisce dai cerchi al vano motore. Vedi il prodotto

Consiglio: Con il sigillante vetri la pioggia scivola via. Vedi la gamma

Vista chiara: Glass Cleaner "Gc" per vetri dentro e fuori. Vedi il prodotto

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Koch-Chemie Motorplast Mp spruzzato sul vano motore bagnato, Detailing1

Protettivo motore in tanica

(1 prodotti)
Conservazione del motore in tanica: raggruppare le taniche e creare una scorta per un consumo regolare; il prelievo e il dosaggio adeguati dipendono dal prodotto e dal contenitore effettivi. La conservazione del motore integra la pulizia delle superfici autorizzate nel vano motore. Materiali, sollecitazioni termiche e luogo di utilizzo previsto determinano la scelta; le connessioni elettriche e le cinghie devono essere trattate separatamente.

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  • Protettivo motore in tanica

    Protettivo motore in tanica: i protettivi mettono al riparo le superfici adatte nel vano motore. La tanica ti fa scorta per i consumi regolari; prelievo e dosaggio dipendono dal prodotto e dal contenitore che hai davanti.

    Materiale, calore in gioco e punto di applicazione guidano la scelta; connettori elettrici e cinghie vogliono un occhio di riguardo.

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