Ravvivare la vernice opaca: cosa può fare il polish e quando fa danni
Daniel von Detailing1 |
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Con il polish per metalli Dr. Wack S100 riporti senza fatica a una brillantezza a specchio le superfici metalliche cromate, sbiadite o diventate opache della tua moto – senza nuovi graffi, senza aloni. Elimina in modo affidabile corrosione, ruggine volante, scoloriture sullo scarico, zone opache e graffi leggeri. Prodotto in Germania – qualità top firmata Dr. O.K. Wack.
Brillantezza in sicurezza: ottieni una lucentezza a specchio senza lucidare dentro nuovi graffi.
Cura della brillantezza a 360°: toglie ruggine, graffi, zone opache e scoloriture dello scarico senza sforzo.
Made in Germany: sviluppato, prodotto e seguito in Baviera – con garanzia soddisfatti o rimborsati.
Il polish per metalli S100 non è un polish qualsiasi – è la tua strada verso una finitura lucida che spacca. Grazie alla formula speciale, le macchie di corrosione e la ruggine volante vanno via con delicatezza, senza creare nuovi graffi – perché non lavora in modo aggressivo, ma fine e leggero. Gli scarichi soprattutto si riprendono la loro brillantezza metallica, senza aloni. Il risultato è una brillantezza a specchio impeccabile, come appena uscita dalla fabbrica.
Scarico cromato, telaio diventato opaco o carena spenta – il polish per metalli S100 è adatto a tutte le parti metalliche lisce e non verniciate della tua moto. Toglie in modo affidabile zone opache e graffi leggeri e dà il meglio su alluminio e cromo – perfetto per telai, manubri, parafanghi e simili.
Questo polish porta il marchio Made in Germany – sviluppato, prodotto e seguito da Dr. O.K. Wack in Baviera. Dr. Wack è noto come leader tecnologico nella chimica per la cura, con tante vittorie nei test. La garanzia soddisfatti o rimborsati ti fa provare senza pensieri – se non sei convinto, rimandi indietro un tubo usato al massimo per 2/3 e ti ridanno i soldi.
Dubbi su Dr. Wack "S100" Polish per metalli "S100" per moto? Fatti spiegare:
Aggiungi detailing1depot.comme fonte preferita su GoogleÈ pensata per tutte le superfici metalliche lisce e non verniciate, in particolare cromo e alluminio. È ideale per impianti di scarico cromati, telai, manubri o parafanghi della moto. Non usarla su parti verniciate, anodizzate o in plastica opaca.
Rimuove efficacemente graffi lievi, punti opachi, tracce di corrosione e ruggine superficiale, senza creare nuovi graffi durante la lucidatura. Agisce in modo delicato e preciso, anziché aggressivo. Tuttavia, non è in grado di rimuovere graffi profondi o parti passate attraverso la ruggine, che richiedono un trattamento specifico.
No, se applicata e rimossa correttamente. Applicala in uno strato sottile, lasciala asciugare brevemente e lucida con un panno in microfibra asciutto. In questo modo, anche sugli impianti di scarico, la lucentezza metallica viene ripristinata senza lasciare aloni. Applicare troppo prodotto in una volta sola rende la lucidatura inutilmente difficile.
Dipende dall'uso e dall'esposizione. Gli scarichi e le parti cromate si ossidano più rapidamente a causa del calore e degli agenti atmosferici rispetto alle parti protette. In genere, una o due volte a stagione sono sufficienti. Applicare uno strato sottile di cera dopo la lucidatura mantiene la brillantezza più a lungo e rende più difficile l'adesione della ruggine superficiale.
Prima pulisci il pezzo dalla polvere e dallo sporco sciolto, altrimenti graffierai la superficie con i granelli. Applica un po' di lucidante su un panno morbido e distribuiscilo con movimenti circolari sulla superficie metallica non verniciata – cromo, alluminio, scarico, telaio o manubrio.
Lavora a sezioni e lascia che il lucidante si asciughi leggermente, finché non si forma una sottile patina opaca. Successivamente, ripassa con un panno in microfibra pulito e asciutto finché non otterrai una lucentezza brillante. In caso di punti opachi o scolorimenti ostinati, ripeti l'operazione.
Tieni il lucidante lontano da parti verniciate, anodizzate o in plastica opaca – è fatto per il metallo liscio e lucido. In pratica, vale la pena applicare dopo uno strato sottile di cera o sigillante, affinché la lucentezza resista più a lungo alla ruggine superficiale.
Informazioni di sicurezza per Dr. Wack "S100" Polish per metalli "S100" per moto
Consentito ai privati
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