Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Alfa Romeo) — Colore standard pelle per Alfa Romeo 250ml

COLOURLOCK Leather Colour per Alfa Romeo: colore standard originale per riparazioni pelle fedeli alla fabbrica

Cos'è COLOURLOCK Leather Colour per Alfa Romeo? — Questo colore standard pelle dalla tinta esatta ti permette di ravvivare e riparare la pelle Alfa Romeo fedele all'originale, per una finitura che resta uniforme e da fabbrica per anni.

COLOURLOCK Leather Colour (Alfa Romeo) è un colore standard pelle calibrato con precisione per la riparazione, il ravvivamento e la riverniciatura professionali degli interni in pelle Alfa Romeo. Le tinte partono da campioni colore Alfa Romeo originali e sono formulate per fondersi senza stacchi con le superfici esistenti. Ideale per fianchetti dei sedili, volanti, braccioli, pannelli porta e tutte le pelli lisce pigmentate dell'abitacolo dove contano fedeltà di tinta e resa OEM.

• Tinte Alfa Romeo originali – Sviluppate su campioni colore vicini alla fabbrica.
• Per riparazione & ravvivamento – Ideale con usura, sbiadimento e perdita di colore.
• Finitura professionale – Adesione ottimale e tinta uniforme.

💡 Quello che vediamo ogni giorno: Sugli interni Alfa Romeo ci capita spesso lo stesso problema — la perdita di colore su fianchetti e volante viene mascherata con uno spray lucidante economico che non tiene quattro settimane. Tamponi Leather Colour (Alfa Romeo) col tampone in microfibra in 2–3 mani sottili, lasci asciugare 30 min tra una mano e l'altra, e alla fine sigilli con Top Coat Dull — il risultato tiene 2–3 anni, come appena uscito di fabbrica.

Prepara, tampona sottile, sigilla col Top Coat

Leather Colour (Alfa Romeo) si dà in 2–3 mani sottili, con 30 min di asciugatura tra una e l'altra, e alla fine sigilli col Top Coat. Le mani sottili tengono per anni; quelle spesse si crepano.

Prima di dare colore lavi la pelle col detergente pelle e la sgrassi con Plastic Cleaner o alcol detergente. Crepe profonde e segni d'usura si livellano con Filler o Super Filler e si carteggiano lisci con vello abrasivo 1000. Poi tamponi le tinte Alfa Romeo col tampone in microfibra, le stendi con un pennello morbido, o le spruzzi per le riparazioni su ampie superfici.

Dopo un'asciugatura completa di almeno 4 ore sigilli col Top Coat — Dull per il look OEM opaco originale, Glossy per una lucentezza media, High Gloss per la massima brillantezza. Un litro di Leather Colour copre circa 8–10 m² di pelle; un flacone da 250 ml basta per una coppia di sedili completa più il volante. Lo stesso flusso funziona su ogni componente, dal cuscino del sedile al pannello porta fino al bracciolo centrale.

Pelle pigmentata sì, pelle naturale e scamosciata no

Leather Colour (Alfa Romeo) è esclusivamente per pelle liscia pigmentata — lo standard dell'auto moderna. Pelle naturale, pelle anilina e scamosciata reagiscono in modo diverso e vogliono altre linee COLOURLOCK.

La formula a base acqua si lega allo strato di pigmento delle pelli auto moderne, resta elastica e segue i movimenti della pelle senza creparsi. Su pelle naturale o anilina a pori aperti la tinta penetra nella fibra in modo irregolare e macchia la pelle a chiazze — qui entrano in gioco Leather Fresh (Alfa Romeo) in versione cura o le linee anilina dedicate. Scamosciato, velluto e Alcantara si trattano col Nubuk Fresh (Alfa Romeo), che conserva la struttura fibrosa ruvida invece di incollarla.

Quando la fedeltà alla tinta di fabbrica originale è decisiva e restauri un componente su ampia superficie, Leather Colour è la scelta giusta. Quando devi solo sistemare un punto piccolo (usura del volante, una singola crepa), Fluid Leather (Alfa Romeo) nel tubetto da 20 ml rende di più ed è più preciso. Quando la pelle sembra solo un po' sbiadita, di solito basta Leather Fresh in versione cura.

Per preparatori, professionisti e proprietari di auto d'epoca e youngtimer

Leather Colour (Alfa Romeo) è la scelta professionale per preparatori, professionisti indipendenti e proprietari appassionati che mettono la conservazione del valore e la vera fedeltà di tinta Alfa Romeo davanti alle soluzioni di cura rapide.

Su resi di leasing, preparazioni di usato e restauri di auto d'epoca e youngtimer, la fedeltà di tinta OEM decide valore residuo e prezzo di vendita. Il flusso pro in 4 passi (pulire, carteggiare, tingere, sigillare) richiede 4 ore asciugatura inclusa per componente e dà un risultato che tiene 2–3 anni come da fabbrica. Un litro di Leather Colour costa circa 30 centesimi ogni 100 ml di superficie lavorata — un preventivo professionale Top Coat incluso si aggira sui 12 euro a componente.

Per semplici routine di cura senza attrezzatura professionale Leather Colour è eccessivo — lì basta Leather Fresh (Alfa Romeo). Per riparazioni puntuali sul volante o crepe singole, Fluid Leather o i Leather Care Sets (Alfa Romeo) sono più convenienti. Ma se vuoi restaurare fianchetti interi, volanti o pannelli porta e ci tieni alla vera tinta Alfa Romeo, non scappi dal flacone da un litro o dal formato da 250 ml.

Tinte Alfa Romeo disponibili (selezione)

Blu, Cuoio, Nero Montecarlo Monocolo, Rosso, Haute Black, Marron, Porceline, Mario Levy (tonalità nera)

Nota sulla manutenzione del colore standard della pelle (Alfa Romeo):

Leather Colour (Alfa Romeo) è adatto esclusivamente alla pelle liscia pigmentata — lo standard nel settore automobilistico moderno. La pelle naturale, la pelle anilina e la pelle scamosciata reagiscono diversamente e richiedono altre linee di prodotti COLOURLOCK.

La formulazione a base d'acqua si combina con lo strato di pigmenti delle moderne pelli automobilistiche, rimane elastica e segue i movimenti della pelle senza creparsi. Sulla pelle naturale o sulla pelle anilina a pori aperti, il colore penetra in modo non uniforme nelle fibre e macchia la pelle — in questo caso si utilizzano Leather Fresh (Alfa Romeo) come variante di manutenzione o linee specifiche per l'anilina. La pelle scamosciata, il velluto e l'Alcantara vengono trattati con Nubuk Fresh (Alfa Romeo), che preserva la struttura ruvida delle fibre anziché incollarla.

Se la fedeltà del colore al colore originale di fabbrica è fondamentale e il componente deve essere restaurato su una superficie ampia, Leather Colour è la scelta giusta. Se deve essere riparata solo una piccola zona (usura del volante, singola lacerazione), Fluid Leather (Alfa Romeo) nella tubatura da 20 ml è più redditizio e preciso. Se la pelle appare solo leggermente sbiadita, Leather Fresh come variante di manutenzione è solitamente sufficiente.