Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Chrysler) — Colore pelle standard per Chrysler 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour per Chrysler: originale Standardfarbe per riparazioni in pelle conformi allo standard di fabbrica

Cos'è COLOURLOCK Leather Colour per Chrysler? — La tinta standard per pelle perfettamente coordinata consente un ripristino del colore e riparazioni fedeli all'originale sulle pelli Chrysler e garantisce un risultato duraturo, uniforme e conforme allo standard di fabbrica.

COLOURLOCK Leather Colour (Chrysler) è una tinta standard per pelle esattamente coordinata per la riparazione professionale, il ripristino del colore e la verniciatura di interni in pelle Chrysler. Le tinte si basano sui campioni di colore originali Chrysler e sono formulate per integrarsi armoniosamente con le superfici esistenti. Ideale per fiancate dei sedili, volanti, braccioli, rivestimenti delle portiere e tutta la pelle liscia pigmentata dell'abitacolo, per la quale la fedeltà del colore e l'aspetto OEM sono fondamentali.

• Tonalità originali Chrysler – Sviluppate in base a campioni di colore conformi allo standard di fabbrica.
• Per riparazioni & ripristino del colore – Ideale in caso di abrasioni, scolorimento e perdita di colore.
• Finitura professionale – Adesione ottimale e colore uniforme.

💡 Consiglio pratico dell'officina Detailing1: Durante i trattamenti di ripristino delle Chrysler nell'officina notiamo spesso lo stesso problema — la perdita di colore sulle fiancate dei sedili e sui volanti viene coperta con uno spray di manutenzione economico, che non dura nemmeno quattro settimane. Con Leather Colour (Chrysler) applicato a piccoli tocchi con una spugnetta in microfibra in 2–3 strati sottili, lasciando asciugare 30 min tra uno strato e l'altro, e sigillato alla fine con Top Coat Dull — il risultato dura 2–3 anni come se fosse appena uscito di fabbrica.

Preparare, applicare a piccoli tocchi in strati sottili, sigillare con Top Coat

Leather Colour (Chrysler) viene applicato in 2–3 strati sottili, lasciando asciugare 30 min tra uno strato e l'altro, e sigillato alla fine con Top Coat. Gli strati sottili durano anni, quelli spessi si crepano.

Prima dell'applicazione del colore, la pelle viene lavata con un detergente per pelle e sgrassata con Plastic Cleaner o alcol denaturato. Le crepe profonde e i segni di abrasione vengono riempiti con Filler o Super Filler e levigati con una spugnetta abrasiva da 1000 grana. Le tonalità Chrysler vengono quindi applicate a piccoli tocchi con una spugnetta in microfibra, eliminate con un pennello morbido o applicate con uno spruzzino per riparazioni su ampie superfici.

Dopo un'asciugatura completa di almeno 4 ore, viene sigillato con Top Coat — Dull per un look OEM opaco originale, Glossy per una lucentezza media, High Gloss per la massima brillantezza. Un litro di Leather Colour copre circa 8–10 m² di superficie in pelle, una bottiglia da 250 ml è sufficiente per un paio di sedili completo di volante. Lo stesso procedimento funziona per tutti i componenti, dalla seduta ai rivestimenti delle portiere fino al bracciolo centrale.

Sì alla pelle pigmentata, no alla pelle naturale e alla pelle scamosciata

Leather Colour (Chrysler) è adatto esclusivamente alla pelle liscia pigmentata — lo standard nel settore automobilistico moderno. La pelle naturale, la pelle anilina e la pelle scamosciata reagiscono diversamente e richiedono altre linee di prodotti COLOURLOCK.

La formulazione a base d'acqua si combina con lo strato di pigmenti della pelle automobilistica moderna, rimane elastica e segue i movimenti della pelle senza creparsi. Sulla pelle naturale o sulla pelle anilina a pori aperti, il colore penetra in modo non uniforme nelle fibre e macchia la pelle — in questi casi si utilizzano Leather Fresh (Chrysler) come variante di manutenzione o linee specifiche per pelle anilina. La pelle scamosciata, il camoscio e l'Alcantara vengono trattati con Nubuk Fresh (Chrysler), che preserva la struttura ruvida delle fibre anziché incollarla.

Se la fedeltà del colore rispetto alla tinta originale di fabbrica è fondamentale e il componente deve essere restaurato su ampie superfici, Leather Colour è la scelta giusta. Se deve essere riparata solo una piccola zona (abrasione sul volante, singola crepa), Fluid Leather (Chrysler) in tubetto da 20 ml è più redditizio e preciso. Se la pelle appare solo leggermente scolorita, Leather Fresh come variante di manutenzione è solitamente sufficiente.

Per professionisti del detailing, officine e proprietari di auto d'epoca e youngtimer

Leather Colour (Chrysler) è la scelta professionale per professionisti del detailing, officine indipendenti e proprietari esigenti che danno priorità al mantenimento del valore e alla fedeltà del colore originale Chrysler rispetto a soluzioni di manutenzione rapide.

Nei casi di restituzioni di auto a leasing, trattamenti di ripristino di auto usate e restauri di auto d'epoca e youngtimer, la fedeltà del colore OEM determina il mantenimento del valore e il prezzo di vendita. Il procedimento professionale in 4 passaggi (pulire, levigare, verniciare, sigillare) richiede 4 ore per componente, compreso il tempo di asciugatura, e offre un risultato che dura 2–3 anni come se fosse appena uscito di fabbrica. Un litro di Leather Colour costa circa 30 centesimi per 100 ml di superficie trattata — il calcolo dell'officina, incluso il Top Coat, è di circa 12 euro per componente.

Per semplici routine di manutenzione senza attrezzature da officina, Leather Colour è eccessivo — in questi casi Leather Fresh (Chrysler) è sufficiente. Per riparazioni puntuali sul volante o singole crepe, Fluid Leather o i Leather Care Sets (Chrysler) sono più convenienti. Chi invece desidera restaurare intere fiancate dei sedili, volanti o rivestimenti delle portiere e dà valore alla fedeltà del colore originale Chrysler non può fare a meno della bottiglia da 1 litro o del flacone da 250 ml.

Tonalità Chrysler disponibili (selezione)

Chrysler Cedar Red, Chrysler Dark Slate Grey, Chrysler Medium Slate Grey, Chrysler Vanilla, Chrysler Black, Chrysler Saddle Light Brown, Chrysler Landscape, Chrysler Dark Frost Beige, Chrysler Caprice Black (Jeep 1), Chrysler Saddle (Light Brown) 2-Ton, Chrysler Light Brown (Saddle) 2-Ton

Nota sulla manutenzione della colorazione standard della pelle (Chrysler):

Leather Colour (Chrysler) è adatto esclusivamente alla pelle liscia pigmentata — lo standard nel settore automobilistico moderno. La pelle naturale, la pelle anilina e la pelle scamosciata reagiscono diversamente e richiedono altre linee di prodotti COLOURLOCK.

La formulazione a base d'acqua si fonde con lo strato di pigmenti delle moderne pelli automobilistiche, rimane elastica e segue i movimenti della pelle senza creparsi. Sulla pelle naturale o sulla pelle anilina a pori aperti, il colore penetra in modo non uniforme nelle fibre e macchia la pelle — in questi casi si utilizzano Leather Fresh (Chrysler) come variante di manutenzione o linee specifiche per l'anilina. La pelle scamosciata, il velluto e l'Alcantara vengono trattati con Nubuk Fresh (Chrysler), che preserva la struttura ruvida delle fibre anziché incollarla.

Se la fedeltà cromatica al colore originale di fabbrica è fondamentale e il componente deve essere restaurato su una superficie ampia, Leather Colour è la scelta giusta. Se deve essere riparata solo una piccola zona (usura del volante, singola lacerazione), Fluid Leather (Chrysler) nel tubetto da 20 ml è più redditizio e preciso. Se la pelle appare solo leggermente sbiadita, Leather Fresh come variante di manutenzione è solitamente sufficiente.